Az orosz flottának sok hajója van, de mindegyik közel áll az emberek szívéhez. Mert a legénység férjek, testvérek, fiak, unokák. A hajók elindulnak, és alig várják, hogy visszatérjenek. Felszántják a tengereket és az óceánokat, diplomáciai, humanitárius és katonai missziókkal mennek más országokba, gyakorlatokon vesznek részt. Sok ilyen eseményről a sajtó beszámol, a kiadványokat pedig a katonaszemélyzet rokonai olvassák fel. A média egyik ilyen „sztárja” az „éles eszű” – a Fekete-tengeri Flotta hajója.
Építéstörténet
A hajó fejlesztésére vonatkozó hadműveleti-taktikai feladatot a haditengerészet főparancsnoka 1956. március 14-én megkapta és jóváhagyta. Később a projekt a 61-es számot kapta. Talán azért, mert a Nikolaevben található 61 Communardról elnevezett hajógyárban építették. Majdnem kelletttíz év. Az építkezés csak 1966-ban kezdődött. A 61-es "Sharp-witted" projekt hajóját hajóinak az ellenséges repülőgépek és rakéták elleni légvédelmére, valamint tengeralattjárók elleni védelemre tervezték. Ehhez minden szükséges fegyverrel és radarberendezéssel felszerelve.
A hajó építését 1967-ben fejezték be, egy évvel később ellenőrizték és felvették a Szovjetunió Haditengerészetének listájára, október 21-én pedig a Sharp-witted - a 61-es projekt nagy tengeralattjáró-ellenes hajója. - bekerült a fekete-tengeri flottába, és megkezdte szolgálatát.
61. projekt
A hajó vázlattervezésében és tervezésében részt vevő intézet különféle tervezési megoldásokat mérlegelt. Például hét lehetőséget javasoltak a fegyverek elhelyezésére. Ennek eredményeként a fegyvert lineáris mintázatban helyezték el, amely lehetővé teszi, hogy az összes légvédelmi fegyvert egyszerre használja egyik oldalról. Ez nagyon praktikus tömeges támadásokhoz a levegőből. A tengeralattjáró-elhárító rakétákat kivették a lőszerraktárból, de a rakétakészletet 24-re növelték. Az erőművet eleinte kazán-turbinaként fogadták el, de a projekt jóváhagyásakor javasolták, hogy fontolóra vegyék a rakétaellátást. gázturbinás üzem, amely lehetővé tette a hajó vízkiszorításának csökkentését. Megkezdődött a világ első ilyen nagyméretű, gázturbinás erőművel rendelkező hajójának fejlesztése, amelyet minden navigációs módban használnak.
Ha sok országban speciális légvédelmi rendszereket fejlesztenek ki hajókhoz, vagy használnak légierő-technológiát, akkor a Szovjetunióban úgy döntöttek, hogy átdolgozzák a földi légvédelmi erők légvédelmi rakétaindítóit. Szárazföldi légvédelmi rendszerekre alapozva egy új Volna kilövőt hoztak létre, a körülményekhez igazodvanagy vízvezérlő rendszer, tárolás, ellátás és rakodás.
A "Sharp-witted" egy hajó egyedi tervezési és tértervezési megoldásaiban. A megállapított műszaki jellemzők eléréséhez meg kellett változtatni a hajótestet, bár kezdetben az 50, 56 és 57 bis projektek típusa szerint történt. A lakó- és irodahelyiségek elhelyezését szabványnak fogadták el, a parancsnoki helyek, az erőműhelyiség, a tiszti kabinok, a folyosók és az ebédlő kivételével a modern hadviselés szabályai különleges követelményeket támasztottak. Ezeket a változtatásokat az atomellenes védelemnek és a fegyverek elrendezésének megfelelően hajtották végre. A kabinok és a folyosók zárttá, természetes fény nélkül készültek, a legénység a hajó bármely részébe bejuthat anélkül, hogy elhagyná a fedélzetet. A parancsnok a helyéről megfigyelhette a víz alatti, felszíni és légi helyzetet, és irányíthatta a hajó összes harci rendszerét.
Éneklő fregatt
"Éles eszű" - egy hajó, amely az "Éneklő fregatt" becenevet kapta. Egyáltalán nem énekel, nem ad elő románcokat, de a gázturbinái nagyon dallamosan szólnak. És amikor a kikötőben találkozik a hajóval, vagy elküldi, hallani lehet a hangos túlcsordulását. Nem valószínű, hogy egy ilyen hatást előre kitaláltak a tervezők, ez a véletlen akarata. Most, még sok év elteltével is, miután elfelejtette a hajó minden érdemét, „éneklő fregattként” emlékeznek rá.
Modernizálás
Hamarosan fél évszázada lesz, ahogy az "Éles eszű" szolgál. Változnak a fegyverek, újak kerülnek használatbaanyagokat. A technológiát frissíteni kell, hogy hatékony maradjon. 1990-1995-ben a hajót a 01090 projekt szerint korszerűsítették. A hajóra az MNK-300 tengeri nem akusztikai komplexumot szerelték fel antennával, 300 méteres kábel formájában a tat mögött, amely rögzíti a hajó nyomvonalát. ellenséges tengeralattjáró. Ezenkívül két RBU-1000 helyett 8 útmutatót telepítettek az Uran hajóellenes rakétákhoz. Új zavaró berendezéseket, radar- és hajóelhárító rakétavezérlő rendszereket telepítettek. Ez most nem egy nagy tengeralattjáró, hanem a Fekete-tengeri Flotta "Sharp-witted" járőrhajója, amely minden harci szolgálatban részt vehet.
