A London szimbólumai olyan téma, amiről napokig lehet beszélni, hiszen Anglia fővárosa már több mint 1900 éves! Ez idő alatt az angol anyanyelvűek és a turisták kialakították azt a képet, hogy a város a "világpiac otthona és a világ pénzügyi központja". Emellett i.sz. 43 óta London egyedülálló építészeti emlékek ezreinek ad otthont, amelyeket bolygónk minden lakója ismer.
London Eye
Amint az idő megmutatta, London minden jelképének nem kell évszázadokig állnia ahhoz, hogy a város fémjelévé váljon. A hatalmas óriáskerék, melynek magassága 135 méter, szívesen bemutatja Anglia fővárosát teljes pompájában madártávlatból. A London Eye talán városának legfiatalabb szimbóluma.
Az acélkerék össztömege 1700 tonna. A látványosság 32 tojás alakú fülkével rendelkezik, amelyek mindegyike legfeljebb 25 utas befogadására alkalmas. Ez a kapszulaszám nem véletlen: London 32 kerületének szimbóluma.
Az óriáskerék projekt D. Marx és J. Barfield építész házaspáré. 1993-ban azonban nem nyerték meg a versenyt, ezt követően döntöttek úgy, hogy saját erőből építik fel a látványosságot. A pénzügyi kérdést a British Airways brit légitársaság vezetőjével folytatott megbeszélés döntötte el.
Az Eye rengeteg alkatrészből épül fel, amelyeket először uszályokon szállítottak a Temze mentén, majd később vízi platformokon fektették össze. Amikor az attrakciót összeszerelték, egy speciális rendszer elkezdte függőleges helyzetbe emelni óránként két fokkal, amíg a kerék helyzete el nem érte a 65 fokot.
Big Ben
London szimbólumait leírva lehetetlen nem megemlíteni az öt westminsteri harang közül a legnagyobbat. A híres Big Benről beszélünk. Létrehozásakor (1859) ez volt a legnehezebb a Királyságban. A tornyot vélhetően Benjamin Hallról nevezték el, aki felügyelte az építkezést. Van egy másik verzió is, amely szerint a csengő nevét a népszerű nehézsúlyú bokszoló, Benjamin Count adta. Ma már nincs értelme találgatni, kiről kapta a Big Ben nevét, hiszen 2012-ben a tornyot II. Erzsébet uralkodásának hatvanadik évfordulója tiszteletére nevezték át.
A projekt szerzője O. Pugin angol építész volt. A torony neogótikus stílusban készült, melynek magassága a toronnyal együtt 96,3 méter. Magát az órát J. Airey és E. Beckett csillagász tervezte. A tervet E. J. Dent valósította meg, halála után az építkezést Frederick Dent folytatta - az őfogadott fia.
A Big Ben óra ingája szélálló dobozban van elhelyezve, négy méter hosszú és 300 kg súlyú. Az inga kilengése két másodperc. A szerkezet össztömege 5 tonna, a mutatók hossza 4,2 és 2,7 m. A négy számlap átmérője hét méter, mindegyiken latinul „Isten őrizze meg Viktória királynőnket.”
A londoni bobby
A londoni rendőrt a Scotland Yard, amelyet viszont Robert Peel alapított 1829-ben, a főváros utcáin járőrözte. A rendőrök fején pompázó magas fekete sisak már messziről kivehető. A londoni rendfenntartók rövid neve Bobby, amely Peel rövid nevéből, Bobból származik.
A járőrszolgálat kezdetben 68 alkalmazottból állt. