Metro Múzeum Szentpéterváron: cím, fotó, megközelítés

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:30

A Néva folyón 1703-ban I. Péter császár megalapította az Orosz Birodalom leendő remekművét, majd a föderációt - Szentpétervár városát. Jelenleg egyedülálló építészeti emlékeinek és a területén található híres múzeumoknak köszönhetően az UNESCO a világörökség részeként védi.

Az elmúlt években a több milliós város vezetése számos új, egyedi múzeumot hozott létre, amelyek számos turistát és Szentpétervár vendégét vonzzák. Ez a cikk az Orosz Metró Múzeumról szól.

Az első földalatti városi közlekedési projekt a 19. század elejére nyúlik vissza. 1820-ban Togovanov szentpétervári mérnök azt javasolta I. Sándor császárnak, hogy építsenek alagutat a Néva folyó alatt. Egy földalatti vasút fog áthaladni rajta.

Amikor megjelentek az első metróvonalak Londonban és Párizsban, az ilyen típusú városi közlekedés kiépítésének ötlete a cári kormány támogatását kapott. De sajnos különböző okok miattaz építkezés kezdete késett.

1917 óta Moszkva városa Oroszország fővárosa lett, ahol 18 évvel később megépült és működni kezdett a moszkvai metró első vonala.

Abban az időben A. Koszigin a Leningrádi Végrehajtó Bizottság elnöke volt. Felváll alta a városrészek közötti földalatti utasközlekedés tervezésének szervezését.

Iván Zubkov mérnök vezetésével, aki tapasztalattal rendelkezik a moszkvai metróépítésben, 1941-ben létrehozták a Leningrádi Metrostroyt. Ezzel egy időben a város központi részén 18 függőleges aknát emeltek.

A második világháború elejétől a munkát felfüggesztették. Két évvel a befejezése után folytatódott a metró építése. 1955-ben pedig megtörtént az első metróvonal (Kirovsko-Vyborgskaya vonal) megnyitása, amely Ploschad Vosstaniya és Avtovo között kötötte össze hét állomást.

A hossza 11 kilométer volt. Aztán az MMZ-ben (Moszkva Mitiscsi Gépgyártó üzem) létrehozott vonatok négy kocsiból álltak.

Hat évvel később megnyílt a második metróvonal, a Moszkovszka-Petrogradszkaja. A terv szerint 1967-ben üzembe helyezték a harmadik vonalat - Nyevszkij-Vasziljevszkaja, majd 1985-ben Pravoberezsnaja.

A Primorsky és Frunzensky kerületek földalatti közlekedési csomóponttal való összekapcsolása érdekében 2009-ben egy ötödik vonalat építettek. A metró teljes hetven éves történetét tükrözik a dokumentumok, amelyek a szentpétervári metrómúzeumban megtekinthetők.

Múzeum leírása

Korábban a múzeumi kiállítások az Avtovo elektromos városi közlekedést javító cég adminisztratív épületében helyezkedtek el. És a szentpétervári metró 25. évfordulója alkalmából rendezett ünnepség előestéjén nyitották meg őket.

Hol van most a metrómúzeum? A metró történetéhez kapcsolódó kiállítási tárgyak számának növekedésével összefüggésben a város az Odojevszkij utcában (Vasziljevszkij-sziget) helyiségeket biztosított. A metró ötvenedik évfordulója tiszteletére új épületben megnyílt Petersburg a világ egyetlen metrómúzeuma.

A kiállítások vasárnap és ünnepnapok kivételével naponta 10:00 és 16:00 óra között látogathatók. A Metró Múzeum címe: st. Odojevszkij, 29.

Jegy ára

A vezetés bizonyos napokon kirándulásokat szervez. Jelenleg a kiállítások megtekintése és vizsgálata csak kirándulási csoportok részeként történik, és a kirándulás költségét meghatározzák - 300 rubel. Iskolások, diákok és nyugdíjasok számára kedvezményes jegy vásárlása esetén (100 rubel).

Hogyan juthat el?

Hogyan jutunk el a Metró Múzeumba? Hozzáférhet a metróval (Primorskaya állomás), valamint a 6-os villamossal, a 10-es trolibusszal vagy a 32-es, 44-es, 120-as fix útvonalú taxival és más kisbuszokkal a Primorskaya metróállomás irányába.. A vendégeknek és látogatóknak figyelembe kell venniük, hogy a Metrómúzeum területére csak személyazonosító okmánnyal lehet belépni.

Expozíciók az első teremben

Most két teremben helyezkednek el a Metro Múzeum kiállításai, amelyeket a Metro veteránjai és egy rajongó csoport gyűjtött össze. A látogatók 1945 óta tekinthetik meg a történelemmel kapcsolatos dokumentumokat. A főkiállítás a vasúti pálya egy része, amelyre egy kocsis és vezetőfülkés szerelvény van felszerelve, megtekinthető. Ott megismerkedhetsz egy modern vonat összes eszközének működési elvével.