Elődtörténet
Elgondolkozott már azon, hogy miért van ilyen neve a hajóknak? Lehetséges, hogy az eredeti forrást már nem lehet elérni, de néha nagyon érdekes történeteket találni. Itt például az "éles eszű" - egy 1967-ben épült hajó? Igen, nem igazán. Az a tény, hogy az "éles eszű" részt vett a második világháborúban. Csak ez nem egy nagy tengeralattjáró-elhárító hajó volt, hanem egy romboló. Részt vett a Finnországgal vívott háborúban, és 1941-re a flotta egyik legjobbjának tartották.
A vízből folyamatosan ágyúzta a német állásokat Észtországban, Leningrádban javítás alatt állt, és ismét visszatért Tallinnba. Amikor áttört Kronstadtba, a Sharp-witted az egyetlen romboló, amely maradéktalanul megőrizte harci képességét. 1941 szeptemberétől októberéig közvetlenül részt vett Leningrád védelmében. Fegyvereit tüzérségként használta ellenséges állások lövöldözésére, és részt vett a vízen végzett hadműveletekben.
Utolsóromboló hadművelet Éles eszű
Művelet indult a helyőrség evakuálására a hankói haditengerészeti bázisról. Áttörést kellett elérni az addigra bányászott Kronstadtból. A Smetlivy romboló, valamint a Severov, négy aknavető, négy vadász és torpedócsónak a második áttörő csoportba került. Veszteség nélkül elértük Hankót.
A tartózkodás alatt a romboló tüzérségi tűz alá került, és a fegyvere megsérült. November 4-én a hajó, miután 560 embert fogadott, visszatérő pályára feküdt. Az időjárás romlott, és nehéz volt áthaladni az aknamezőn. A hajó a csoport farkánál volt, közelebb az éjszakához, amikor felrobbant az első akna. A romboló a felszínen maradt, de elvesztette sebességét. Rövid javítási munka után tovább mozgott és eltalálta a második aknát, a felrobbantott lőszert. A hajó orra leszakadt, tizenöt perccel később elsüllyedt a kapitánnyal együtt. A romboló irány és irányítás nélkül maradt, süllyedni kezdett. A harmadik akna leszakította a tat. Csónakok és aknavetők érkeztek segítségül, és három és félszáz embert mentettek meg.
Török tengerészek incidense
A török halászok és az orosz tengerészek 2015. január 13-i összecsapásáról szóló hír elterjedt a médiában. Különböző módon csavarták. A törökök azt állítják, hogy nem láttak hajót, saját pályájukon haladtak, nem hallottak semmilyen jelet, lövést, minden normál üzemmódban van. Bár hogyan nem látja a "Sharp" -ot - a hajót, amelynek fényképét alább látja? Mint a járőrhajóról beszámoltunk, az Égei-tengeren egy török kerítőhálós hajó jelent meg a jobb oldalon, és nekiment. "Éles eszű" horgonyzott, és jeleket kezdett adni, és elindulnirádiókapcsolat, de senki nem válaszolt. Amikor még 600 méter maradt az ütközésig, kézi lőfegyverekből lövéseket adtak le biztonságos távolságból. Ezt követően a török kerítőhálós hajó irányt váltott, és 540 méteres távolságban haladt el az oldal mentén.
Találkozás a hajóval. Szevasztopol
Az éles eszű hajó visszatér e legendás város kikötőjébe, és mindig szívesen látjuk itt. A parton a találkozó előkészületei néhány órán belül megkezdődnek. Az emberek az orosz haditengerészet zászlóival, kamerákkal és még a rajongók kürtjeivel is gyülekeznek. A turisták kifejezetten azért jönnek, hogy megnézzék ezt az eseményt. Amikor a hajó belép a kikötőbe, a legénység teljes ruhában felsorakozik az oldal mentén, és a "Legendary Sevastopol" című dal hallatán köszöntik szülővárosukat.
Szolgáltatás
A hajó számos orosz és nemzetközi gyakorlaton vesz részt, kísérő- és járőrszolgálatot lát el. Dicső múlttal és találó névvel rendelkezik. Mert amikor nem lehet erőszakkal győzni, akkor találékonyan kell győzni, ahogy az orosz harcosok tették ősidők óta. Ő volt a legnagyobb tengeralattjáró-elhárító hajó, és most kiváló „Sharp” járőrhajó. A fotó, bár csak egy lapos kép, egy részét átadja erejének és nyomásának. Pusztán megjelenése és harci ereje mind a katonaság, mind a civilek morálját emeli.
Valaki ezt az üres hazaszeretetnek tekinti, de hazafiság nélkül az ember nem teljesíti mindennapi kötelességét, a védelmet.az anyaország határait, hűségesnek lenni az eskühöz és az erkölcsi elvekhez.
