2017. augusztus 22-én került sor Pjotr Deinekin, az orosz légierő főparancsnokának temetésére az orosz fővárosban. A pilóta egész életét a repülésnek és a közszolgálatnak szentelte.
Pilotéletrajz
Pjotr Sztyepanovics Deinekin 1937. december 14-én született a Miljutyinszkij körzet Sulinsky farmján, a rosztovi régióban. Orosz tanárcsaládból származik. Gyermekkorában a fiú túlélte a német megszállást, apja, aki a katonai repülõgép-pilótaiskolában szolgált, szolgálat közben h alt meg 1943. május 7-én. Ugyanebben az évben a család Morozovsk városába költözött, amely ugyanabban a régióban található. 1944 telén pedig a Deinekinek kénytelenek voltak lakóhelyet változtatni, Nyugat-Ukrajnába mentek Lvovba.
A fiú gyermekkorában arról álmodozott, hogy folytatja apja munkáját és meghódítja a légtereket, így a jövőbeni szakmaválasztása nem okozott meglepetést. A fiú édesanyja, Zinaida Mikhailovna nem tántorította el fiát attól a döntéstől, hogy katona legyen, bár férje elvesztése a fronton szomorú nyomot hagyott a szívében. A jövőben Zinaida volt az, aki segített Péternek belépni a pilótaiskolába.
Miután 1952-ben elvégezte a lvovi középiskolát, Pjotr SztepanovicsA légierő Harkov Speciális Iskolája. Ettől a 3 évig tartó képzéstől indult Deinekin a repülés felé.
Az utazás kezdete
Ezután Deinekin Péter életrajza a Szaratov régióban folytatódott, ahová Harkovból érkezett. Itt, Balashov kisvárosában volt egy katonai repülőiskola, ahol a leendő pilóta választott. Deinekin tiszt lett, és a Jurij Gagarin Légierő Akadémián folytatta tanulmányait. Így 1955-ben Péter csatlakozott a szovjet hadsereg soraihoz, és a hosszú távú repülési egységek részeként szolgált. Így kezdődött Deinekin Péter katonai életrajza.
Katonai karrier
Miután megkapta a hadnagy vállpántjait a repülőakadémián, Deinekin megtudta első megbízatását. Feloszlatták az egyik távol-keleti katonai egységbe. Itt Péter vette át a hajó parancsnokhelyettesi feladatait. Az ezred, amelyben szolgálatát megkezdte, teljes harckészültségben volt, még bombázók is voltak az arzenálban.
1962 őszén Pjotr Sztyepanovics speciális hajóparancsnoki tanfolyamokat végzett a távol-keleti repülési központban. Ezt követően a Ryazan Aeroflot vezetése Deinekint nevezte ki a különleges csoport pilótájává.
A Kamcsatka-félszigeten, Jakutföldön és Csukotkán több további egységben szolgált, a pilóta úgy döntött, hogy a civil életbe megy. Így Peter Deinekin életrajza otthon folytatódott, ahol a Moszkvából induló járatok kiszolgálásában részt vevő személyzet tagjaként dolgozott.és Leningrád.
Szolgálat a légierőnél
A katonai szolgálat azonban még mindig vonzotta az egykori tisztet, és alig néhány évvel később Deinekin ismét egyenruhás kollégái előtt jelent meg. 1969-ben Deinekin Petr Stepanovics egy harci osztag parancsnok-helyettesi posztját vette el, és mindössze 2 év múlva ugyanazt a pozíciót kapta egy bombázó ezredben. Hamarosan a hadnagy vezette ezt az ezredet, és előléptetésben részesült - a légihadsereg és a légi hadosztály parancsnoka lett.
Deinekin Péter katonai életrajzának következő lépése a Szovjetunió légierejének nagy hatótávolságú repülésének főparancsnoki posztja volt. Ezzel a pozícióval párhuzamosan a Szovjetunió légierejének parancsnok-helyetteseként szolgált. 1990-ben Petr Stepanovics a katonai repülés első parancsnok-helyettese lett. És alig egy évvel később Deinekin új előléptetést kapott, és főparancsnok lett.
Péter státusza akkoriban megegyezett a védelmi miniszter helyettesével. És ezt követően Deinekin hivatalosan is elváll alt egy ilyen fontos posztot. 1992-ben, a Szovjetunió felosztása után Pjotr Sztyepanovics kezdte irányítani a volt Szovjetunió országai fegyveres erőinek légiközlekedését.
