Moszkva terjeszkedése: új határok

Tartalomjegyzék:

Moszkva terjeszkedése: új határok
Moszkva terjeszkedése: új határok

Videó: Moszkva terjeszkedése: új határok

Videó: Moszkva terjeszkedése: új határok
Videó: What if POLAND Won WW2? Animated Alternate History 2024, November
Anonim

Moszkva Oroszország legnagyobb városa, az Orosz Föderáció fővárosa. Szövetségi jelentőségű város, valamint a központi szövetségi körzet közigazgatási központja. Moszkva Oroszország legnépesebb városa. Lakosainak száma 12 és fél millió fő. Ez egyben az ország legnagyobb pénzügyi, ipari és turisztikai központja is.

A főváros területe 2562 négyzetméter. km, népsűrűség - 4883 fő / négyzetméter. km. A város 12 közigazgatási körzetre oszlik. Összesen 125 kerületet, két városi kerületet és 19 települést foglal magában.

Moszkva fejlődése
Moszkva fejlődése

A város földrajzi elhelyezkedése

Moszkva Oroszország európai területének és a kelet-európai síkság közepén található, a Volga és az Oka folyók között. Moszkva városának körülbelül 1/3-a a Moszkvai Ring Highway-en (MKAD) belül található.

Moszkva város
Moszkva város

Hogyan nőtt Moszkva területe

Moszkva hosszú története során folyamatosan növekszik. Összeállításában minden új település részt vett,új területek jelentek meg. A város nagyon gyorsan növekedett 1916-tól 1935-ig, ekkor területe közel 3-szorosára, lakosságának száma pedig 1,8 millió fővel nőtt. A népesség leggyorsabb növekedési ütemét 1995 és 2012 között regisztrálták - 2,9 millió emberrel. A városi terület azonban ebben az időszakban változatlan maradt.

A népesség növekedésével az autók száma is nőtt. A motorizáció már 2010-ben is meghaladta a csak 2025-re tervezett szintet. A személygépkocsik számának éves növekedése körülbelül 5%. Az autók számának növekedésével párhuzamosan az úthálózat is fejlődik, de ez a folyamat nem képes ellensúlyozni a növekvő terhelést. Ezért a forgalmi dugók és torlódások valódi problémává váltak a fővárosban.

Moszkva határainak kiterjesztése
Moszkva határainak kiterjesztése

A metropolisz fejlődésének és terjeszkedésének másik jellemzője a területi különbségek. A központban javában zajlik a legforgalmasabb élet, ahol rengeteg iroda található. Ugyanakkor azt mondják, hogy a moszkvai körgyűrűn kívülről már jelentősen romlik a lakosság életminősége. Így Moszkvára jellemző az egyközpontúság. A helyzetet megfordíthatja a város policentrikus szerkezetére való átállás, ami több kulcsfontosságú központ kialakulását sejteti a város különböző részein.

Moszkva határainak kitágításának jellemzői 2011–2012-ben

2011-2012-ben a város a legkiterjedtebb szerkezetátalakításon ment keresztül. Magába fogl alta a délnyugati moszkvai régió hatalmas területeit, valamint néhány más területet. Ennek eredményeként Moszkva teljes területe 2,4-szeresére nőtt. A főváros területének bővítésének célja a harc voltmonocentrikus agglomeráció és jobb zónák.

Magát a moszkvai terjeszkedési tervet "Új Moszkvának" hívták, de a főváros kormánya inkább "Nagy Moszkvának" nevezte.

A város lakossága félreérthetően fogadta egy ilyen bővítés gondolatát. Körülbelül 40 százalék volt mellette, ugyanennyien ellene, további 18 százalékuk pedig nem volt egyértelmű véleménye.

A városméret jelentős növekedése befolyásolta Moszkva helyzetét a világvárosok területi rangsorában. A főváros a korábbi 11. helyről a hatodikra emelkedett a legnagyobb városok listáján. Ugyanakkor nem volt nagy a népességnövekedés, és Moszkva megtartotta a 7. helyet a világ lakosságának számát tekintve. A teljes növekedés 250 ezer fő volt.

Azt feltételezték, hogy Moszkva határainak kiszélesítése 1 millió munkahely teremtését eredményezi, és 2 millió ember kap új lakást. Az Új Moszkva megalakításának teljes költsége 11 billió rubelt tett ki. Ennek az összegnek a nagy részét új létesítmények építésére fordították.

új Moszkva területe
új Moszkva területe

Tömegközlekedési probléma

Új Moszkva területén a legnehezebb probléma a tömegközlekedés. Ennek megoldására további földi tömegközlekedési útvonalak kialakítását, a Moszkvai Vasút fehérorosz, kijevi és kurszki irányú vasutak aktívabb igénybevételét, valamint új metróvonalak építését tervezik.

moszkvai közlekedés
moszkvai közlekedés

Amit 2012-ben Moszkvához csatoltak

A 2012-es év eseményei a főváros történetének legfontosabb eseményei. A moszkvai terjeszkedés új projektje élesen eltért a korábbi főtervektől. Így a délnyugati moszkvai régióhoz tartozó 148 ezer hektár földterülettel bővült a város. Korábban semmi ilyesmit nem terveztek. Összesen 21 települést csatoltak hozzá, köztük 2 városi körzetet (Scserbinka és Troitsk), valamint 19 városi és vidéki települést, amelyek korábban a régió Leninszkij, Podolszkij, Naro-Fominszk körzeteiben helyezkedtek el. Rajtuk kívül a Krasznogorszki és az Odincovói körzet területének egy része a városba esett.