A Metrómúzeum ugyanabban a termében helyezték el a hatvanas évek első zseton-automatáit, az állomási ügyeleti fülkéket és a mozgólépcsők fő alkatrészeit. Odaéréshez le kell menni a lépcsőn a múlt mozgólépcsőivel (mozgólépcsővel). Ebben a szobában minden tárgy hiteles és életnagyságú.

Expozíciók a második teremben

Egy másik helyiségben a metró építésének kezdetéről szóló dokumentumok találhatók, amelyeket egykor minősítettek, valamint különböző évekből származó érmek és kupák. Nagy népszerűségnek örvend a Metró Múzeum, ahol a szervezők minden feltételt megteremtettek ahhoz, hogy a történelmi hiteles dokumentumok tanulmányozása mellett a látogatók megismerkedhessenek a földalatti közlekedés alapvető műszaki elveivel is.

Nagy érdeklődésre tart számot egy közlekedési vállalatnál a gördülőállomány karbantartásával és javításával foglalkozó látogatás. Ott egy retró stábbal is lehet fotózni. A múzeumi túra mellett egyes napokon városnéző túrákat is szerveznek a fő (TOP-5) állomásokonmetró.

Kirándulások az Avtovo és Pushkinskaya metróállomásokra

Az ismerkedés az Avtovo állomásról indul. 15 méteres mélységben található, és kialakítását Leningrád 1941-1944 közötti hősies védelmének szentelték.

A dekoráció egyik jellemzője a telepített 30 márványoszlop. Ebből a számból 16 úgy tűnik, mintha kristályból készült volna.

Ez a hatás számos műszaki probléma sikeres megoldásának köszönhető, amelyet V. Gershun permi professzor irányítása alatt végeztek el. Az állomás falait és a lámpákat katonai dicsőség bronz elemei díszítik.

A "Puskinskaya" a szentpétervári metró legszebb állomása. Ez egy fehér márvánnyal bélelt csarnok. A padlót vörös gránitlapok borítják, a fülkékbe rejtett márványlámpák pedig az ünnepélyesség és a kecsesség hatását keltik. A végén található egy emlékmű A. S. Puskin. M. Anikushin szobrász készítette.

Kirándulások a Vosstaniya és a B altiyskaya metróállomásokra

A moszkvai pályaudvar mellett, a város két fő sugárútjának – Nyevszkij és Ligovszkij – metszéspontjában, 1955-ben épült a Vosstaniya állomás a sztálinista neoklasszicizmus stílusában. A belső teret az 1917-es eseményeknek szentelték.

A lábazat béleléséhez speciálisan importált uráli márványt használtak. Az építészek vakító fehér fényíveket használtak a mennyezet díszítésére.

A földalatti csarnokot négy dombormű díszíti: „V. Lenin Razlivban”, „V. Lenin beszéde a finn pályaudvaron”, „Lövés az Auróráról” ill. Megrohamozza a Téli Palotát.

A Kirovsky Zavod állomás csarnoka az ókori Görögország templomára emlékezteti a látogatókat. Széles gránit lépcsők vezetnek hozzá. Az állomás a Kirovsko-Vyborgskaya vonalon található. A földalatti csarnok pedig a szovjet ipar fejlődését reprezentálja, amelyet 1955-ben füstös kaukázusi márvánnyal díszítettek.

A dekoráció sajátossága abban rejlik, hogy ebben a teremben először használtak új típusú világítást - luvernoe-t. Ennek eredményeként teljesen megvilágított lágy, egyenletes fénnyel.

A "B altiyskaya" állomás a b alti pályaudvar épületéhez kapcsolódik. A bejárati ajtók felett Szentpétervár vendégei a tengeri admirálisok domborműveire figyelnek, amelyek a b alti flotta történetébe vonultak be. Ugyanakkor a dekoratív rácsokat egy horgony képe díszíti. A falakat és a mennyezetet szürkéskék márvány díszíti, és a B alti-tengerre emlékeztet. Úgy tartják, hogy a B altijszkaja állomás egy tengeri hatalom erejének és dicsőségének szimbóluma.

Tények

A múzeum kiállításával való ismerkedés és a szentpétervári metró főbb állomásaira tett városnézés lenyűgözi a város vendégeit nagyszerűségével és létező tényeivel, melyekről barátságos idegenvezetők mesélnek. Ismerjük meg őket:

1. Az északi fővárosban található metró a legmélyebb a világon.
2. A metró öt vonalból áll. Teljes hosszuk 114 km. Az utasokat pedig több mint 1500 kocsiból álló gördülőállomány szolgálja ki.
3. Vonatok menetrendjeúgy kell elkészíteni, hogy a köztük lévő intervallum minden állomáson ne legyen több 2 percnél (csúcsidőben - 1 perc).
4. Öt csomópont van ebben a metróban. Mindegyik 2 állomást köt össze, egy pedig három különböző vonal állomását.
5. A szentpétervári metró 74 előcsarnokkal, 255 különböző hosszúságú mozgólépcsővel és több mint 850 forgókapuval rendelkezik.

Zárásként

Most már tudja, hol van az intézmény, és hogyan juthat el a Metró Múzeumba. Arról is beszélgettünk, hogy mi ez, milyen kiállításai vannak. Reméljük érdekesnek találta ezt az információt.