Új moszkvai Khovrino állomás: leírás és nyitás dátuma

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:32

A főváros minden lakója nagyon várja a Khovrino állomás megnyitását, amely a moszkvai metró Zamoskvoretskaya vonalának északi szakaszának végállomása lesz. Munkájának megkezdésével a jelenlegi állomás területén kialakult nehéz közlekedési helyzetet meg kell oldani. "Folyóállomás". Erről az állomásról a cikk későbbi részében fogunk tudni.

Előzmények

A következő ülésen, 2011-ben a Zamoskvoretskaya vonal meghosszabbításáról döntöttek, aminek következtében Moszkvában új Khovrino (metró) állomásnak kell megjelennie. Hogy mikor nyitják meg, még nem dőlt el pontosan, mivel az építkezés befejezésének időpontja többször is elhalasztott.

2013-ban a Moszkvai Földbizottság jóváhagyta a tervtervezetet, és 2016 végén rendelkezett az állomás üzembe helyezésével. Kezdetben a metrót "Dybenko utcának" nevezték el, a metró bejáratait határoló utca neve után. De a moszkoviták számos kérése miatt a főváros polgármestere úgy döntött, hogy ez a Khovrino állomás lesz, amelyet az azonos nevű kerületről neveztek el, ahol található.

Leírás

Ez az új metró sekély, kétnyílású oszlopkialakítással rendelkezik. A sziget platform leszelég széles és tíz méter. A Khovrino állomásnak rendelkeznie kell egy pár előcsarnokkal, földalatti gyalogátkelőhelyekre vezető kijáratokkal, és mozgólépcsővel összekötve. Emellett a tervek szerint az új metróban egy több mint ezer autó számára kialakított elfogó parkolót is készítenek.

A falakat, a mennyezetet és a burkolt padlót látvány négyzetek díszítik, amelyek a vasbeton váz alkotóelemeit alkotják. A Khovrino állomás kialakítása az építészek tervei szerint csak világos és barna árnyalatokat tartalmazzon.

Helyszín

Az új metró a Dybenko utca nyugati részén lesz, ahol metszi az utcát. Zelenogradskaya a 34-es és 38-as házak közelében. A Khovrino állomás tehát mindössze néhány száz méterre található a Businovskaya csomóponttól, amely a Novaya Leningradka-hoz vezet, és nem messze a moszkvai körgyűrűtől.

A tervek szerint a 400E busz a jelenleg Zelenograd és a Folyóállomás között közlekedő metró mellett halad el.

Kimenetek

Az állomás északi részén található előcsarnok a tervezett közlekedési és beszállási csomópont területére vezet. A metróról is lehet menni az utcára. Dybenko a 42. házával szemben vagy ugyanabban az utcában, csak a parti átjáró közelében. Minden előcsarnok csatlakozik a metró peronjához.

Az új állomás jelentése

A Khovrino állomás (metró) nagyon fontos a főváros számára. Amikor a nyitás megtörténik, a szállítás azonnal javulni fog. Moszkva északi részének lakóit szolgálja ki. A metró üzemének megkezdése után a Recsnoj Vokzal metró területén a többletterhelést felére csökkentik, és a leningrádi autópályát tehermentesítik.

Amikor ez a metró működni kezd, azok, akik az M11-es autópályán saját közlekedési eszközükön érkeznek Moszkvába, egy parkban hagyhatják autójukat, és lovagolhatnak. Tovább a főváros központja felé követhetik az északkeleti metró akkordját, vagy átszállhatnak egy másik tömegközlekedési eszközre.

Emellett ennek a metrónak köszönhetően a Fesztiválnaja utca össze lesz kötve a Dmitrovskoye autópályával. Ezért a tervek szerint ennek az állomásnak a terhelése a nyitás után körülbelül napi 130 000 utas lesz, majd idővel 150 000 főre emelkedik.

Építési fázis

A fentiek alapján az új moszkvai Khovrino állomás gyökeresen megváltoztatja a forgalom és az utasforgalom logikáját. Megnyitását idén decemberre tervezik. A főváros északi kerületeinek, valamint a moszkvai régió lakói már nagyon várják ezt az eseményt.

Az építési folyamat felgyorsítása érdekében több száz szakember és nagyszámú technikus dolgozik éjjel-nappal. Ezért a Zamoskvoretskaya ághoz tartozó metró fokozatosan kezd kész kinézetet ölteni. Az építkezés ezen szakaszában már formálódnak az előcsarnokok és a földalatti átjárók. A kivitelezők észrevételeiből kitűnik, hogy az egyik alagút már teljesen elkészült, a másodikon a munkálatok a végső szakaszban vannak. Ebbőllevonhatjuk azt a következtetést, hogy a metró üzembe helyezésének kitűzött határideje valós, és nem kell tovább halogatni.

Az állomás működésének megkezdését korábban tervezték, de a megnyitását az év végére kényszerült tolni, mivel kivitelezőváltás történt, ami átmeneti késésekhez és a forgalom elvesztéséhez vezetett. idő. Az üzem üzembe helyezése két szakaszban történik. Így először egy előcsarnok nyílik meg, majd a második.

Azon a helyen, ahol ez az állomás épül, fontos közlekedési és leszálló csomópontot is meg kell szervezni. Itt épül meg az Oktyabrskaya vasút újabb peronja, és a kerület új üzleti és üzleti központokat szerez.

A polgármesteri biztos azt is hangsúlyozta, hogy az új metró mellett a Moszkvának oly nagy szüksége van nagyszabású útépítést is ezen a területen. A Khovrino állomás a vele szomszédos területtel együtt az észak-keleti gyorsforgalmi út szerves és frissített részévé válik.

A nagyvárosi metró megnyitása után a városi hatóságok terveiben az állomás közötti szakaszban. "Khovrino" és "River Station" egy másik metró építése "Belomorskaya Street" néven. Az alapok már készen vannak, az alagutak építése során jöttek létre.