Emberek százezrei ereszkednek le naponta erre az állomásra a felszínről, és fordítva. Még többen menjenek át vonattal. És nem mindenki tudja, miért akarják már több éve átnevezni. De ezt egy kicsit később kell elmondani, de most emlékeznünk kell arra, hogyan jelent meg a moszkvai metró térképén.
Előzmények
A "Voikovskaya" metróállomást 1964 utolsó napján nyitották meg, bár 1938-ban tervezték. A tervek többször változtak, az elhelyezkedése egészen más lehetett, valamikor a környéken akár két állomás is megjelenhetett a térképen, de végül mindent a most ismert formában hagytak jóvá. Az állomás nevét a közeli Voikov Moszkva vasöntödéről kapta, amely a tüzes forradalmár, Pjotr Lazarevics diplomáciai munkásról és aktív munkatársáról kapta a nevét. V. I. Lenin.
Néhány idővel a megnyitó után tervezték egy ág építését nyugatra, a Tushino régió felé. Ezt azonban később felhagyták, úgy döntöttek, hogy külön ágat húznak ebbe az irányba. Az állomás közelében van alapozás a vágányok másik körvonallal történő összekapcsolására, de a modern tervek szerint az úgynevezett Harmadik Interchange Circuit nem halad át Vojkovszkaján.
Helyterület
Tehát amikor kiderült, hogy kiről nevezték el a "Voikovskaya" állomást, érdemes részletesebben megvizsgálni, hol található. Moszkva északi részén található, és a Leningrádi autópálya mentén húzódik. Előcsarnokától nem messze több busz-, trolibusz- és villamosmegálló, valamint egy vasúti peron is található, így a Vojkovszkaja metróállomás egy meglehetősen nagy közlekedési csomópont eleme.
A megállótól sétatávolságra található egy népszerű "Metropolis" bevásárlóközpont és egy szomszédos irodaház. Szintén az állomás déli kijáratának közelében található a Vorovszkij park, amelynek területén a 19. században alkoholisták kórháza működött.
A névváltoztatásról
Azok, akik nem erősek a történelemben, nem tudják, kinek a tiszteletére nevezték el a "Voikovskaya" állomást. Az átnevezés, valamint maga az a tény, hogy viták támadnak körülötte, meglepheti a tájékozatlanokat. De már több éveközéleti személyiségek felvetették a közlekedési csomópont összes pontjának nevének megváltoztatását. A Koptevo opciót javasolták. Ennek oka az volt, hogy – mint az aktivisták elmondták – az a megengedhetetlenség, hogy a fővárosban fontos tárgyak egy terrorista nevét viselik, aki részt vett a királyi család kivégzésében, és más, nem túl hihető tettekben is látható volt. Hogy ez igazságos-e vagy sem, azt nehéz megítélni, az évek elõírása miatt nehéz megmondani, hogy valójában mi is volt Voikov szerepe az orosz monarchia lerombolásában. A viták azonban nem csillapodnak, és a felek többféle lehetőséget kínálnak.
2015 végén az Active Citizen platform alapján lezárult a szavazás ebben a kérdésben, melynek eredménye szerint a moszkvaiak 53%-a ellenzi a névváltoztatást. Egy független média által végzett alternatív közvélemény-kutatás nagyjából megerősítette ezt a statisztikát. Ez azonban nem vetett véget ennek a vitának – többen támogatják az állomások nevének megváltoztatását, felajánlva a nemrég elhunyt Eldar Ryazanov nevének állandósítását.
A közlekedési csomópontot követően a teljes kerület átnevezése javasolt. Ez nem csak nehézségekkel, hanem jelentős költségekkel is jár, így a kérdés továbbra is erősen vitatott és vitatott, és nagy figyelmet kelt a közvéleményben.
Incidensek
A "Voykovskaya" állomás olyan hellyé vált, amelyhez néhány meglehetősen jól ismert esemény kapcsolódik a moszkovitákhoz. Az elmúlt évtizedben itta következő történt:
- 2006-ban a Szokol-Vojkovszkaja szakaszon egy betoncölöp az alagútba zuhant, és megrongálta az elhaladó vonat egyik kocsiját. Szerencsére nem történt áldozat.
- 2013-ban videót forgattak a Vojkovszkaja peronon egy motorosról, aki a peronon motorozott, amit a metróhasználat szabályai tiltanak, és egyszerűen veszélyes. Egy hónappal később a tettest letartóztatták huliganizmus miatt.
Fejlesztési kilátások
Meglehetősen fontos szerepe és jó elhelyezkedése ellenére a Vojkovszkaja állomás valószínűleg nem fog a metró részeként fejlődni a következő években. A harmadik cserekör áthalad majd a Dinamón, más vonalakkal való összeköttetésről még nem esett szó. Ennek ellenére a városi infrastruktúra fejlesztésének és a Moszkvai Vasút kisgyűrűjének a közlekedési hálózatba való integrálásának a részeként az állomás újjászülethet, bár még most sem hiányzik az utasokból, különösen hétvégén, amikor az emberek vásárolni mennek és a SEC "Metropolis"-ban található moziba.
