A holland gazdaság jellemzőit nagymértékben meghatározza elhelyezkedése. Hollandiát az Európai Unió egyik legfejlettebb országaként tartják számon. Ez a cikk az állam gazdaságának jellemzőit és összetételét tárgyalja.
A gazdasági szektor általános jellemzői
Nyugat-Európa központjában elhelyezkedő földrajzi elhelyezkedésének köszönhetően az ország stratégiailag megfelelő kezdeti fekvéssel rendelkezik.
Hollandia gazdaságát röviden ismertetve megállapítható, hogy ennek az államnak a gazdasági szférája elsősorban a termékexportra irányul. A szállítás és az értékesítés jelentős üzleti tevékenységnek minősül.
Az állam kedvező fekvésének köszönhetően nagyszámú ipari létesítmény (konszern, üzem, gyár, stb.) jött létre itt. Sok gigantikus világprodukciónak van forgalmazója az Óvilág számára ebben az országban. Ezenkívül Hollandiában gyakran hoznak létre olyan szervezeteket, amelyek nagy mennyiségű anyag vízi szállításától függenek (az érintett területekretevékenységek a petrolkémiai iparnak tulajdoníthatók).
Hollandia számos ipari szövetség számára érdekes a következő lehetőségek miatt:
- jól fejlett közlekedési ágazat;
- kényelmes környezet a kereskedőknek és munkaerőpiac hozzáértő dolgozókkal.
A fenti ország teljesítményét a TNC-k és a gazdaságkutató központok magasra értékelték.
A gazdasági ipar összetétele Hollandiában
Hollandia fejlett ipari állam, gyorsan fejlődő agrárágazattal. Folyamatosan az ipari fejlettség tekintetében Nyugat-Európa első tíz országában foglalnak helyet.
A közelmúltban a holland GDP 0,55 billió gulden fölé emelkedett (helyi pénznemben), ami hozzájárul az átlagos lakosra jutó átlag feletti profithoz az Óvilágban.
Annak ellenére, hogy a holland állampolgárok Európa lakosságának mindössze 4,5%-át teszik ki, ennek az államnak a GDP-je az óvilág teljes bruttó hazai termékének 5,1%-át teszi ki.
Az ország árnövekedési mutatója a legalacsonyabbak között van az Európai Unióban: 1993-1994. nem volt több három százaléknál. Ez arra utal, hogy Hollandia gazdasági szférája megfelelően túlélte a múlt század utolsó évtizedének eleji gazdasági válság következményeit.
Ha röviden jellemezzük Hollandia gazdaságát, nyugodtan kijelenthetjük, hogy az állam gazdasági szférájának nagy jelentőségea mezőgazdaság, a halászat, az ipar, a hajózás, az export és a tőkekiáramlás.
Agroklimatikus erőforrások
Ma a lombos erdők, amelyek a korábbi évszázadokban az állam nagy részén nőttek, főként az ország uralkodói birtokain és az állami természeti területeken maradtak. A völgyek lejtőin bükk, tölgy található. A környéken szil, kőris, nyár, az alföldön pedig éger található. Hollandia természetét a virágok és bogyók széles választéka jellemzi. A nyír és tölgy homokos felületeken nő, mocsarakkal és lápokkal keveredve. Utóbbiak bővelkedik cserjékben (például boróka vagy tövis).
Hollandia állatvilága korántsem olyan sokszínű. Alapvetően azok az állatfajok maradtak meg, amelyek elterjedési területe nyirkos rétek, csatornák és tározók. Az ebben az állapotban élő 180 madárfaj körülbelül 2/5-e a vízen vagy annak közelében él.
A gazdasági szféra helyzete Hollandiában a XVI. században
1555-től kezdve Hollandia a spanyol állam szerves része volt. Hollandia gazdaságát a gazdagság és a fejlettség jellemezte. Azonban itt sem volt minden föld egyforma fejlettségű. A kereskedelmi és ipari (vászon és gyapjú) ipart túlnyomórészt Brabantban és Flandriában fejlesztették ki.
Az 1590-es években megjelentek az első vállalkozások (manufaktúrák) bérmunkások bevonásával. Volt egy tendencia a kapitalizmus kialakulására. Versenyben veleaz ilyen vállalkozásoknál a műhelytermelés elveszett és elfajult.
Az ipari szektorban a fém-, szőnyeg- és üveggyártás aktívan fejlődött. Liege-ben fegyvereket, Antwerpenben kristálycukrot, szövetet (rongyot) és szappant gyártottak, Brüsszel pedig szőnyegeiről volt híres. A hajógyártás aktívan fejlődött Saadamban és Hollandia központjában. A gyapjútermelés erős volt Utrechtben, Rotterdamban és Leidenben.
A kereskedelem központja 1576-ig Hollandiában Antwerpen volt. Miután kikapott Spanyolországtól, Amszterdam váltotta.
A mezőgazdaságban a gátak építésének köszönhetően lehetővé vált a szarvasmarha-tenyésztés, valamint a mezőgazdaság (len és búza termesztése történt). A megtermelt hús- és tejtermékek már eddig is nagy szerepet játszottak a gazdaságban.
