Sokkal azelőtt, hogy Péter császár „ablakot vágott” a B alti-tengerre és lerakta az orosz haditengerészet alapjait, Anglia „a tengerek úrnője” évszázadokon át ur alta a hullámokat szerte a világon. Ennek előfeltétele volt Nagy-Britannia különleges, szigetszerű fekvése, valamint az erős európai hatalmak – Spanyolország, Franciaország, Portugália – elleni geopolitikai igény.
Kezdés
Nagy-Britannia első komoly hajói a Római Birodalom trireméinek és direméinek tekinthetők, amelyek a hajóépítés kérdését ugyanolyan komolyan közelítették meg, mint minden mást - vitorlás és evezős hajói az akkori technológia csúcsát jelentették. A rómaiak távozása és a Brit-szigetek területén számos különböző királyság megalakulása után a britek hajói jelentősen veszítettek minden összetevőben - űrtartalomban, gyárthatóságban és mennyiségben.
A fejlettebb hajók megjelenésének lendületét a skandinávok rajtaütései adták – a vad vikingek gyors és manőverezhető drakkarokon pusztító portyákat hajtottak végre a tengerparti templomokon és városokon. A nagy járőrflotta felépítése lehetővé tette a briteknek, hogy jelentősen csökkentsék az inváziókból származó veszteségeket.
A formáció következő szakaszaNagy-Britannia katonai flottája - Hódító Vilmos inváziója és az egységes állam, Anglia megalakulása. Ezentúl érdemes az angol flotta megjelenéséről beszélni.
Angol Királyi Haditengerészet
Az angol királyi haditengerészet hivatalos történetét VII. Henrikkel kell kezdeni, aki 5-ről 30 hajóra növelte a brit flottát. A 16. század végéig a britek nem találtak különösebb babérokat a tengeren, de a spanyol „Invincible Armada” felett aratott győzelem és egy sor további győzelmet követően kialakult a helyzet a tengeri elszakadással az európai zászlóshajóktól (Spanyolország ill. Franciaország) kezdett kiegyenlíteni.
Korsárok és kalózok ugyanannak az éremnek a két oldala
A brit haditengerészet történetében egy különleges és kétértelmű vonalat érdemes megemlíteni a híres angol korzárok tevékenységéről, amelyek közül a leghíresebbek Francis Drake és Henry Morgan voltak. Őszintén ragadozó „főtevékenysége” ellenére az elsőt lovaggá ütötték és legyőzték a spanyolokat, a második pedig egy újabb gyémánttal gazdagította az angol koronát – a karibi szigetvilágot.
UK Haditengerészet
A brit haditengerészet hivatalos története (vannak eltérések Anglia és Skócia flottájának 1707 előtti jelenlétével kapcsolatban, amikor egyesültek) a 17. század közepén kezdődik. Azóta a britek egyre kevesebb vereséget nyertek a tengeri csatákban, fokozatosan elnyerve a legerősebb tengeri hatalom dicsőségét. Az angol felsőbbrendűség csúcsa a hullámokon a napóleoni háborúkra esik. Azzá váltaka dicsőség pillanata azoknak a vitorláshajóknak, amelyek ekkorra elérték technológiai plafonjukat.
A napóleoni háborúk vége a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetét a világ legerősebb flottájának talapzatára emelte. A 19. században a britek cserélték le először a fát és a vitorlákat vasra és gőzre. Annak ellenére, hogy a brit haditengerészet gyakorlatilag nem vett részt nagyobb csatákban, a haditengerészetben végzett szolgálatot nagyon tekintélyesnek tartották, és a haditengerészeti erők erejének és harckészültségének megőrzésére való odafigyelés kiemelten fontos volt. A britek óceáni előnyükhöz való hozzáállásának komolyságát bizonyítja, hogy a kimondatlan doktrína a következő erőegyensúly fenntartását írta elő: a brit haditengerészetnek erősebbnek kellett lennie, mint bármely két haditengerészet együttvéve.
I. világháború: nagy flotta vs nyílt tengeri flotta
A brit haditengerészet az első világháborúban nem bizonyult olyan fényesnek, mint amilyenre a kezdete előtt számítani lehetett: a Nagy Flotta, amelynek fő feladata a német nyílt tengeri flotta legyőzése volt, nem birkózott meg feladata - veszteségei sokkal nagyobbak voltak, mint a németeké. Ennek ellenére Nagy-Britannia hajóépítési képességei olyan nagyok voltak, hogy megőrizte előnyét, és arra kényszerítette Németországot, hogy felhagyjon a nagy csaták taktikájával, és átálljon a mobil tengeralattjáró-alakulatokat használó portyázó taktikára.
