Tartalomjegyzék:
- Volkhov
- Volkhovskaya HPP: projekt története
- Építés
- Működési előzmények
- Újraszerelés
- HPP ma
- Túrák
- Volkhovskaya HPP a térképen
Videó: Volkhovskaya HPP: leírás és fotó. A Volkhovskaya HPP története
2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:30
Mint tudod, Alessandro Volta 1800-ban feltalálta az első elektromos akkumulátort. Hét évtizeddel később megjelentek az első erőművek, és ez az esemény örökre megváltoztatta az emberiség életét. Sok közülük műszakilag tökéletlen volt, és hamarosan átadták helyét a hatékonyabb állomásoknak. Az erőművek között azonban voltak százévesek is. Például a ma is működő Volkovszkaja Erőmű az elsők között volt a szovjet rezsim alatt. A tudomány és a technológia műemlékeként tartják számon, és a leningrádi régió egyik ipari vonzerejének tartják.
Volkhov
Oroszország a teljes folyású folyók országa, ezért a huszadik század elején sok feltaláló kezdett projekteket kidolgozni vízenergia-potenciáljának kihasználására. A Volhov folyó nem maradt figyelem nélkül. Hazánk térképén könnyű megtalálni, hiszen ez az egyetlen, amely az Ilmeni-tóból folyik. És nem ez az utolsó jellemzője, hiszen Volhov képes irányt váltani. Ez akkor fordul elő, ha az Ilmeni vízszintje alacsony, és a holtág miatt.
Volkhovskaya HPP: projekt története
ÖtletépítésA Volhov folyó vízierőművét G. O. Graftio mérnök javasolta először 1902-ben. Tizenkét évvel később az erősebb turbinák megjelenését figyelembe véve korszerűsítette, és megfontolásra benyújtotta a cári Oroszország kormányának. A projekt nem keltett nagy érdeklődést a tisztviselők körében, és, mint mondják, lefeküdtek a ruha alá. 1917-ben a mérnöknek sikerült felkelteni ötletét az Ideiglenes Kormánynak, amely felhatalmazta egy új vízerőmű építésének előkészítő munkáit. Csak néhány hónapig tartottak, és a forradalom és az azt követő események miatt felfüggesztették, amelyek az ország gazdaságának összeomlásához vezettek. V. I. Lenin közreműködésével 1918-ban a második kísérletet a Volhov folyón vízierőmű építésének megkezdésére tették, de hamarosan elutasították. És csak 1921-ben szerepelt ez a HPP a GOELRO-tervben.
Építés
A Volkhovskaya HPP hamarosan ünnepli fennállásának 95. évfordulóját. Sok évvel ezelőtt a szovjet kormány határozatot fogadott el az építkezésről. Ezenkívül a Nyolcadik Összehívás RSFSR Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottságának ülésén elfogadott dokumentumban jelezték, hogy ez a létesítmény segít megoldani Petrográd áramellátásának kérdését, és véget vet az elhúzódó üzemanyagválságnak.. Ezenkívül 1922-ben az RSFSR kormánya utasította az illetékes hatóságokat, hogy minden lehetséges segítséget nyújtsanak Volkhovstroynak. A munkások hősies erőfeszítéseinek eredményeként már 1926 júliusában megkezdődött az új vízerőmű átjárójának üzemeltetése, amely lehetővé tette a hajózás útján történő megnyitást a Volhov folyón. A tározó építésekor 10 000 hektár termőföld került víz alá.
Működési előzmények
1926 decemberében került sor a volhovi vízierőmű ünnepélyes megnyitására. Ezt követően három vízerőművi blokkot helyeztek üzembe, a többit pedig a következő 12 hónapban aktiválták. A Volkhovskaya HPP akkori teljesítménye 58 MW volt. A következő években fokozatosan növelték, és a 40-es évek elejére elérte a 66 MW-ot.
A frontvonal vízierőművéhez közeledve a negyvenegyedik évben a Volkhovskaya vízerőmű berendezéseit leszerelték és kiszedték. Szerencsére a náciknak nem sikerült elfoglalniuk ezt a stratégiailag fontos létesítményt, és 1942 őszén, amikor a helyzet valamelyest stabilizálódott, három hidraulikus egységet újra összeszereltek és üzembe helyeztek. Ezenkívül a Ladoga-tó fenekén egy kábelt fektettek le, és ettől a pillanattól kezdve a Volhov vízerőmű (erről az időszakról szinte nincs fotó) rendkívül fontos szerepet kezdett játszani az ostromlott Leningrád áramellátásában. Ezzel párhuzamosan folytak a munkálatok a létesítmény kapacitásának a háború előtti szintre emelésén, amit 1944 októberére sikerült elérni, és 1945-ben befejeződött a vízerőmű teljes helyreállítása.
A következő évtizedekben zökkenőmentesen működött a Volhov vízierőmű, 1966-ban csapata a Munka Vörös Zászlója Érdemrend kitüntetést kapta kreatív munkájáért.
