"Pioneer", rakétarendszer: teljesítményjellemzők, a komplexum létrehozása és összetétele

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:30

1988-ban a Szovjetunió vezetése aláírt egy megállapodást, amelyben kötelezettséget váll alt a rövid és közepes hatótávolságú rakéták felszámolására. Abban az időben a Szovjetuniónak több rakétarendszere volt, amelyek ezeknek a paramétereknek alá estek. Köztük volt a Pioneer stratégiai rakétarendszer is. Természetesen teljesen új volt, mivel csak az 1970-es évek közepén kezdték használni, ennek ellenére ártalmatlanításra került. Ez a cikk a Pioneer rakétarendszer létrehozásának történetével, tervezésével és teljesítményjellemzőivel kapcsolatos információkat tartalmaz.

Bevezetés

A műszaki dokumentációban szereplő Pioneer rakétarendszer a GRAU 15P645 RSD-10 index alatt szerepel. A NATO-ban és az USA-ban a mod.1 Sabre SS-20 besorolása, ami oroszul „kard”-t jelent. Ez egy mobil földi rakétarendszer(PGRK), 15Zh45 közepes hatótávolságú, szilárd hajtóanyagú kétfokozatú ballisztikus rakétával. A Moszkvai Hőmérnöki Intézetben (MIT) fejlesztették ki. A Pioneer rakétarendszer 1976 óta áll szolgálatban.

Egy kis történelem

Az 1950-es években a Szovjetunióban a rakétatudományt a szakértők szerint "folyékony" irányban végezték. Csak 1959 júliusában adták ki a 839-379 számú rendeletet, amely szerint a föld-föld rakétarendszerek szilárd tüzelőanyaggal való tankolásáról döntöttek. Ennek az iránynak, valamint magának az állásfoglalásnak a kezdeményezője Ustinov D. F. volt. Akkoriban ő volt a hadiipari kérdésekkel foglalkozó bizottság elnöke.

Teljesen új hadműveleti-taktikai rendszerek tervezését tervezték, 600 km-es, stratégiai (2500 km) és interkontinentális (10.000 km) repülési hatótávra, amelyek szilárd tüzelőanyaggal működnének. 1961-ben a Szojuz Kémiai Technológiai Kutatóintézet (NIHTI) kidolgozta a szilárd tüzelőanyag-keverék receptjét. Ugyanebben az évben létrehozták az első hazai szilárd tüzelőanyag-komplexumot, a „Temp-S” (SS-12) 900 km-es hatótávolságú irányított ballisztikus rakétát használva. 1972-ben elkészült a Temp-2S komplexum (SS-16) előzetes terve, 1974-ben pedig maga a PGRK. A "Temp-2S" alapján készült a Pioneer rakétarendszer (fotó erről a PGRK-ról - lent).

Az SS-20 tervezéséről

A Pioneer rakétarendszer létrehozása 1971-ben kezdődött az MIT-nél. A folyamatot Nadiradze A. D. felügyelte. A mérnökök voltakA feladat kitűzött - egy új közepes hatótávolságú rakéta kifejlesztése, amelyen keresztül akár 5 ezer km távolságban is meg lehetne semmisíteni egy célt. Ezenkívül a tervezők a komplexum többi elemén is dolgoztak. Például egy mobil hordozórakéta fölé, amelyet egy kerekes alvázra terveztek elhelyezni. A folyamat megkönnyítésére a mérnökök a Temp-2S interkontinentális rakétát vették alapul. A fő munkát az MIT alkalmazottai végezték. Emellett olyan szervezetek is részt vettek a Pioneer rakétarendszer tervezésében, mint az NPO Szojuz és a Central Design Bureau Titan. Tekintettel arra, hogy egyes elemeket az SS-16 projektből kölcsönöztek, az új komplexum építését 1974-ben tervezték befejezni

A tesztelésről

A Pioneer RSD-10 rakétarendszert 1974 szeptemberében kezdték el tesztelni. A tesztelés során egyes elemeket finomhangolásnak vetették alá, majd újra ellenőrizték. A szakértők szerint ez csaknem két évig tartott. 1976 márciusában a szovjet tervezők beszámoltak az Állami Bizottságnak a projekt sikeres befejezéséről. A vonatkozó törvény aláírása után az új 16P645 rakétarendszer szolgálatba állt a Stratégiai Rakéta Erőknél.

Az indítóról

A Pioneer rakétarendszer fő elemeit a 15Zh45 ballisztikus rakéta és a 15U106 önjáró hordozórakéta képviseli. Ennek az architektúrának köszönhetően a PGRK segítségével a bázistól nagy távolságra lehetett járőrözni, és a parancs megérkezése után rövid időn belül rakétát indítani. Az önjáró kilövő volta Volgogradi Központi Tervező Iroda "Titan" alkalmazottai készítettek. A mérnökök a MAZ-547V alvázat használták az autó alapjául, amelynek kerékelrendezése 12 x 12.

A 15U106 több mint 19 m hosszúnak bizonyult, súlya pedig 80 tonna (ha szállító- és indítókonténert és rakétát szereltek fel rá). A 650 lóerőre tervezett V-38 dízelmotor jelenléte lehetővé tette a telepítés 40 km / s-ra történő felgyorsítását sík úton. A szakértők szerint a 15U106-os akár 15 fokos emelkedést, három méteres árkokat, vízakadályokat is képes volt megmászni, ha a mélység nem haladta meg az 1,1 métert, az autót emelőegységgel szerelték fel. Hidraulikus működtetőkkel vezérelhető.

