37 év után leszállt a gép: kiderült a 914-es járat titka

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:30

Egy hihetetlen esemény történt Dél-Amerikában, amelynek valóságát hihetetlen. A jelentések szerint 1992-ben, a Venezuelai Köztársaság fővárosi repülőterén a gép 37 évvel azután szállt le, hogy eltűnt az égen az Egyesült Államok felett.

Események története

Egy utasszállító, amely 1955 júliusában New Yorkból Miamiba repült, hirtelen eltűnt a radarról. A nagyszabású keresés ellenére a repülőgép lezuhanásának helyét nem sikerült megtalálni.

A tragikus esemény idővel eltűnt az emlékezetből. A legénység és az utasok sorsa ismeretlen maradt volna, de váratlanul leszállt a gép… 37 év caracasi tartózkodás után. A repülőtéri alkalmazottaknak igazi sokkot kellett átélniük, amikor egy régen elavult Douglas DC-4 keringett az égen.

Hogy volt: a résztvevők vallomásai

Juan de La Corte, aki aznap átvette a szolgálatot ellátó diszpécser posztot, elmondta, hogy a repülőgép nem tervezett megjelenése miatt aggódva sietett kapcsolatba lépni a pilótávalkézi adóvevő. A következő párbeszéd zajlott le közöttük:

– Ki vagy te? hova mész?

– Floridába megyünk!

– 1500 kilométerrel letért az útvonalról. Adja meg adatait.

– 914-es járat, New York – Miami

Súlyos csend honolt az irányítók szobájában – sokan tudtak az 1955-ös katasztrófáról a speciális folyóiratok fennmaradt jelentései alapján. Ennek ellenére sürgősen elkészítették a hajó sürgősségi fogadására szolgáló sávot. Az egykor eltűnt gép 37 évvel később landolt, mintha egy normális, figyelemre méltó, szabályos helyzetben lenne.

Újra eltűntek anélkül, hogy megígérték volna, hogy visszatérnek

Az események további menete még kiszámíthatatlanabbnak bizonyult. A leszállás jól sikerült. A repülőtér illetékese rádión gratulált a személyzetnek a sikeres Caracasba érkezéshez, és bejelentette az aktuális dátumot - 1992. május 21. Válasz nem érkezett, de sikerült kifejező felkiáltásokat hallanunk átkokkal keverve.

Pánik tört ki a pilótafülkében. A pilóták beszélgetéséből kiderült, hogy 1955. július 2-án 9.55-kor Floridában kell lenniük. Hogyan szállt le a lezuhant gép 37 év után? A repülés rejtélye továbbra is égető érdeklődést vált ki az internetezők körében szerte a világon.

A repülőgépek tankolásáért felelős dolgozók odaszaladtak a hajtóműveket leállító táblához. A parancsnok észrevéve a segítségre siető embereket, felemelte a poharat és többször intett a kezével, amelyben egy táblagépet tartott iratokkal. A pilóta gesztusa azt a követelményt fejezte ki, hogy ne közeledjen éshagyd őket békén. Néhány perccel később a repülőgép felszállt a repülőtér felett, és eltűnt a felhők között.

Egy hihetetlen esemény bizonyítéka

Csak egy körülmény erősítette meg a történteket. Ellenkező esetben mindent tömeges hallucinációknak vagy a repülőtéri dolgozók tréfájának tulajdoníthatnánk. A fantom parkolójában 1955-ös zsebnaptárt találtak.

Valószínűleg kiesett a pilótafülkéből a pilóta és a tankerek közötti veszekedés során. Senki sem tudja, miért szállt le a gép 37 év után, és mikor következik be következő kilépése a párhuzamos világokból.

Szemtanúk azt állították, hogy az ablakok ablakaiba kapaszkodó utasok arcát a rémület fintora torzította el. A negyven évvel ezelőtti feljegyzések szerint a fedélzeten legalább 57 ember tartózkodott. A repülőtéri alkalmazottak meghallgatásáról készült jegyzőkönyveket a tárgyi bizonyítékokkal együtt naptár formájában átadtuk az illetékes hatóságoknak nyomozati cselekmények elvégzésére.

A DC-4 vonalhajó tragédiája: igazság és fikció

Ez az egész történet misztikus jellegű, és megborzolhatja egy tapasztalatlan laikus idegeit. Azonban, ha alaposan megnézi, láthat néhány következetlenséget. Különböző források szerint eltérés van a titokzatos repülőgép megjelenésének időpontja között. Egyes dokumentumok 1990 szeptemberére, mások 1992 májusára hivatkoznak. Számos publikáció leírja a 914-es járat venezuelai leszállását1985 és 1993 között.

Az igazságosság kedvéért meg kell jegyezni, hogy a hajó halálának pillanata mindenhol azonos pontossággal van feltüntetve - 1955. július 2. De nincs hivatalos információ az utasszállító repülőgéppel történt balesetről ebben az időszakban. Ha feltételezzük, hogy az 1990-es évek eseményei kapcsán titkosították az adatokat, akkor miért hallgatták el korábban a Douglas DC-4 lezuhanását? Az amerikai hatóságok nem nézhettek a jövőbe, és nem láthatták, hogyan landolt az eltűnt gép 37 évvel később a szomszédos szárazföldön.

Sült tények és újságkacsák

Szenzációs anyag arról, hogy a 914-es repülőgép 37 évvel később landolt a venezuelai repülőtéren, többször is megjelent a Weekly World News amerikai kiadásának oldalain, amely a paranormális jelenségek területéről szóló hírekkel szórakoztatta a közvéleményt. Az újság például egy újszülött vámpírgyerekről, egy macskasszonyról mesélt olvasóinak, egy ismeretlen lényről, akit h altesttel és emberi lábakkal fogtak el a halászok. 2007 óta a bulvárlap papíralapú változata megszűnt, de a szerkesztőség továbbra is online működik.

Úgy tűnik, a cselekmény, amelyben az elsőtől az utolsó betűig hiányzik, a sárga sajtó újságíróinak találmánya. A Weekly World News korai számának borítóján a közleményben látható a repülőgépmodell ismerős megnevezése, de a visszatérésének kicsit más dátuma. A felirat a következő: "A 914-es járat rejtélye, amely 30 éve tűnt el, és egy modern repülőtéren landolt!"

Miértezt követően kezdte jelezni, hogy ugyanaz a gép 37 év után szállt le? Talán a kiadvány szerzője vonzóbbnak találta az egyenetlen alakot. Lehetséges, hogy a jövőben a történet új részleteket és dermesztő részleteket kap. Mindaddig, amíg igény van rántott tényekre, valakinek hátborzongató horrortörténetként vagy vicces meseként kell bemutatnia azokat.