Tartalomjegyzék:
- Metrótörténet
- Metró jellemzői
- Mobilkommunikáció a metróban
- A jekatyerinburgi metró javasolt fejlesztése
- Metro Múzeum
Videó: Jekatyerinburg metró - főbb jellemzők
2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:32
A jekatyerinburgi metró egy viszonylag új közlekedési szerkezet Jekatyerinburgban. Nagy utasforgalom jellemzi, vagyis ez a metró meglehetősen zsúfolt. Még zsúfoltabb a moszkvai, szentpétervári és novoszibirszki metró. A metró egy "Észak-Dél" irányú vonalból áll. 9 állomása van, amelyek peronjainak hossza 5 autó összetételének felel meg.
A jekatyerinburgi metró nem hivatalos neve a B. N. Jelcinről elnevezett jekatyerinburgi metró.
Metrótörténet
A jekatyerinburgi metró építésének ötlete az 1960-as évek elején jelent meg. 20 évbe telt a terv kidolgozása, és csak a 80-as évek elején kezdték meg az építkezést. Először az Uralskaya állomást rakták le. A nehéz terep és a fejlesztés jellege nehezítette az építkezést, és oda vezetett, hogy az állomások különböző mélységben helyezkedtek el a föld alatt.
Nyitásmetró a tervezettnél 4 évvel később történt, ami a munkálatok késése miatt volt. 1991. április 27-én az első metrószerelvény áthaladt a jekatyerinburgi metró vonalain.
Az 1990-es években a metróvonalakat meghosszabbították, és 3 állomással bővült: Dynamo, Uralskaya és Ploschad 1905 Goda. 2002-ben egy másik állomás jelent meg - "Geological", 2011-ben pedig a "Botaniceskaya". A Chkalovskaya állomás épült utoljára, amelyet Dmitrij Medvegyev (Oroszország akkori elnöke) közvetlen részvételével nyitottak meg 2012 júliusában.
Metró jellemzői
A jekatyerinburgi metró továbbra is az egyik legkisebb metró Oroszországban. Csak egy vonalból és kilenc aktív állomásból áll. Így a jekatyerinburgi metró rendszere nagyon egyszerű. A vonal hossza mindössze 13,8 kilométer, ebből mindössze 12,7 kilométer van használatban. Az állomások közötti átlagos távolság 1,42 km. Egy depó van a metróban.
Az év során a metró körülbelül 52 millió utason halad át. Egy napra vonatkoztatva ez a szám hétköznap 170 000, hétvégén 90 000. 1991 óta az utasforgalom több mint 10-szeresére nőtt. A metró részesedése a városi közlekedésben mintegy 24%. A metró alkalmazottainak száma 1509 fő.
Négy állomás kis mélységben található a föld alatt, a többi mélyen. Hét állomáson mozgólépcsők vannak felszerelve. A metró átlagos sebessége Jekatyerinburgban körülbelül 41 km/h.
A metrószerelvényekben lévő kocsik teljes száma –62 darab. Minden vonat 4 kocsit tartalmaz. Összesen 15 vonat közlekedik a metrón. Ha a kiinduló állomásról a végállomásra megy, akkor az út 19 percig tart. A vonatok közötti idő a legforgalmasabb időszakban 4-5 perc, a legforgalmasabb időszakban 7-8 perc, hétvégén pedig 11 perc.
A jekatyerinburgi metróállomások szovjet stílusban vannak berendezve, rengeteg díszítéssel és dekorációval. Ugyanakkor a metró világítása nem elég világos a vezetőség költségtakarékossági intézkedései miatt.
A metró igazgatója 1991 és 2011 márciusa között Titov Ivan Alekszandrovics volt, 2011 márciusától Vlagyimir Safraj.
Mobilkommunikáció a metróban
Jekatyerinburg összes metróállomása különböző mobilszolgáltatókat üzemeltet: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. 2016 óta az üzemeltetők teljes köre működik két új állomáson: Chkalovskaya és Botanicheskaya.
A jekatyerinburgi metró javasolt fejlesztése
A jövőben a metróhálózat bővülése várható, így a város központjában egy háromszög alakú zárt szerkezet alakul ki. A teljes vágányhossz 40 km lesz, és megközelítőleg ugyanennyi állomás fog üzemelni.
Metro Múzeum
A jekatyerinburgi metró történetének szentelt múzeumot 2016. április 27-én nyitották meg az első elektromos vonat indulásának 25. évfordulója alkalmából. A jekatyerinburgi metró irodájában található. Jekatyerinburg polgármestere jelen volt a múzeum megnyitóján.
Ajánlott:
Jekatyerinburg az Urál fővárosa: gyönyörű város egy biztonságos régióban
"Az Urál az állam fellegvára!" Ez a jelmondat elrepül az évek során a Föld felett, jelezve azt a bizalmat, hogy a hatalmas Oroszország népei egységesek és egységesek, és mindig támogatni fogják egymást az események körforgásában. Az uráli régió legalább nem hagy cserben. Mindig is nagy reményeket fűztek hozzá, mint gazdag természeti erőforrásokkal, emberi, szellemi és kreatív potenciállal rendelkező ipari területre
Építészeti és Formatervezési Múzeum, Jekatyerinburg: kiállítás leírása, alapítástörténet, fotók, vélemények
A Jekatyerinburgi Építészeti és Formatervezési Múzeum az Uráli Állami Építészeti és Művészeti Egyetemen működik. A Történelmi téren található, az Iset folyó gátja közelében. Az 1970-es évek eleji megjelenésével ezt az intézményt bízták meg az uráli építészet fejlődési kilátásaival kapcsolatos problémák megoldásával. Ebben a cikkben áttekintjük keletkezésének történetét, hogy milyen gyűjtemény látható ma, milyen véleményeket hagytak a látogatók
Jekatyerinburg városa: lakosság
Oroszországban mindössze 15 város van, amelyek lakossága meghaladja az egymillió főt, és ezek közül az egyik Jekatyerinburg. Hányan élnek ma ebben a faluban? Beszéljünk arról, hogyan változott a városlakók száma, hányan élnek ma, és hogyan változik a létszám a következő években
Rastorguev-Kharitonov birtoka, Jekatyerinburg: leírás, történelem és érdekességek
A Rastorguev-Kharitonov birtok nem csak egy érdekes építészeti emlék, hanem egy egyedi történetű épület is, amely számos mítoszt, legendát és érdekes tényt tartalmaz. Ez a ház gyakorlatilag Jekatyerinburg város legértékesebb öröksége
Jekatyerinburg Metropolitan: történelem, jelenlegi állapot, kilátások
A Jekatyerinburg metró a legújabb szovjet metróvonal. És ugyanakkor az első a sorban az Urálban. Nyitás dátuma - 1991. április 26. 9 állomást tartalmaz. Az üzemidő reggel 6 órától éjfélig tart. A vonatok állomásra érkezése közötti időintervallum 4-11 perc