Parkolás – mi az?

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:29

Itt van! Kész! Ön a saját autója büszke tulajdonosa lett. A városi sofőr útján az első bátortalan lépések leküzdve, a rajtvonalon túljutottak, az autókereskedéstől a házhoz lehetett jutni. Itt várhatja a szerencsés az első, de korántsem az utolsó kellemetlen meglepetést - nincs hova parkolni.

Teljesen eltömődött az udvarok be- és kijáratai, járdákon és járdákon álló autók, boltok és mindenféle intézmény zárt megközelítése – minden, ami rettenetesen bosszant egy gyalogost, aki fürgén és gyorsan a saját lábán vesz le minden akadályt, az autótulajdonos számára - rémálom és a napi stressz valódi oka. A rendszeres parkolás megoldhatja a problémát. Ez egy speciálisan felszerelt terület a személyes vagy céges járművek számára. A gyakorlatban a nagyvárosok lakóinak csak álmodozniuk kell saját parkolóhelyről, és a fecskéjüket az éjjel-nappali ital mellett, nem messze otthonuktól kell hagyniuk.

Hol legyek?

Ez a kérdésminden percben kínozza a sofőrt az otthonról a cél felé vezető úton, és talán még gyakrabban is. Jó, ha az út bevásárlóközpontba, szupermarketbe vagy irodaközpontba vezet. Az ilyen intézmények túlnyomó többségében ütőkártya és önreklámozási lehetőség az épület melletti parkolási lehetőség. A vállalati parkolás egyfajta jele a jó szervezetnek. Nem ok nélkül a reklámfüzetekben mindig a parkolási lehetőség szerepel az első helyen. De nem mindenkinek van személyes parkolója az alkalmazottak és a vendégek számára, és ha megjelenik egy ilyen parkolóhely, az egyszerű halandó számára elérhetetlen lehet, mivel a kiváltságosabb látogatók számára készült.

Úgyhogy ismét körbe kell körözni a város utcáin, bepréselni az autót a drága Lexus és a nem kevésbé értékes BMW közé. Ha van hely, nincs garancia arra, hogy ott szabad parkolni. Megkockáztathatja, és a bolti vásárlással vagy a banki nyugtával visszatérve megállapíthatja, hogy az autót egy vontató vitte el.

Milyen típusú parkolók vannak?

Saját vagyonának, autójának és idegeinek biztonsága érdekében a legjobb megoldás egy speciálisan felszerelt parkoló keresése. Különbözőek, és az utóbbi időben jó tendencia volt az ilyen parkolók számának növekedése felé. A parkolóban eltérő lehet a szolgáltatások fizetésének módja, az autó felügyelet alatt hagyásának időtartama, valamint a parkolóhelyek elrendezésének elve.

A nagyvárosok hálóövezetére, a parkolók legtipikusabb példájafelszíni parkoló lett - ez egy körbekerített telek, amelyet egy őr őrz, és elméletileg felelős az autóért, amikor odarakja.

Miért elméletileg? Mert ennek megbizonyosodásához olyan megállapodást kell kötni, amely rögzíti az együttműködés feltételeit, a parkolási igazgatás intézkedéseit vis maior esetén, a kártalanítás lehetőségét stb.

A mélygarázs korszerűbbnek és jobb minőségűnek számít. Oroszországban általában és Moszkvában különösen nem sok ilyen parkoló található, leggyakrabban nagyon nagy bevásárló- és szórakoztató komplexumok alatt vagy az új épületekből álló hatalmas lakóterületek alsó szintjén találhatók.

Egy hatalmas plusz az ilyen parkolásra, hogy az autó száraz, meleg és szellőző helyiségben van. Az ilyen parkolókban általában jó minőségű videó megfigyelő rendszert telepítenek, amelynek köszönhetően jelentősen csökken az autólopások és a vezetők személyes tárgyainak az utastérből való ellopásának kockázata. Ezen túlmenően, amikor egy ilyen parkolót terveznek, kezdetben jó kapacitást fektetnek le az alapba. Ez megkönnyíti a megfelelő parkolóhely megtalálását.

A közlekedést nem csak pár órára, hanem akár napokra, hetekre is elhagyhatja. Ez különösen igaz a vasútállomások és repülőterek közelében található parkolókra.

