Második élet? És boldog? A tudat öröme, hogy felmérhetetlen ajándékot és egy második esélyt kaptál, vagy az emlékek fájdalma, amely fáradhatatlanul feketére fest minden fontosabb hangot? És ez a festék millió életre lesz elég… Nem hiába ad Isten néhányunknak még egy lehetőséget, hogy itt maradjunk, a bűnös földön. Lehet, hogy változtatnod kell valamit az életedben, fel kell ismerned, meg kell értened… Nem mindenkinek, de valószínűleg azoknak, akik arra érdemesek… Most egy csodáról beszélünk - egy repülőgép-szerencsétlenség utáni túlélőről és a nevéről Sizov Alekszandr Boriszovics.
Zsukovszkij egy város, ahol egy újszülött él
Zsukovszkij városa, egy korábbi kertváros, ma pedig tudományos város, nagyon dicső polgárra talált… Vagy inkább ez a személy mindig is itt volt, de másodszor is megszületett. Ma itt él Alekszandr Sizov, a 2011. szeptember 7-i repülőgép-szerencsétlenség túlélője – üzemeltetési mérnökrepülőgép. Ezt a napot örökre gyászfátyol borítja, főleg a jégkoronghoz kötődők érzik át élesen. A Yak-42-es repülőgép, amelynek fedélzetén jaroszlavli hokisokból álló dicsőséges fiatal csapat volt, felgyorsult, de nem volt hivatott normál üzemmódban leszállni a bűnös földre. Ezek a vidám srácok, a hazai jégkorong reménysége - a jaroszlavli "Lokomotiv" csapat - a "Dinamo" (Minszk) klubbal mentek a játékba. A Tunoshonka folyó lett az utolsó menedékük a Földön…
Sizov Sándor csinál valamit a katasztrófa után, valahogy lélegzik, sétál, eszik, iszik, megtalálta az erőt a továbbéléshez, alkalmazkodott. Mezben született, nem ad interjút, nem kommunikál újságírókkal, nagyon nehezen emlékszik mindenre, próbál felejteni. Különösen elkerülte a sajtó figyelmét a balesetet követő első években. Családja kerüli a nyilvánosságot … 2011. szeptember 7. Senki sem gondolta, hogy ez a randevú örökre elfeketedik mindenki számára, aki bármilyen módon is kapcsolódik a sporthoz, és főleg a jégkoronghoz. Alekszandr Boriszovics Sizov pedig nagyon aggódik, mert feladatai szerint ellenőriznie kell a repülőgép légialkalmasságát. És minden rendben volt a Yak-42-vel. Mi történt? A hivatalos verzió az emberi tényezőre mutat rá.
Előzmények
Azon a szörnyű napon Sizov nem volt a legénységben, a farkában lovagolt, és nem volt bekötve. Sokan egyébként nem kötik be a biztonsági övet – úgy gondolják, hogy így biztonságosabb. Sándor felhívta a feleségét, és így szólt:– Szálljunk le Minszkben – tárcsázom. A szerencsétlenül járt Yak-42 áthaladt a kifutópályán, a földre hajtott, és a levegőbe kezdett emelkedni onnan. Már vészhelyzet! Alekszandr Sizov a baleset után felidézte, hogy a felszállás után a gép megdőlt, és a repülőszerelőnek sikerült megértenie, hogy a balesetet nem lehet elkerülni, eszméletét vesztette. Aztán volt egy folyó, csupa kerozinban, de felébredt és túlélte, de megfulladhatott vagy kiéghetett volna… Törések, műtétek, a Sklifosofsky Intézet. De minden sikerült, és ma Alexander Sizov a moszkvai régióban él feleségével, Svetlanával és fiával, Antonnal. A fia a Moszkvai Intézetben tanul. Sizov autót vezet, sétál, dolgozik, hétköznapi életet él - az idő mindent begyógyít, és a sebek fokozatosan begyógyulnak.
Hogyan és hol él ma Sándor
Sizov háza mellett, amely a Gagarin utcában található, van egy mozi "Rise". Mi ez - a sors keserű iróniája vagy miszticizmus? Egy ilyen esemény után nem valószínű, hogy egy személy a levegőbe emelkedik. De az életben maradt légiutas-kísérő, Alekszandr Sizov, aki sok évet szentelt szakmájának, nem tudja csak úgy elvenni és elmenni. Nem repül, de tevékenysége a repülőgépek mérnöki szolgálatához kapcsolódik: Sizov repülőgép-technikusként dolgozik a Jakovlev Tervező Irodánál.
Az ötemeletes Hruscsov épület semmiben sem különbözik a többi hasonló épülettől. Sizov a legfelső emeleten lakik egy kétszobás lakásban. Ebben a lakásban Sándor, felesége és fia régóta be akarták fejezni a felújítást. Egy szörnyű repülőgép-szerencsétlenség után felesége, Svetlana imádkozott Istenhez, hogy Sizov szálljon ki. Ha az ember él, mindent meg tud csinálni: javítani, dolgozni és képes rászeretni és megbocsátani. Vörös macskája van, nagyon szereti a gazdáját. Alexander pedig ritka interjúkban mindig megemlíti, hogy családja szeretete tette lehetővé számára a túlélést, és csak felesége, Szvetlana támogatásának köszönhetően, Alekszandr Sizov, aki túlélte a repülőgép-szerencsétlenséget, ma talpon van.