Két, túlzás nélkül mérföldkőnek számító katonaság létrehozásahajók, amelyek a hajógyártás egész irányzatának alapítóivá váltak. Az első a HMS Dreadnought volt, egy új típusú csatahajó erős fegyverzettel és gőzturbinás üzemmel, amely lehetővé tette számára, hogy fantasztikus, 21 csomós sebességet fejlesszen ki azokban az időkben. A második a HMS Ark Royal volt, egy repülőgép-hordozó, amely 1944-ig szolgált a brit haditengerészetnél.
Az első világháború összes vesztesége ellenére az első világháború végére Nagy-Britannia hatalmas flotta mérlegében volt, amely súlyos teherként lógott a lyukas költségvetésen. Ezért az 1922-es Washingtoni Megállapodás, amely a legénységet bizonyos számú hajóosztályra korlátozta, igazi megváltás volt a szigetlakók számára.
II. világháború: hibák javítása
A Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének a második világháború elején huszonkét nagy kapacitású hajója (csatahajók és repülőgép-hordozók), 66 cirkáló-osztályú hajó, csaknem kétszáz romboló és hat tucat tengeralattjáró volt, nem számítva. az építés alatt állókat. Ezek az erők többszörösen meghaladták a Németország és szövetségesei rendelkezésére álló erőket, így a britek reménykedhettek a tengeri csaták kedvező kimenetelében.
A németek a britek felsőbbrendűségének tudatában nem keveredtek közvetlen összecsapásokba a szövetségesek hatalmas századaival, hanem gerillaharcba kezdtek. Ebben különleges szerepet játszottak a tengeralattjárók, amelyekből a Harmadik Birodalom csaknem ezret szegecselt!
Karl Doenitz, a "víz alatti Guderian" kidolgozta a "farkasfalka" taktikát,konvoj elleni támadás és a „harapás – pattant” típusú támadások. Eleinte a német tengeralattjárók repülő különítményei sokkos állapotba hozták a briteket – az észak-atlanti hadműveletek debütálását a kereskedelmi flotta és a brit haditengerészet elképesztő számú vesztesége jellemezte.
Németország számára további kedvezõ tényezõ volt, hogy a brit haditengerészet bázisai 1941-ben jelentõsen veszítettek számban és minõségben – Franciaország veresége, Belgium és Hollandia elfoglalása súlyos csapást mért a haditengerészet terveire. szigetlakók. Nos, Németország lehetőséget kapott arra, hogy hatékonyan használjon kis tengeralattjárókat rövid autonóm navigációs idővel.
A helyzet megfordult a német tengeralattjárók kódjainak megfejtésével, új konvojrendszer létrehozásával, megfelelő számú speciális konvojhajó megépítésével, valamint légi támogatással. Nagy-Britannia további tengeri sikerei mind a hatalmas hajóépítő kapacitásokkal (a britek gyorsabban építettek hajókat, mint a németek elsüllyesztették) és a szövetségesek szárazföldi sikereivel is összefüggésbe hozhatók. Olaszország kivonulása a háborúból megfosztotta Németországot földközi-tengeri katonai bázisaitól, és az Atlanti-óceánért folytatott csatát megnyerték.
Falkland-szigetek összeférhetetlensége
A háború utáni időszakban a brit haditengerészet hajói komoly figyelmet kaptak az Argentínával vívott falklandi háborúban. A konfliktus nem hivatalos jellege ellenére a szigetlakók vesztesége több száz ember, több hajó és egy tucat harcos volt. Természetesen a tengeri erőt tekintve nagyságrendekkel felülmúló Nagy-Britannia könnyen elérte a helyreállításta Falkland-szigetek feletti ellenőrzés.
