Gyermekként minden gyermek arról álmodozott, hogy katona lesz. Ez egy bátor és bátor szakma, amelyet minden ember egyetemes becsülete és tisztelete támogat. A katonai ügyekben sokféle beosztás létezik – a vezérkartól a tábornokokig, de ma az 1. rangú kapitányról fogunk beszélni.
Minden, amit tudnod kell
Mi az 1. fokozatú kapitány? Próbáljunk meg válaszolni erre a kérdésre. Az 1. rangú tengerészkapitány (rövidítve caprase vagy cooperang) az Orosz Föderáció és a FÁK-országok haditengerészetében (haditengerészetében) használt haditengerészeti katonai rang. A rangidős tiszti fokozatokra utal. Az 1. rangú kapitány fontosságát tekintve az orosz fegyveres erők szárazföldi rangú ezredese.
Egy kis történelem
Az 1. rangú kapitányi rangot 1713-ban vezette be az Orosz Birodalomban az orosz haditengerészet alapítója, I. Péter. 1731-ben a rendfokozatba osztást 1751 szeptemberéig megszüntették.
Mire vonatkozik a cím?
Az 1. kapitány fokozat a legmagasabb rangnak felel meg a haditengerészet úgynevezett magas rangú tisztjeihez rendelt összes rang közül. Ide tartozik még egy 3. (viszonylag alacsonyabb beosztású) és egy 2. rendfokozatú kapitány. A kapitány fölöttCsak a tengernagyi rangok járnak az 1. fokozatba, mint például az ellentengernagy, az altengernagy és az admirális. Az 1. fokozatú kapitány korhatára nem haladhatja meg az 55 évet.
Mik azok az erők?
Az 1. rangú kapitány státuszának megfelelően irányíthatja a megfelelő hajókat. Ide tartoznak a haditengerészet legnagyobb hajói, például repülőgép-hordozók, nagy rakétacirkálók és nukleáris tengeralattjárók. Az első rangú hajó és ennek megfelelően kapitánya az alacsonyabb rangú hajókkal szembeni szolgálati idővel rendelkezik. Oroszországban az elsőrangú hajók közé jelenleg olyan hajók tartoznak, mint az Admiral Kuznetsov, az Admiral Nakhimov (nukleáris rakétacirkáló) és így tovább.
Néha a haditengerészetnél a mérnöki-úszó összetétel 1. fokozatú mérnök-kapitányi rangjával találkozhat. 1971-ben már a Szovjetunióban bevezették a Munkások és Parasztok Vörös Flottájában, majd átkerült a szovjet haditengerészethez és vezető mérnöki stáb lett.
Különbségek a vállpántokban
Egy 1. rendfokozatú kapitány vállpántjai gyakorlatilag megegyeznek a szárazföldi és légierő ezredese vállpántjaival, kivéve a színt. Fekete színűek, arany vonalakkal és csillagokkal a ruhaváltozatban, arany (sárga) színűek, fekete vonalakkal. Minden nemes szakmának megvannak a maga hősei. Az 1. rangú kiemelkedő kapitányokról van szó, amelyekről a jövőben lesz szó.
Hős posztumusz
Ljacin Gennagyij Petrovics 1. rangú kapitány Oroszország hőse, aki 1955-ben született a Volgográdi régióban. Ő vezényelte a K-141 projekt hírhedt elsüllyedt tengeralattjáróját, a Kurszkot. Az iskola elvégzése után úgy döntött, hogy belép a Lenin Komszomol Leningrádi Felsőfokú Tengerészeti Iskolába. Az iskola teljes fennállása alatt több mint száz végzettje kapott admirális címet, és 16-an lettek a Szovjetunió és az Orosz Föderáció hősei. 1998-ban a haditengerészet reformjaival összefüggésben az iskolát összevonták a M. V. Frunze nevét viselő Higher Naval School-al. Az oktatási intézmény nevét Szentpétervári Tengerészeti Intézetre változtatta.
Augusztus 10-én, a tervezett járőrözés során a Kurszk tengeralattjáró eltűnt a radarról, a legénység egyik tagja sem vette fel a kapcsolatot két napon túl. A tengerészek megmentésére hazai és külföldi szakembereket küldtek. Sajnos nem érkezett jó hír a hozzátartozóknak. Ennek eredményeként ismertté vált, hogy 2000. augusztus 12-én Lyachin és a tengeralattjáró teljes személyzete megh alt. Az agráripari komplexum ezen katasztrófája a modern Oroszország közelmúltbeli történetének egyik legtragikusabb katasztrófájává vált. Gennagyij Ljachin kapitányt posztumusz mutatták be Oroszország hősének. A Szerafim temető Hőseinek sikátorában temették el legénységével együtt. A volgográdi iskolát, ahol tanult, róla nevezték el.
Alekszej Dimitrov 1. rangú kapitány
Az Orosz Föderáció másik kiemelkedő tisztje és hőse Alekszej Dimitrov, egy nukleáris tengeralattjáró parancsnoka. Alekszej apja szintén 1. rangú kapitány, a jól ismert K-19 tengeralattjáró parancsnoka. Miután 1990-ben befejezte az iskolát, Alekszejnek nem volt kérdése jövőbeli sorsát illetően. Belépett a haditengerészeti iskolába. A kiképzés után katonai szolgálatot kezdett bentöbbcélú „Tiger” tengeralattjáró.