Vélemény
A belföldi repülésről szólva Alexander kritikus a "Superjet"-tel szemben, mivel úgy véli, hogy ez elpazarolt pénz. Vagy kimosva. Ki ismeri az orosz repülési ipar csínját-bínját, ha nem ő? Valójában nincs mit találgatni.
Az a szörnyű nap
Alexandert nem lehet hibáztatni semmiért – nem kellett volna a pilótafülkében lennie, hiszen nem repülőmérnök, hanem repülőgép-üzemeltető mérnök. Feladata, hogy a hajó repüléséhez minden előkészületet a földön végezzen, de nem a levegőben. És nem volt szükség arra, hogy Sizov a pilótafülkében legyen a repülés alatt. És azt mondta a feleségének a repülés előtt: "Minden teljesen normális, a gép teljesen egészséges."
Hogyan történt ez?
Sizovo Sándort a katasztrófa után többször is kihallgatták a hatóságok. 2015. február 12-én bíróság elé idézték, de telefonon értesítette az eljárásban való részvételt. Egészségügyi problémákra hivatkozott, de valójában nem volt több mondanivalója. Igen, a hivatalos verzió szerint a pilóták nyomták a fékpedált, miközben a gép gyorsított – mit mondhat még Sizov, mivel indokolja a pilóták tetteit? Sándor, aki tanúvallomást tett, kijelentette, hogy nincs panasza a repülőgépre és az összes felszerelésrenormál üzemmódban működött. Sőt, a gépet egyenletesen terhelték - mindenki helyesen ült, a csomagok elhelyezése is megfelelt a normának. Miért ütközött a bélés a jeladó antennájával?
Kedvenc gyógyszeres munka
"A múlt lassan kisimul" - mondja Alekszandr Sizov, a túlélő légiutas-kísérő. Hol vannak most ezek a szörnyű élmények és álmatlan éjszakák? Minden nap, amit szülőhazájában, OKB-ban tölt, elmozdítja attól az X naptól, amikor megszületett. De a lelket nem lehet teljesen meggyógyítani. A munka mindentől megmenti az embert: a levertségtől, a tétlenségtől, a szürke gondolatoktól. Annál szeretettebb. Az A. S. Yakovlev által létrehozott kísérleti tervezőiroda több mint kétszáz típusú repülőgépet gyártott, amelyek közül száz sorozat volt. Gondoljunk csak bele: 70 év alatt 70 000 Yak repülőgépet építettek – ez rekord az összes orosz tervezőiroda között. És bár ma az orosz repülési ipar siralmas állapotban van, és a finanszírozás újévi ajándékként érkezik - ritka meglepetés, de nagyon várják, Sizov nem megy sehova. Ő azok közé tartozik, akik hűek az ügyéhez, és mindvégig megállják a helyüket. Az OKB számos tehetséges tervező, technológus, gyártósoros alkalmazott és mérnök szülője. Hősünk egy ebből a galaxisból, és az emberek pontosan tudják: ahol Alekszandr Sizov, a repülőmérnök keze volt, minden rendben van, a repülőgép üzemképes. Lelkiismeretesen dolgozik, és a csapat büszkesége.
OKB
Az Irodát az új intézmény létrehozásában elért sikeréért díjaztákrepüléstechnika. A 41-45 éves háború alatt. Lenin-renddel (1942-ben), 1944-ben Vörös Zászló-renddel tüntették ki. A Tervező Iroda, ahol jelenleg Alekszandr Sizov található, szakemberei nagy presztízsnek örvendenek a párhuzamos tudományos szervezetekben, mivel munkájuk során új technológiákat alkalmaznak, és maga a Tervező Iroda sem áll meg, és új repülőgép-vezérlőrendszer-modellek megrendelését kezdeményezi. valamint mérnöki megoldások. Az iroda szorosan együttműködik a Honvédelmi Minisztérium szolgáltató szervezeteivel annak érdekében, hogy a repülőgépek nagy megbízhatósága garantált legyen. Hogy lehet hibás, ez a szerencsétlen jak? Ráadásul ezeket a béléseket számos országban használják, nem csak Oroszországban.
![Alekszandr Sizov életben maradt légiutas-kísérő, ahol jelenleg [1]](https://i.fashionrebelsbook.com/images/005/image-14699-8-j.webp "Alekszandr Sizov életben maradt légiutas-kísérő, ahol jelenleg [1]")
Éljünk békében
Sizov Sándor hosszú rehabilitáción ment keresztül a katasztrófa után. Az élmény után hegek maradtak, és nem csak testiek. Több plasztikai műtéten esett át, nyakon, mellkason, háton - nem volt lakhelye, eltörtek a csontok. Igen, a műanyag kijavítja a fizikai hibákat, de ki gyógyítja meg a lelket? Sok időbe fog telni, amíg abbahagyja a bajtársai halálával kapcsolatos rémálmokat… Vajon az idő mindent meggyógyít? Talán ha békén hagyják őt és családját, és felhagynak a találgatásokkal, kérdésekkel és gyanúsításokkal. Hiszen mindenkinek joga van a békés élethez, szabadság békésen élni, és nem függeni másoktól. És senkinek nincs joga elvenni ezt a szabadságot a másiktól.
