Még a világ legfejlettebb országában (USA) is van egy szellemváros - Detroit. Néhány évtizeddel ezelőtt sikeres és dinamikusan fejlődő metropolisz volt modern infrastruktúrával - az autóipar világfővárosa. De mi történt? Miért szellemváros Detroit? Mindezzel ma meg kell küzdenünk.
Bemutatkozik "Hollywood City"
Szeretnél ingatlant venni Amerikában mindössze pár dollárért? Ez nem vicc. Az itt amúgy is csekély fizetésképtelen lakosság miatt a legtöbb ház (ha nem is az összes) rendkívül alacsony áron kerül ingatlanárverésre.
Nincs itt vevő. Ritka eset a saját lakás megváltása a város önkormányzatától. És olcsóbb, mint adót fizetni. Ez utóbbi nem a helyi lakosok utánpótlási kötelezettsége.
Egy szellemváros az Egyesült Államokban, Detroitban egyben hollywoodi helyszín a filmek apokaliptikus jeleneteinek forgatásához. Elég, ha egy forgatócsoporttal jön ide – nemnincs szükség dekorációra. Itt minden olyan, mintha a lakók sietve elhagyták volna a várost, amely sok év múlva szellemté változott.
Hogy néz ki egy szellemváros?
Több mint 80 ezer elhagyott épület rommá változott, felhőkarcolók törött ablakokkal, romos és füves házak. Ez a legveszélyesebb és legbűnözőbb amerikai város. Az emberölések száma azonban csökkent az elmúlt években. Az egyik konferencián a város polgármestere a bűnözés visszaesésével kapcsolatos kérdésre azt válaszolta, hogy egyszerűen nincs mást megölni.
A helyiek tréfásan pusztasággá alakuló városukat - prérieknek, észak-amerikai sztyeppéknek nevezik, hangsúlyozva a város minden dekadenciáját és tragédiáját.
Menjünk vissza a történelembe, és derítsük ki, miért Detroit szellemváros. Az alábbiakban egy fotót mutatunk be erről a misztikus városról.
Az elmúlt évszázadok történetéből
A várost 1701-ben Antoine Lome francia alak alapította, ő adta a település nevét. Franciából lefordítva a "detroit" ("detrois") "szorost" jelent. Szőrmekereskedelem folyt az indiánokkal. Körülbelül egy évszázadon keresztül ez a város Kanadához tartozott, de 1796-ban az Egyesült Államok tulajdonába került - Detroit a tavak kedvező fekvésének és a közlekedési útvonalak váltakozásának köszönhetően jelentős amerikai közlekedési csomóponttá válik. A város akkori gazdasága a hajógyártástól függött.
A 19. század közepéig Detroit Michigan fővárosa volt.
FejlesztésDetroit
Most sokan azon tűnődnek, hogy Detroit miért szellemváros? Egy évszázaddal ezelőtt ez a város élte fejlődésének virágkorát. Itt impozáns épületek, felhőkarcolók, irodaházak és fényűző kúriák épültek. Detroitban nyílt meg az első Ford autógyár, majd a Cadillac, a Dodge, a Chrysler és a Pontiac. Detroit lett a világ autóiparának székhelye, Párizs nyugati részének hívták. Itt jött létre az autók divatja, új dizájnokat készítettek, amelyek csodálat és utánzás tárgyává váltak.
A magas foglalkoztatás és az infrastruktúra gyors fejlődése hozzájárult a gazdasági fellendüléshez. Ennek eredményeként a városi élet más területei is növekedtek. A gazdaság növekedésével a helyi lakosság is növekszik. Javában zajlik az élet Detroitban.
A város pusztításának okai
A gazdasági fellendülésnek azonban volt egy árnyoldala is – kezd ide jönni az olcsó munkaerő. A fehér amerikai lakosság keveredik a feketékkel, akik fillérekért kínálják szolgáltatásaikat, ellentétben a város bennszülötteivel.
Íme a válasz arra, hogy Detroit miért szellemváros. Fokozatosan a helyi lakosok, akik nem akarnak a telepesek mellett élni, a város szélére költöznek. A jó autókhoz, szép élethez szokott középosztály egyre ritkábban veszi igénybe a város boltjainak szolgáltatásait. A vásárlói forgalom visszaesése miatt az üzletemberek azokra a helyekre siettek, ahol potenciáljuk élvásárlók.
Az oldószerosztály kiáramlásának következményei
Amikor bankárok, mérnökök, boltosok és orvosok kezdtek elhagyni Detroitot, a város gazdasági válságba kezdett. Az afroamerikaiak száma tovább nőtt, így a városban egyre több szegény lett.
Az autóipari gyárak az üzlet többi részét követve bezárni kezdtek. Az érkező bevándorlók kezdték elveszíteni az állásukat. Nem volt pénzük arra, hogy elköltözzenek az egykor gazdag, de mostanra lepusztult és komor Detroitból. A szegénység és a szegénység rabszolgává tette a várost, és az önkormányzati pénztár nem számolt adót.
Alul Detroit szellemvárosa látható – fotók a gazdaság összeomlása előtt és után.
