Interkontinentális ballisztikus rakéták: nevek, jellemzők

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:28

Ma a fejlett országok egy sor távirányítású lövedéket fejlesztettek ki – légvédelmi, hajó-, szárazföldi és még tengeralattjáróról is. Különféle feladatok elvégzésére tervezték. Sok ország interkontinentális ballisztikus rakétákat (ICBM) használ elsődleges nukleáris elrettentő eszközként.

Hasonló fegyverek kaphatók Oroszországban, az Amerikai Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában, Franciaországban és Kínában. Nem ismert, hogy Izrael rendelkezik-e ultra-nagy hatótávolságú ballisztikus lövedékekkel. A szakértők szerint azonban az államnak minden lehetősége megvan az ilyen típusú rakéták létrehozására.

A cikkben található információk arról, hogy mely ballisztikus rakéták állnak szolgálatban a világ országaiban, leírásuk és teljesítményjellemzőik.

Bevezetés

Az ICBM-ek föld-föld irányított interkontinentális ballisztikus rakéták. Az ilyen fegyverekheznukleáris robbanófejek, amelyek segítségével más kontinensen található, stratégiailag fontos ellenséges célpontokat semmisítik meg. A minimális hatótávolság legalább 5500 ezer méter.

A függőleges felszállás az ICBM-ekhez biztosított. A kilövés és a sűrű légköri rétegek leküzdése után a ballisztikus rakéta zökkenőmentesen fordul és egy adott pályán fekszik. Egy ilyen lövedék legalább 6 ezer km távolságban lévő célt tud eltalálni.

A ballisztikus rakéták azért kapták nevüket, mert az irányíthatóságuk csak a repülés kezdeti szakaszában áll rendelkezésre. Ez a távolság 400 ezer méter, ezen a kis területen elhaladva az ICBM-ek úgy repülnek, mint a szokásos tüzérségi lövedékek. A cél felé haladva 16 000 km/h sebességgel.

Az ICBM tervezésének kezdete

A Szovjetunióban az 1930-as évek óta dolgoznak az első ballisztikus rakéták létrehozásán. A szovjet tudósok folyékony üzemanyagot használó rakéta kifejlesztését tervezték az űr tanulmányozására. Azokban az években azonban technikailag lehetetlen volt ezt a feladatot teljesíteni. A helyzetet tovább nehezítette, hogy a vezető rakétaspecialisták elnyomásnak voltak kitéve.

Hasonló munkákat végeztek Németországban. Hitler hatalomra jutása előtt német tudósok folyékony üzemanyagú rakétákat fejlesztettek ki. 1929 óta a kutatás tisztán katonai jelleget kapott. 1933-ban német tudósok összeállították az első ICBM-et, amely a műszaki dokumentációban "Unit-1" vagy A-1 néven szerepel. A nácik több titkos katonai rakéta lőtávolságot hoztak létre, hogy javítsák és teszteljék az ICBM-eket.

1938-ra a németeknek sikerült befejezniük a tervetA-3 folyékony üzemanyagú rakétát, és indítsa el. Később az ő sémáját az A-4-ként felsorolt rakéta fejlesztésére használták. 1942-ben indult repülési teszteken. Az első indítás sikertelen volt. A második teszt során az A-4 felrobbant. A rakéta csak a harmadik kísérletre ment át a repülési teszteken, ezután V-2-re keresztelték, és a Wehrmacht átvette.

A V-2-ről

Ezt az ICBM-et egylépcsős kialakítás jellemezte, nevezetesen, hogy egyetlen rakétát tartalmazott. A rendszerhez sugárhajtóművet biztosítottak, amely etil-alkoholt és folyékony oxigént használt. A rakéta teste egy kívülről burkolt keret volt, amelynek belsejében tartályok voltak üzemanyaggal és oxidálószerrel.

Az ICBM-eket egy speciális csővezetékkel látták el, amelyen keresztül egy turbószivattyús egység segítségével üzemanyagot juttattak az égéstérbe. A gyújtást speciális indító üzemanyaggal végezték. Az égéstér közelében speciális csövek voltak, amelyeken keresztül alkoholt engedtek át a motor hűtése érdekében.

A FAU-2 autonóm szoftveres giroszkópos irányítórendszert használt, amely girohorizontból, giro-vertikánsból, erősítő-átalakító egységekből és rakétakormányokhoz kapcsolódó kormánygépekből állt. A vezérlőrendszer négy grafit gázkormányból és négy levegős kormánylapátból állt. Ők voltak felelősek a rakéta testének stabilizálásáért a légkörbe való visszatérés során. Az ICBM egy elválaszthatatlan robbanófejet tartalmazott. A robbanóanyag tömege 910 kg volt.

