Árvíz Krasznodarban. Árvízveszély Krasznodarban

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:31

Árvizek mindenhol. Ráadásul idővel ismétlődnek. A volt Szovjetunió területén a legnagyobb katasztrófák 1908-ban és 1926-ban a Volgán és a Dnyeperen (1931) következtek be. Ma - 2013-ban - az Amuron.

Három éve

2012-ben történt a Kubanban. Július 4-én mindenhol erősen esett az eső. 6-tól 7-ig, hajnali három órakor (amikor az emberek aludtak) Krimszk utcáin hirtelen elkezdett felgyülemleni a víz. 10 perc után pedig több métert ugrott a szintje. A házak első emeleteit teljesen elöntötte a víz. Ebben a két napban több mint 3-5 havi csapadék hullott a földre. Krimszk szenvedett a legtöbbet. Ebben 4-7 méterrel emelkedett a víz.

A katasztrófa egyik oka a nagyon rossz csapadékcsatorna az utcákon, vagy annak hiánya volt. Akkor a Krasznodari Területen 171 ember h alt meg, több mint 34 ezren megsérültek. Az oroszországi szakemberek a „kiemelkedő” státuszt adták ennek az árvíznek. A külföldiek „villanó árvíznek” tekintették.

Bárhogy is legyen, de a katasztrófa olyan mértékű volt, hogy 2012. július 9-én gyászt hirdettek az egész országban. A család, a szerelem és a hűség napjának megünneplése,azon a napon törölték.

Újra probléma

2015. június 23-án este kezdődtek a zivatarok a régióközpontban. Több órát sétáltak egymás után, Krasznodar városa nem számított semmi rosszra. Sokat esik? Rövid és hosszú. Ez gyakran nyáron történik. Ezúttal azonban valóságos árvíz volt Krasznodarban. 24-én éjjel alig másfél óra leforgása alatt havi csapadék esett. Az utcai csatornák gyorsan megtelik a tetejéig. És piszkos patakok ömlöttek ki. Azonnal elárasztotta a földalatti átjárókat a stadion közelében "Kuban" és az utcán 40 éves győzelem. Gomelszkaja olyan lett, mint egy folyó.

Az elemek megbénították a forgalmat. A trolibuszok sokáig nem jártak. A villamosok is megálltak. A személygépkocsikat szinte a tetőig ellepte a víz.

150 bejegyzés

Krasznodar nem aludt éjszaka. A kormány rendkívüli ülést tartott. És hamarosan a közművek gyorsan hozzáláttak az üzlethez. Reggelig megszüntette a felhőszakadás következményeit. Hozzájuk csatlakoztak a tűzoltók „harci” járműveikkel. Így több mint 20 darab különféle mentőfelszerelés érintett.

A vízelvezető szivattyúk megállás nélkül működtek a P. Metalnikova és a Dachnaya utcákban. Szintén a St. Turgenyev és Far, Novorosszijszk és Szeleznyev. Azon a nyugtalan éjszakán összesen 147 alkalommal hívtak brigádokat a város lakói víz kiszivattyúzására. Reggelre majdnem 100, vagy inkább 99 kérést teljesítettek a dolgozók.

A legproblémásabb szivattyúgépek számának növelését ígérte az elemek elhárításának központjaa város pontjai.

Fény nélkül

De rosszul alakult, hogy a krasznodari árvíz elöntötte az elektromos alállomást (Topolinán található). Sok házból nem volt áram: az utcán. Gavrilov, az orosz és az autópálya olajosai is, május 1-jén Jeszenin és Dzerzsinszkij. A lámpák kialudtak az Aurórától (mozitól) az utcára vezető utcákon. Budyonny. Itt is "nedves" az elektromos alállomás. Erről szemtanúk számoltak be. Sokan ekkor teljes sötétségben ültek a lakásokban, és még víz nélkül is a csapokban. És csak sikertelenül próbált menekülni a piszkos patakok elől, amelyek a nappaliba, hálószobába és konyhába zúdultak.

Általában nem kevesebb, mint 160 alállomást kellett javítani akkoriban! Hiszen a krasznodari árvíz nemcsak a regionális központot, hanem a járás falvait is megfosztotta az áramtól. A szakemberek – tekintettel a körülmények drámai jellegére – fáradhatatlanul dolgoztak. És megígérték, hogy két-három órán belül kivilágítják az utcákat és a lakóépületeket.