A spanyolok politikai és gazdasági elnyomása forradalmi felkeléshez vezetett, ami azzal végződött, hogy Hollandia 1609-ben függetlenné vált Madridtól.
Hollandia gazdasági szektorának helyzete a XVII. században
A 16. és 17. század fordulóján Hollandia gazdasága a belföldi kereskedelemre és exportra kezdett koncentrálni. Ez utóbbi kulcsszerepet játszott. Az állam földeket hódított meg (főleg Indonéziában). Hollandia saját kereskedelmi képviseleti irodákat (gyárakat) hozott létre, monopolisták lettek a fűszeres és keleti termékek szállításában, part menti szállítást végeztek (az állam egyik tengeri kikötőjéből a másikba). Portugáliából vettek példát. Hollandia fokozatosan nagyvárossá változott. A kereskedelem központja, beleértve a tengeri közlekedést is, továbbra is Hollandia központi városa maradt.
A 17. században. elkezdtek megjelenni a pénzintézetek, amelyek kamatra adtak ki hiteleket. A hitelek és adósságok behatoltak a piaci szférába. Népszerűvé váltak a váltók (váltók). 1698-ban megalakult a Biztosító Kamara. Hollandia ilyen politikája komoly rivalizáláshoz vezetett, és az 1630-as években az óvilági kereskedelmi struktúrájuk összeomlott.
A halászat is jelentős szerepet játszott, ami a kereskedelem, a hajógyártás, a vászongyártás stb. fejlődésének egyik tényezőjévé vált. Hollandia a világ élvonalába tudott kerülni a hajógyártásban.
Haarlemben és Leidenben textilgyártó ipar működött, amelynek termékeire nemcsak belföldön, de külföldön is nagy volt a kereslet.
A mezőgazdasági ágazat nem maradt le a fejlődésben. Az akkori modern technikai felszereltség, a mezőgazdasági termékek árusítása, sok farm és aktív kertészkedés jellemezte (a holland tulipánok ma is világhírűek).
Hollandia az egész XVII. továbbra is vezető szerepet tölt be a világgazdaságban. Ez egy "aranykor" volt a holland gazdaság történetében. Az 1700-as évek elején azonban elkezdtek veszíteni Nagy-Britanniával szemben, amely az élen végzett. Ennek oka a gyengén fejlett ipari bázis, a gazdaság ipari szektorára való odafigyelés hiánya, valamint a Franciaországgal folytatott állandó háborúk.
Hollandia gazdasági szférájának helyzete a XX-XXI. század második felében
A Nagy Honvédő Háború után Hollandia romokban hevert. 1945-ben az ország gazdasági szférája már csak28%-a a 30-as évek végén volt. A háború alatt a nácik a közlekedési rendszer 60%-át elpusztították.
Amerika több mint 1 000 000 000 USD-t különített el az állam helyreállítására. 1953-ra a holland hatóságok évente 65 000 lakóépület építésére küldtek pénzt.
A holland gazdaság fejlődése a gyarmati rendszer összeomlásának is köszönhető. Az állam 1949-ben elvesztette az irányítást fő gyarmata felett. Ez lendületet adott más iparágak fejlődésének, míg a Németországgal vívott háború előtt a kereskedelem kulcsszerepet játszott a gazdasági szférában.
Intervallum 1950–1970 a holland gazdaság kialakulásának "arany időszakának" számít. A bruttó hazai termék évente átlagosan 4-5%-kal nőtt. Egy ilyen komoly gazdasági fejlődés lehetővé tette, hogy az ország vezetése és a kereskedők idővel emeljék a bérmunkások bérét, elkerülve a nagyobb nézeteltéréseket magukkal a dolgozókkal és az érdekeiket képviselő szervezetekkel.
Az 1960-as évek óta a hajógyártás, a vegyipar és az államközi kereskedelmi kapcsolatok kerültek előtérbe a gazdasági szektorban, bár a mezőgazdasági szektor továbbra is fontos szerepet játszott.
Az 1970-es években a hollandok "fekete aranyat" találtak az Északi-tengerben, ami megbénította az országot. A helyzet az, hogy az olajtermelés kezdett vezetni a gazdasági szférában, ami az ipari szféra rovására ment. Az iparban a globális verseny Hollandia korábbi magas pozícióinak elvesztéséhez vezetett még azokon a területeken is, ahol hagyományosan erősnek számítottak (pl.hajóépítés).
Az 1980-as években. számos állami szervezet került magánkézbe, ami csökkentette az ország költségeit.
Az 1990-es években a holland gazdaság helyzete normalizálódott. A keresetek növekedése azonban komoly áremelkedést okozott, és oda vezetett, hogy a befektetők elkezdték kivonni tőkéjüket az országból.
2009–2013 Az Európai Unió gazdasági válsága komoly csapást mért a gazdasági szférára. Ahhoz, hogy két nagy bankot („ING Group” és „ABN Amro”) megmentsen az összeomlástól, a holland gazdasági minisztériumnak pénzügyi támogatást kellett igénybe vennie az EU-tól, amely összesen 40 milliárd eurót tett ki.
