A pályán haladva a vezetőnek a lehető legfigyelmesebbnek és koncentráltnak kell lennie. A hosszú utakon rendkívül óvatosan, a közlekedési szabályok betartásával viselkedjen. Ez különösen igaz a rossz lefedettségű, fagyos vagy például erősen kanyargós pályákra. Melyik a legrosszabb út Oroszországban? Ebben a témában természetesen hazánkban is gyűjtöttek statisztikai adatokat. Nagyon veszélyes nyomok, amelyek sok emberéletet követeltek, jelenleg több is van az Orosz Föderációban.
Melyik a legrosszabb út Oroszországban
Az Orosz Föderációban mely pályákon kell különösen óvatosnak lenni? Az ország legrosszabb útja "címet" a különböző években több autópálya is megkapta. 2018-ra az M-58 Chita - Skovorodino az első helyre kerülhet a veszélyes útvonalak listáján. Ez az út már a forradalom előtt elkezdett épülni. A cári kormánynak azonban ekkor még nem volt elég pénze, és csak Csitáig jutott el. A Szovjetunió és a peresztrojka idején számos kísérlet történt az építkezés újraindítására. A hatóságoknak azonban csak 2000-ben sikerült felvenniük az M-58-as autópályát
Annak ellenérehogy éppen ezen az úton közlekedett V. Putyin reklámcélból sárga Ladával, rendkívül rossz minőségűvé tette a vászonját. Ezeken a részeken mocsaras a terep, és néhány év után számos kátyú keletkezett az M-58-as autópályán.
Ennek az útvonalnak a veszélye nemcsak a rossz lefedettségben, hanem az elhagyatottságban is rejlik. Számos bandita tevékenykedik ezen az úton, és az autós utazókat valós támadás fenyegeti. Ezen az útvonalon sajnos kevés benzinkút is épült.
Milyen rossz számok vannak még az országban
Oroszország legrosszabb útja tehát az M-58 Chita – Skovorodino. Ezenkívül a statisztikák szerint nagyon gyakran emberek halnak meg az Orosz Föderáció olyan útvonalain, mint:
- A360 Soha – Yakustk. Ez az autópálya Oroszország legrosszabb utak számának tudható be, elsősorban a nagyon rosszul törött burkolat miatt. Ez a pálya egy rendes földút, kaviccsal megszórva, és az esős évszakban kimosódtak.
- Р504 Jakutszk – Magadan. Ez az autópálya tehát a harmadik helyen áll (az M-58-at számolva) Oroszország legrosszabb útjainak rangsorában. A P504-es autópálya az A360-as autópálya folytatása. De a sofőrök veszélyei itt kissé eltérőek. Az év nagy részében ezt az autópályát jég borítja. Ugyanakkor egyáltalán nem szórnak rá semmit. Ezen a hegyvidéki úton nincsenek védőkorlátok.
- E50 Felső Girzel – Azerbajdzsán. Ezen az úton nagyon rossz a felület. Ráadásul hosszában dagesztáni banditák tevékenykednek, amire a helyiek nem fordítanak túlzott figyelmet.rendőrség.
Hol vannak még a legrosszabb utak Oroszországban? Ezenkívül az orosz útvonalak a problémásnak minősíthetők:
- "Ural" M-5, áthalad a Moszkva, Rjazan, Samara, Uljanovszk, Orenburg, Cseljabinszk régiókon. (nagy munkaterhelés, banditizmus).
- P217 Kavkaz Pavlovskaya - Yarag Kazmalyar (szerpentinek, kétsávos forgalom).
- A146 Krasznodar – Verkhnebakansky (kanyargósság, kétsávos forgalom, torlódás).
- A155 Cserkeszk - Dombay (hegyvidéki terep, erős szűkület).
Statisztikák régiónként
A lehető leggondosabban mozogjon Oroszország legrosszabb útjain a fenti listából. Az ilyen utak hosszúak, és általában több régiót kereszteznek. De mi a helyzet Oroszországban a közönséges autópályákkal, amelyek egyszerűen összekötik egy régió településeit? Oroszország mely területein vannak a legrosszabb utak?
Egy polgártársaink körében végzett felmérés szerint a lakosok a legelégedetlenebbek autópályáik és autópályáik állapotával:
- Jaroszlavl régió.
- Saratov régió
A Jaroszlavl régió az utolsó helyen áll az oroszországi jó utak listáján, a Szaratov régió pedig az utolsó előtti helyen.
Mely utakat kell először javítani
A Jaroszlavl és Szaratov régióban a legtöbb autópálya ezért nem túl kényelmes a mozgáshoz. De természetesen az Orosz Föderáció más régióiban is vannak törött autópályák és utcák. Sőt, a legrosszabb út Oroszországban szempontjábólA lefedettség az autósok szerint nem Jaroszlavl vagy Szaratov régióban van, hanem Tula régióban - Donskoy városában. Először is Oroszországban az ONF internetes közvélemény-kutatás eredményei szerint a településen áthaladó Kalinin utca javításra szorul. Donskoj tehát Oroszország legrosszabb útjával rendelkező város. Ezen a településen, a normális lefedettséget gyakorlatilag nélkülöző Kalinina utca 2163 szavazatot kapott a webfelhasználóktól. Ezt követően azonban a Donskoy hatóságok mégis úgy döntöttek, hogy megjavítják ezt az útvonalat. Tehát nagyon valószínű, hogy hamarosan megváltozik a helyzet ezzel az utcával.
