Az emberiség relatív biztonságát az elmúlt évtizedekben a bolygó nukleáris fegyvereinek nagy részét birtokló országok nukleáris paritása és azok célponthoz juttatásának módja biztosítja. Jelenleg ez két állam - az Amerikai Egyesült Államok és az Orosz Föderáció. A törékeny egyensúly két fő „pilléren” alapul. Az amerikai „Trident-2” nehézhordozót a legújabb orosz „Topol-M” rakéta ellenzi. Ez az egyszerűsített séma sokkal összetettebb képet rejt.
Az átlagos laikusokat ritkán érdeklik a katonai felszerelések. Megjelenése alapján nehéz megítélni, mennyire védettek az államhatárok. Sokan emlékeznek a csodálatos sztálini katonai felvonulásokra, amelyek során a polgároknak megmutatták a szovjet védelem sérthetetlenségét. A hatalmas öttornyú harckocsik, óriási TB bombázók és más lenyűgöző modellek nem voltak túl hasznosak a hamarosan kezdődő háború frontjain. Lehet, hogy a Topol-M komplexum, amelynek fotója olyan erős benyomást kelt, szintén elavult?
Az országok katonai szakértőinek reakcióiból ítélve,akik Oroszországot potenciális ellenfélnek tartják, ez nem így van. Csak a gyakorlatban jobb nem meggyőződni erről. Kevés objektív adat áll rendelkezésre a legújabb rakétáról. Csak mérlegelni kell, hogy mi áll rendelkezésre. Úgy tűnik, sok az információ. Ismeretes, hogy néz ki a Topol-M mobilindító, amelynek fotóját egy időben a világ összes vezető médiája közzétette. A főbb adatok szintén nem államtitkok, ellenkezőleg, figyelmeztetésül szolgálhatnak azoknak, akik esetleg támadást terveznek hazánk ellen.
Egy kis történelem. Az atomverseny kezdete
Az amerikaiak a világon mindenki előtt megépítették az atombombát, és nem haboztak azonnal, 1945 augusztusában és kétszer is használni. Abban az időben az Egyesült Államok légiereje nemcsak a világ legerősebb fegyverével, hanem annak szállítására is alkalmas repülőgéppel is rendelkezett. Ez egy repülő "szupererőd" volt - a B-29 stratégiai bombázó, amelynek harci teherbírása elérte a kilenc tonnát. Ez a légi óriás 12 ezer méteres magasságban, bármely ország légvédelmi rendszerei számára elérhetetlen, 600 km / h sebességgel képes szállítani szörnyű rakományát egy közel három és fél ezer kilométerre lévő célponthoz. Útközben a B-29-es legénység nem aggódhatott a biztonságuk miatt. A gépet tökéletesen védték, és a tudomány és a technika legújabb vívmányaival szerelték fel: radarral, nagy teljesítményű gyorstüzelő lövegekkel, telemetriás vezérléssel (ha valaki a közelébe kerülne), és még valamilyen analóg fedélzeti számítógéppel is szükséges számításokat. Így békében és kényelemben bárkit meg lehetett büntetnilázadó ország. De gyorsan véget ért.
Mennyiség és minőség
Az ötvenes években a Szovjetunió vezetése nem a nagy hatótávolságú bombázókra, hanem a stratégiai interkontinentális rakétákra kötötte a fő tétet, és amint az idő megmutatta, ez a döntés helyes volt. Az amerikai kontinens távoli fekvése megszűnt a biztonság garanciája lenni. A karibi válság idején az Egyesült Államok megelőzte a Szovjetuniót a nukleáris robbanófejek számában, de Kennedy elnök nem tudta garantálni állampolgárai életét a Szovjetunióval vívott háború esetén. Szakértők szerint kiderült, hogy egy globális konfliktus esetén formálisan Amerika nyerne, de az áldozatok száma meghaladhatja a lakosság felét. Ezen adatok alapján John F. Kennedy elnök mérsékelte harcos lelkesedését, magára hagyta Kubát, és egyéb engedményeket is tett. Mindaz, ami a következő évtizedekben a stratégiai konfrontáció területén történt, nemcsak a mindent elpusztító csapás lehetőségéért, hanem a megtorlás elkerüléséért vagy minimalizálásáért is versenybe szállt. A kérdés nemcsak a bombák és rakéták számával kapcsolatban merült fel, hanem az elfogásuk képességével kapcsolatban is.
