Az emberiség fennállása során mindig is hajlamos volt a gigantomániára, vagyis óriás méretű építmények vagy bármilyen tárgy létrehozására. És mostanáig az emberek büszkeségükből és ambícióikból versenyeznek, hogy megalkossák a legjobbat – a legnagyobb épületet, a legnagyobb hamburgert, a legnagyobb dömpert és így tovább. És mindezeket az eredményeket ugyanabban a Guinness Rekordok Könyvében tartják nyilván. Ha azonban ember alkotta óriásokról beszélünk, akkor ebből a szempontból a legnagyobb hajók igen figyelemre méltóak.
Másrészt a hajók mérete egyáltalán nem emberi önimádat, hanem gazdasági és szerkezeti szükségszerűség. A hajókat katonai és szállítóhajókra osztják. A szállítás viszont személy- és teherszállítás. Mindkét esetben egy nagy hajó több rakományt vagy utast szállít, ami gazdaságilag előnyös, különösen nagy távolságokon. Ráadásul a gigantikus méret nagyobb stabilitást biztosít a hajónak, ami biztonságosabbá teszi, bár csökkenti a sebességet. Mellesleg az elsőa hatalmas méretű hajó létrehozásának tapasztalata tragikusan végződött - vagyis a Titanic, akkor a technológiai haladás csodája. Az emberiség azonban nem hagyta abba a legnagyobb hajók építését. És ez nem meglepő.
A világ legnagyobb hajói – ez az óriás vízi járművek egyfajta minősítése, és kategóriákra osztva (a céltól függően). A rekorderek ilyen listája folyamatosan frissül, köszönhetően a technológiai újításoknak, valamint az egyre fejlettebb, hatalmas méretű hajók építésének lehetőségének.
A legnagyobb olajszállító hajó ebben a rangsorban a Xin Buyan tanker. Ez egy nemrégiben vízre bocsátott kínai gyártású hajó. Fantasztikus méretei vannak - 333 méter hosszú és 60 méter széles. A hajó űrtartalma 308 tonna. A rekordméret mellett a legmodernebb elektronikai berendezésekkel rendelkezik. Azonban miért kell meglepődni – Kína némi globális szkepticizmus ellenére már most is vezető ipari hatalom fejlett technológiáival.
A szárazrakományos konténerhajók közül a legnagyobb hajó a dán Emma Maersk hajó. Eddig ez a hajó kategóriájában a legnagyobb hosszú - 397 méter, fedélzeti szélessége 56 méter. Ráadásul nem csak szilárd, 171 tonnás lökettérfogattal rendelkezik, hanem a világ legnagyobb dízelmotorja is.
A világ legnagyobb katonai hajói az amerikai "nagypapa" - az "Enterprise" repülőgép-hordozó, amely a mai napig aktív harci hajó (335, 8 méterfedélzethossz) és a világ legdemokratikusabb államának büszkesége, valamint a világ legnagyobb, nem repülőgépet szállító orosz nukleáris rakétacirkáló, a „Nagy Péter”. Vivat, Oroszország!
És végül a legnagyobb személyszállító hajók közül a pálma a "Freedom of the Seas" finn óriás tengerjáró hajóé. Valójában ez egy rendkívül kényelmes óriásház a vízen, 339 méter hosszúsággal. A legújabb technológiával felszerelve közel négy és fél ezer embert képes megjelölni és ízlésesen szórakoztatni.