Miután megkapta az 1. fokozatú kapitányi rangot, a következő tengeralattjárókon szolgált: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Gepard" és "Panther". Most ő irányítja a Tiger tengeralattjáró legénységét. Az északi és csendes-óceáni flotta gyakorlatai során legénységét Vlagyimir Viszockij admirális nagyra értékelte. 2006-ban és 2009-ben a Dmitrov kapitány parancsnoksága alatt álló tengeralattjárókat az ország haditengerészetének legjobbjaként ismerték el.
Fregatttól a fenséges hajóig
A következő kapitány, akiről beszélni szeretnék, Szergej Zaharovics Balk. 1866-ban született egy nyugdíjas katona családjában. 1887-ben végzett a haditengerészeti iskolában. Ezt követően a General-Admiral fregatton, 1890 és 1892 között pedig a Minin cirkálón szolgált.
Rudnyev VF kapitány így nyilatkozott Balkáról: „A legkomolyabb feladatok ellátása során nem tapasztal semmilyen problémát, mindent tisztán, magabiztosan, hatékonyan és nagy lelkesedéssel csinál. Jól járatos a tengeri ügyekben, gyakran fordulnak hozzá tanácsért. Vezető, tudja, hogyan kell engedelmeskedni, de harci szempontból több szorgalomra van szüksége. Ő egy egyenes, őszinte és korrekt ember. Kiváló társ és beosztott.”
A "Yermak" kapitánya, D. F. Jurjev, aki megvetéssel bánt Balkkal, megjegyzi, hogy különös vágyakozik a viharok, háborúk, természeti katasztrófák okozta veszélyek, életveszélyes hadjáratok iránt, mindig lelkes. harcolni először, mert ő álmodikhősi tettek. Ezek a körülmények szenvedélyt és lelkesedést szítanak benne. Ilyen veszélyes körülmények között hozhatja a legnagyobb hasznot az Orosz Birodalomnak.
A vészhelyzetekben tanúsított bátorságáért Szergej Zaharovics 1890-ben megkapta a Halottak Megmentéséért Rendet. Személyes tulajdonságainak köszönhetően Balk jó benyomást tett a parancsnokságra, és kinevezték a "Strongman" vontatóhajó kapitányának. Az orosz-japán háború kezdetére Balk rugalmatlan karaktere miatt nagy hírnévre tett szert az orosz flottában. A legbonyolultabb és legnehezebb feladatokat bízták rá. A tengerészek nagyon tisztelték. Balk legszebb órája Port Arthur védelme volt, ahol csapatával az „Erősember” vontatóhajójukban felbecsülhetetlen értékű segítséget nyújtottak a csatában tönkrement hajóknak.
Annak ellenére, hogy nagy vágya volt, hogy csatlakozzon a csatához, megértette munkája teljes felelősségét. Balk így emlékszik vissza a tönkrement Retvizan csatahajó mentésében való részvételére: „Néha szomorúságot és lelkiismeret-furdalást éreztem, amiért itt vagyok egy vontatóhajón, és nem egy rombolón, hogy berohanjak rajta a csata sűrűjébe. De amikor látja, hogy a mi Erősünk menti meg Oroszország egyik legjobb hajóját, akkor érzi fontosságát és jelentőségét, és azonnal könnyebbé válik. Balk még ebben a nehéz időszakban, 1904 őszén is mindig magabiztosnak tűnt, és sokat viccelődött. Egyik kollégája felidézi, hogyan kopogtattak együtt a hivatalnokok küszöbén, hogy megszerezzék a szükséges anyagokat. A nagyobb siker érdekében oldalról ágyúzásra vártakJapán és az utolsó után (amely során egy japán kagyló esett le néhány méterre az irodától) az irodába belépve Bulk hangosan dörmögött: „Ó, nagy durranás! A fenébe, felrobbant az ajtónk előtt. Nem rossz lövés!"
Az orosz-japán háború után 1910. december 6-án 1. rangú kapitányt kapott. Ezt követően a „HATÁRŐR” őrhajó parancsnoka volt, majd 1913 januárjában áthelyezték a „Riga” szállítóhajóra. Ott elkezdett erősen inni, és egyre inkább az öngyilkosság gondolatai jártak a fejében, de mindenki úgy kezelte a szavait, mintha részeg vicc volna. 1914. február 27-én lelőtte magát a kabinjában. Balkot a helsingforsi temetőben temették el.
Befejezésül
Nem mindenki tudja, de az Orosz Föderáció vezetőjének, Vlagyimir Vlagyimirovics Putyinnak a nagybátyja, Selomov Ivan Ivanovics (1904-1973), a szovjet haditengerészet veteránja szintén 1. fokozatú kapitány volt. Katonai szolgálatát kadétként (1924-1926) kezdte a haditengerészeti iskolában. 1926-tól 1930-ig a M. V. Frunze Tengerészeti Iskolában tanult. Ezt követően a b alti flotta főhadiszállásán szolgált, többször is jutalmazták bátorságáért, vitézségéért és jó szolgálatáért.