Hidegháború utáni
Az RT-2PM Topol rakétát a Szovjetunióban fejlesztették ki még az 1980-as években. Általános koncepciója az volt, hogy leküzdje a potenciális ellenfél rakétavédelmi rendszereinek hatását, főként a meglepetéstényező miatt. Különböző pontokról indítható, amelyek mentén ez a mobil rendszer harci járőrözést végzett. A helyhez kötött hordozórakétákkal ellentétben a helyamelyek gyakran nem voltak titkok az amerikaiak előtt, a Topol folyamatosan mozgásban volt, és a Pentagon számítógépek nagy teljesítményét figyelembe véve sem lehetett gyorsan kiszámítani lehetséges pályáját. A helyhez kötött bányatelepítések egyébként veszélyt is jelentettek egy potenciális agresszorra, mert nem mindegyik volt ismert, ráadásul jól védettek és sokat építettek.
Az Unió összeomlása azonban egy hosszú távú biztonsági rendszer megsemmisüléséhez vezetett, amely a megtorló sztrájk elkerülhetetlenségén alapult. Az orosz hadsereg által 1997-ben elfogadott Topol-M rakéta volt a válasz az új kihívásokra.
Hogyan tehetjük nehezebbé a rakétavédelmet
A fő változás, amely az egész világ ballisztikusrakéta-iparában forradalmivá vált, a rakéta harci pályájának bizonytalanságára és kétértelműségére vonatkozott. Az összes már létrehozott és csak ígéretes (a tervezési fejlesztés és finomítás szakaszában) rakétavédelmi rendszer működése az ólom hibás számításának elvén alapul. Ez azt jelenti, hogy amikor az ICBM kilövést több közvetett paraméter, különösen elektromágneses impulzus, hőnyom vagy egyéb objektív adat érzékeli, egy komplex elfogó mechanizmus indul el. Klasszikus röppályával nem nehéz kiszámítani a lövedék helyzetét a sebesség és a kilövés helyének meghatározásával, és a repülés bármely szakaszában előre lehet intézkedni annak megsemmisítésére. A Topol-M kilövését észlelni lehet, nincs sok különbség közte és bármely más rakéta között. És íme, mi történiknehezebb.
Változtatható pálya
Az ötlet az volt, hogy a robbanófej koordinátáinak téves kiszámítását még észlelés esetén is lehetetlenné tegyük, figyelembe véve az ólomot. Ehhez meg kellett változtatni és bonyolítani azt a pályát, amelyen a repülés halad. A "Topol-M" gázsugaras kormányokkal és további tolatómotorokkal van felszerelve (számuk még nem ismert a nagyközönség számára, de tucatokról beszélünk), lehetővé téve az irányváltást a pálya aktív részén, azaz, közvetlen irányítás során. Ugyanakkor a végső célpontra vonatkozó információkat folyamatosan tárolja a vezérlőrendszer memóriája, és a végén a töltet pontosan oda kerül, ahol szükség van rá. Más szóval, a ballisztikus lövedékek lelövésére kilőtt rakéták elhaladnak. A "Topol-M" legyőzése a potenciális ellenség meglévő és létrehozott rakétavédelmi rendszereivel nem lehetséges.
Új motorok és hajótest anyagok
Nemcsak a pálya előreláthatatlansága az aktív helyszínen teszi ellenállhatatlanná az új fegyver becsapódását, hanem a nagyon nagy sebesség is. A "Topol-M"-et a repülés különböző szakaszaiban három fenntartó hajtómű indítja el, és nagyon gyorsan megnő a magasság. A szilárd tüzelőanyag hagyományos alumínium alapú keverék. Természetesen az oxidálószer összetételét és más finomságokat nyilvánvaló okokból nem hozták nyilvánosságra. A lépcsőtestek maximálisan könnyítettek, kompozit anyagokból (organoplasztikus) készülnek, nagy teherbírású polimer („gubó”) keményedő szálainak folyamatos tekercselésének technológiájával. IlyenA döntésnek kettős gyakorlati jelentése van. Először is, a Topol-M rakéta súlya csökken, és gyorsulási jellemzői jelentősen javulnak. Másodszor, a műanyag héj radarral nehezebben észlelhető, a róla származó nagyfrekvenciás sugárzás rosszabbul verődik vissza, mint a fémfelületről.