Az épületek felső emeletein (vagy a tetőn) található moszkvai parkoló elrendezése és biztonsága szempontjából hasonló lehet. Igaz, a fővárosban nagyon kevés ilyen parkoló van, mert azokspeciális tervezést igényelnek a mérnöki szerkezetek, házak megerősített alapjai és mennyezetei, speciális szállítószalagok vagy pályák autókhoz.

Ne menj a jóshoz

Nagyon örülök, hogy a hatóságok a forgalmi torlódásokkal próbálnak javítani a helyzeten, de ezt a problémát normális parkolóhelyek rendezése nélkül megoldani irreális. A város tisztségviselői azt jósolják, hogy 2020-ra megoldják a parkolóhiány miatti problémát. Ennek érdekében a tervek szerint úgynevezett elfogó parkolókat alakítanak ki, amelyek metróállomások és nagyobb úti csomópontok közelében helyezkednek el. Emellett a főváros központja is jelentősen tehermentesült a parkolóhelyek valós területének bővülése miatt.

Figyelemre méltó, hogy tendencia figyelhető meg a modern és csúcstechnológiás parkolók létesítése felé. Ezek nagyon kis területet elfoglaló földi építmények, de az autók kompakt elrendezése és gyárthatósága miatt elég sok autó elfér egy helyen.

A nehézség abban rejlik, hogy az ilyen építményeket külföldről kölcsönözték, és a hazai jogszabályok nem írnak elő ilyen jellegű parkolást.

Kemény valóságok

Az államférfiak tervei elméletben és papíron mindig remekül néznek ki, de ha a megvalósításról van szó, itt kezdődnek az igazi problémák. Nem titok, hogy az állami költségvetés egyszerűen nem képes minden problémát egyszerre megoldani, az ország útjainak, járdáinak tehermentesítése pedig korántsem kiemelt feladat a hivatalnokok számára, így csak abefektetők.

A fizetős parkoló megnyitását tervezőknek rengeteg nehézséggel kell szembenézniük. A folyamatosan változó jogszabályok, az előírt fogalmak és fogalmak hiánya az alaptörvényekben, a bürokrácia és a papírmunka nem teszi lehetővé nyereséges vállalkozás létrehozását, és az autótulajdonosok sem oldják meg az otthonkeresést autójuknak.

Ha nem megyünk át egyenesen, akkor oldalra megyünk…

Külön kérdés, ami az autótulajdonosokat érdekli: milyen parkolóhelyet kell biztosítani nekik a parkolóban? A szabályok szerint egy autó parkolóban való tárolására egy 5 m hosszú és 2,5 m széles szakaszt kell biztosítani, amelybe a sofőr könnyen elhelyezheti vaslovát, de a gyakorlatban ritkán tartanak be ilyen szabványt..

A kiállított okmányok szerint bérelve legalább megközelítőleg, de ilyen méreteket figyelembe vevő parkolók, és a spontán parkolás, az utak mentén utcai parkolás, és még inkább az udvari területek teljes káoszban vannak. A sofőröknek minden többé-kevésbé alkalmas helyre be kell szúrniuk az autót, de senki sem érti pontosan, hogyan áll. Legalább addig, amíg a közelben parkoló autó sofőrjének el kell hajtania.

Szupermodern adománygyűjtő rendszer

Az orosz főváros lakói különösen nehezen vezetnek. Hosszú forgalmi dugók, parkolóhiány, káosz az utakon mindennapos valóság, amellyel a személygépkocsikat, a közösségi és speciális járműveket vezetők szembesülnek. Az elmúlt években a problémaKicsit sikerült megoldanom. Ez a Moscow Parking programnak köszönhetően vált lehetségessé.

Lényege abban rejlik, hogy minden parkolóhely rendszerezett, ésszerűsített, hozzáértő parkolási fizetési rendszert alakítottak ki. A szolgáltatásért pénzt számos módon lehet befizetni, az internetes fizetéstől és SMS-től a terminálokon és parkolóórákon keresztül történő szokásos pénzbefizetésig.

Persze, és egy hordó mézben is van légy: a rendszer elég gyakran összeomlik, és néha a fejlesztők egész hónapokra megoldják a problémákat. A közúti szolgálatok jelentései alapján azonban továbbra is sikerült tehermentesíteni a főváros forgalmát, és nagyrészt a moszkvai parkolási rendszernek köszönhetően.