A világ legmagasabb hídjai: leírás, fotó

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:27

Nem tudni, ki és mikor dobott át először egy rönköt a folyón, hogy átkeljen a folyón. De ettől a pillanattól kezdve az emberiség fokozatosan közeledni kezdett a modern hidak építéséhez, fejlett technológiákkal. A csuklós komp feltalálása a történelmi haladás egyik sarokkövének nevezhető. A hidak nemcsak a partokat egyesítik - összekötik az emberek sorsát, lehetővé teszik, hogy szokatlan szögből csodálja meg a természet szépségeit. Gyakran maguk is az érdeklődés és a csodálat tárgyává válnak tiszteletreméltó koruk, építészeti szépségük vagy egyedi paramétereik miatt. A hidakat jellemző kategóriák egyike a magasságuk. A fejlődésnek köszönhetően pedig fokozatosan bővül a világ legmagasabb hídjainak listája. A cikkben figyelembe vesszük őket.

A világ legmagasabb hídja

A hídépítés aktív fejlesztése Kínában oda vezetett, hogy nagyszámú rekordméretű híd található ebben az országban. 2016 végén egy híd csatlakozott hozzájukBeipanjiang, átdobott az azonos nevű folyón, és egyesíti a délnyugati Yunnan és Zhejiang tartományokat. A világ legmagasabb függőhídja címet már hozzárendelték ehhez az objektumhoz - a legmagasabb pont az 565 méternél vagy egy felhőkarcoló 200. emeletének szintjén van. Ráadásul az ázsiai hegyvidéki régiókban az ilyen típusú épületek egyik úttörőjeként tartják számon.

A Beipanjiang híd egy kábeltartós függőszerkezet. Két oszlopon nyugszik, "H" betű formájában a folyó szurdokának két oldalán. A konstrukció megbízhatóságát az acélkábelek mellett a főfesztáv alatti merevítő gerenda biztosítja. A 4 sávos híd, amely egy autópálya része, 3 évig tartott, és 150 millió dollárba került.

Milhaud (Franciaország)

A világ legmagasabb hídjainak listáján a Tarn folyó völgye feletti Millau viadukt messze nem az utolsó hely. Ezt az épületet Franciaország egyik jeleként tartják számon – a felvonós híd a fővárost és a számos elit oktatási intézménynek otthont adó Beziers városát összekötő útvonal része. Ezért különösen fontos a gyors kommunikáció a két város között. Ha a teljes magasságot a pilonokkal együtt vesszük, akkor a viadukt (343 m) valamivel alacsonyabban (40 méterrel) van az Empire State Buildingnél, de meghaladja az Eiffel-torony "magasságát" (37 méterrel). Egy 4 sávos út lebeg egy völgy felett 270 méteres magasságban.

A Milhaud-viaduktot, a bolygó legmagasabb hídját 2004 végén helyezték üzembe. A tervezési munkálatok 10 évig zajlottak, az építkezés 3 évet késett az erős szél és a nehéz terepviszonyok miatt. NÁL NÉLAz építkezés tervezőműhelyeket foglal magában, amelyek egy időben Párizs fő szimbólumát tervezték. A fém útalapot az ellentétes oldalakról kihúzva, műholdon keresztül adva parancsokat a tartókra szerelték fel.

Gyakran sűrű köd borítja be a folyó völgyét – majd a híd lebeg a felhők között. De a viadukt éjszaka különösen lenyűgözőnek tűnik. Megvilágított 7 pilon piros lámpákkal a tetején és kifeszített kábelek szárnyai induláskor úgy néznek ki, mint egy idegen hajó. A völgyben „sétáló” 7 oszlop fénye pedig titokzatos világgá varázsolja azt.

Orosz híd (Oroszország)

A világ legmagasabb hídjai között méltó helyet biztosítanak az orosznak. Két pilonjának magasságát tekintve csak kis mértékben marad el a francia Millau-tól. Az Orosz híd magassága 321 méter (a 343 francia méterrel szemben). A viszonylag fiatal (2012-es) híd nevét Fr. orosz, aki ennek a létesítménynek köszönhetően közúti kommunikációt kapott Vlagyivosztok tengerparti részével.

A 20. század folyamán a Kelet-Boszporuszon átívelő híd építése zajlott. De az 1939-es és 1960-as mérnöki projektek nem feleltek meg a kitűzött műszaki feladatoknak. 2008-ban, az APEC-csúcsra készülve, az akkoriban legfejlettebb ötletet tervezték, amelyet 2012-ben a gyakorlatba is átültettek. A híd, mint Vlagyivosztok közlekedési rendszerét fejlesztő láncszem, azonnal Primorye fővárosának szimbólumává vált. - a Távol-Kelet egyik csodájának nevezik.

Az orosz híd egyedisége három kilométeres hosszában és hosszában rejlika víztől 70 m magasságban 1104 méteren át húzódó központi fesztáv - e mutató szerint a világon az első a ferdekábeles hidak között. Emellett a kivitelezésnél a legújabb módszereket alkalmazták: folyamatos betonozást és öntömörödő beton alkalmazását.

A híd csak autóforgalom számára készült (4 sávos) - gyalogosoknak szigorúan tilos az építményen való áthaladás. Az Orosz híd szépségét és jelentőségét megerősíti az Oroszország új 2000-es bankjegyein lévő képe is.

