Pur folyó: leírás és fotó

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:33

A Kara-tenger medencéjében van egy Pur folyó. Hossza 389 kilométer. És a Pyakupur folyóval és mellékfolyójával. Yangyagun - 1024 kilométer. A Pur az egyik leghosszabb orosz folyó. Medence területe 112 ezer négyzetkilométer. A Pur a Kara Taz-öbölbe ömlik.

A folyó földrajza

A folyó a Jamal-nyenyec körzetben folyik. A tározónak körülbelül 6351 kifolyása van. Ezeknek csaknem nyolcvan százaléka tíz kilométernél rövidebb. 57 folyó van, amelyek hossza 50-100 kilométer, és több mint száz kilométer - 40. Pura magassága 15-50 méter tengerszint feletti magasságban van. A csatorna szélessége 200-850 méter. A tekercsek mélysége 1,2 méter. A Pur-folyó az örökfagy régión halad keresztül. Ezért a meleg szigetek ritkák.

A Pur-medencében a fő ásványi anyagok az olaj és a földgáz. A tározó völgyében karneol és achát drágakövek találhatók. A Pur-folyó a tundra és az erdőövezetben folyik. A csatorna nagy része az északi tajgában található. A Pur menti terület mocsarassága megközelítőleg hetven százalékos. A folyót főleg hó táplálja. Purra jellemző a tavaszi árvizek, a téli-nyári alacsony víz ésőszi árvizek.

Flora és fauna

A folyó felső szakaszán lombhullató, tűlevelű és zuzmó-moha erdők nőnek. A folyó közepén és az alsó szakaszon a tározót cserjék és ártéri rétek veszik körül. A Pur folyó gazdag fehérhalban (omul, széles fehérhal, vendál stb.). Ezen kívül rengeteg kárász, csótány és egyéb apróságok találhatók. A szájban lepényhal és lazac fogható. De télen kevés a hal a folyón. Az összes víz alatti élet a felszín alatti víz szűk mellékfolyóiba vagy kifolyóiba próbál koncentrálódni.

Átkelés

Az egyik leghosszabb orosz víztározó a Pur folyó. Az átkelőhely pontonhíd. Járműveket és különféle árukat szállít. Az átkelőhely úszó támasztékokkal van felszerelve. A hatalmas tömeg ellenére az épület abszolút elsüllyeszthetetlen. Ennek az átkelőnek az az előnye, hogy a folyón bárhol használható. Ezen túlmenően egyfajta hídhoz időszakonként további kapcsolatokat erősítenek. Ennek eredményeként az átkelés hossza jelentősen megnő. Több részből áll:

híd ponton szakaszok;
partrögzítők;
padló;
rámpa, vagy rámpa.

A kereszteződés kétirányú, ami nagy előnye. Ez növeli az áteresztőképességet. Az átkelő teherbírása 100 tonna. Ez az úszóhíd könnyen össze- és szétszerelhető. Néha az átkelőt kis folyami hajók kikötőjeként használják.

Híd

A hidat 2015-re terveztéktúl a Pur folyón. A műszaki terv kidolgozása pedig majdnem befejeződött. A hidat Urengoj falu és a Korotcsajevói állomás között tervezték megépíteni. A szerkezetnek ki kellett bírnia az autók mozgását. Ezért a terv szerint tizenegy tartót kellett beépíteni.

A Puron átívelő hídnak egy kilométer hosszúnak kell lennie, az út pedig megközelíti a 2700 métert. A teljes építményen korszerű világítás, riasztó és videó megfigyelés kerül kiépítésre. A hidat nagy mennyiségű rakomány szállítására tervezték.

Ezért a Puron áthaladó úton való áthaladás fizetős. Ez alól csak a helyi lakosság tesz kivételt. A híd megépítéséhez hatmilliárd rubelre van szükség. 2016-ban a hídprojekt végső jóváhagyására várt. Az építmény építési időszaka pedig 2017-től 2019-ig tart.

A Pur folyón átívelő híd nagyon fontos a régió fejlődése szempontjából. Az új átkelő az Északi-sarkvidék fejlesztési tervében szerepel. Jelenleg csak egy pontonkomp közlekedik a Korotcsajevói állomás és Urengoj falu között. De sok minden megváltozik az elkövetkező években, amikor új hidat építenek ezen a folyón.