A Néva Oroszország egyik legfenségesebb, legnagyobb és legszélesebb folyója. Története az ókorig nyúlik vissza. Mekkora a folyó mélysége? A szentpétervári Néva külön szakaszonként eltérő mélységgel rendelkezik. A tározó gyakran megváltoztatja a szélességét. Ezért a Néva a világ leginstabilabb folyója. Néha ezek az ingadozások nagyon megnehezítik az ellenszél ellenállását.
A folyó története
A Néva mélysége folyamatosan változik a tározó története során. Például a folyó deltája a 19. században 48 csatornából és csatornából állt, amelyek 101 szigetet alkottak. A 20. században csökkentették őket, valamint a tározókat. Ennek eredményeként csak 41 sziget maradt. Az ókorban a Néva helyén édesvizű és zárt Ancylus-medence volt. És a Tosna folyó a közelben folyt.
A Néva mélysége a tározó megjelenésével együtt kezdett kialakulni. Az egész egy vízválasztó szünettel kezdődött. A Ladoga vize elérte a Finn-öblöt. És akkor, körülbelül 4500 évvel ezelőtt megalakult a Néva. A tározó fiatalnak minősül. A folyó végleges formája mindössze 2500 voltévvel ezelőtt.
A vikingek átmentek rajta a görögökig. Névát Alekszandr Nyevszkij életében említik. A folyó part menti területei gyakran cseréltek gazdát. A 18. században a víztározó az Orosz Birodalom része lett. 1912-ben a Néva (Péter) mélysége, amely jelenleg eléri a 24 métert, nagyon kicsi volt. És csak 50 év után kezdett növekedni a nagysága. Főleg a tározó forrásánál.
A tározó leírása
A Néva hossza 74 kilométer, ebből 32 kilométer Szentpétervár területén található. A tározó átlagos szélessége 200-400 m, legjelentősebb része pedig eléri az 1250 métert. A folyónak ez a szakasza a Nyevszkij-kapunál található, a deltában. A legkeskenyebb szélesség 210 m, az Ivanovszkij-zuhatag és a Szvjatka-fok forrásánál.
Milyen mély a Néva? Különböző attól függően, hogy a tározó melyik részén található. Például az Ivanovsky-zuhatagnál a folyó mélysége eléri a négy métert, a Liteiny hídnál pedig akár huszonnégy métert. A Néva partjai azonnal mélyek, de nem túl meredekek. Ennek köszönhetően a vízi járművek közel kerülhetnek a parthoz és a kikötéshez.
A Néva területe 281 ezer négyzetkilométer. A tározó területén 50 000 tó és 60 000 folyó folyik, amelyek teljes hossza 160 ezer kilométer. A Néva a Shlisselburg-öbölből származik. Ezután a folyó a Finn-öbölbe érve nagy deltát alkot. Szentpétervár a Néva torkolatánál található. A folyónak köszönhetően a sok csatornával rendelkező város az "Észak-Velence" nevet kapta.
Földrajzi jellemzők
A Néva az egyetlen folyóa Ladoga-tóból ömlik. A legszélesebb delta a tengeri kikötő területén található. Ez az érték ugyanaz marad egészen addig a területig, ahol az Ivanovskiye-zuhatag véget ér. És ahol R. A Tesna a Névába ömlik. Legszűkebb pontja az Ivanovszkij-zuhatag elején található. Ott a folyó szélessége mindössze 210 méter. A második szűk keresztmetszet a Palota és a Schmidt hadnagy híd között van. Ott a Néva szélessége mindössze 340 méter. Ha általánosságban vesszük, akkor az átlag 400-600 méter.
A Néva mélysége Szentpéterváron a helytől függően ingadozik. Átlagosan ez az érték 8-11 méter. A legmélyebb hely 24 méter. És a legkisebb mutató négy méter. A partok magassága 5-6 méter, a torkolatnál pedig 2-3 méter. A Néva folyón gyakorlatilag nincsenek enyhe partok, amelyek simán átmennének a víz alatt.
