Légibalesetek az Egyesült Államokban: okok, vizsgálat. Utolsó repülőgép-baleset az Egyesült Államokban

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:31

Az emberek időtlen idők óta próbálkoztak felszállással. Emlékezzünk vissza legalább a legendás Daedalusra és fiára. Igaz, kísérleteiket kétes siker koronázta. Változtak az idők: ma már egy szárnyatlan ember repül minden irányba és annyit, amennyit akar. Az emberek azonban nem tudtak önállóan felszállni a levegőbe, így a repülőgép-balesetek gyakran nagyon tragikus következményekkel járnak.

Légibalesetek: világstatisztika

Lazán Ilfot és Petrovot idézve érdemes megjegyezni, hogy a statisztika mindent tud: hány matrac, játék, szék van a világon, és természetesen figyelembe veszi a történt légibalesetek számát.

A jól ismert statisztikai cégek 1945 óta számítják ki a légibalesetek áldozatainak számát. Kiderült, hogy ebben az időszakban Amerika lett a vezető az emberáldozatok tekintetében. Nem nehéz kitalálni, hogy miért ilyen kiábrándító statisztika az Egyesült Államokban történt légiszerencsétlenségekről. Valóban, ebben a magasan fejlett országban az utasforgalom és a légi utazások száma többszöröse, mint egy másik régióban.

Lezuhant az amerikai légierő vadászgépe

A közvélemény figyelmét elsősorban a hatalmas civileket érintő repülőgép-szerencsétlenségek hívják felhajók, jelentős számú áldozat kíséretében. De gyakran történnek balesetek helikopterekkel, vadászgépekkel, amelyek különösen az Egyesült Államok hadseregéhez tartoznak.

Például 2003-ban egy Black Hawk katonai helikopter kiképzési küldetés közben lezuhant. Az eset a Ford Dam környékén történt, a kanadai határ közelében található bázison. A fedélzeten 13 katona tartózkodott, akik közül csak ketten maradtak életben.

Ugyanezen év februárjában a Provler három pilótával a fedélzetén leesett egy repülőgép-hordozó fedélzetéről a fékrendszer meghibásodása miatt. Két embernek az utolsó pillanatban sikerült kilöknie, a harmadikat pedig kimentették a közeli vizek felszínéről.

2003 januárjában egy Tomket vadászgép lezuhant, mielőtt elérte volna egy repülőgép-hordozó fedélzetét a Karib-térségben. A gép mindössze 1 ezer méterre zuhant le a céltól. A pilóták sikeresen katapultak. A baleset okainak megállapítása folyamatban van.

A mexikói határ közelében, Dél-Texasban, az éjszakai sötétség leple alatt két harci helikopter lezuhant. Négy tartalékos tengerészgyalogos megh alt. Figyelemre méltó, hogy a drogfutárok elfogására irányuló művelet ilyen dicstelenül és tragikusan végződött. Helikopter regisztrációs cím: Camp Pendleton Base.

2002. decemberét a Twitty Bird gyakorlórepülőgépek ütközése jellemezte Oklahoma déli részén. Szerencsére a pilóták túlélték, és az egyik repülőgép magától visszatért a kiképzőbázisra.

2002 egyik téli éjszakáján az erőd közelében lezuhant egy helikopter, amely tüzelési gyakorlatot végzettRucker. A pilóták nem élték túl.

Két amerikai támadórepülőgép ütközött Nevada felett. Egy pilóta életét vesztette. Szerencsére a második időben kilökődött.

2002 októberében a limori támaszpont két legújabb vadászgépe lezuhant a kaliforniai partok felett. A pilóták holttestét még nem találták meg.

F-16 bombázók ütköztek Utah felett. Az egyik pilóta túlélte, a másik maradványait a katasztrófa helyszínétől valamivel távolabb találták meg.

Kishajókat érintő katasztrófák

A légibalesetek az Egyesült Államokban nem korlátozódnak katonai repülőgépek lezuhanására. Gyakran előfordul, hogy a kis magánhajók balesetet szenvednek, amelyek meghibásodások miatt meghibásodnak, vagy emberi hiba lép közbe. Az egyik leghírhedtebb eset Paul Wellstone szenátor, felesége, lánya és három alkalmazottja halála volt. A politikus gépe 2002 októberében 22 óra körül lezuhant, nem messze az Eveleth-Virginia repülőtértől.

Más esetekben a könnyű egy- vagy kétmotoros repülőgépek erdők vagy lakóterületek feletti balesetei – néhány baleset kivételével – nem járnak áldozatokkal. Különösen 2002-ben egy repülőgép zuhant le egy autópályán Új-Mexikóban. Miután elvágta a vezetékeket, összeesett, míg a pilóták megh altak. Senki sem sérült meg a földön.

2003 januárjában egy egy- és kétmotoros repülőgép ütközött. Becsapódtak Denver egyik lakónegyedébe. Négy ember megh alt (repülőgép-legénység), és a földön 6 ember különböző súlyosságú sérüléseket szenvedett.