Újraszerelés
1993 és 1996 között modernizálták a Volhov vízierőművet, amelynek fotói képet adnak építészeti megjelenéséről. Különösen három vízerőművet cseréltek le erősebbre, egyenként 12 MW-ra. Kezdetben a többi turbina cseréjét tervezték, de forráshiány miatt ez a folyamat jelentősen elhúzódott. Bárhogy is legyen, 2007 végén megállapodást írtak alá az állomás első vízi blokkjának cseréjéről, amelyre csak két évvel később került sor. Jelenleg a Volkhovskaya HPP korszerűsítési munkái még mindig nem fejeződtek be. Ugyanakkor várhatóan az összes vízi blokk cseréje után annak teljesítménye 98 MW-ra emelkedik.
HPP ma
A Volkhovskaya vízerőmű egyike az alacsony nyomású folyami erőműveknek. A létesítmények a következők:
- 212 méter hosszú beton ömlőgát;
- hidroelektromos épület;
- halátjáró létesítmény;
- egykamrás szállítási zár;
- vízkivezetés;
- 256 méter hosszú jégfal.
A volhovi erőmű átlagos éves villamosenergia-termelése 347 millió kWh. A HPP épületében tíz, 11 méteres nyomáson működő radiális-axiális hidraulikus egység található. A vízerőmű nyomásszerkezetei alkotják a Volhov-tározót. Területe 2,02 nm. km, hasznos kapacitása pedig 24,36 millió köbméter.
Túrák
Amint már említettük, a Volkhovskaya Erőmű a tudomány és a technológia érdekes emléke, ezért mindig sokan szeretnék meglátogatni ezt a létesítményt, és megismerkedni a tervezési jellemzőivel. Ehhez előzetesen be kell jelentkezni egy szervezettcsoportos túra, melyre csak útlevél felmutatásával van lehetőség. Egy ilyen, idegenvezetővel kísért kirándulás programjában szerepel egy vízierőmű-gát menti séta, Heinrich Osipovich Graftio múzeum-lakása és a gépterem megtekintése, valamint a gát keletkezésének történetével való ismerkedés. Ezen kívül, ha van előtted Volhov térképe, akkor alaposan megnézve láthatja, hogy a gát közelében sok érdekes látnivaló található. Ha szeretné, különösen meglátogathatja a Városi Múzeumot és a Mihály arkangyal templomot.
Volkhovskaya HPP a térképen
A vízierőműhöz vonattal juthat el, amely a moszkvai pályaudvarról a Volkhovsztroj pályaudvarra indul, vagy autóval a Kola autópályán. Az alábbi Volkhov térkép segít megtalálni a vízerőművet, amelyen meg kell találnia a címet: Graftio utca, 1. ház.
Most már tudja, miről híres a Volkovszkaja Erőmű, milyen szerepet játszott ez a létesítmény az ostromlott Leningrád életfenntartásában, és mit hoz a jövő.
Ajánlott:
Szúnyog emlékmű Nojabrszkban: fotó, leírás és a teremtés története
A szúnyog emlékműve Nojabrszkban ma a város egyik legszokatlanabb látnivalója. Valójában azonban a vérszívó rovarok fontos résztvevői Szibéria ember általi fejlődésének történetében. Hol található a szúnyog emlékmű és hogyan néz ki?
Kahovskaya HPP: általános információk, a létesítmény története és jelenlegi állapota
A vízerőművek ma is nélkülözhetetlen láncszemei a legtöbb állam energiakomplexumának. Természetesen részben kiszorították őket atomalállomások, de a vízerőművek továbbra is alapvetőek. Ukrajna területén a lakosság villamosenergia-ellátásának ilyen módjai a leggyakoribbak. És az egyik ukrán állomásról lesz szó
Permafrost Múzeum: leírás, alkotás története, fotó, látogatói vélemények
Csak két örökfagymúzeum van a világon, és mindkettő Oroszországban, az Északi-sarkkörön túl található. A nagyobbik Jakutszk külvárosában található a régi helyeken. A második, valamivel kisebb, de nem kevésbé érdekes, a krasznojarszki terület Igarka kisvárosának szélén található. És hol máshol, ha nem ezeken a hó és jég által határolt vidékeken helyezhet el örökfagy múzeumot. A látogatók szerint a távoli Észak megismerése hiányos lesz anélkül, hogy meglátogatnák
A Perm Terület Múzeumai: leírás, alkotás története, fotó
A permi múzeumi üzlet ugyanazon a megalakulási és fejlődési szakaszon ment keresztül, mint egész Oroszországban, és a magángyűjtéssel és -gyűjtéssel kezdődött. A 19. század végétől kezdték létrehozni a permi terület múzeumait. a tudományos és technológiai fejlődésnek, a képzett lakosság jelenlétének és az értelmiség oktatási tevékenységben való igényének köszönhetően. A modern Prikamye csodálatos és változatos múzeumi szervezetekkel rendelkezik
LaGG 3 repülőgép: leírás, műszaki adatok, létrehozás története, fotó
LaGG a Nagy Honvédő Háború kezdetének egyik legjobb és fő harcosa. Egy sorba állt az innovatívnak nevezett Yak és MiG vadászgépekkel. A repülőgép neve a tervezői - Lavochkin, Gudkov és Gorbunov - nevének első betűit jelenti, a hármas szám pedig csak a hármas egyesülésüket jelentette