A szélcsatorna egy szabadesés-szimulátor. A látványosság csak a közelmúltban kezdett népszerűvé válni. Neki köszönhetően bárki átélheti a súlytalanság izgalmas érzését. A szélcsatorna-járatokról az interneten közzétett vélemények tele vannak örömmel.
Ami számunkra csak szórakozás, az egy komoly tudományos eszköz, amellyel a levegő környezet mozgó tárgyakra gyakorolt hatását tanulmányozzák. Számos tudományterületen alkalmazzák: ipari és légiközlekedési fejlesztésekben, beleértve a katonai pilóták és űrhajósok képzését is, és csak a közelmúltban vált a városlakók szórakoztatásává.
A találmány története, az út a tudománytól a szórakoztatásig
Az első szélcsatornát tudományos célokra tervezték, és kis méretű volt. Segítségével a tudósok a szilárd anyagok légáramban való viselkedését tanulmányozták. Később nagy prototípusokat használtak az ejtőernyők tesztelésére. Oroszországban az első trombita 1871-ben jelent meg, és Pashkevich V. A. tanár tervezte a katonai akadémia hallgatóinak képzésére.
A találmány csak a második világháború alatt terjedt el. Egy amerikai légibázison egy 6 méteres légcsavarral csövet építettek, amely lehetővé tette, hogy az ember átélje a szabadesés érzését. Ugyanerre a célra használták – ejtőernyők és repülőgépek tesztelésére.
Az ember csak 1964-ben tapasztalhatta meg a csövön belüli légáramlatok hatását. Jack Tiffany katonai ejtőernyős bement a szélcsatornába, és ejtőernyővel szándékozott felszállni benne, és ez sikerült is neki. De ez a tapasztalat nem vezetett teljes értékű szimulátorként az emberek számára. A vízáramlás terhelése az emberi testre túl nagy volt.
Első emberi aerotrénerek
Az első aerodinamikai szimulátor 1981-ben jelent meg Kanadában. Jean Germain szélcsatornák alapján építette a partraszálló csapatok kiképzésére. Sikerült annyira továbbfejlesztenie a találmányt, hogy az ember simán fel tudott emelkedni és leesni. De a légáramlatok erőinek alkalmazása továbbra is a szakemberek kiváltsága volt.
2006-ban szélcsatornákat használtak a téli olimpiai játékok zárásakor. A képzett emberek akrobatikus mutatványokat mutattak be, korlátozott helyen. Ettől a pillanattól kezdve a szélcsatorna vonzerőként kezdett terjedni. Sokak számára ez szisztematikus szórakozássá vált, fokozatosan vonzza az extrém sportok kedvelőit. Oroszországban ahhoz, hogy megtapasztalhassa azt a rendkívüli érzést, mintha egy légipark szélcsatornájában repülne, el kell látogatnia Moszkva, Szentpétervár vagy más nagyobb városok szórakoztató központjaiba.
Működési elv
A szélcsatorna olyan szabadesés élményét teszi lehetővé, amely korábban csak azok számára volt elérhető, akik ejtőernyővel mertek ugrani. Ez a módszer azonban biztonságosabb, és szinte ugyanazokat az érzéseket teszi lehetővé.
A látványosság a következő részekből áll:
- különböző átmérőjű cső;
- különlegesen tervezett ventilátorok;
- dízelmotor;
- trambulinháló;
- "üveg", általában átlátszó anyagból és hálóból készül, korlátozza a repülési területet.
A működési elv egyszerű, és a levegő fokozatos befecskendezésen alapul, korlátozott térbe. A cső az erős ventilátoroknak köszönhetően működik, amelyek erős légáramlást hoznak létre. A mesterséges szél sebessége elérheti a 190-260 km/h-t.
Attrakciótervezés
Sok típusú aerodinamikai rendszer létezik, amelyek mindegyike három fő paraméterben különbözik:
- A csavarok helye – felül vagy alul.
- Maga a cső mérete – az úgynevezett repülési zóna (a kerítés magasságától és átmérőjétől függ).
- A szél sebessége a munkaterületen belül – a dízelmotor és a ventilátor teljesítményétől függ.
A repülési zóna felül hálóval, a szélein pedig átlátszó anyagú pohárral van bekerítve, ami megakadályozza, hogy a körvonalazott átmérőből kirepüljön és a ventilátorlapátok alá essen – innen a "cső" elnevezés..
Az eszköz működésea kezelő vezérli, aki szabályozhatja a légáramlást. Ily módon látványos szabadesés hatás érhető el.
Az oktatók mindig felvilágosítják a versenyzőt a biztonságról, a csőépítésről és arról, hogy mit kell tennie a légáramlási területen. Nem véletlen, hogy a szélcsatornákról szóló vélemények általában pozitívak, mivel biztonságos és izgalmas élmény.
Az attrakció működéséről készült videó megtekintése után a közönség két táborra oszlik. Az első csoport kételkedik a repülés biztonságában, és biztosak abban, hogy ezt a tapasztalatot csak speciálisan képzett személy szerezheti meg. A második, az új szórakozást megtapasztalni vágyó csoportnak nincsenek kétségei annak biztonsága felől. A valóság azonban az, hogy manapság még a gyerekek is repülhetnek a szélcsatornában.
Figyelem! Még a motor hirtelen leállása esetén sem esik le az ember, hanem lassan leszáll, mivel a ventilátorok csillapított működést és a légáramlási teljesítmény egyenletes csökkenését biztosítják.