2013-ban Hollandia uralkodója nyilvánosan bejelentette a „jóléti ország” végét.
Ipari szektor
Az állam ipari szektora első osztályú és versenyképes áruk előállítására összpontosít. Az ipari szektor vezető ágazatai a nyersanyagok feldolgozása, a "fekete arany" és a "kék üzemanyag" kitermelése, az elektronika, a kémia és a fémfeldolgozás. Az előbbi típusok közül a hajógyártás, a cellulóz- és papíripar, a fafeldolgozás és az élelmiszeripar jelentős szerepet játszik. A szövetek, cipők gyártásában, szabászatban a gyártási arányok csökkenése tapasztalható.
Az energia a holland gazdaság egyik kulcsfontosságú ágazata. Az elektromos energia nagy részét hőerőművek állítják elő. Jelenleg 2 atomerőmű működik Dodewardban és Borsselben.
A „fekete arany” az összes külföldre történő szállítás 25%-át teszi ki. Az olajat energiahordozóként és nyersanyagként használjákpetrolkémiai és vegyipar.
A vasfémek fejlesztési szakaszban vannak. Eileiden a vas- és acélipar központja Hollandiában. A színesfém-feldolgozás Roermondban, Hogesandben, Frissinghamben és számos más városban összpontosul.
A gépészetnél sem rossz a helyzet. A Philips cég már régóta világszerte népszerűvé vált. A holland vállalatok különféle iparágak számára gyártanak műszaki berendezéseket.
Közlekedési rendszer
A hegyek hiánya az államban kényelmes környezetet teremt a közúti kommunikációs rendszer fejlesztéséhez, de a tározók nagy száma nehézségeket és veszélyeket okoz ezen a területen. Itt vannak az adatok az utak teljes hosszáról:
- vasút - 2753 km;
- autópálya – 111 891 km;
- vízi utak - 5052 km.
A tengeri kommunikáció nagy jelentőséggel bír Hollandia gazdaságában. Az állam kezeli a hajózás nagy részét az óvilágban. A KLM légiközlekedési cég számos államközi légi szállítást szolgál ki.
Ugyanakkor Hollandia világméretű tranzit jelentősége megnőtt. Hollandiának köszönhetően ez az ország a világ közlekedési államai között a 4. helyet kezdte elfoglalni. Hollandia legnagyobb kikötője Rotterdam.
Horgászat
A halászat megőrzi jelentős pozícióját a holland gazdaság szerkezetében. A halászat ebben az állapotban a fogástípusok és a hajók típusa szerint oszlik meg.címzett:
- garnélarák halászata kis pályázatokon Hollandia, Németország és Dánia partjain;
- tőkehal, hering, makréla halászata az Északi-tenger északi részén és közepén, Írország és az Egyesült Királyság partjain;
- kagylók fogása különleges hajókkal;
- lepényhalfajták (közvetlenül lepényhal, kosorot) horgászata nagy pályázatokkal, főleg az Északi-tenger déli részén és közepén.
A halak megmentése érdekében az Európai Unió korlátozásokat vezetett be a halászat tekintetében, beleértve a heringet is.
Mezőgazdaság
A mezőgazdaság nagy jelentőséggel bír egy olyan ország gazdaságában, mint Hollandia. A virágok és zöldségek (12 000 000 000 €) és a tejtermékek (5 000 000 000 €) dominálnak azon áruk között, amelyeket Hollandia más országokba exportál.
A mezőgazdasági területek Hollandia teljes területének 65%-át teszik ki. A legelők száma folyamatosan csökken, és az 1995-2005. számuk 8,2%-kal csökkent, ami nagyrészt a házépítéseknek köszönhető. Az állam talaja gondosan trágyázott.
A virágtermesztés dominál Hollandia egyes régióiban. A lakosság burgonyát, gabonaféléket, cukorrépát is termeszt.
Az ország az óvilágban az 5. helyen áll a vajgyártás és a 4. helyen a sajtgyártás tekintetében.
Az üvegházak számára kialakított terület tekintetében az állam vitathatatlanul vezető szerepet tölt be a bolygón. Az 1994–2005 közötti időszakban az üvegházi gazdálkodásra szánt terület 13 000 ha-ról 15 000 ha-ra nőtt. A védett talaj nagy része (a teljes terület 3/5-e)virágtermesztésre alkalmas.
A mezőgazdasági ipar léptéke
Az állam a 10. helyen áll a bolygón a tejtermékek gyártásában, és a legnagyobb sajtszállítónak tartják. Hollandiában a tejtermelés Frízföldre összpontosul.
A rendkívül termelékeny mezőgazdasági ágazat jelentős jelentőséggel bír. Az állattenyésztés a termelés körülbelül 70 százalékát adja. A húsmarha-tenyésztés exportra irányul. Az állam az egyik vezető tojásexportőrnek számít. A tojástermelés tekintetében a Hollandiából származó tyúkok minden másnál jobbak – tojótyúkonként 260 tojás. Az országban lovakat és juhokat tenyésztenek, de az ilyen állatok száma idővel csökken.