Az élet megállt Detroitban
A szegénység és a munkahelyek hiánya miatt a város az Egyesült Államok legbûnözõbb és legbûnözõbb helyévé vált. A megmaradt lakosok összecsaptak az afrikai bevándorlókkal. Folyamatosan zajlottak a fajok közötti összecsapások, a bűnözés egyre nagyobb lendületet kapott. Az események csúcspontja - 1967, amely bekerült az amerikai történelem tankönyveibe - "Nyugtalanság a 12. utcában". Az év júliusában súlyos összetűzések zajlottak, amelyek a leghevesebb zavargásokat eredményezték, és öt napig tartottak. A lázadók autókat, üzleteket, házakat gyújtottak fel, mindent elpusztítottak és kiraboltak, ami az útjukba került. Egész Detroitot elnyelte a tűz és a káosz.
A zavargások alatt a rendőrség mindenkit sorban elvitt. A nemzeti szövetségi csapatok is részt vettek a lázadás leverésében. A felkelés végén a veszteségeket kiszámították:2,5 ezer üzletet égettek fel és raboltak ki, mintegy 400 család maradt otthon nélkül, több mint 7 ezret tartóztattak le, mintegy 500-an megsérültek és 43-an megh altak. A gazdasági kár 40-80 millió dollár (mai áron 250-500 millió dollár) volt. Egy fotó Detroit szellemvárosáról (az egyik ház) lent látható.
Ez egy pont lett a város életében. A kis- és középvállalkozások teljesen elhagyták a várost. Az országban 1973-ban kirobbant, hat évig tartó olajválság végleg megrázta az amerikai autóipar autóipari üzletágát. Torkos amerikai autókat egyre kevesebben vettek. Úgy döntöttek, hogy bezárják a város utolsó gyárait. A munkások családjukkal együtt kiköltöztek a városból. És aki nem tehette, az itt maradt.
A detroiti kormány pénzügyi problémákat jelentett be, amelyekkel önmagában nem tud megbirkózni. A fenti okok mindegyike megadta a választ arra, hogy Detroit miért lett szellemváros.
Az autólakók reményei
Az ok nemcsak az afrikai kivándorlók beáramlása volt, hanem a lakosok által az autópályákhoz fűzött remények közötti eltérés is. A detroiti utakon a kényelmes mozgáshoz előírt követelményeket nehéz teljesíteni. Eljött egy pillanat, amikor egyszerűen nem volt mindenkinek elég hely az utakon ahhoz, hogy mindenki betörjön a járművébe.
Mellesleg itt a tömegközlekedés nagyon gyengén fejlett, mert a városlakók eredeti mottója így hangzott: "Minden család - külön-különautó"
Detroit ma
Ma kevesebb mint 700 000 ember él a városban. Ezek közül a lakosság kevesebb mint 20%-a amerikai, 80%-a afroamerikai. A statisztikák szerint az iskoláskorú gyerekeknek mindössze 7%-a tud folyékonyan írni és olvasni.
Sokan próbálják eladni a házukat, de itt nincs vevő. És nincs pénz a szellemváros elhagyására sem. A lakosság egy ilyen ördögi körben él. Ha ma megnézzük az üres belvárost apokaliptikus tájakkal, világossá válik, miért nevezik Detroit „szellemvárosnak”.
A városvezetésnek nincs pénze a helyreállítására, az Egyesült Államok kormányát többször is felváll alták Detroit újjáélesztése mellett, de minden próbálkozás hiábavaló volt. Egyes épülettulajdonosok nem adják fel a reményt, hogy egyszer az élet visszatér Detroitba, és az itteni földek és ingatlanok drágulni fognak.
Elhagyott épületek és irodák ezreit veszik célba a helyi vandálok. A múlt század 80-as éveinek eleje óta a helyi lakosok hagyománya a házak felgyújtása. Halloweenkor tömeges gyújtogatás kezdődik a városban. Továbbra is homályos, hogy miért vették fel a Detroit szellemváros tábláját (az alábbi fotó) az állam más lakói. De a tény tény marad.
Művészi felfogás Detroitról
Nemcsak a hollywoodi rendezőket érdekli ez a borongós hely, hanem a művészek is rajzolnak ideihlet. Mondanunk sem kell, a hely nagyon szokatlan, meg lehet építeni a modern posztapokaliptikus időszak fejlődési pályáját. Tyree Gaton amerikai művész például a detroiti romokon végzett munkáival kezdett turistákat vonzani a városba. Olyan tárgyakat alkotott, amelyek egyszerre festmény, szobor, dizájntárgy és eredeti installáció. Elhagyott házakat, rozsdás autókat és háztartási gépeket bizarr kompozíciókkal rakott ki, és élénk színekkel díszítette. A Heidelberg Street, ahol a művész dolgozott, nemcsak amerikai, hanem külföldi turistákat is vonzott, és maga Gaton is számos nemzetközi díjat kapott kreatív teljesítményéért.
Hogyan tervezi az Egyesült Államok kormánya Detroit újjáépítését?
Amint korábban említettük, az amerikai hatóságok többször is megpróbálták helyreállítani a várost. De sok ok miatt ez még nem valósult meg. Az önkormányzat elképzelései között szerepelt két kaszinó megnyitása a városban. De nem igazolták a Detroit gazdasági fellendüléséhez fűzött reményeket.
A detroiti csődeljárás 2013-tól 2014-ig tartott. Ebben az időszakban nem lehetett lebontani azokat a leromlott állapotú épületeket, amelyeket az ország kormánya a város helyreállítására tervezett. Amikor a folyamatot dokumentálták, a hatóságok úgy döntöttek, hogy a város épületeinek csaknem egynegyedét lebontják. A hatóságok szerint ez elősegítené az új befektetők vonzását és a jövőben a régi adósságkötelezettségek megszüntetését, amelyek akkoribantöbb mint 20 milliárd dollárt tett ki.