Az utak is az oroszországi legtöröttebbek csoportjába sorolhatók:
- st. Autórajongók Krasznodarban – 2018-as szavazatok;
- Kirikilin híd Asztrakhanban – 1645;
- st. Kijev Jejszkben – 1569;
- st. október Donskojban – 1520;
- st. Shapkino város központja, Tula régió - 1520;
- Saveevo – Prismara Szaratov régióban. - 1237;
- Lipovka község központi útja, Szaratovi régió - 1062.
Mely településeken vannak a legrosszabb utak
A fenti listán szereplő utcák ezért a legtöredelmesebbek Oroszországban 2018-ban. De az ország egyes városaiban szinte minden autópálya és autópálya siralmas állapotban van. Szakértők szerint hazánkban a következő városok a legrosszabb utak:
- Mahacskala.
- Orsk (Orenburg régió).
- Tver.
Az ország legjobb útjai lehetnekdicsekedni:
- Belgorod.
- Tyumen.
- Maikop.
Oroszország legrosszabb útjaival rendelkező városok listája természetesen évente változik. Például egészen a közelmúltig a Petropavlovsk-Kamchatsky volt az első helyen ebben a minősítésben. Ennek a városnak az útjai ma még a legrosszabb tíz közé sem tartoznak. Ez Makhacskala, Orszk, Tver – a legrosszabb utakkal rendelkező települések 2018-ban
Moszkva és moszkvai régió
Oroszország mely városaiban a legrosszabb utak, és mely régiók a leginkább „kiválóbbak” ebből a szempontból, így megtudtuk. A fővárosban természetesen nagy figyelmet fordítanak az utak minőségére. Moszkvában azonban sok rossz lefedettségű utca és autópálya van. Sőt, a neten elérhető vélemények alapján nagyon sok törött út van a fővárosban.
Egyes sofőrök például nagyon panaszkodnak a moszkvai Amudersen utcára (a Prospekt Mira - Medvedkovo korábbi szakasza). Ezen az autópályán haladva az autósok sok mély lyukat kénytelenek megkerülni. Ráadásul ez a terület már régóta siralmas állapotban van. A moszkvai régióban a statisztikák szerint a legtöbb törött autópálya Dubna, Odintsovo városaiban, valamint a Dzerzsinszkij kerületben halad el.
A legrosszabb utak Szentpéterváron
Szakértők végeztek kutatást az utcák állapotáról természetesen az ország második legnagyobb városában. A szakértők által összeállított elemzés szerint Oroszország legrosszabb útjai Szentpéterváron vannak 2018-ban:
- rakpartFontanka;
- Rudneva utca;
- st. Fomina;
- Művészek kilátása a St. Siqueiros;
- st. Kustodieva.
Dmitrij Mozigov, az Orosz Autótulajdonosok Szövetségének szentpétervári képviselője azt mondta a médiának, hogy ezek az utcák olyan állapotban vannak, „mintha lebombázták volna őket”.
Sok veszélyes út is van a leningrádi régióban. Nagyon rossz állapotban van például az autópálya egy szakasza a Szentpétervári Geológiai utcától Kuttuzi faluig. Ennek a pályának a hossza körülbelül 1,5 km, és nincs gazdája.
A statisztikák szerint a leningrádi régióban sajnos sokkal többet törtek autópályák, mint a külvárosokban. Ez elsősorban annak tudható be, hogy a régió útjain sok nehézgépjármű közlekedik.
A legrosszabb utak az Urálban
Egy nagyon veszélyes M-5-ös autópálya halad át ezen a régión, ahogy már említettük. A legnehezebb részei a következők:
- bejárat Zlatoust városába (itt van az úgynevezett "halálfal", ahol szinte minden évben meghalnak kamionosok);
- bérlet „Európa – Ázsia”;
- Urenga bérlet.
Az Urálban sajnos szinte minden út törött. Ez a régió a Jaroszlavl és Szaratov régiókkal együtt a pályák felszereltsége szempontjából a legalacsonyabb sorokat foglalja el.
Szibéria útjai
Oroszország legrosszabb útjai Szibériában a statisztikák szerint a Tyva Köztársaságban vannak. Itt regisztrálják a legtöbb halálos kimenetelű balesetet az autópályákon. Tyva 100 000 lakosára 38,2 ember hal meg balesetben. Szintén nagyon rosszak a szakértők szerint az Altaj Köztársaság, Hakassia és az Irkutszk régió útjai.
A jó útvonalak, autópályák és autópályák építése érdekében, amelyek biztonságosak a járművek mozgása szempontjából, Szibériában minden megvan – képzett szakemberek, felszerelések és vágy. Sajnos azonban ennek a régiónak az útépítőinek egyszerűen nincs elég pénzük. A finanszírozás hiánya a szakértők szerint a fő ok, amiért Szibériában többnyire rosszak az utak.
A problémák megoldásának módjai
A fent leírt utak jelenleg a legrosszabb Oroszországban. Azonban sok más pálya állapota hazánkban sajnos gyakran hagy kívánnivalót maga után. Természetesen az oroszországi hatóságok az autópályákra, autópályákra és utcákra is odafigyelnek. Például 2017-ben Dmitrij Medvegyev utasította, hogy mintegy 10 milliárd rubelt különítsen el útjavításokra Oroszország régióiban. Ezenkívül az Állami Duma törvényjavaslatot terjesztett elő, amely bevezeti a felelősséget a követelmények és szabványok megsértéséért az útburkolatok építése és beállítása során.