Fotópontok

Mindenkinek nehéz dolga volt. A krasznodari árvíz természeti katasztrófa. És nem kíméli sem a régit, sem a kicsiket. A június 23-án és 24-én lezúduló viharfront és heves esőzés sok gondot okozott az Apsheron, Otradnensky, Labinsk és Mostovsky körzetekben élőknek. De csak később derült ki, hogy a Krasznodarban történt árvíz a legnagyobb a kubai településeken.

És a regionális központban a Moskovskaya utca bizonyult a legkritikusabb helyzetben. Még korábban, június 17-én már volt itt árvíz, amikor alig egy óra alatt minden víz alá került. Általaz egyetlen módja annak, hogy áthaladjon az utcán, az volt, hogy leveszi a cipőjét, és térd fölé tekerte a nadrágját.

Sőt, az ebben a mikrokörzetben élőket elzárták a külvilágtól. Autóval nem lehetett közlekedni. Ráadásul sok ember autója félig tele volt vízzel. Ezek drága dzsipek és egyszerűbb autók. Egy részük közvetlenül a szeméttelepre vihető. A motor egyáltalán nem indul be. Igen, van víz az üléseken. És azok a sofőrök, akik kitalálták, hogyan hajtsák be gyorsan az autójukat az utcáról az udvarra, most nem tudnak kiszállni belőlük.

A helyi lakosok biztosították, hogy akkor, az árvíz legnehezebb pillanatában egyetlen szivattyúberendezés sem érkezett hozzájuk. Ez a speciális szállítmány csak június 18-án délután érkezett meg. De a nedvesség soha nem tűnt el teljesen.

Csak rosszabb lett

És ki gondolta volna akkor, hogy Krasznodar árvízveszélye nem szűnt meg?

Pontosan egy héttel később, a 23-24-i heves esőzések után a helyzet a Moszkovskaya utcában még tovább romlott. Újabb hatalmas víztömeg ömlött a nedves talajra. Elkezdték kiszivattyúzni - a szivattyúk eltörtek. Igaz, a munkások gyorsan meg tudták javítani őket.

Mindez komolyan aggatta a városi hatóságokat. Nem véletlen, hogy a Krasznodarban ismétlődő árvíz a Moszkovskaján arra kényszerítette őket, hogy pénzt keressenek (úgy döntöttek, hogy a tartalékból veszik el), és egy új szivattyútelep építésére használják fel. A városvezetésben biztos volt benne, hogy egy hónapon belül keresnie kell.

A tény az, hogy egy ilyen vállalkozás már létezik Gomelszkajában. Ez egy 360 köbcentis szivattyú. m/óra. azonbanugyanabban a mikrokörzetben egy nagyobb teljesítményű (800 köbméteres) vízbefogadó kamra telepítését és új vezeték lefektetését tervezik. Mindez a szakértők szerint 2-3 hétig tart. És mindkét állomás (régi és új építésű) szinkron működése sokkal gyorsabban megszünteti az árvizeket ezen a helyen.

Okok és mentési intézkedések

Moskovskaya utca általában hosszútűrő. Szó szerint minden eső után tengerré változik. Miért? A krasznodari újságírók ezt a kérdést tették fel a város vezetőinek. Kiderült, hogy ezt a problémát még 2014-ben próbálták megoldani. Ezután egy szivattyútelepet telepítettek a Moskovskaya és Gomelskaya sarkán. Ám amint 2015. június 17-én kitört egy heves felhőszakadás, az utca ismét „lebegett”. És a június 23-24-én bekövetkezett még nagyobb áramlás mellett sem maga az állomás a csapadékcsatornákkal együtt, sem a csövek egyáltalán nem tudtak megbirkózni.

Igen, az elemek szorításába került városban a hatóságok ideiglenesen megváltoztatták a buszjáratokat. Ott költöztek, ahol még át lehetett menni. Egyéb sürgősségi intézkedéseket tettek.

De ha Krasznodarban időnként előfordulhat egy árvíz, akkor miért kell egymás után hosszú évekig várnunk az érkezésére anélkül, hogy bármit is tennénk előre? Nyilván a közmondás szerint élnek: „Amíg ki nem tör a mennydörgés, a paraszt nem vet keresztet.”