A töltetek megsemmisülésének valószínűségének csökkentése érdekében a harci pálya utolsó szakaszában számos hamis célpontot használnak, amelyeket nagyon nehéz megkülönböztetni a valódiaktól.
Vezérlőrendszer
Bármely rakétavédelmi rendszer akciók egész sorával harcol az ellenséges rakéták ellen. A dezorientáció legáltalánosabb módja az erős elektromágneses akadályok, más néven interferencia felállítása. Az elektronikus áramkörök nem ellenállnak az erős mezőknek, és teljesen meghibásodnak, vagy egy ideig nem működnek megfelelően. A Topol-M rakétának van zavarásgátló irányítórendszere, de nem is ez a lényeg. Egy globális konfliktus feltételezett körülményei között a potenciális ellenfél készen áll a leghatékonyabb eszközök felhasználására a fenyegető stratégiai erők megsemmisítésére, beleértve a sztratoszférában végrehajtott nukleáris robbanásokat is. Miután útjában leküzdhetetlen akadályt talált, "Topol" a manőverező képességének köszönhetően nagy valószínűséggel képes lesz megkerülni azt és folytatni halálos pályáját.
Rögzített alap
A Topol-M rakétarendszert, függetlenül attól, hogy mobil vagy álló, aknavetővel indítják. Ez azt jelenti, hogy az indítást függőlegesen egy speciálisból hajtják végreegy konténer, amely ennek az összetett műszaki rendszernek a védelmét szolgálja a véletlen vagy harci sérülésektől. Két lehetőség van az alapozásra: helyhez kötött és mobil. Az új komplexumok bányákba történő telepítésének feladata a lehető legnagyobb mértékben leegyszerűsödik a SALT-2 megállapodás értelmében leállított nehéz ICBM-ekhez szánt meglévő földalatti szerkezetek finomításának lehetősége miatt. Csak az akna túl mély alját kell kitölteni egy további betonréteggel, és fel kell szerelni egy korlátozó gyűrűt, amely csökkenti a munkaátmérőt. Ugyanakkor az is fontos, hogy a Topol-M rakétarendszer maximálisan egységes legyen a stratégiai elrettentő erők már bevált infrastruktúrájával, beleértve a kommunikációt és az irányítást is.
Mobil komplexum és kocsija
A harci járőrút (pozíciós terület) bármely pontjáról tüzelésre tervezett mobil installáció újdonsága a konténer ún. hiányos felakasztásában rejlik. Ez a műszaki jellemző magában foglalja a telepítés lehetőségét bármilyen talajon, beleértve a lágyat is. Emellett az álcázás is jelentősen javult, ami megnehezíti a komplexum észlelését az összes létező felderítő berendezéssel, beleértve az űroptikai és rádióelektronikai eszközöket is.
Részleteket kell adni a Topol-M rakéta szállítására és kilövésére tervezett járműről. Ennek az erős gépnek a tulajdonságait csodálják a szakemberek. Hatalmas - 120 tonna súlyú, ugyanakkor nagyon mozgékony, magasáteresztőképesség, megbízhatóság és sebesség. Nyolc tengely, illetve tizenhat 1 m 60 cm magas kerék van, mindegyik vezető. A tizennyolc méteres fordulási sugarat az biztosítja, hogy mind a hat (három első és három hátsó) tengely el tud fordulni. Az abroncsok szélessége 60 cm. Az aljzat és az úttest közötti nagy hasmagasság (majdnem fél méter) nem csak egyenetlen terepen, hanem gázlón is (több mint egy méter mélységben) biztosítja az akadálytalan áthaladást. A talajnyomás fele bármely teherautóénak.
A Topol-M mobil egységet egy 800 lóerős YaMZ-847 dízel-turbó egység indítja mozgásba. Sebesség menet közben - akár 45 km/h, utazótávolság - legalább félezer kilométer.