Az A-4 harci használatáról

Hamarosan a német ipar elindította a V-2 rakéták tömeggyártását. A tökéletlen giroszkópos vezérlőrendszer miatt az ICBM nem tudott reagálni a párhuzamos sodródásra. Ezenkívül az integrátor - egy olyan eszköz, amely meghatározza, hogy a motor melyik pontján áll le, hibákkal dolgozott. Ennek eredményeként a német ICBM alacsony találati pontossággal rendelkezett. Ezért a német tervezők Londont választották nagy területű célpontnak a rakéták harci tesztelésére.

4320 ballisztikus egységet lőttek ki a városba. Mindössze 1050 egység érte el a kitűzött célt. A többiek repülés közben felrobbantottak, vagy a város határain kívülre estek. Ennek ellenére világossá vált, hogy az ICBM egy új és nagyon erős fegyver. Szakértők szerint, ha a német rakéták műszakilag megbízhatóak lennének, London teljesen megsemmisült volna.

O R-36M

SS-18 "Sátán" (más néven "Voevoda") az egyik legerősebb interkontinentális ballisztikus rakéta Oroszországban. Hatótávolsága 16 ezer km. A munka ezen az ICBM-en 1986-ban kezdődött. Az első indítás majdnem tragédiával végződött. Aztán a rakéta, elhagyva a bányát, beleesett a csövébe.

Néhány évvel a tervezési fejlesztések után a rakétát üzembe helyezték. Különféle harci eszközökkel további teszteket végeztek. A rakéta osztott és monoblokk robbanófejeket használ. Az ICBM-ek ellenséges rakétavédelmi rendszerekkel szembeni védelme érdekében a tervezők ezt biztosítottákcsali kidobásának lehetősége.

Ez a ballisztikus modell többlépcsősnek tekinthető. Működéséhez magas forráspontú tüzelőanyag-komponenseket használnak. A rakéta többcélú. A készülék automata vezérlőkomplexummal rendelkezik. Más ballisztikus rakétákkal ellentétben a Voyevoda aknavetővel indítható aknából. Összesen 43 alkalommal lőtték ki a "Sátánt". Ebből csak 36 volt sikeres.

A szakértők szerint ennek ellenére a Voevoda a világ egyik legmegbízhatóbb ICBM-je. A szakértők szerint ez az ICBM 2022-ig áll majd szolgálatban Oroszországgal, ezután egy modernebb Sarmat rakéta veszi át a helyét.

A teljesítményjellemzőkről

• A Voyevoda ballisztikus rakéta a nehéz ICBM-ek osztályába tartozik.
• Súly - 183 t.
• A rakétaosztály által kilőtt teljes lövedék ereje 13 000 atombombának felel meg.
• A találati pontosság 1300 m.
• Ballisztikus rakéta sebessége 7,9 km/s.
• 4 tonnás robbanófejjel egy ICBM 16 ezer méter távolságot képes megtenni. Ha a tömege 6 tonna, akkor a ballisztikus rakéta repülési magassága 10 200 méterre korlátozódik.

Az R-29RMU2 Sineváról

Ez a NATO harmadik generációs orosz ballisztikus rakéta SS-N-23 Skiff néven ismert. A tengeralattjáró lett ennek az ICBM-nek a bázisa.

"Kék"egy háromfokozatú folyékony hajtóanyagú rakéta. A cél eltalálásakor nagy pontosságot figyeltek meg. A rakéta tíz robbanófejjel van felszerelve. Az irányítás az orosz GLONASS rendszerrel történik. A rakéta maximális hatótávolságának mutatója nem haladja meg az 11550 m-t.2007 óta áll szolgálatban. Feltehetően Sinevát 2030-ban lecserélik.

Topol-M

Az első orosz ballisztikus rakétának tekinthető, amelyet a Moszkvai Hőmérnöki Intézet munkatársai fejlesztettek ki a Szovjetunió összeomlása után. 1994 volt az első tesztek éve. 2000 óta az orosz stratégiai rakétaerők szolgálatában áll. Akár 11 ezer km-es repülési távolságra tervezték. Az orosz Topol ballisztikus rakéta továbbfejlesztett változatát képviseli. Az ICBM-ek silóalapúak. Speciális mobilindítókon is megtalálható. Súlya 47,2 tonna. A rakétát a Votkinszki Gépgyártó üzem munkásai készítik. A szakértők szerint az erős sugárzás, a nagy energiájú lézerek, az elektromágneses impulzusok és még egy nukleáris robbanás sem képes befolyásolni ennek a rakétának a működését.

