A tengeralattjáró felemelkedése, mint minden fizikai folyamat, az egzakt tudományok bizonyos törvényei hatálya alá tartozik, különösen Arkhimédészé. Azt mondja, hogy ahhoz, hogy egy test teljesen elmerüljön például a vízben, súlyának meg kell egyeznie a kiszorított folyadék térfogatával.
Ennek teljesítése érdekében ballasztot vagy vízzel töltött tartályokat rögzítenek a hajóhoz. Amikor egy tengeralattjárónak a felszínre kell jutnia, a folyadékot sűrített levegő erejével fújják ki a ballasztból. Speciális kormányok segítségével irányítják a merülést. A folyadék feltöltése vagy kiszorítása az egyensúly elérése érdekében történik.
A fő ballaszt bemutatása
Amikor a fő ballaszthoz tartozó tartályok megtelnek, a csónak felhajtóereje kialszik, hogy biztosítsa a normál bemerülést. Ezt a folyamatot a CGB végzi, csoportokra osztva (fő kiegyensúlyozó tartályok):
- Orr.
- Takarmány.
- Átlagos.
A ballaszt szabályozza az emelkedést és a süllyedést. Ehhez töltse ki vagy törölje ki az összes elemet egyszerre. Az előkalkuláció pozíciómozgásban történik. Ha nincs szükség vészmerülésre, hajtsa végre:
- A vég ballaszt feltöltése.
- A ház feszességének ellenőrzése.
- Landings.
- Közepes tartályok feltöltése.
Ha az emelkedés normális, először a középső ballasztot fújják ki. Víz feletti mozgáskor a hajó királyköveinek nyitott helyzetben kell lenniük vészreteszekkel. Le kell zárni a szellőzőszelepeket. A hajót a hengerekben kialakított légpárna fogja megtámasztani.
A szelepek nyitásának pillanatában a védőfolyadék kiszorítja a levegőt, és a hajó süllyedni kezd. Amint eléri a kívánt szintet, a szelepek záródnak. Ha a normál üzemmódot megfigyeljük, a hajó nyitott királykövekkel mélységben vitorlázik. Ha úszni kezd, zárja le a levegőellátást biztosító vészcsappantyúkat. A normál emelkedést kiszámított levegőmennyiség kíséri, miközben a királykövek gazdaságosak. A tengerészek nem feledkeznek meg a maradék felhajtóerőről vagy a CGB és a merüléshez szükséges víz térfogatának különbségéről. A különbséget kiegészítő előtét kompenzálja.
Milyen technikákat használnak?
Sürgős vagy rutinszerű lehet a tengeralattjáró felszínre helyezése. Ha nincs hová sietni, 2 szakaszban hajtják végre. Minden személyzet részt vesz az akcióban. A tevékenységeket a hajó parancsnoka felügyeli. Valakivel együtt dolgoznia mechanizmus kétféleképpen a vízszintes kormányok mozgással történő használata. Kezdetben a tengeralattjáró felemelkedését a biztonságos mélység szintjére hajtják végre, majd a következő műveleteket hajtják végre:
- Állítsa be a hidroakusztikus állomást a zajhordozó üzemmódba.
- Hallgatni a horizontot.
- Felmérés fejlécszögei.
- Írja le a koordinátákat.
- Váltson visszhang iránykereső módra.
- Az orr és a tat szektorok vizsgálata folyamatban van.
- Dízel előkészítése a tartály kiürítésére.
A munka menet közben vagy teljesen leállva is végezhető.
Hogyan lehet felmászni a következő paraméterre
A tengeralattjáró felemelkedése a periszkóp mélységének szintjére vészhelyzetekben történik, amikor harci riasztást hirdetnek ki. Ehhez hozzon létre egy megfelelő far trimmét átlagos sebességgel. Amikor elérik a kívánt mélységet, hajtsa végre a következő műveleteket:
- Csökkentse a sebességet.
- Vágás nullára.
- Emelje fel a periszkópot.
A parancsnok személyesen vizsgálja meg a vízszintes felületet és ellenőrzi a levegőtartalmat. Annak elkerülése érdekében, hogy a csónak a tenger felszínére kerüljön, tegye a következőket:
- A szintező ballaszt időben feltöltődött.
- Nyomja ki az antennát.
- Emelje fel a periszkópot.
A legénységnek készen kell állnia arra, hogy bármikor feltöltse a ballasztot.
