Tupoljev akadémikus töltése csaknem másfél kilométer hosszan húzódik az egyik moszkvai folyó, a Yauza partján. A töltés a főváros központi közigazgatási körzetének Basmanny városrészében található. Az elejét a Sziromjatnyicseszkaja rakparttól tekintik, a Lefortovszkaja töltésnél végződik.
Mi a figyelemre méltó ezen a másfél kilométeren a folyóparton?
A hely története
A megzavarás elkerülése érdekében meg kell érteni, hogy a töltés nem mindig viselte a híres repülőgépgyártó, Tupolev akadémikus nevét.
A jelenlegi Elizavetinskiy Lane mentén a XX. század elejéig. a Yauza kicsi, de nyugtalan mellékfolyója, a Chechera folyó folyt. A folyót sok helyen számos gát zárta le, amelyeket a városlakók önkényesen telepítettek. Emiatt a nagy vízállás idején a csecserországi víz kiöntött, és nemcsak raktárakat, lakóépületeket, utakat, hanem három közeli moszkvai állomás komplex vasúti létesítményeit is elárasztotta.
A XX. század elején. a városi hatóságok nagy projektet hajtottak végre: kis tavakat töltöttek fel, Csecserát pedig föld alatti gyűjtőcsőbe zárták. 1910-ben sávok jelentek meg a meder helyén. Csecserszkij és Erzsébet. Ezzel egy időben a folyó egy részének nemesítését és töltés rendezését tervezték. Ezt a folyóparti átjárót a S altykovskaya utca ketté akarta osztani, ezért a töltéseket S altykovskaya és Razumovskaya néven kellett volna elnevezni - Razumovszkij gróf tiszteletére, aki egykor az összes földet birtokolta. A folyó medre nem volt kővel bélelve.
1936-tól megváltozik Moszkva vízgazdálkodása: feltöltik a környéken megmaradt tavakat, kiegyenesítik és megtisztítják a Yauza kanyargós csatornáját, lebontják a Zolotorozhsky hidat, és egy mesterséges szigetet gát és zsilip épül helyette.
Aszf alttal borított töltés.
Ki az a Tupoljev
Andrej Nyikolajevics Tupoljev repülőgép-tervezőt mindenki ismeri hazánkban. Végül is ő talált fel több mint 100 különböző célú és kialakítású repülőgéptípust. A leghíresebbek a TU repülőgépek, amelyek utasokat és rakományt szállítottak a Szovjetunióba. A Tupolev által megalkotott ANT repülőgépen a hazai pilóták meghódították az Északi-sarkot, transzkontinentális non-stop repüléseket hajtottak végre. Körülbelül 80 világszínvonalú rekord született Tupolev repülőgépén. Ő alkotta meg a szuperszonikus repülést.
Nemcsak Moszkva emlékezik Tupoljev akadémikusra: számos díj, állami kitüntetés díjazottja nevét a világ 20 városában viselik az utcákon.
A Tupolev rakpart modernitása
1973 szeptemberében emb. Tupolev akadémikus megjelent Oroszország fővárosában. A helyet nem véletlenül választották ki.
Itt, a Yauza partján 1918-ban megnyílt egy repülőgép-tervező iroda és egy gyár, ahol prototípusokat készítettek. Az egyesületet TsAGI-nak hívták, A. N. Tupolev hosszú évekig vezette.
Most az akadémikus Tupoljev rakpartot modern felhőkarcolókkal építik fel. A "Cascade" lakókomplexumot a gyárépületek helyén emelték. De a JSC Tupolev két épülete megmaradt, a híres repülőgép-építő munkája továbbra is itt folyik.
Érdekes épületek
Az egyetlen történelmi emlékmű Tupoljev akadémikus rakpartján az átjáró.
G. Goltz, egy jól ismert neoklasszikus építész és N. Beseda tervezte.
Sziromjatnyicseszkij (vagy más néven Jauzszkij) 4. számú vízierőmű-komplexum a főváros központi részén a hidakkal egy időben épült 1937-1939 között. hogy beléphessen a moszkvai vízi gyűrűbe. A moszkvai vízi útrendszer rekonstrukciója után az átjárónak a főváros homlokzatának részévé kellett válnia a vízi utak oldaláról.
Ezért voltak rendkívül fontosak a Yauza zár díszítőelemei.
A Yauza-csatornában egy szigetet hoztak létre a vízierőmű-komplexum számára, a szomszédos területeket az épületek számára különítették el – ezek együttesen egy eredeti építészeti együttest alkottak.
G. P. Golts építész megpróbált minden tényezőt figyelembe venni:
- folyócsatorna kanyarulata, bizonyos látószöget teremtve a szerkezeten;
- bélés nyílsziget;
- folyópartok közelsége.
ZsilipA komplexum 3 épületből áll, melyeket könnyűfém hidak, egy átfolyó gát és egy hajózsilip köt össze. A zsilip a kamrás edényekhez készült egykamrás, kisméretű, vízállása 4 m, a kamra 5 perc alatt feltöltődik. Zsilip segítségével szabályozták a folyó vízszintjét, megakadályozva az elöntést.
A szigeten található épületet a görög rend antik portikusza díszíti, amelyben N. Wentzel, I. Rabinovich, O. Klinice, N. Shilnikov szobrai találhatók. A folyó felőli homlokzatok fülkéit M. Olenev művész freskói díszítik. A jobb parton található transzformátor állomás is görög stílusban készült, templomnak néz ki, az előtte lévő területet szökőkút díszíti.
Így a kizárólag haszonelvű épületek az akadémikus Tupolev rakpart igazi díszévé váltak.
2005-2006 megjavították a Sziromjatnyicseszkij vízi komplexumot, helyreállították a hatvanas évek óta nem működő gátszerkezetet. De a látogatók nem férhetnek hozzá ehhez az érdekes hidrotechnikai létesítményhez, ahogy a Tupolevskiy és Razumovsky kikötőhelyekhez sem, amelyeket a műszaki flotta használ.
Azonban az akadémikus Tupolev Embankment remek hely vasárnapi sétákra az egész családdal, kerékpározásra és görkorcsolyázásra.
Közlekedés
Az első villamos 1932-ben ment a rakparton, Lefortovo távoli területét kötötte össze a vasútállomásokkal. Ma pedig a 24-es villamossal lehet végigmenni a Yauza mentén.
A vízparthoz legközelebb3 metróállomás van:
- Kurszkaja a Körvonalból;
- Kurszkaja az Arbatsko-Pokrovskaya vonalról;
- Chkalovskaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal.
