Tengeralattjáró felszínre helyezése: típusok, leírások és eljárások a személyzet számára

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:31

A tengeralattjáró felemelkedése, mint minden fizikai folyamat, az egzakt tudományok bizonyos törvényei hatálya alá tartozik, különösen Arkhimédészé. Azt mondja, hogy ahhoz, hogy egy test teljesen elmerüljön például a vízben, súlyának meg kell egyeznie a kiszorított folyadék térfogatával.

Ennek teljesítése érdekében ballasztot vagy vízzel töltött tartályokat rögzítenek a hajóhoz. Amikor egy tengeralattjárónak a felszínre kell jutnia, a folyadékot sűrített levegő erejével fújják ki a ballasztból. Speciális kormányok segítségével irányítják a merülést. A folyadék feltöltése vagy kiszorítása az egyensúly elérése érdekében történik.

A fő ballaszt bemutatása

Amikor a fő ballaszthoz tartozó tartályok megtelnek, a csónak felhajtóereje kialszik, hogy biztosítsa a normál bemerülést. Ezt a folyamatot a CGB végzi, csoportokra osztva (fő kiegyensúlyozó tartályok):

• Orr.
• Takarmány.
• Átlagos.

A ballaszt szabályozza az emelkedést és a süllyedést. Ehhez töltse ki vagy törölje ki az összes elemet egyszerre. Az előkalkuláció pozíciómozgásban történik. Ha nincs szükség vészmerülésre, hajtsa végre:

• A vég ballaszt feltöltése.
• A ház feszességének ellenőrzése.
• Landings.
• Közepes tartályok feltöltése.

Ha az emelkedés normális, először a középső ballasztot fújják ki. Víz feletti mozgáskor a hajó királyköveinek nyitott helyzetben kell lenniük vészreteszekkel. Le kell zárni a szellőzőszelepeket. A hajót a hengerekben kialakított légpárna fogja megtámasztani.

A szelepek nyitásának pillanatában a védőfolyadék kiszorítja a levegőt, és a hajó süllyedni kezd. Amint eléri a kívánt szintet, a szelepek záródnak. Ha a normál üzemmódot megfigyeljük, a hajó nyitott királykövekkel mélységben vitorlázik. Ha úszni kezd, zárja le a levegőellátást biztosító vészcsappantyúkat. A normál emelkedést kiszámított levegőmennyiség kíséri, miközben a királykövek gazdaságosak. A tengerészek nem feledkeznek meg a maradék felhajtóerőről vagy a CGB és a merüléshez szükséges víz térfogatának különbségéről. A különbséget kiegészítő előtét kompenzálja.

Milyen technikákat használnak?

Sürgős vagy rutinszerű lehet a tengeralattjáró felszínre helyezése. Ha nincs hová sietni, 2 szakaszban hajtják végre. Minden személyzet részt vesz az akcióban. A tevékenységeket a hajó parancsnoka felügyeli. Valakivel együtt dolgoznia mechanizmus kétféleképpen a vízszintes kormányok mozgással történő használata. Kezdetben a tengeralattjáró felemelkedését a biztonságos mélység szintjére hajtják végre, majd a következő műveleteket hajtják végre:

• Állítsa be a hidroakusztikus állomást a zajhordozó üzemmódba.
• Hallgatni a horizontot.
• Felmérés fejlécszögei.
• Írja le a koordinátákat.
• Váltson visszhang iránykereső módra.
• Az orr és a tat szektorok vizsgálata folyamatban van.
• Dízel előkészítése a tartály kiürítésére.

A munka menet közben vagy teljesen leállva is végezhető.

Hogyan lehet felmászni a következő paraméterre

A tengeralattjáró felemelkedése a periszkóp mélységének szintjére vészhelyzetekben történik, amikor harci riasztást hirdetnek ki. Ehhez hozzon létre egy megfelelő far trimmét átlagos sebességgel. Amikor elérik a kívánt mélységet, hajtsa végre a következő műveleteket:

• Csökkentse a sebességet.
• Vágás nullára.
• Emelje fel a periszkópot.

A parancsnok személyesen vizsgálja meg a vízszintes felületet és ellenőrzi a levegőtartalmat. Annak elkerülése érdekében, hogy a csónak a tenger felszínére kerüljön, tegye a következőket:

• A szintező ballaszt időben feltöltődött.
• Nyomja ki az antennát.
• Emelje fel a periszkópot.

A legénységnek készen kell állnia arra, hogy bármikor feltöltse a ballasztot.