A további hajtóműveknek köszönhetően a Topol-M sikeresen tud manőverezni. Az ICBM háromfokozatú szilárd hajtóanyagú rakétamotorokkal van felszerelve. A Topol-M végsebessége 73 200 m/s.

A negyedik generációs orosz rakétáról

S1975 óta a Stratégiai Rakéta Erők UR-100N interkontinentális ballisztikus rakétával vannak felfegyverezve. A NATO-besorolásban ez a modell SS-19 Stiletto néven szerepel. Ennek az ICBM-nek a hatótávolsága 10 ezer km. Hat robbanófejjel felszerelve. A célzás speciális inerciarendszerrel történik. Az UR-100N egy kétlépcsős aknaalapú.

A hajtómű folyékony rakéta-üzemanyaggal működik. Ezt az ICBM-et feltehetően 2030-ig használják majd az orosz stratégiai rakétaerők.

Az RSM-56-ról

Az orosz ballisztikus rakéta ezen modelljét Bulavának is hívják. A NATO-országokban az ICBM SS-NX-32 kódjelzéssel ismert. Ez egy új interkontinentális rakéta, amelyet Borey-osztályú tengeralattjáróra terveztek. A maximális hatótávolság 10 ezer km. Egy rakéta tíz levehető nukleáris robbanófejjel van felszerelve.

1150 kg súlyú. Az ICBM három szakaszból áll. Folyékony (1. és 2. fokozat) és szilárd (3.) tüzelőanyaggal működik. 2013 óta szolgál az orosz haditengerészetnél.

A kínai formatervezésről

1983 óta a DF-5A (Dong Feng) interkontinentális ballisztikus rakéta szolgál Kínával. A NATO-osztályozásban ez az ICBM CSS-4-ként szerepel. A repülési távolság mutatója 13 ezer km. Kizárólag az Egyesült Államok kontinensén való „működésre” tervezték.

A rakéta hat darab 600 kg-os robbanófejjel van felszerelve. Célzásspeciális inerciarendszerrel és fedélzeti számítógépekkel hajtják végre. Az ICBM kétfokozatú motorokkal van felszerelve, amelyek folyékony üzemanyaggal működnek.

2006-ban kínai atommérnökök megalkották a DF-31A háromlépcsős interkontinentális ballisztikus rakéta új modelljét. Hatótávja nem haladja meg az 11200 km-t. A NATO besorolása szerint CSS-9 Mod-2 néven szerepel. Mind tengeralattjárókra, mind speciális hordozórakétákra épülhet. A rakéta indító tömege 42 tonna. Szilárd hajtóanyagú motorokat használ.

Az Egyesült Államokban gyártott ICBM-ekről

Az UGM-133A Trident II-t 1990 óta használja az amerikai haditengerészet. Ez a modell egy interkontinentális ballisztikus rakéta, amely 11 300 km távolságot képes megtenni. Három szilárd rakétamotort használ. Tengeralattjárók épültek. Az első tesztre 1987-ben került sor. A teljes időszak alatt a rakétát 156 alkalommal indították el. Négy rajt sikertelenül végződött. Egy ballisztikus egység nyolc robbanófejet szállíthat. A rakéta várhatóan 2042-ig fog szolgálni.

Az Egyesült Államokban 1970 óta szolgál az LGM-30G Minuteman III ICBM, melynek becsült hatótávja 6-10 ezer km között mozog. Ez a legrégebbi interkontinentális ballisztikus rakéta. Először 1961-ben kezdődött. Később az amerikai tervezők elkészítették a rakéta módosítását, amelyet 1964-ben indítottak el. 1968-ban bemutatták az LGM-30G harmadik módosítását. Az alapozás és a vízre bocsátás a bányából történik. ICBM tömeg 34 473 kg. NÁL NÉLA rakétának három szilárd hajtóanyagú motorja van. A ballisztikus egység 24140 km/h sebességgel halad a cél felé.

A francia M51-ről

Az interkontinentális ballisztikus rakéta ezen modelljét 2010 óta üzemelteti a francia haditengerészet. Az ICBM-ek tengeralattjáróról is alapozhatók és indíthatók. Az M51-et az elavult M45 modell helyettesítésére hozták létre. Az új rakéta hatótávolsága 8-10 ezer km között változik. Az M51 tömege 50 tonna.

Szilárd hajtóanyagú rakétamotorral szerelve. Egy ICBM hat robbanófejjel van felszerelve.