Első alkalommal a csőben nehéznek tűnhet egy kezdő számára. Meg kell tanulnod mozogni a légáramlásban, leküzdeni a szabadesés érzéséből fakadó pánikot, meg kell tanulnod irányítani a saját testedet. A kezdők általában 1-2 perc alatt megszokják az új érzéseket, majd a repülésből származó eufória érzése támad. Az első látogatáskor az oktatói kíséret kötelező.
Biztonság
Csak szigorú betartássalbiztonsági szabályokat és az oktató utasításait követve egy személy pozitív véleményt hagy a szélcsatornában való repülésről.
Érdekes tény! Az oktatói sisak kialakítása eltér a többitől, mivel ez a védelem megvédi a fejet a repüléstechnikát nem teljesen elsajátító kezdők véletlen ütéseitől.
Az első lépések biztonságáról a légáramlási zónába belépő oktatók gondoskodnak a látogatókkal. Segítenek elkényelmesedni, a felszerelést az ember egyéni paramétereihez igazítják.
Kötelező szabályok
Ne felejtsük el, hogy a vonzerő egy összetett, nagy teljesítményű mechanikus eszköz. Itt szigorúan be kell tartania a következő szabályokat:
- A kezdők legfeljebb 2 percig tartózkodhatnak a repülési zónában.
- A ruháknak kényelmesnek kell lenniük, és nem akadályozhatják a mozgást. Annak ellenére, hogy a repülés előtt speciális jumpsuitet adnak ki a légáramlás egyensúlyának elősegítésére, ez alatt laza ruházatot kell viselni.
- A ruháknak melegnek kell lenniük – a levegő benyomása jelentősen csökkenti a hőmérsékletet, így elég hűvös van a repülési területen. Az overall szövete sűrű, de a hőellátás nem mindig elegendő.
- Kényelmes cipő – lehetőleg tornacipő vagy fűzős tornacipő. A cipők, tépőzárak és hasonló cipők leeshetnek, és a munkaterületen belül bárkit eltalálhatnak, beleértve a látogatót is.
- Célszerű a hosszú hajat befonni, és szoros gumiszalaggal rögzíteni.
- A repülési zónán belül sisak szükséges.
A repülés kellemes érzésének elnyerésének fő feltétele a test teljes ellazulása. Gyermekek csak oktatók felügyelete mellett vihetők be, ebben az esetben a kezelő minimálisra csökkenti a légcsavarok sebességét.
Attrakció szórakozáshoz és sporthoz
A szélcsatorna csak a közelmúltban vált teljes értékű attrakcióvá, de továbbra is sportszimulátorként használják ejtőernyősök és sportolók képzésére.
Fontos tudni! Két vagy több személy egyidejű részvétele csak 30 percnél több egyéni repülési tapasztalattal rendelkező sportolók számára engedélyezett.
Jelenleg Oroszország különböző városainak lakói számára elérhetők a járatok, de a legtöbb látnivaló Moszkvában található. Mielőtt felkeresné, elolvashat véleményeket a moszkvai szélcsatornában való repülésről, majd tesztelheti elszántságát.
A készülék egyszerre több funkcionális célt ötvöz, és előkészítésre használható:
- Ejtőernyősök és pilóták – a képességek fejlesztése érdekében.
- Akrobaták – nehéz trükkök elvégzésére való felkészülés.
- Gyermekek – általános testi fejlődéshez és szórakozáshoz.
- Felnőttek – a fizikai aktivitás növelésére és a relaxációra.
Ráadásul sok felnőtt egy aerodinamikai szimulátor fejlesztésén vesz részt, mielőtt hosszú ejtőernyős ugrást hajt végre. Annak ellenére, hogy ezt az élményt nem lehet összehasonlítani egy teljes értékű égi repüléssel, a körülmények nagyjából hasonlóak.
Ezen kívül a vonzerő szimulátorként is működik. A légáramlás okozta terhelés ellensúlyozása a test fő izmait munkára kényszeríti, aminek köszönhetően a repülés során aktívan égetnek el kalóriákat. A mozgáskoordináció jelentősen javul, mivel a látogató alkalmazkodik saját teste irányításához. A férfiak szerint a szélcsatornában való repülés minden fiú gyermekkori álmait kelti életre az űrrepülésről.
Szélcsatornában való repülés korlátozásai és ellenjavallatai
Minden látványosságnak megvannak a határai, és ez alól a szélcsatorna sem kivétel. De a fejlett biztonsági technológiának köszönhetően nincs belőlük olyan sok:
- a látogatónak 5 és 75 év közöttinek kell lennie;
- testsúly 20-130 kg (a motor teljesítményétől és a használt propellertől függően);
- a látogatónak ne legyen egészségügyi problémája, mozgásszervi, légzőrendszeri és szív- és érrendszeri betegségei, mentális zavarai;
- terhes nők nem vehetnek részt a látványosságon;
- műtéten átesett vagy sérült személyek számára nem ajánlott;
- Bódult állapotban lévő és bódító anyagok (kábítószer) hatása alatt álló személyek nem léphetnek be a repülési zónába.
Mindenki más megtapasztalhatja a szélcsatornás repülést, és visszajelzést írhat saját tapasztalatairól az interneten.
Kit érdekelhet a látványosság?
Moszkva volt az egyik első olyan város, ahol szélcsatornás repülést hajtottak végre. Eza szabadidő aktív formája, amely felejthetetlen élményt tesz lehetővé. Teljesen biztonságos és minden ember számára alkalmas. A biztonsági előírások betartása, az oktató folyamatos felügyelete és a kezelő irányítása érdekes és megfizethető időtöltéssé teszi a látványosság használatát. Nagyszerű ötlet lenne ajándékba adni egy szélcsatornás repülést.
