Tartalomjegyzék:
Videó: Metro "Dubrovka". A "Dubrovka" kerület története
2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:32
A "Dubrovka" metróállomás a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonalon található. 1999-ben nyitották meg. Ennek az állomásnak az építése azonban a vártnál tovább tartott. Mi az oka a Dubrovka metrómegálló nyitási időpontjának ismételt elhalasztásának? Erről, valamint az állomás helyének területéről ebben a cikkben lesz szó.
Építés
Quickswain a metróépítők legálomosabb ellensége. Vízzel telített talajt képvisel, mechanikai hatásra cseppfolyósodik, ezáltal lelassítja a gödör nyílásának folyamatát. A munkások először a harmincas években találkoztak ezzel a problémával, amikor a moszkvai metró első állomásait építették. Ezzel egy időben a metróépítők olyan technológiát kezdtek alkalmazni, mint a talaj fagyasztása. Ez a módszer a távoli Szibériából "érkezett" a fővárosba, ahol a bányászok már régóta megtanulták lefagyasztani az aknákat az alagút felgyorsítása érdekében.
A baj azonban az, hogy a Dubrovka metróállomás olyan területen épült, aholtöbb ipari vállalkozás működött. A talaj lefagyasztása nem volt olyan egyszerű. A vállalkozások rendszeresen szivárogtak meleg vizet, a lent található futóhomok folyamatosan fűtött. Ilyen körülmények között a mélyfagyasztás nem lehetséges. Felfüggesztették a dubrovkai metróállomás építését. Négy évig megállás nélkül küldték a vonatokat Krestyanskaya Zastavából Kozhukhovskaya felé.
A "Dubrovka" metróállomást a gazdasági válság miatt nyitották meg, amely a kilencvenes évek végére soha nem látott méreteket öltött. Mint ismeretes, a legtöbb vállalkozás ezekben az években megszűnt. A leállított üzemek már nem melegítették a talajvizet, és a munka befejeződött.
Építészeti jellemzők
A "Dubrovka" állomás a felszíntől hatvankét méterrel található. Oszlopfalas háromboltozatos épület. Ennek az állomásnak nincs feltűnő jellegzetessége, kivéve a csarnok végén található mozaikpanelt. A padló vörös, szürke és fekete gránit burkolatú. Az említett panel szerzője a híres művész és szobrász, Zurab Tsereteli.
A dubrovkai metróprojektet a kilencvenes évek elején hozták létre. Az állomás munkaneve Sharikopodshipnikovskaya. Mint már említettük, a felszínen egy ipari vállalkozás működik. Innen ered a neve. Érdemes azonban többet mesélni annak a területnek a történetéről, ahol 1999-ben megnyílt a Dubrovka metróállomás.
Körzet
Hogy pontosan mikor keletkezett Dubrovka falu a modern Moszkva területén, nem tudni pontosan. De az első információkat erről a településről a tizennegyedik századból származó történelmi források jegyzik. A 18. századig a falu a Krutitsy-telep része volt.
Több évszázaddal ezelőtt Dubrovka környékét nem lehetett festőinek nevezni. Azonban, mint a főváros legtöbb történelmi helye. De azon a területen, ahol a 21. század végén megnyílt a Dubrovka metróállomás, valamikor régen, hosszú éveken át hatalmas csatornarendszer működött. Emellett vágóhidat és öntözőmezőket rendeztek be itt. A falu elhelyezkedése olyan volt, hogy a helyiek által elszenvedett bűzös szagok nem hatoltak be a városközpontba. Minden a moszkvai szélrózsáról szól, amelyet figyelembe vettek a dubrovkai szennyvíz megszervezésekor.
Az első gyárak a 20. század elején jelentek meg a területen. Azokban az években Dubrovka tipikus munkástelepülés volt. Hamarosan a terület Moszkva része lett. 1925-ben pedig megkezdődött itt az aktív építkezés, melynek eredményeként huszonöt ötszintes ház épült. De a tervezők nem álltak meg itt. 1928-ra egy nagyobb lakóegyüttes jelent meg a területen, amelybe ötemeletes házak is tartoztak, amelyek akkoriban a hazai építészet magas teljesítményéről tanúskodtak.
Ez a Dubrovka nevű terület rövid története. Hogy melyik metró található itt, azt fentebb leírtuk. De érdemes elmondani, hogy nem csak az állomás kölcsönözte a nevet az ősi településről. NÁL NÉLAz itt található utcákat a távoli középkorban kialakult faluról nevezték el (1., 2. Dubrovskaya).
Terrortámadás Dubrovka ellen
E kerület, valamint a metróállomás nevéhez Moszkva, sőt az egész ország történetének tragikus eseményei fűződnek. 2002 októberében a terroristák több mint kilencszáz embert fogl altak le a Dubrovka metróállomás közelében található koncertteremben. A hivatalos adatok szerint a támadásban 130 ember h alt meg, köztük tíz gyerek.
Ajánlott:
Meshchansky kerület. A történelem modern felfogása
A Meshchansky kerület egy viszonylag kis közigazgatási egység Moszkva központjának északi részén. De ha gyalog akarod megkerülni, bár ma már mindenki jobban szereti az autókat, az elég nehéz lesz
Balashikha kerület: kompozíció, földrajz, történelem és látnivalók
Megismertetjük az olvasóval a naprakész információkkal Balasikha városrészéről, összetételéről és iparáról. Érintsük meg a terület földrajzi és természeti adottságait, történetét, tekintsük meg nevezetességeit
Krasnoselszkij kerület. Szentpétervár zöld gyöngye
Szentpétervár külvárosában van egy festői terület, amelyet a Finn-öböl mosott. Lenyűgöző történelemmel ő is jól van. Mint a legtöbb helyen a városban, ez is gazdag látnivalókban. A kerület a Veteranov sugárút és a Zsukov sugárút kereszteződéséből ered, és messze délre nyúlik. Nem mindenki tudja, hogy létezését jóval a hivatalos dátum előtt kezdte meg. 1936-ban megalakult a Krasnoselsky kerület a közigazgatási központtal - Krasnoe Selo-val
Golovinszkij kerület: modernitás és lenyűgöző háttere
A Golovinsky kerület Moszkva északi részén található, és a hivatalos adatok szerint 1995 októberében alakult. Eddig a pontig érdekes és összetett kialakulástörténeten ment keresztül, így ma már joggal nevezhetjük Golovinszkij közigazgatási körzetnek. Területe ma mintegy kilenc négyzetkilométer, ami jelentősen meghaladja az eredeti adatot
Szentpétervár városa, Admir alteisky kerület: MFC
Az Admir alteisky kerületet kiszolgáló állami struktúra, az MFC segítséget nyújt a lakosságnak. A szervezet minden ablakában szakképzett tanácsokat kaphat a szociális szféra bármely kérdésében