Az Ohotszki-tenger legnagyobb kikötői – rövid leírás

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:33

Oroszország legmélyebb és legnagyobb tengere az Okhotszki-tenger. Kíméletlen éghajlatáról és a nagyvárosoktól való távoli elhelyezkedéséről ismert. Partjain azonban a mai napig megőrizték az érintetlen természetet. Ritka és bizarr növények találhatók itt. A kőpartok a fókák kedvelt pihenőhelyei. A tengerparti sziklák ritka madarak élőhelyei. Az Ohotszki-tenger partjainál fekvő tundra pedig tele van élettel.

Az Okhotski-tenger jellemzői

A Japán-tenger és a Bering-tenger között található. Vízterületén nagy szigetek is találhatók - a Kuril-gerinc. A terület, ahol az Ohotszki-tenger található, magas szeizmikus aktivitásáról ismert. A szeizmológusok több mint 30 aktív és körülbelül 70 kialudt vulkánt számolnak ezeken a részeken. Emiatt rendszeresen előfordulnak cunamik az Okhotski-tengeren. A tenger partjain számos nagy öböl található: Szahalin, Aniva, Tugursky, Ayan. Az Ohotsk-part domborműve feltűnő szépségében. Lenyűgöző, magas, meredek lejtők ezek.

Az Okhotski-tenger legnagyobb kikötői

Kevesen vannak a tenger partján. A legnagyobbak a következők: Magadan kikötője, amely a Tauiskaya-öböl partján található; Moskalvo kikötője a Szahalini-öbölben; a Türelem-öbölben, Poronajszk kikötőjében. Az Ohotszki-tenger egyéb kikötői és kikötői pontjai mesterséges és természetes eredetű kikötők, amelyeket a rajthelyi rakományi műveletek jellemeznek.

Ohotsk (tengeri kikötő, Habarovszki Terület)

Az Ohotszki-tenger északi részén, a folyó torkolatánál található. Kuhtuy. A 19. század elejéig ez volt Oroszország fő keleti kikötője. Jogilag az orosz csendes-óceáni flotta ősének tekintik. A 18. század első felében innen indultak expedíciók a Csendes-óceán északi szélességeinek és a nyugat-amerikai partvidéknek a feltárására.

Navigáció – májustól novemberig. 5 férőhellyel rendelkezik. A nagy hajókat kirakodják a réten. Ez az Ohotszki-tenger partján található kikötő építőanyagok, élelmiszerek és különféle általános rakományok kezelésére specializálódott. Az utóbbi időben jelentősen megnőtt az arany- és ezüstércek szállításának volumene.

Poronaysk (tengeri kikötő, Szahalin szigete)

Az Ohotszki-tenger partján, a Türelem-öbölben, Poronajszk városában (Szahalin régió) épült. A japánok 1934-ben kezdték el építeni. Navigáció áprilistól november végéig. Raid kikötő, mivel a rakpart falainál nem nagy a mélység. A fő átrakodási rakomány a fa. A kikötő a szahalini vasúthálózat része.

Sakhtersk (tengeri kikötő, Szahalin-sziget)

A Japán-tenger Tatár-szorosának partján épült. A Gavrilov-öbölben. Navigációkora tavasztól decemberig hajtják végre. 28 férőhellyel rendelkezik. Sahtersk város területén található, Szahalin régióban.

Uglegorsk (tengeri kikötő, Szahalin-sziget)

Uglegorsk városában található, a Tatár-szoros partján. Az Ohotszki-tenger ezen kikötője Shakhtersk kikötőjének tengeri terminálja. 14 férőhellyel rendelkezik. Kezeli az öngyújtókat. A fő rakományforgalom a szén és fa átrakodása.

Nikolajevszkij-Amur (tengeri kereskedelmi kikötő, Habarovszk terület)

A folyó bal partján áll. Amur, az Amur torkolatánál. 23 tengeri mérföldre a torkolattól. Nikolaevsk-on-Amur városának határain belül. 17 férőhellyel rendelkezik a folyami és tengeri hajók kiszolgálására. Általános rakományokat, anyagokat kezel az Ohotszki-tenger partján található települések számára.

Moskalvo (tengeri kikötő, Szahalin-sziget)

A Bajkál-öböl északi részén található (az Okhotszki-tenger partja). Ez egy nagy kikötőkomplexum. A navigációs időszak alatt akár száz nagy tengeri hajót is elbír. Különféle rakományok (konténerek, fémek, faanyag, generálrakomány) kezelésére specializálódott. Személyszállítás is ezen keresztül történik. 13 kikötőhely épült a kikötőben.

Magadan (tengeri kikötő, Magadan városa)

A Nagaev-öböl partján található a Tuiskaya-öbölben, Magadan városának közelében. 13 férőhellyel felszerelt. Nagynak tekinthető, fejlett infrastruktúrával. Az egész Kolimára szánt áruk jelentős mennyisége halad át rajta.

Ohotsk kikötői struktúráinak jellemzőitengerek

Ha szükséges, nagy hajók javításokat végeznek Magadan kikötőjében. A kisebbeket Ohotsk kikötőjében és az Észak-Kuril kikötőpontban javítják. Általában ott töltik fel az üzemanyag- és vízkészletet.

Moskalvo, Magadan, Ohotsk kikötője, Severo-Kurilsk kikötője pilótaszerkezettel rendelkezik.

Az Ohotszki-tenger összes kikötőjét légi és tenger köti össze. Nikolaevsky-on-Amur kikötőjét folyami járatok kötik össze az Amur folyó feletti kikötőkkel, valamint tengeren a szahalini kikötőkkel. Magadan kikötőjéből kapcsolatot létesítettek Ohotsk, Nahodka és Vlagyivosztok kikötőivel. Szevero-Kurilszk és Kurilszk kikötői teherszállító-utasszállító hajókat indítanak Korszakov és Vlagyivosztok kikötőjébe.

Következtetés

Elhelyezkedéséből adódóan az Ohotszki-tenger szinte minden kikötője nem horgonyzásra szolgál, ha erős szél fúj, vagy a tenger nagyon viharos.

Az Ohotszki-tengerben sincs elég hely a horgonyzáshoz. Ezért a nagy hajók rossz időben viharoznak a tengerben. A sekély merüléssel rendelkező hajók általában a sziget lagúnáiban találnak menedéket. Szahalin, a folyók torkolatában északi és keleti végén, Kamcsatka nyugati partján, a helyi folyók torkolatában is. A Kuril-szigetek még szegényebbek olyan helyeken, ahol kényelmes lehorgonyzás van. Itt keresnek menedéket a szigetek hátoldalán.