Október-híd Jaroszlavlban. A történelemtől a mai napig

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:30

1966. november 3-án jelentős esemény történt Jaroszlavl városában – a Volga folyón átívelő hidat nyitottak meg. Átkelőhelyként kellett volna szolgálnia, amely összeköti a Leninszkij és Kirovszkij negyed Oktyabrskaya terét a Zavolzsszkij negyed Urochskaya utcájával.

A történelemből

Az Oktyabrszkij-híd története a 60-as évekig nyúlik vissza, amikor is a híd lett az első ilyen jellegű. Közúti szállítóeszközként szolgált a Volgán át Jaroszlavlban. Addig a pillanatig egy 1913-ban épült híd volt, amely a vasúti forgalmat bonyolította le.

Ezt a hidat nem utasoknak szánták, és az emberek egyik partról a másikra kizárólag kompokkal költöztek. Egy ilyen átkelés persze senkinek sem felelhetett meg. Évtizedekig építettek hidakat a Volgán, de nem tudták minőségi átkelést végezni a gyorsan fejlődő közúti közlekedés számára.

És építs hidat

Csak 50 évvel később a helyi hatóságokmegkezdte annak a kérdésnek a megoldását, hogy miként hajtsák végre az emberek és az autók átkelését a város egyik oldaláról a másikra. A helyi komp nem tudta biztosítani a szükséges forgalomáramlást, és nem volt elég biztonságos.

Tehetséges tervező

A projektet egy tehetséges szovjet építész-hídépítő és mérnök Jevgenyij Szergejevics Ulanov dolgozta ki. Arról is ismerték, hogy Galina Ulanova világhírű balerina testvére.

És válassza ki a helyet

A híd helyét nem véletlenül választották ki. A központi rész oldaláról a XII-XV. században volt a Péter és Pál kolostor, és már a XVII. században - egy templom Péter és Pál apostolok tiszteletére. Az 1930-as évek elején ez az emlékmű megsemmisült. Ez a hely két kilométerre északra található a Kotorosl és a Volga folyó találkozásától, és egy új híd építésének pontja lett.

Az építkezés kezdete

Az akkori évek különböző médiaforrásai arról tanúskodnak, hogy a grandiózus építkezés 1964 végén kezdődött. A mérnökök által kifejlesztett technológia valóban egyedülálló volt: vasbeton alkatrészek, amelyeket speciális szintetikus ragasztóval és kábelekkel tartottak össze.

Ellenőrzés alatt

Az építkezés a moszkvai Giprotransmost Intézet felügyelete alatt történt, csuklós és kiegyensúlyozott híd módszerével. Az új technika lehetővé tette a munka hihetetlenül gyors és minőségi elvégzését.

Október hívva

2 éve egy új átkelő építése megtörtént, és 31966 novemberében került sor a nagyszabású megnyitó ünnepségre. Az Október-híd az 1717-es nagy forradalom 49. évfordulóján kapta a nevét az esemény közelgő 50. évfordulója tiszteletére.

Oktyabrsky híd a város új területeinek, különösen Zavolzsszkij gyors fejlődéséhez vezetett. Közvetlen átjáróvá vált a fővárosba a járművek számára is.

Nehéz 2000-es évek

A több mint fél évszázados történelem során az Oktyabrsky-hidat 4 alkalommal újították fel. A vandálok mindenféle támadása is előfordult, ezek után javításra vagy tisztításra volt szükség.

Az átkelőhely javítása utoljára 2013-2014-ben történt. Az aszf altfelület túlélte a javítást, amely idővel deformálódott, kicserélték a támasztékokat, a világítást, a korlátokat és a híd néhány egyéb szerkezeti elemét. A javítást két ütemben végezték el: először sorompókat szereltek fel, amelyek csak a tömegközlekedést és a közforgalmú személygépkocsikat engedték át, majd egy másik ágat indítottak a személygépkocsik áthaladására.

A híd tesztelése

A híd fő szilárdsági próbája 2014. augusztus 21-én volt hajnali egytől hajnali ötig. A forgalom ekkor teljesen le volt zárva. A tesztek során a híd a műszaki előírásoknak megfelelően több száz tonnás terhelést is kibírt. A végleges felújítás 2014. augusztus 30-án készült el.

Híd állapota ma

2018 első felében a közéleti személyiségek ünnepelni kezdteka híd útburkolatának újabb minőségromlása. Bár a garanciaidő még nem telt el az utolsó javítás óta. A tervezők szerint a híd újra omladozásának oka az erősen megnövekedett forgalom a Zavolzsszkij negyed irányában, amely rövid ideig aktívan fejlődik és benőtt új házakkal.

Jellemzők

Az Oktyabrsky híd teljes hossza a teljes útpályával együtt 800 méter, a vízfelszín feletti hossza pedig 783 méter. A híd szélessége az összes korláttal együtt 18 méter, a boltozat vízfelszín feletti magassága 26 méter. Az Oktyabrszkij hidat a séma szerint úgy alakították ki, hogy az egyik és a másik irányban a járműveket elhaladó úttesttel, valamint kerékpár- és gyalogúttal rendelkezik.