Hidegháború
A fő fegyverkezési verseny nem a régi ellenfelekkel – Japánnal vagy Németországgal – zajlott, hanem egy újabb blokkszövetségessel – a Szovjetunióval. A hidegháború bármelyik pillanatban felforrósodhat, így a brit haditengerészet továbbra is készültségben volt. Haditengerészeti bázisok elhelyezése, új hajók fejlesztése és üzembe helyezése, beleértve az atomfegyverrel rendelkező tengeralattjárókat is - mindezt már a második helyen végezték a britek. A fő konfrontáció a két titán – a Szovjetunió és az Egyesült Államok – között bontakozott ki.
Az Egyesült Királyság haditengerészete ma
Ma a legnagyobbnak számít az Óvilágban, és (rotációs alapon) szerepel a NATO haditengerészetének alakulataiban. A nukleáris robbanófejek szállítására alkalmas repülőgép-hordozók és irányított rakétás cirkálók jelentik a brit haditengerészet fő ütőerejét. Jelenlegi összetétele: 64 hajó, ebből 12 tengeralattjáró, 2 repülőgép-hordozó, 6 romboló, 13 fregatt-osztályú hajó, három leszállóhajó, 16 aknakereső, valamint húsz járőrhajó és járőrhajó. Egy másik segédhajó, a Fort George meglehetősen feltételesen tekinthető katonai hajónak.
A zászlóshajó a „Bulvark” repülőgép-hordozó – egy többfunkciós hajó, amely nemcsak a hordozó alapú repülőgépek bázisát, hanem a leszállási feladatokat is ellátja (akár 250 tengerészgyalogos és leszállóberendezés szállítása). A "Bulvark" 2001-ben épült, és benüzembe helyezték 2005-ben.
A fő felszíni haderő a Norfolk sorozat fregattjai, amelyeket az angol hercegekről neveztek el, a víz alatti erő pedig a Vanguard sorozat SSBN-jei, amelyek nukleáris rakétákkal vannak felszerelve. A flotta székhelye Plymouth, Clyde és Portsmouth, és a plymouthi bázis, a Devonport 1588 óta tölti be ezt a szerepet! Abban az időben hajók rejtőztek benne, és a nagyon spanyol "Invincible Armada"-ra vártak. Ez az egyetlen, ahol nukleáris motorral szerelt hajókat javítanak.
Érdekes tények
A brit haditengerészet SSBN-osztályú hajóinak (nukleáris tengeralattjáróknak) ártalmatlanítása nem történik – a szigetlakók nem rendelkeznek ilyen technológiai képességgel. Ezért azok a tengeralattjárók, amelyek lejárták az élettartamukat, egyszerűen lepukkantak a jobb időkig.
Egy orosz rakétacirkáló áthaladása Nagy-Britannia felségvizei közelében 2013-ban nemcsak a lakosságot sokkolta, hanem az ország haditengerészetét is. Orosz haditengerészet Nagy-Britannia partjainál! A tengeri hatalom státusza ellenére a britek nem könnyen találtak olyan hajót, amely osztályában összehasonlítható volt, és képes volt az orosz cirkáló felé haladni.
A britek vezető szerepet töltenek be két olyan típusú hajó létrehozásában, amelyek sok éven át megváltoztatták a tengeri csaták arculatát: a dreadnought, egy erős és gyors hadihajó, amely mind a manőverezőképességben, mind pedig a lökhárító erejében felülmúlja riválisait, valamint a repülőgép szállító, egy hajó, ami maaz összes nagyobb ország haditengerészetének fő ereje.
Végre
Mi változott az angol flottában a római uralom idejétől napjainkig? A brit haditengerészet a szász jarlok törékeny hajóitól a megbízható fregattokig és a Drake és Morgan korszak legerősebb "manovárjaiig" jutott el. És akkor, már ereje csúcsán, mindenben az első volt a tengeren. Két világháború rázta meg Pax Britannika uralmát, majd haditengerészetét.
Ma a brit haditengerészet űrtartalmát tekintve a 6. helyen áll India, Japán, Kína, Oroszország és az USA mögött, a "szigetlakók" pedig közel 10-szeres vereséget szenvednek az amerikaiakkal szemben! Ki gondolta volna, hogy pár évszázaddal később az egykori gyarmat leereszkedő pillantást vet az egykori metropoliszra?
És a brit haditengerészet nem csak fegyverekből, repülőgép-hordozókból, rakétákból és tengeralattjárókból áll. Ez történelem. Nagy győzelmek és megsemmisítő vereségek, hősi tettek és emberi tragédiák története… "Üdvözlégy Britannia, a tengerek úrnője!"