Eredmények
Pjotr Deinekin, a hadsereg tábornoka 40 éves pályafutása során több mint 5000 órát repült baleset nélkül hajóparancsnokként és pilóta-oktatóként 20 különböző típusú repülőgépen: a dugattyús egységektől a rakétahordozó bombázókig. Ezen túlmenően egy tapaszt alt pilóta különböző katonai teszteken és légi csapásmérő rendszerek professzionális üzemeltetésén vett részt, illtartályhajók. Az orosz légierő főparancsnoka, Pjotr Deinekin személyesen vezette a légi parádét, amelyre 1995. május 9-én került sor az orosz fővárosban a Szovjetunió nagy győzelme tiszteletére. Ezen a napon Pjotr Sztyepanovics az "Ilja Muromets" nevű Tu-160-as stratégiai rakétahordozóval repült.
1997-ben a hadsereg tábornoka elnyerte az Aranycsillagot és az Orosz Föderáció hőse címet bátorságáért és hősiességéért, valamint az ország védelmi képességének erősítéséhez és az orosz légierő fejlesztéséhez való jelentős hozzájárulásáért.. Ilyen hosszú pályafutása alatt Pjotr Sztyepanovics számos más kitüntetést és kitüntetést kapott.
Szervizi tevékenységek után
1998 telén Pjotr Sztyepanovics lemondott, mert elérte a katonai szolgálat korhatárát. Deinekin négy évig az Orosz Föderáció elnökének adminisztrációjának vezetője volt, a kozákok kérdéseivel foglalkozva. 2003-ban a nyugalmazott tábornok az Avikos biztosító társaság alelnökeként és az Afes társaság igazgatótanácsának elnökeként dolgozott. 7 év után ajánlatot kapott, hogy elfogadja az Alfa Biztosító alelnöki posztját. 2011 őszén átvette a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség Köztanácsának elnöki posztját.
Magánélet
Pjotr Deinekin családja nagy: a tábornok nős volt, három fiát nevelt fel. A repülés mellett nagyon szeretett horgászni és vízisíelni. Gyakran kiment a természetbe. Deinekin Péter családjának másik hobbija a színházlátogatás volt. Pjotr Sztepanovics feleségével együtt rendszeresen járt különféle előadásokra.
Legutóbbi évek
Amikor Deinekin nyugdíjba vonult, nagyon gyakran dolgozott fiatalokkal és írt visszaemlékezéseket. Pjotr Sztyepanovics egyik könyvében, "Checked by Heaven" sok érdekes tényt mesélt fontos történelmi eseményekről és kollégáiról. A "Fiatalságunk szárnyai" című alkotást pedig egy pilóta megalakulásának, korai éveinek és karrierjének szentelték.
79 évesen a nagyszerű pilóta utoljára vette át a kormányt. Repült a Douglas amerikai repülőgéppel, amely többnyire ritkaságnak számított. Az egykori tábornok repülését a légierő 105. évfordulója alkalmából összegyűlt nézők ezrei kísérték figyelemmel a Moszkva melletti Kubinkán.
Igaz, az orvosok szigorúan megtiltották a híres pilótának, hogy ilyen idős korában az egekbe emelkedjen. Deinekin azonban nem figyelt az orvosok kifogásaira, hiszen kötelességének tartotta, hogy egy Oroszország számára ilyen fontos napon az élre üljön. Pjotr Sztyepanovics a repülés előtt a várakozásoknak megfelelően orvosi vizsgálaton esett át, amely csak megerősítette a tábornok készségét a repülésre. A megdöbbent közönség megcsodálta a pilótát, ő pedig csak azt ismételgette, hogy többször is repül majd a géppel. De sajnos Peter Stepanovics tervei nem valósultak meg. 2017. augusztus 19-én a híres pilóta elhunyt. Ennek oka egy szívroham volt, amely alig egy héttel az utolsó repülőútja után érte utol a tábornokot"Douglas".
Pjotr Deinekin temetésére 3 nappal később került sor a mitiscsi szövetségi katonai temetőben. Több ezren jöttek el búcsúzni tőle, akik között mind híres államférfiak voltak. Így ért véget egy nagyszerű katonai vezető, egy zseniális pilóta, egy kiváló ember ragyogó élete.