Minden változások eredményeként 2 új városrész alakult ki: Novomoskovszkij és Troitszkij. A főváros összlakossága pedig 235 ezer fő volt.

Új-Moszkva kerületei
Új-Moszkva kerületei

Mit adott a város bővítése?

A területek csatlakozását a nehéz közlekedési helyzet, a túlnépesedés problémája és Moszkva túlságosan erős középpontja felé irányuló megoldási kísérletei kísérték. Az új városrendezési politikának megfelelően most a monocentrikusság elleni küzdelem és a policentrikusság felé való elmozdulás a prioritás. Feltételezhető, hogy ennek eredményeként új üzleti tevékenységi központok és új munkahelyek jönnek létre Moszkvában a városlakók számára. Ez még hosszú ideig jó lehetőségeket biztosít a metropolisz gazdaságának stabil fejlődéséhez.

Mi lesz Moszkva területével 2019-2020-ban

A város fejlődési kilátásai nagyrészt Új-Moszkva további terjeszkedéséhez kapcsolódnak a régió egyre nagyobb területeinek elcsatolásával. A következő években a város határai egyre messzebbre nyúlnakaz MKAD-tól. Feltételezhető, hogy a területek annektálása nemcsak magának Moszkvának, hanem azoknak a településeknek is előnyös lesz, amelyek a város határain belül lesznek. Az ilyen városokban, falvakban javul a közlekedési helyzet, csökken a forgalmi dugók száma, korszerű infrastruktúra jelenik meg. Ezzel párhuzamosan a meglévő zöldfelületek is megmaradnak, ami javítja a metropolisz ökológiai helyzetét.

Új Moszkva földrajza
Új Moszkva földrajza

Miért szükséges intézkedés Moszkva területének bővítése

Az egyik fő ok a város növekvő lakossága miatti földhiány. A másik fontos motívum a tőkebeáramlás folyamatos növekedése, amely a fenntartható gazdasági-társadalmi fejlődéshez kapcsolódik, és ennek eredményeként a tőke befektetési vonzereje. Nem titok, hogy Moszkva Oroszország legsikeresebb városa. Különösen a moszkvai régióban a gazdaság helyzete sokkal rosszabb. Munkahelyhiány, gyenge infrastruktúra-fejlesztés, közlekedési gondok vannak. Sok vállalat számára veszteségessé vált sokemeletes épületek építése a régióban.

A másik ok sok moszkvai azon vágya, hogy közelebb lakjanak a város széléhez, ahol jobb a környezet, több zöld és kevésbé sűrű épületek vannak. Készen állnak arra, hogy belvárosi lakásukat egy másikra cseréljék, ha az közelebb lenne a külterülethez. Ugyanakkor moszkoviták akarnak maradni, és nem a moszkvai régió lakóivá válnak, különben anyagi és pénzügyi helyzetük meredeken romlik. Az is fontos számukra, hogy a közelben legyenek olyan pontok, ahol lehetmunkát kapni, és kifejezetten egy fővárosi állásért.

Az ország hatalmas területe ellenére Moszkvában nagyon sűrű épületek találhatók. Tehát többszöröse, mint Párizsban, Londonban és Európa más fővárosaiban. A központi rész lakosságának nagyon hiányzik az élettér.

Óriási előnyökkel jár a moszkvai régió városainak lakosai számára, akik a főváros területén találják magukat. Nem is kell majd költözniük sehova, automatikusan moszkoviták lesznek. Az ebből a körülményből következő előnyökkel együtt.

A városi hatóságoknak is megvannak a maguk érdekei. A helyzet az, hogy a moszkvai körgyűrűn kívül a moszkvai régió oldaláról számos jelentős kiskereskedelmi üzlet található, amelyekhez nagy pénzügyi áramlások kapcsolódnak. Ha kiderül, hogy ezek a területek Moszkva városának határain belül vannak, akkor mindezek a bevételek a fővárost kapják, és nem a régiót, mint az annektálás előtt.

Bővítési előnyök

  1. Az ökológiai helyzet javítása. A város kap némi kirakodást, új parkok jönnek létre. Megerősítik a hulladékkezelés ellenőrzését.
  2. Előny a lakosok számára. Azok, akik Moszkva terjeszkedési övezetében éltek, megkapják a fővárosi lakos státuszának minden előnyét.
  3. A szállítási rendszer kirakodása. A lakosság egyenletesebb elosztása és új csomópontok építése javíthatja az orosz főváros közlekedési helyzetét.

Lehetséges bővítési hátrányok

Moszkva városának bővítésének hátrányai rendkívül jelentéktelenek. Ez alapvetően az elcsatolt területek függetlenségének elvesztése, a városi költségvetés elosztásának bonyolítása. MertMoszkva terjeszkedése területcsökkenést jelent.

Következtetés

Így Moszkva terjeszkedése hosszú, de egyenetlen sebességű folyamat, gyakran a város lakosságának természetes növekedése miatt. A nagyvárosi térség számos területe korábban a régió része volt. A terjeszkedés legradikálisabb szakasza 2011-2012-ben következett be, amikor a főváros egykori határaitól délnyugatra fekvő moszkvai régió hatalmas része a városi terület részévé vált. Az elkövetkező években nem várható ilyen bővülés. De Moszkva határai egyre távolabb kerülnek a Moszkvai Körúttól, mivel a város lakossága növekszik, és ezzel összefüggésbe hozható új mikrokörzetek kialakulása. A város növekedésével párhuzamosan bővül a főváros közlekedési hálózata is.

Ajánlott: