A Ruhr-medencét gyakran emlegetik az ipari területek dzsentrifikációjának figyelemre méltó tapasztalatai kapcsán. Észak-Rajna-Vesztfália szövetségi tartomány Németországban a történelmi bányákról ismert, amelyek az elmúlt néhány évszázad során szenet termeltek. A 20. század második felében azonban a szénipar hanyatlásnak indult, és a németországi Ruhr-medence a kivonuló ipari korszak szimbólumává vált.
Történelem földrajzzal
A 19. században a Ruhr-medence szinte kimeríthetetlen üzemanyagforrásként szolgált Nyugat-Európa virágzó iparának. Európa legnagyobb szénmedencéje régóta stabil gazdasági növekedést biztosít Németországnak és Franciaországnak.
Először ipari méretekben bányásztak szenet ezen a vidéken a 13. században, de az intenzív fejlődés 1839-ben kezdődött. 1900-ra már több mint 8 000 000 000 tonna szenet bányásztak a Ruhr-medencében. A 20. század közepére azonban a termelés jelentősen lecsökkent a termékek iránti kereslet csökkenése miatt.
A Ruhr-vidék közigazgatási struktúrájaterület
Ma Európa egyik legnagyobb agglomerációja-konurbációja az Orosz-medence területén található. Ennek a városi agglomerációnak a magja két egyenlő részből áll - Dortmundból és Essenből. Mindegyik városnak körülbelül 500 000 lakosa van.
A régió közigazgatási felosztásáról beszélve nem szabad megfeledkezni arról, hogy a régió modern szerkezete a 19. században jelent meg, és Németország gyors iparosodása okozta. Ma a régió legmagasabb közigazgatási szerve Essen városában található, és „Ruhr” regionális uniónak hívják. Megjegyzendő, hogy a régióban áthaladó összes határ történelmileg meghatározott. A legtöbb helyi terület, földterület és városrész a középkorban alakult ki.
Demográfia és identitás
Annak ellenére, hogy a Ruhr-vidék területe a Németországi Szövetségi Köztársaság összterületének valamivel több, mint 1%-a, lakosságát tekintve az egyik legsűrűbben lakott vidék. Úgy tartják, hogy a német lakosság 6,3%-a él a területén.
Bár a hatóságok jelentős erőfeszítéseket tesznek a régió gazdaságának és szociális szférájának átszervezésére, a 2000-es évek eleje óta Észak-Rajna-Vesztfália lakossága közel 1%-kal csökkent.
Történelmileg a régió lakói alacsonyfrankos-alakszász nyelvjárást beszéltek. Ma a helyi lakosság túlnyomó többsége tisztán németül beszél. A kisvárosokban csak néha lehet hallani enyhe vesztfáliai vagy alacsony rajnai akcentusokat.
A régió gazdasága
A XX. század közepétől kezdődően, amikor a térség ipara komoly szerkezeti átalakuláson ment keresztül, a térség lakossága kénytelen volt szakterület-változtatásba kezdeni.
Ma a legnagyobb német vállalatok a Ruhr-medencében találhatók, ami azt jelenti, hogy ezen a területen fizetnek adót. Ma a Ruhr-medence régiója gazdaságilag nehéz időket él át. A szövetségi hatóságok mindent megtesznek annak érdekében, hogy a helyi lakosság alkalmazkodjon az új létfeltételekhez.
Annak ellenére, hogy a Ruhr-vidék továbbra is gyengének számít a piacon, számos nagyvállalat, elsősorban logisztikai cég irodáinak ad otthont. Ez a helyzet a régió kedvező földrajzi helyzetének köszönhető.
A közlekedés, ezen belül a tömegközlekedés kiemelt szerepet tölt be a város gazdaságában. A városi agglomeráció többközpontúsága a polgárok napközbeni aktív mozgását jelenti. A városi utazás kényelmét jól kiépített villamos- és buszhálózat szolgálja. Egységes metrórendszer is létezik.
A régióban a szövetségi hatóságok szociálpolitikája arra irányul, hogy a kultúra és a művészet területén minél több új projektet hozzanak létre, amelyek az elképzelés szerint évente több tízezer turistát vonzanak.