A TPK-ról

A 15Y107 szállító- és indítókonténer gyártásához a mérnökök üvegszálat használtak. A TPK erősebbé tétele érdekében titán gyűrűkkel erősítették meg. A konténer többrétegű szerkezetű volt, vagyis két üvegszálas hengert hőszigetelő réteg választott el egymástól. A TPK hossza nem haladta meg a 19 métert, az elülső (felső) végére piroboltokkal egy félgömb alakú burkolatot rögzítettek. A rakéta habarcsos kilövéséhez a konténer hátsó (alsó) végét PAD-testtel (pornyomás-akkumulátor) szerelték fel.

Hogyan működött a komplexum?

Rakétát indítaniA Pioneer a hideg módszert alkalmazta. A konténer fenekét portöltettel egészítették ki, melynek égése miatt a rakéta kilökődött a TPK-ból. A tervezés javítása érdekében a mérnökök úgy döntöttek, hogy a porelemet egy különálló hengeres elemmel kombinálják. Vagyis egy visszahúzható üveget kaptunk a tartály belsejében. A rakéta elindításakor porgázok hatottak rá és az "üvegre". Ennek következtében a földre esett, így további támasztékot képezve a teljes szállító- és indítókonténer számára. Ezenkívül ez a rész egy másik feladatot is végrehajtott. A töltet rendellenes égése esetén, amely károsíthatja a rakétát, a tartály belsejében lévő nyomás az "üvegen" keresztül szabadult fel. A rakétát a TPK belsejében levehető támasztó-vezető hevederek (OVP) tartották, amelyeket obturátorként is használtak. A rakéta felszállása után ezeket az öveket lelőtték. Ennek eredményeként akár 170 m távolságra szétszóródtak az oldalakon, a szakértők szerint e tulajdonság miatt nem lehetett csoportos indítást végrehajtani egy helyszínen. Ellenkező esetben az induló PGRK súlyosan károsította volna a környező tárgyakat.

A rakétáról

A „Pioneer” két menetes ballisztikus rakétát indított 15Zh45. Kialakításában hígító fokozatok és műszerrekesz voltak. Az első fokozat hossza 8,5 m volt, súlya 26,6 tonna, melyhez egy 15D66-os szilárd hajtóanyagú, üvegszálas házas, vegyes tüzelőanyaggal működő motor társult. A rakéta hosszának csökkentése érdekében a mérnökök kissé belefojtották a hajtómű fúvókáját a testbe. Motor hajtottgázsugaras kormányok, amelyek gyártásához hőálló anyagot használtak. A rakéta külső oldalán rácsos és aerodinamikus kormányok helyezkedtek el, amelyekkel gázsugarasokat kötöttek össze. A második fokozat a rakéta részeként 4,6 m hosszú, 8,6 tonna súlyú volt, melybe egy 15D205 típusú szilárd hajtóanyagú motor került. A repülési távolság megváltoztatása érdekében a mérnökök a második támasztófokozatot tolóvágó rendszerrel látták el.

Ezt a rendszert a szakértők szerint a mérnökök úgy döntöttek, hogy nem a Temp-2S projektből kölcsönöznek, hanem a semmiből hozták létre. Az elsőhöz hasonlóan ezt a szakaszt is gázkormányok irányították. A tenyésztési szakaszban négy 15D69P szilárd hajtóanyagú motort használtak. Ezeknek a kis méretű erőegységeknek a helye a robbanófejek alatti oldalfelület volt, amelyeket a 15Zh45-ben harci felszerelésként használtak.

Három volt összesen. Az egyik teljesítménye elérte a 150 kt-t. Rakéta körkörös valószínű eltéréssel (CEP) legfeljebb 550 m.

TTX

A Pioneer komplexum a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• A típus egy közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta.
• A tüzelési pontosság jelzője (KVO) 0,55 km volt.
• Hatótávolság - akár 5 ezer m.
• A rakétaindítás nyílt területről és a „Krona” különleges védett építményéről lehetséges.
• Elütés valószínűsége – 98%.

Összetétel

PGRK kész:

• Helyhez kötött és mobil parancsnoki állomáskommunikációs és vezérlési eszközök.
• Három harci rakétarendszer három hadosztálytól.
• Járművek.
• Helyhez kötött létesítmény, amelyben a kilövők voltak. Ez biztosította a PGRK harci szolgálatát, indulásra készen.

A módosításokról

RSD-10 "Pioneer" szolgált alapul új komplexumok létrehozásához. A mérnökök kifejlesztették a PGRK 15P656 Gornt. 15Zh56-ot használ parancsrakétaként. Korábban a Pioneer-UTTKh rakétarendszert hozták létre a 15Zh53 rakétával. A szakértők szerint javította a harci jellemzőket. Szerkezetileg gyakorlatilag nem különbözik a 15Ж45-től.

Azonban megváltozott benne az irányítási rendszer és az összesített harci egység. Ennek eredményeként a CEP 450 m volt, a repülési távolság pedig 5500 km-re nőtt.