Egyedülálló eset isLos Angelesben zajlott. A gép tönkretette a ház egy részét és a garázsba zuhant, a pilóta pedig megh alt, a szobában tévéző gyerek pedig nem sérült meg.

Egy másik jelentős baleset történt a dél-karolinai Charlotte repülőterén. A pilóta a hangár felé merülve próbálta menteni a helyzetet, de ennek ellenére 19 ember megh alt.

A Federal Bank of America elleni érthetetlen támadás katasztrófává vált. Valójában a pilóta és egy ismert cég menedzsere egy karácsonyi bulira tartottak, és az, hogy a gép Miamiban egy tartalék bankba zuhant, véletlen volt. Az épület nem sérült meg súlyosan, de a fedélzeten tartózkodó 2 ember megh alt.

Oklahoma felett lezuhant egy repülőgép, hat emberrel h altak meg mindössze néhány méterrel a McAllister repülőtértől.

Amerika 10 legjobb légiszerencsétlensége

Az Egyesült Államokban bekövetkezett nagy légibalesetek természetesen jobban láthatóak, függetlenül attól, hogy melyik évben történtek, mert a katasztrófa nem veszi figyelembe a kronológiát. Ennek a szomorú értékelésnek az első három helyezettje külön figyelmet érdemel, amit kicsit később meg is teszünk.

Addig elég megemlíteni a legnagyobb amerikai légiszerencsétlenségeket, amelyek a legtöbb emberáldozatot arattak.

1. Az első helyet a 2001 szeptemberében történt szörnyű terrortámadás foglalja el. Összesen 2846 ember h alt meg ebben a szörnyű katasztrófában.
2. A másodikon a chicagói baleset, amely a távoli 1979 májusában történt. 273 utas h alt meg, beleértve a személyzet tagjait is.
3. Összeomlás a harmadikonAz Airbus 2001 novemberében. Halottak: 265 ember.
4. 1996-ban egy Rómába tartó Boeing 747-es felrobbant az Atlanti-óceán felett, néhány perccel a felszállás után. A repülésrögzítők adatainak kivizsgálása és megfejtése után kiderült az ok: végzetes elektromos hiba. A halálos 800-as járat 230 ember életét követelte.
5. 1987-ben a McDonnell Douglas utasszállító egy felüljárónak zuhant közvetlenül egy sikertelen felszállás után a személyzet helytelen intézkedései miatt. Detroitból (Michigan) Phoenixbe kellett volna repülnie. Ennek eredményeként 156 ember h alt meg, köztük 2 áldozat a földön. Csodálatos menekülés volt, hogy az egyetlen utas, egy Cecilia nevű négyéves kislány életben maradt.
6. Egy Las Vegasba tartó Boeing 727-es repülőgép 1982-ben lezuhant a Kenner-telepen. Az amerikai repülőgép-katasztrófák egy újabb súlyos eseménnyel bővültek, amely 153 emberéletet követelt. A gép lezuhanása után természetesen megfejtették a fekete dobozt. Az információelemzés eredménye szerint nyilvánosságra került a legfeljebb 40 méterrel a talaj fölé emelkedő oldal esésének oka. Érzékelhetetlen, de jelentős levegő mikrorobbanások voltak, amelyek végzetesen befolyásolták a felszállást.
7. 1978. szeptember. Kaliforniában történt a legnagyobb repülőgép-szerencsétlenség. A Boeing-727 és a Chesna-127 a levegőben ütközött. San Diego felett az égen történt. A repülőgépek egy lakónegyedbe csapódtak. Az áldozatok száma 144 fő volt. A baleset oka ismét emberi figyelmetlenség volt.
8. 1985 augusztusában, Dallasban, a hatása miattA víztornyot széttépte a Lockheed bélés. Ezt erős turbulencia előzte meg. Ennek eredményeként 135 ember megh alt, 30-an pedig megsérültek, főként a földön.
9. 1960 egy decemberi reggelén két repülőgép zuhant New Yorkba: a Douglas és a Lockheed. Közeledéskor összeütköztek, ami tüzet okozott, amikor lezuhantak Brooklyn környékén. 134 embert tekintenek halottnak. A katasztrófa hivatalos verziója a navigációs berendezés meghibásodása volt.
10. 1994-ben egy repülőgép lezuhant Pittsburgh közelében. A szakértők által felfedezett és adatait megfejtett fekete doboz nem segített a katasztrófa okának kiderítésében. Ám a másik féllel való további bajok felfedték az igazságot: a Boeing 737-es kormánya bal pozícióban szorult be. 132 ember nem repült Floridába.

baleset? Nem – terrortámadás

És most érdemes részletesebben elidőzni a 2001-es szörnyű terrortámadás által kiváltott legszörnyűbb katasztrófával. Annak ellenére, hogy gyakran fordulnak elő légi balesetek, különösen az Egyesült Államokban történt repülőgép-balesetek, a világ még nem látott pimaszabb és szörnyűbb támadást.

