Az elhagyott hajók csábító titkai

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:31

Ha hajóroncsokról és elhagyott hajókról van szó, először a Titanic katasztrófája jut eszünkbe, de ma más hajókról fogunk beszélni. Az Egyesült Nemzetek Szervezete szerint ez a szomorú sors több mint 3 millió hajót ért. Mindegyiküknek megvan a maga története és titkai, amelyeket magukkal vittek a tenger mélyére.

Amerikai Sztár

És kezdjük az elhagyott SS America hadihajóval, amely az American Star néven is ismert. Ennek a híres óceánjárónak a maradványai, amely élete során a gyors emelkedés időszakait és a feledés időszakát egyaránt tapaszt alta, apálykor láthatók Görögország partjainál. A hajó 54 éves élettartama alatt (1940-től 1994-ig) különböző tulajdonosokhoz tartozott és különböző neveket viselt, amelyek közül az egyiket (SS America) háromszor próbálta fel. A második világháború alatt haditengerészeti felszerelésként használták, a háború után pedig népszerű tengerjáró hajó lett, amely beleszeretett a közönségbe.

1993 februárjában ismét tulajdonost cserélt, aki azt tervezte, hogy a hajót ötcsillagos szállodává alakítja át. 1993. december 22-én elhagyta Görögországot és vontatással Thaiföldre ment, de a rossz idő miatt visszatért, és néhány nappal később, szilveszterkor indult utolsó útjára. Az American Star és az azt vontató Neftegaz 67 viharba keveredett az Atlanti-óceánon - a vontatóvezetékek elromlottak, és több embert is a béléshez küldtek a vészvonalak összekötésére, de ez nem járt sikerrel. Két vontatóhajót hívtak segítségül a Naftogaz 67-eshez, és január 17-én a személyzetet helikopterrel evakuálták az American Starból. Miközben tárgyalások folytak a hajó tulajdonosai, a vontatótársaság és a biztosítótársaságok között, az American Star zátonyra futott Fuerteventura nyugati partjainál a Kanári-szigeteken.

Csak 2 nappal később egy vihar hatására a hajó kettétört, aminek következtében az óriáshajó háta az óceánba zuhant. 1994. július 6-án az Amerika csillagát hivatalosan kialudtnak nyilvánították.

1996-ban a hajó hátsó része végül leszakadt és víz alá került. Az orr 2007-ig a parton maradt, majd gyakorlatilag belemosódott az óceánba.

Ljubov Orlova

Egyszer egy luxus tengerjáró hajó, amelyet egy híres szovjet színésznőről neveztek el, véget ért napjaimint egy elhagyott lebegő szellem az Atlanti-óceán északi részének vizén. A hajót Jugoszláviában építették egy szovjet cég számára, és főleg az Északi-sarkvidéken és az Antarktiszon végzett expedíciókhoz szolgált.

Azonban 2010-ben a kanadai hatóságok lefogl alták az új-fundlandi Saint John kikötőben, miután bebizonyosodott, hogy tulajdonosai adósságbotrányban voltak.

2012-ben a hajót eladták, és a tervek szerint a Dominikai Köztársaságba kellett volna selejtezni. A vontatás során erős vihar volt, aminek következtében a vontatókábelek elszakadtak, a Lyubov Orlova szabadnavigációra indult. Kicsit később a hajót felfedezték, de valahogy megmagyarázhatatlan módon ismét elveszett, miközben nemzetközi vizeken vontatták.

Az ország közlekedéspolitikájáért felelős kanadai szövetségi osztály arról tájékoztatott, hogy a hajó már nem jelent veszélyt a kanadai tengeri olajipari létesítmények, azok személyzete vagy a tengeri környezet biztonságára.

2013-ban az ír parti őrség jelet kapott egy korábbi sarkvidéki tengerjáró hajótól, hogy a Lyubov Orlova kelet felé tart, és Írország partjaihoz közel van. A parti őrség tisztviselői tájékoztatást adtak arról, hogy műholdat küldtek az utolsó jel helyére, de a hajó nyomát nem találták.

Bár a legtöbb forrás szerint a hajó elsüllyedt valahol az Atlanti-óceán északi részén, senki sem biztos bennemi történt. A hajót úgy tervezték, hogy ellenálljon a veszélyes tengereknek, ami azt jelenti, hogy kicsi az esélye annak, hogy továbbra is ott marad. Különböző szakértők úgy vélik, hogy a hajó veszélyt jelent, hiszen ha a hajóról véletlenül mérgező folyadékok és oldhatatlan lebegő hulladékok ömlöttek ki, az pusztító hatással lehet a környezetre. Mások úgy vélik, hogy betegségekkel fertőzött patkányok százai vannak a fedélzeten, ami önmagában is veszélyes.

Elhagyott hajók temetője az óceánban

A Csendes-óceán délnyugati részén terül el a Caroline-szigetek, a Mikronéziai Szövetségi Államokhoz tartozó szigetcsoport. A szigetcsoport leghíresebb helye a Truk-lagúna, amely az elhagyott hajók utolsó menedékeként szolgál.

A második világháború alatt a Truk Lagoon volt Japán legerősebb bázisa, amelyet a szakértők az amerikaiak Pearl Harborjának japán megfelelőjeként írnak le.

1944. február 17-18. a haditengerészeti bázist az amerikai hadsereg megsemmisítette. Erre a támadásra számítva a japánok visszavonták nagyobb hadihajóikat: nehézcirkálókat, csatahajókat és repülőgép-hordozókat. Azonban sok kisebb hadihajó maradt itt, valamint több száz repülőgép az atoll légibázisain. A két napig tartó támadás három könnyűcirkáló, négy romboló, három segédhajó, két tengeralattjáró bázis, három kis hadihajó, néhány légi szállító és harminckét kereskedő megsemmisülését eredményezte. Még pihennekaz óceán fenekén, és mindenkinek megvan a maga története.

Elhagyott hajók elsüllyedt titkai

Sok veszély leselkedhet a hajókra a tengerek és óceánok hatalmas kiterjedésein, és sokan a mély tengerfenéken találták meg utolsó menedéküket. Sok kísérteties legenda kering a titokzatos hajókról, amelyek anélkül, hogy a fedélzeten tartózkodtak volna a tengeren, barangoltak a tengeren. Ez fikciónak tűnik, de "Ljubov Orlova" példáján azt látjuk, hogy ez a valóság is lehet. Ezek a legénység és figyelmeztető lámpák nélküli lebegő szellemek valós veszélyt jelentenek más hajókra, különösen éjszaka. Mindezeket a történeteket a titokzatosság homálya fedi, és még sok generáció próbálja majd megérinteni, annak reményében, hogy megfejtheti.