Sutong. Kína büszkesége

A kínai legmagasabb hidak számos csoportjából származó Sutong ferdekábel híd 2008 közepe óta működik. Ez a ferdekábeles óriás, paramétereit tekintve a világ legmagasabb hídjainak listáján közvetlenül az orosz óriást követi - mindkét oszlopa eléri a 306 méter magasságot, a középső fesztáv pedig 16 méterrel elmarad az orosz híd fesztávjától.

A híd építőinek feladata az volt, hogy Kína különböző kerületeiből két várost összekapcsoljanak, amivel sikeresen megbirkóztak. A felvonós Sutong-híd (Kína) sima ívben lép be a folyó deltájába. Jangce és 8206 m-rel a fő hajóút felett húzódik. Az útalapot 62 m-rel a víz fölé emelik a hajók és konténerhajók akadálytalan áthaladása érdekében. A híd Kína nevezetességévé vált, fontos szerepet játszik a folyó déli folyásánál fekvő régiók gyors gazdasági növekedésében. Jangce, ahol olyan városok találhatók, mint Sanghaj.

A Sutong Kína mérnöki és gazdasági büszkesége, mint az óriásvállalat tervezője és finanszírozójaaz építkezést az állam saját erői végezték nemzetközi segítség bevonása nélkül.

Híd Japánban

A japán hídépítők mérnöki csodája az Akashi-Kaike függőhíd, vagyis Pearl. Ez egy összekötő kapocs Honshu és Awaji szigetei között. Megnyitása idején (1998) a világ legmagasabb hídjának számított, mivel két oszlopa 282,8 m-rel emelkedett az Akashi-szoros vizei fölé. Később impozánsabb építmények épültek, de az Akashi-Kaikyo léptéke és egyedisége ezt nem szenvedte el.

A japán óriás függőhídként szerepel a Guinness Rekordok Könyvében, a leghosszabb a világon (3911 m) – ez körülbelül 4 brooklyni hídnak felel meg. A középső fesztáv hossza is fenomenális - 1991 m. A híd közelében van egy múzeum, amely az építéséről mesél.

A leghosszabb Gyöngyhíd az építkezés során bekövetkezett földrengés következtében jött létre, és az egyik pilont 1 méterrel elmozdította a projekt helyszínétől. Ellenáll a szoros legerősebb áramlatainak és a 80 m/s-ig terjedő szélsebességnek. A Zhemchuzhny élettartamát 200 évre tervezték, és a jövőben közúti és vasúti átjáróvá is válhat.

A hídnak azonban van egy jelentős hátránya – drága az utazás, ezért a legtöbb lakos kompot vagy tömegközlekedést használ.

A legmagasabb vasúti híd

A legmagasabb vasúti híd, mint sok közúti híd, amely egy ideig a világ legmagasabbja címet viselte, Kínában található. Ez a létesítmény a híres Beipanjiang-kanyon lejtőit köti össze Guizhou délnyugati tartományában, Lupanshui városának közelében. A híd az íves szerkezetek közé tartozik, amelyek egy fesztávolságúak, és a felső részen egy átjáró van. Az épület legmagasabb pontja 275 méter. A vasúti híd 2001 óta működik

Közlekedési lehetőségek

A világ legmagasabban fekvő közlekedési hídjainak listája folyamatosan változik. De jelenleg így néz ki:

• Beipanjiang Highway Bridge (Kína) – 565 m.
• Milhaud úti viadukt (Franciaország) – 343 m.
• Automobile Russian Bridge (Oroszország) – 321 m.
• Sutong Road Bridge (Kína) – 306 m.
• Automotive Pearl Bridge (Japán) - 282,8 m, a jövőben - és vasút.
• Beipanjiang Canyon Railway Bridge (Kína) – 275 méter.

A világ gyalogos hídjai

A Kokonoe Yume függőhíd csak gyalogosok számára készült. Ez az egyik legmagasabb gyalogos híd Japánban - szerkezetei elérik a 173 méter magasságot. Az objektum Kokonoe városában található. Ugyanakkor 1800 nyaraló sétálhat végig a hídon, megcsodálva a Kyushu-völgyet, a Sindu-vízesést, vagy egyszerűen csak a természet képeit a lábuk alatt a középső nyílás rácsán keresztül. Langkawi szigetén (Malajzia) egy szokatlan gyalogos hidat neveztek el az Ég hídról, mert 700 méteres magasságban található.csodálatos képek nyílnak meg belőle. Úgy tűnik, az egész ív alakú szerkezet a levegőben lebeg, az egyetlen támaszra - egy 82 méteres oszlopra - támaszkodva. Ez a híd nem a legmagasabb, csak soha nem látott szinten található. De más rekordot tart – ő a leghosszabb a világon az íves függőhidak között (125 m).

A legmagasabb gyalogos híd egy üvegszerkezet Kínában. 2016-ban nyílt meg a látogatók előtt, és a Zhangjiajie Forest Parkban található. Szerkezeteinek magassága 300 m, maga a híd 260 méteres magasságban szikláról sziklára dobódik. A komplex műszaki rendszer egy acélvázból és 120 üveglapból áll. A szerkezet egyszerre 800 ember súlyát képes elviselni rajta.

A hidak műszaki jellemzőikkel vagy különleges megjelenésükkel mindig felkeltik az emberek figyelmét. Lenyűgözi őket a lehetőség, hogy szokatlan kilátóhelyekről csodálják meg a tájat. És a kíváncsi emberi elme mindig új hídterveket készít a legmagasabb paraméterekkel.