Az al-Kaida iszlamista Mohammed Atta és társai által eltérített Boeing 767-es repülőgép egy New York-i marketingközpont északi épületébe zuhant szeptember 11-én 9 óra körül. Hamarosan a déli tornyot megtámadja egy Boeing, amelyet Marwan Al-Shehhi fanatikus eltérített. A végzetes összecsapások között 17 perc telt el. Ezekkel az oldalakkal párhuzamosan további két repülőgépet fogtak el, amelyek közül az egyik a Pentagonra, a másik pedig a Pentagonra irányult. Capitolium. De csak az első érte el a célt, míg a második lezuhant Pennsylvania államban. A Boeing 757-est Kheni Henjor szaúd-arábiai terrorista vezette. A táblát a katonai központ nyugati részére küldte. Az áldozatok becsült száma 189. Az emberiség soha nem felejti el ezt a szörnyű eseményt.

Chicagói rémálom

A polgári légiközlekedési katasztrófák tanulmányozása során lehetetlen nem figyelembe venni az 1979 májusában történt szörnyű tragédiát. Ez a baleset a WCT tornyok elleni terrortámadás előtt a legnagyobb volt Észak-Amerika történetében. A Douglas utasszállító repülőgépe 30 másodperccel a felszállás után lezuhant. A motor szétválása és a bal szárny sérülése miatt a repülőgép megdőlt, és egy lakókocsi parkolójába zuhant, amit szörnyű robbanás követett. A katasztrófa 273 ember életét követelte. Ezt a repülőtér műszaki személyzetének hibája okozta.

Airbus: sorsdöntő másodpercek a Queens felett

Újabb katasztrófa történt 2001-ben, egy hónappal a New York-i támadások után. A Kennedy repülőtérről felszálló Airbus 300-as nem sokkal felszállás után lezuhant. New York nyüzsgő negyede, Queens súlyosan megrongálta a vonalhajó lezuhanását. Összesen 265 ember h alt meg. A baleset oka nem teljesen ismert, de a szakértők szerint pilótahiba vagy túlzott turbulencia lehet.

A hivatalos verzió mellett vannak misztikus feltételezések is. Az a tény, hogy az Airbus fedélzetén két ember volt, akik csodával határos módon megmenekültek a haláltóla szeptember 11-i támadások ideje. Itt állítólag megkésve, de mégis utolérte őket Isten keze. Hogy ez így van-e, az továbbra is rejtély.

Az amerikai polgári repülés utolsó évtizede

Az elmúlt 10 évben sok szörnyű baleset történt a világon, de az Egyesült Államokban történt repülőgép-baleseteknek szerencsés esetben nem voltak túl szörnyű következményei, bár voltak áldozatok. Ebben az időszakban 14 baleset történt. A legtragikusabbak a következők voltak:

• 2006. augusztus: Repülőgép lezuhant Kentuckyban, és szinte azonnal elesett, miután elhagyta a kifutópályát; 49 ember h alt meg;
• 2009. február: 50 áldozat, miután egy repülőgép lezuhant egy lakóépületre Buffalo körzetében.

Szerencsére az Egyesült Államokban az elmúlt 10 évben történt légi balesetek nem voltak lenyűgözőek, de minden emberi élet nagy érték, így a légibalesetben megh alt szeretteik gyásza mérhetetlen.

Végzetes leszállás San Franciscóban

A legutóbbi repülőgép-baleset az Egyesült Államokban 2013 júliusában volt. Leszállás közben lezuhant egy Boeing 777-es San Franciscóban. A repülőgép törzse elkezdett leszakadni, a hajtómű pedig kigyulladt. Ennek eredményeként a személyzettel együtt 307 utas közül hárman megh altak és 181 ember megsérült.

Ugyanezen év decemberében vált ismertté a Georgia államban bekövetkezett katasztrófa. Ismeretlen okokból a könnyűmotoros repülőgép nem érte el végcélját, és a földre csapódott. Két ember megh alt.

Így az Egyesült Államokban az elmúlt 10 évben légiszerencsétlenségek történtekrecesszió, és ennek nem lehet más, mint örülni. Világszerte folynak a munkálatok a repülések minőségének és biztonságának javításán, ezért reméljük, hogy hamarosan az összes szörnyű baleset elrejti a történelem fátylát.

Megjegyzés az aerofóboknak

A számos repülőgép-balesetről szóló információk birtokában az aerofóbiában szenvedők még jobban pánikba esnek, amikor leszállnak a következő gépre. Ezt nem szabad megtenni, de jobb figyelembe venni azt a tényt, hogy a levegőben bekövetkező balesetek esélye 1 a 16 millió esethez. Ezért bölcsebb, ha beszerez egy izgalmas könyvet, kedvenc lejátszóját, és repülés előtt egy repülésszimulátoron dolgozik. És sok sikert!