Stockholm egyik szigetén, ahol Svédország uralkodói régen vadásztak, szokatlan szögletes szerkezet található. Az építmény sötét teteje fölött két skarlátvörös építmény emelkedik, amelyek egy hajó árbocára emlékeztetnek. Ez a "Vasa" - egy kiállítás múzeuma. A "Vasa" egy 17. századi hajó. Fa szerkezetei csaknem száz százalékban megőrződnek. Alig 30 perc vitorlázás után a hajó elsüllyedt. Ma pedig mindenkinek lehetősége van szinte eredeti formájában megtekinteni ezt a járművet.
Hajóépítés
A "Vasa" egy olyan múzeum, amely sok turistát megörvendeztet. Ez az egyetlen 17. századi vitorlás a bolygón, amely a mai napig fennmaradt. Az 1620-as években Svédország egy személyes flotta megalakításával megpróbálta meghonosodni a tengeren. Az akkor uralkodó II. Gusztáv Adolf király úgy gondolta, hogy az ország nagysága Istentől és flottájától függ. A svéd flotta zászlóshajója (a Vasa hajó) 1628-ban indult vízre. Az edény nevét a korszakban uralkodó dinasztia tiszteletére adták.
A gép alkotóinak az volt a szándéka, hogy egy hajót hozzanak létremint egyetlen hajó sem a B alti-tengeren. Ma "Vasa" egy múzeum, amely szintén nehezen talál méltó versenyzőt. A vitorlásnak a királyság luxusának és gazdagságának megszemélyesítőjévé kellett válnia. Ezért több mint négyszáz különféle aranyozott szobor lett a fregatt díszlete. Ennek eredményeként a hajóépítők egy erős és csodálatos 64 fegyveres gépet hoztak létre.
A vitorlás története a svéd király és a holland hajóépítő, Hubertsson között egy új hajó létrehozására vonatkozó szerződés megkötésével kezdődik. A „Vasa” három évig épült. Minden munka a stockholmi hajógyárban zajlott. Az uralkodó személyesen gondoskodott az építkezésről. A hajóhoz több mint ezer fát vágtak ki, építésében 400 munkást vontak be. A zászlóshajónak pedig hosszú és érdekes története lenne, ha nem történik egy végzetes hiba: a kézművesek hihetetlenül keskeny törzset készítettek a vitorlásból, ami olyan tragikus sorsra juttatta.
Süllyedő vitorlás
1628. augusztus 10-én vízre bocsátották a Vasát, és az öböl szabad terére helyezték. Ez valóban történelmi nap volt Svédország számára. Hatalmas tömeg gyűlt össze, hogy megnézze ezt a látványt. A hajó tisztelgett, majd kezdett megtörténni a legrosszabb: amint alábbhagyott a fegyverek robbanásából származó füst, a közönség látta, hogy az újonnan készült autó gyorsan a fenékre süllyedt. Erőteljes visszarúgást váltott ki a fedélzeti lövegsor, amely után a vitorlás erősen megdőlt, és a víz áramlása villámgyorsan megtöltötte a nyitott ágyúnyílásokat. Ennek eredményeként a fegyverek, az erős dőlés miatt, elkezdődtekegyik oldalról a másikra gurul. Ez volt a fregattról szóló végső ítélet.
Vasa 333 évig feküdt a B alti-tenger fenekén. A lelkes mérnök, Anders Fransen találta meg. Ennek a tengernek az alacsony sótartalma miatt nincsenek benne darálóférgek. Ezért a vitorlás gyakorlatilag nem sérült meg a víz alatt. Ma a "Vasa" egy múzeum Djurgården szigetén, a svéd főváros kellős közepén.
A múzeum általános ötlete
A Vasa Múzeum Svédország egyik fő látnivalója. Az intézmény 1990 augusztusa óta működik. Az intézmény épületét kifejezetten a vitorlás és a hozzá kapcsolódó műtárgyak kiállítására tervezték. Az ország egyik leglátogatottabb múzeuma, évente közel egymillió látogatóval.
Az intézményben 11 rendszeres kiállítás van, amelyek mindegyike a meghibásodott zászlóshajó történetéhez, építéséhez, összeomlásához és helyreállításához kapcsolódik. Ezen kívül van egy moziterem, ahol filmet vetítenek a Vasa történetéről, egy étterem és egy ajándékbolt.
Három kiállítás: „A hajó építésének időszaka”, „Szemtől szembe” és „Mentés”
A Vasa Múzeum egy olyan kiállítást mutat be a közönségnek, amely teljes mértékben leírja a hajó sorsát. Így az „Az építkezés időszaka” című kiállítás a 17. század világtörténeti megismerésére hívja az intézmény vendégeit (világkép, események és tények). Úgy tűnik, hogy a kiállítás elmeríti az embereket a lezajlott korszakban400 évvel ezelőtt. Ennek a műsornak köszönhetően az ember képet kap arról, hogyan élt az Oszmán Birodalom, Amerika, Nyugat-Afrika, Kína és más államok a 17. században.