A kapitány tettei

Amikor egy tengeralattjáró merül és újra felszínre kerül, ésmanőverek során a parancsnok folyamatosan figyelemmel kíséri a csapat által végzett műveleteket, felméri a helyzetet. Ha a hajó eléri a periszkóp paramétereit, a helyzet kedvező megítélésével a kapitány a felszíni pozíció megállapításáról dönt:

• Szigorú vágási parancs kiadása.
• Eléri a periszkóp felét.
• Tisztítja a középső csoportot.
• Bezárja a királyköveket.

A parancsnok ellenőrzi a far és orr beállításait, a ballaszt állapotát. Ha minden rendben van, kinyitja a kormányajtón lévő ajtót, és kimegy a hídhoz. Általában véve figyelembe vettük a tengeralattjárók felemelkedésének alapelveit. A hajó felemelkedik cirkáló pozícióba, a legénység tagjai eltávolítanak minden szükségtelen visszahúzható eszközt.

Búvárkodás közben hajtsa végre a következő műveleteket:

• Indítsa el az előkészített dízelt.
• A kipufogógázokat a tartályokba küldik.
• Töltsd fel a ballasztot a gyors merüléshez.

A hajó készen áll. A legénység további parancsokat vár a kapitánytól. A hajó fő személyétől kapott egyértelmű utasítások nélkül senkinek nincs joga semmilyen manővert végrehajtani.

Sürgős intézkedések

A tengeralattjáró vészhelyzeti felemelkedését gyakorlatok során, a folyamat csiszolásával, valamint vészhelyzetekben hajtják végre. Sürgős emelkedés alatt:

• A hajó a minimális idő alatt eléri a felszíni pozíciót vagy a megadott mélységet.
• A köztes mélységek késedelem nélkül áthaladnak.
• A fő ballaszt nagy nyomás alatt fújódik.

A tartályok kiválasztása attól függa kialakult helyzetet. Ha nincs szükség a trimm növelésére, a középső tartályokat kifújják, így a hajót teljes sebességen tartják. Ugyanakkor vízszintes kormánykerékkel dolgoznak. A tartályokból történő folyadékkiszorítás sorrendjének megváltoztatásával a parancsnok irányítja az emelkedést, figyelve a trimmét. Ha víz kezd átfolyni a robusztus házon, tegye a következőket:

• Vészhelyzeti riasztás kihirdetése.
• Zárja be a lyukakat.
• A vészteret kiszárítják.
• Indítsa el a vízelvezetést.

Annak érdekében, hogy ne ütközzön egy felszíni hajóval vészhelyzetben, tartsa be a biztonsági szabályokat.

Tengeralattjáró felszínre kerül a sarkvidéki jégben

Az Északi-sarkvidék komoly terület. Ahhoz, hogy oda menjen, speciálisan képzett csapatra, tapaszt alt kapitányra van szüksége. Számvitel szükséges a sikeres manőverezéshez:

• Currents.
• Jégsodródás irányai és sebességei.

Jégfürtök a következő sodródásokat alkotják:

• Szél.
• Külön.
• Ritka.

Oroszországban ezeken a helyeken még 1934-ben végeztek gyakorlatokat jégtörők segítségével. A csónakok belezuhantak a polinyába, és akár öt mérföldnyi távolságot is áthaladtak a jéghéj alatt.

Amerika büszkesége

Az Egyesült Államok gyakorlatot hajtott végre egy nukleáris tengeralattjáró sarkvidéki felszínre kerülésével. A látvány lenyűgöző volt. Valamiért a tévé képernyőjére került. "Véletlenül" egy titkos különleges műveleti eseményt lefilmeztek és publikáltak. A legénység ügyesen viselkedett, a legapróbb részletekig kidolgozta az akciókat a sarkvidéki jégen. Vanegy árnyalat, amely kedvezően különbözteti meg berendezéseinket a külföldiektől. Tehát a legnehezebb helyzetben lévő oroszok menet közben kerülnek elő, az amerikaiaknak pedig mindenképpen meg kell állniuk.

Biztonság biztosítása

A legértékesebb dolog egy tengeralattjárón a legénység. Ezért minden utazás előtt alapos képzésen vesz részt. A hajókat térképpel látják el, amelyen a sokszögek és a határok láthatók. Az ilyen helyeken a mozgás a szabályok betartásával történik:

• A sokszög határait feleslegesen még szabad útvonallal sem lépheti át.
• Ki kell kerülni a szomszédos sokszögek folyosóit, ha azokat más tevékenységekre tervezték.
• Nem szabad megközelítenie a sokszög vonalát 1 mérföldön belül.

Éjszaka, ha a tengeralattjáró előbukkan, fel kell kapcsolni a parkolólámpákat.