Medencék és mellékfolyók
A vízgyűjtő területe hozzávetőleg 5000 négyzetkilométer. Ez azonban a Ladoga és az Onega tározók beszámítása nélkül értendő. Ha az értéket együtt vesszük velük, akkor a Néva területe 281 000 négyzetkilométer lesz. A fő jobb oldali mellékfolyók a Fekete-folyó és az Okhta. Bal oldal:
- Slavyanka;
- Murzinka;
- Tosna;
- Izhora;
- Mga.
Hídak
A Néván szinte minden híd felvonóhíd. Ezt a műveletet éjszaka hajtják végre a vízi erek áthaladására. Összesen tizenhárom felvonóhíd van a Néván, amelyek közül naponta tízet emelnek fel. Ez meghatározott ütemterv szerint történik. 2004-ben nyitották megaz első és egyetlen rögzített híd. A Bolsoj Obuhovszkij nevet kapta. A hossza 2824 méter.
Modern Neva
2004-ben új hidat nyitottak a Névát átívelő körgyűrűn. 2007-ben helyezték üzembe a szerkezet "ikertestvérét". Ugyanezen év januárjában pedig megnyitották rajta a forgalmat. A Néva legnagyobb mélysége huszonnégy méter. És a tározó egyetlen helyén sincsenek nagy sekélyek. Kialakult a vízi személyszállítás a Néván. Leggyakrabban turistahajók lebegnek a víztározón.
Ma a folyó egyik fő célja Szentpétervár és külvárosainak vízellátása. A víz körülbelül 95 százalékát a Névából veszik ezekre az igényekre. Gondosan feldolgozzák a város öt vízműjénél.
Horgászat a Néván
A horgászatot a Néván fejlesztették ki. A szag a Finn-öbölből érkezik ívásra. És a Néva felső részén a lazac tökéletesen fogható. A halászok a Kutuzov rakpartot választották. Ezen a helyen sarki sziklakat, angolnát, pisztrángot és asp. A Schmidt hadnagyról elnevezett rakparton megcsodálható:
- sterlet;
- pataki pisztráng;
- szürke;
- lazac;
- csuka;
- keszeg;
- burbot;
- som.
Szintén népszerű helyek a halászok számára a Péter-Pál-erőd és a Pirogovskaya rakpart közelében található terület. Néha nagyon nagy halakat fognak ki. A csukát 15 kilogrammos súlyig, a süllőt pedig 8 kilogrammosig fogják ki.
Érdekes tények
1895-1910 között a Néva jég téli átkelőként szolgált,amely a Vasziljevszkij-szigetet kötötte össze Szentpétervár más kerületeivel. 1936-ban pedig egy vasbeton hidat dobtak át a folyón. Volodarszkijnak hívták.
Névát nemcsak a Fehér éjszakák, hanem az árvizek is jellemzik. Szentpétervár építkezése során a város elárasztását megtorlásnak és Isten büntetésének tekintették. És a krónikák azt mondják, hogy a víz 25 lábra emelkedett. Hosszú ideig nem lehetett megállapítani az ilyen jelenségek okát. Megkezdődött a csatornák építése, hogy a víz befolyhasson a csatornákba.
Ennek eredményeként a Néva mélysége folyamatosan változott. Egy időre csökkent a víz szintje. A kitermelt talajt alapozásra használták fel. 1777-ben a Néva nagyon erősen elöntött, és ezt követően megkezdődött a csatornák építése. De ezek a csatornák nem befolyásolták nagymértékben a vízszintet, és főleg szállító artériák lettek.
A tudósok csak a 19. század végén tudták megállapítani az árvizek okát. Kiderült, hogy a B alti-tenger magas hullámai a Névába zuhannak, és két és fél méterrel emelik annak szintjét. És amikor négy méterig fúj a szél. Ezért a Néva mélysége sok tényezőtől függ. Szentpétervárt a katasztrofális árvizek elleni védelme érdekében 1979-ben elkezdték építeni egy gátat.
Áthaladt Kronstadton, és összekötötte a Finn-öböl partjait. De az építkezés hamarosan egy időre befagyott. Nem volt elég pénz. A gátat pedig csak 2006-ban kezdték el befejezni. 2011-ben kezdte meg működését. Most, amikor a Néva kritikus négy méterre emelkedik, Szentpétervár városa alatta marad.védelem. A gát úgy van kialakítva, hogy akár öt méterrel is megemelje a vízszintet.