A „Szemtől szembe” című kiállítás azokról a szegény emberekről mesél, akik a Vasa fedélzetén voltak annak halálakor. Történészek és antropológusok aprólékos munkája hozzávetőleg 30 vízbe fulladt ember csontvázának helyreállítását tette lehetővé. Ezenkívül a kutatóknak sikerült információkat szerezniük az egyes elhunytak életmódjáról, egészségi állapotáról és megjelenéséről. Így a látogatóknak lehetőségük nyílik szembe találkozni olyan emberekkel, akik négy évszázaddal ezelőtt éltek.
A Salvation kiállítás érintőképernyői, kiállításai és diorámája egy hajó felkutatásának, felfedezésének és visszaszerzésének történetét mesélik el. A legtöbb figyelmet az a férfi kapja, aki megtalálta az autót, majd vezette annak helyreállítását – Anders Fransen.
A következő három expozíció
A stockholmi Vasa Múzeum tengerészládáit is kiállítja azok tartalmával és háztartási cikkeivel. A felső fedélzet és a raktér modelljei is bemutatásra kerülnek. Mindez megtekinthető az "Élet a fedélzeten" című kiállításon.
A „Erő képei” című kiállítás feltárja a „Vasát” díszítő számos szobor szimbolikus jelentését. Tehát a szobrok között vannak császárok, démonok, sellők, pogány istenségek és még angyalok is. Azokban a távoli időkben ezeknek a lényeknek meg kellett őrizniük egy erős tengeri állam státuszát.
A „Stockholmhajógyár”, érted, hogy négy évszázaddal ezelőtt a hajóépítés igazi művészet volt. Itt vannak összegyűjtve a mechanizmusok és eszközök maradványai, a vitorlás létrehozásán dolgozó művészek, építők és asztalosok saját dolgai.
Még néhány expozíció
A Természetvédelmi rovat hihetetlenül érdekes a közönség számára. A „Vasa” hajómúzeum, melynek fotója leírásunkban is látható, megőrzése érdekében a restaurátorok sok intézkedést tettek. Hogy pontosan milyen cselekedetek történtek, ez a leírás elmondja.
A Power and Glory a múzeum hihetetlenül érdekes része. Ez a kiállítás teljes képet ad arról, hogy milyen típusú volt a királyság legerősebb és legdrágább vitorlása. A tudósok gondosan helyreállították az összes színt. Ebben a teremben is vannak hatalmas képernyők, amelyeken a hajó teljes fenségében van ábrázolva.
A legérdekesebb kiállítások
A stockholmi Vasa Múzeum (a fenti képen) is büszkélkedhet néhány hihetetlenül érdekes kiállítással. Például a "Múzeum kert" egy igazi kert, amelyet az intézmény közelében helyeztek el. A kertben olyan növények találhatók, amelyeket a hajó orvosai a tengerészek gyógyítására terveztek használni. A kertben pedig láthatod a zöldségeket, amelyek megtöltötték a hajó rakterét.
És itt van egy másik kiállítás, "Vasa Modell". Íme a zászlóshajó modellje egytől tízig terjedő skálán. A hajó kicsinyített példánya megtekinthetőórák. Aztán visszatérve ide, biztosan talál valamit, amit még nem látott. Ennek a "miniatűr" modellnek az elkészítéséhez minden kutatási anyagot a fregatt tengerfenékről való kiemelésének pillanatától napjainkig vettek.
Hogyan juthatunk el a múzeumba
A stockholmi Vasa Múzeumba nagyon egyszerű eljutni, különösen azért, mert négyféleképpen lehet eljutni oda:
- Tömegközlekedés: a 7-es városi villamos közvetlenül az intézmény főbejárata mellett áll meg, valamint a 44-es busz.
- Komp: A látnivalókhoz vízi úton történő eljutás rendkívül érdekes. A komp Gamla Stanből és Stockholm központjából indul.
- A városi buszpályaudvarról 20 percenként indul egy turistabusz Djurgården szigetére.
- Stockholm központjától a múzeumig könnyen eljuthat gyalog. Mindössze 2,5 kilométert kell leküzdenie. Ez az útvonal a legjobb, különösen, ha jó az idő.
Nyáron nem ajánlott magángépkocsival bemenni a múzeumba, mert előfordulhat, hogy nem talál parkolóhelyet.
Ha a látogató 18 év alatti, akkor teljesen ingyenesen látogathatja meg az objektumot. A felnőttek jegyei pedig 130 koronába (kb. 1000 rubel) kerülnek.
Érdemes meglátogatni
A Vasa Múzeum fantasztikus értékeléseket kap minden látogatótól, aki meglátogatta. Mindenki, aki ide járt, azt mondja, amint átlépi az intézmény küszöbét, az az érzése támad, mintha egy időgép repítene a 21. századból a 17. századba. A múzeum minden vendége csodáljaaz a tény, hogy a Vasa az egyetlen négyszáz éves hajó a földön. Még többen csodálkoznak a látványosság kiváló állapotán.
