Az aknakereső egy hadihajó, amelyet kifejezetten tengeri aknák felkutatására, észlelésére és megszüntetésére, valamint a hajók ellenséges aknamezőkön történő navigálására terveztek. Erről a cikkben fogunk beszélni.
Egy kis terminológia
Működési elvük szerint az aknavetőket tengeri, alap, raid és folyami csoportokra osztják. A vonóhálókat akusztikusra, kontaktusra és elektromágnesesre is osztják. Az akusztikus aknák akusztikus aknák felrobbantására szolgálnak, szimulálva a hajó áthaladásának hangját. A kontaktvonóhálók kialakításukban a legegyszerűbbek, és egy késekkel ellátott láncból állnak, amelyek átvágják az aknákat tartó kábeleket, majd az aknavető oldaláról géppuskákkal vagy kis kaliberű tüzérséggel semmisítik meg a felbukkanó töltetet. Az elektromágneses elektromos mezőt hoz létre, amely egy elhaladó hajót szimulál, és mágneses aknák ellen használják. Az aknavetőkről készült fotón a mélységi töltetek beépítése is látható, mellyel az aknavadász képes ellátni a tengeralattjáró vadász funkcióit.
Aknakeresők születése
Amikor a legnagyobb tengeri hatalmak flottájának arzenáljában megjelentek egy új típusú fegyver - a tengeri aknák, felmerült a felkutatásuk és semlegesítésük kérdése. Az aknák a védelem fő eszközeivé váltakhaditengerészeti bázisok és az ellenséges tengeri kommunikáció megzavarása. A „pajzskard” ősrégi kérdést először az orosz haditengerészetben sikerült sikeresen megoldani. Az aknavetők 1904-ben kaptak tűzkeresztséget az orosz-japán háború idején. Az orosz aknavetők harci tapasztalatait alaposan tanulmányozták más országokban, aminek eredményeként a két háború közötti időszakban az aktív flották aknavetőinek száma meredeken emelkedett.
II. világháború
A második világháború éles lendületet adott minden típusú fegyvernek, beleértve a hadihajókat is. Az aknavetők jobban védettek és fel vannak fegyverezve, más feladatokat is elláthatnak:
- partraszálló csapatok;
- burkolja a partot;
- kísérő szállító konvojok;
- csapatok evakuálása.
A legfejlettebbek a német aknavetők voltak, akiknek legénysége bátorságukért megkapta a „Mine Minesweeper” kitűzőt. A második világháború vége után a régi aknavetők hosszú ideig aknamentesítéssel foglalkoztak, és feladták harci posztjukat új hajóknak, amelyek a legjobb hajóépítési tapasztalatokat használták.
Modernitás
A modern aknakereső alapkoncepcióját az Egyesült Királyságban fogalmazták meg az 1960-as években. Az erős akusztikus radarral felszerelt hajó aknákat keresett, és ha találtak, kiengedett egy lakatlan víz alatti járművet, amely az észlelt tárgy további felkutatásával és vizsgálatával foglalkozott. Aknaelhárító berendezéssel pusztítja el az aknákat: fenék - felforgató töltettel, érintkezés - harapássalrögzítőkötél. Ez a hajótípus az aknakereső-kereső (SHCHIM) nevet kapta a világflottában.
Az 1970-es és 1980-as évek óta a világ szinte minden aknakeresője JÓ, akár újonnan épült, akár régi aknakeresőkből átalakították. A vonóhálók most másodlagos funkciót látnak el. A lenyűgöző célérzékelési hatótávolságú, torpedó- vagy rakétafejjel rendelkező, fenékre szerelt szélessávú aknák elterjedésével egy modern aknakeresőnek mélytengeri vonóhálóval kell rendelkeznie ahhoz, hogy a talaj közelében működjön.
A kereskedelmi szonárállomások jellemzőinek növekedésével, különösen az oldalsó letapogatású lokátorok segítségével lehetővé vált aknák felkutatására és megsemmisítésére való felhasználásuk, ami drámaian megnövelte az aknavető erők termelékenységét. A kikötőkben és területeken, a haditengerészeti bázisok közelében megkezdődött az előzetes ellenőrzés, amelynek eredményeként minden aknára emlékeztető tárgy bekerül a katalógusba. Ez háború idején lehetővé teszi az új objektumok azonnali azonosítását, amelyek túlnyomó többségében aknák lesznek. Mindez növeli az aknavető erők hatékonyságát, és lehetővé teszi a biztonságos kiszállást a kikötőkből és bázisokról.
Az aknaellenes fegyverek fejlesztése, amely a múlt század 60-as éveiben kezdődött Nyugaton, ezeknek az erőknek a hatékonyságának növekedéséhez vezetett. Figyelemre méltó az is, hogy az aknák elleni küzdelem egyre inkább eltávolodik a „nagyon specializált” akcióktól, és különféle erőket és eszközöket bevonó tevékenységek egész sorává válik.
Művelet közben Shock and Awe(2003-ban az Egyesült Államok és a szövetségesek katonai inváziója Irakban), a kereskedelmi hajóknak álcázott iraki aknavetőket elfogták a Szövetséges Különleges Műveleti Erők, több mint 100 iraki aknát fedeztek fel és semmisítettek meg búvárok és lakatlan víz alatti járművek. Ezen akciók eredményeként a szövetségesek nem szenvedtek veszteséget az iraki aknák miatt, ami lehetővé tette az amerikai szárazföldi erők számára, hogy teljes sikert érjenek el.
Moduláris aknaellenes rendszerek
A közelmúltban az aknavető erők gyors fejlődése a moduláris aknavető rendszerek (MPS) alkalmazását eredményezte. Az ezekkel a rendszerekkel felszerelt hadihajók és tengeralattjárók már önállóan is megbirkózhatnak az aknákkal, anélkül, hogy aknakeresőkre lenne szükségük. A legérdekesebb MPS az amerikai haditengerészet RMS AN/WLD-1 lakatlan víz alatti járműve. Egy félig víz alá süllyesztett, távirányítású, vontatott oldalsó lokátorral ellátott jármű meglehetősen hosszú ideig képes önállóan aknákat keresni a szállítóhajótól nagy távolságban. Jelenleg az Egyesült Államok haditengerészetének 47 ilyen eszköze van.