A kapitány tettei
Amikor egy tengeralattjáró merül és újra felszínre kerül, ésmanőverek során a parancsnok folyamatosan figyelemmel kíséri a csapat által végzett műveleteket, felméri a helyzetet. Ha a hajó eléri a periszkóp paramétereit, a helyzet kedvező megítélésével a kapitány a felszíni pozíció megállapításáról dönt:
- Szigorú vágási parancs kiadása.
- Eléri a periszkóp felét.
- Tisztítja a középső csoportot.
- Bezárja a királyköveket.
A parancsnok ellenőrzi a far és orr beállításait, a ballaszt állapotát. Ha minden rendben van, kinyitja a kormányajtón lévő ajtót, és kimegy a hídhoz. Általában véve figyelembe vettük a tengeralattjárók felemelkedésének alapelveit. A hajó felemelkedik cirkáló pozícióba, a legénység tagjai eltávolítanak minden szükségtelen visszahúzható eszközt.
Búvárkodás közben hajtsa végre a következő műveleteket:
- Indítsa el az előkészített dízelt.
- A kipufogógázokat a tartályokba küldik.
- Töltsd fel a ballasztot a gyors merüléshez.
A hajó készen áll. A legénység további parancsokat vár a kapitánytól. A hajó fő személyétől kapott egyértelmű utasítások nélkül senkinek nincs joga semmilyen manővert végrehajtani.
Sürgős intézkedések
A tengeralattjáró vészhelyzeti felemelkedését gyakorlatok során, a folyamat csiszolásával, valamint vészhelyzetekben hajtják végre. Sürgős emelkedés alatt:
- A hajó a minimális idő alatt eléri a felszíni pozíciót vagy a megadott mélységet.
- A köztes mélységek késedelem nélkül áthaladnak.
- A fő ballaszt nagy nyomás alatt fújódik.
A tartályok kiválasztása attól függa kialakult helyzetet. Ha nincs szükség a trimm növelésére, a középső tartályokat kifújják, így a hajót teljes sebességen tartják. Ugyanakkor vízszintes kormánykerékkel dolgoznak. A tartályokból történő folyadékkiszorítás sorrendjének megváltoztatásával a parancsnok irányítja az emelkedést, figyelve a trimmét. Ha víz kezd átfolyni a robusztus házon, tegye a következőket:
- Vészhelyzeti riasztás kihirdetése.
- Zárja be a lyukakat.
- A vészteret kiszárítják.
- Indítsa el a vízelvezetést.
Annak érdekében, hogy ne ütközzön egy felszíni hajóval vészhelyzetben, tartsa be a biztonsági szabályokat.
Tengeralattjáró felszínre kerül a sarkvidéki jégben
Az Északi-sarkvidék komoly terület. Ahhoz, hogy oda menjen, speciálisan képzett csapatra, tapaszt alt kapitányra van szüksége. Számvitel szükséges a sikeres manőverezéshez:
- Currents.
- Jégsodródás irányai és sebességei.
Jégfürtök a következő sodródásokat alkotják:
- Szél.
- Külön.
- Ritka.
Oroszországban ezeken a helyeken még 1934-ben végeztek gyakorlatokat jégtörők segítségével. A csónakok belezuhantak a polinyába, és akár öt mérföldnyi távolságot is áthaladtak a jéghéj alatt.
Amerika büszkesége
Az Egyesült Államok gyakorlatot hajtott végre egy nukleáris tengeralattjáró sarkvidéki felszínre kerülésével. A látvány lenyűgöző volt. Valamiért a tévé képernyőjére került. "Véletlenül" egy titkos különleges műveleti eseményt lefilmeztek és publikáltak. A legénység ügyesen viselkedett, a legapróbb részletekig kidolgozta az akciókat a sarkvidéki jégen. Vanegy árnyalat, amely kedvezően különbözteti meg berendezéseinket a külföldiektől. Tehát a legnehezebb helyzetben lévő oroszok menet közben kerülnek elő, az amerikaiaknak pedig mindenképpen meg kell állniuk.
Biztonság biztosítása
A legértékesebb dolog egy tengeralattjárón a legénység. Ezért minden utazás előtt alapos képzésen vesz részt. A hajókat térképpel látják el, amelyen a sokszögek és a határok láthatók. Az ilyen helyeken a mozgás a szabályok betartásával történik:
- A sokszög határait feleslegesen még szabad útvonallal sem lépheti át.
- Ki kell kerülni a szomszédos sokszögek folyosóit, ha azokat más tevékenységekre tervezték.
- Nem szabad megközelítenie a sokszög vonalát 1 mérföldön belül.
Éjszaka, ha a tengeralattjáró előbukkan, fel kell kapcsolni a parkolólámpákat.