Egyéb trükkök és ígéretes szolgáltatások
A SALT-2 megállapodás feltételei szerint az egyéni célzásban elkülöníthető harci egységek száma korlátozott. Ez azt jelenti, hogy lehetetlen több nukleáris robbanófejjel felszerelt új rakétát létrehozni. Ezzel a nemzetközi szerződéssel általában furcsa a helyzet - még 1979-ben, a szovjet csapatok Afganisztánba való belépésével kapcsolatban, kivonták az Egyesült Államok Szenátusából, és még nem ratifikálták. Az amerikai kormány azonban nem tagadta meg, hogy teljesítse feltételeit. Általában mindkét fél betartja, bár még ma sem kapott hivatalos státuszt.
Néhány jogsértés azonban történt, és kölcsönös. Az Egyesült Államok ragaszkodott ahhoz, hogy a szállítók teljes számát 2400-ra csökkentsék, ami összhangban volt geopolitikai érdekeivel, mivel több többszörös töltésű rakétájuk volt. kívülaz is fontos, hogy az amerikai atomerők nagyobb mértékben vannak közelebb az orosz határokhoz, és jóval rövidebb a repülési idejük. Mindez arra késztette az ország vezetését, hogy a SALT-2 feltételeinek megsértése nélkül keresse a biztonsági mutatóik javításának módjait. A Topol-M rakétát, amelynek jellemzői formailag és jellemzőinek figyelembevétele nélkül megfelelnek az RT-2P paramétereinek, az utóbbi módosításának nevezték. Az amerikaiak, kihasználva a szerződés hiányosságait, cirkálórakétákat helyeztek el a stratégiai bombázókon, és gyakorlatilag nem tartják be a többszörös visszatérő járművet tartalmazó hordozórakétákra vonatkozó mennyiségi korlátozásokat.
Ezeket a körülményeket figyelembe vették a Topol-M rakéta létrehozásakor. A pusztulás sugara tízezer kilométer, vagyis az Egyenlítő negyede. Ez elég ahhoz, hogy interkontinentálisnak tekintsük. Jelenleg egyblokkos töltettel van felszerelve, de az egytonnás harci rekesz súlya lehetővé teszi, hogy a robbanófejet meglehetősen rövid időn belül leválaszthatóra cseréljük.
Vannak hátrányai?
A Topol-M stratégiai rakétarendszer, mint bármely más katonai felszerelés, nem ideális fegyver. Egyes hiányosságok felismerésének oka paradox módon a SALT-2 szerződés további kilátásainak megvitatása során indult eszmecsere volt. Bizonyos feltételek mellett homályosan utalhatunk saját mindenhatóságunkra, más körülmények között pedig előnyösebb, éppen ellenkezőleg, ha rámutatunk arra, hogy nem vagyunk olyan szörnyűek, mint amilyennek látszik. Ez történt a komplexummal."Topol M". A rakéta sebessége (akár 7 km/sec) nem elég nagy ahhoz, hogy teljesen biztos legyen a sebezhetetlenségében. A biztonság egy vízlépcsős sztratoszférikus nukleáris robbanás körülményei között szintén sok kívánnivalót hagy maga után, különösen egy olyan szörnyű károsító tényező miatt, mint a lökéshullám. Azonban kevesen bírják egyáltalán.
A Topol-M, amelynek hatótávolsága lehetővé teszi más kontinensek célpontjainak megsemmisítését, jelenleg az egyetlen orosz stratégiai rakéta, amelyet tömegesen gyártanak. Ezért ő a visszatartó erők gerince.
Úgy tűnik, ez az alternatívák hiánya átmeneti jelenség, más minták jelennek meg, amelyek felszívják a Topol előnyeit és a múltban hagyják hiányosságait. Bár nem valószínű, hogy teljesen hibák nélkül sikerül. Mindeközben a védekezésben ez a típusú BR viseli a fő terhet. Bárhogy is legyen, a közelmúlt történelme azt mutatja, hogy akik nem tudnak védekezni, azok drágán fizetnek saját gyengeségükért.
Nem igazán olyan rossz. Az agresszió visszaszorítására való készséget csak relatív értékek alapján lehet megítélni. A védelem terén semmi sem abszolút, minden fegyvertípus a végtelenségig fejleszthető. A lényeg az, hogy harci tulajdonságai lehetővé tegyék számára, hogy hatékonyan ellenálljon az ellenséges erőknek.
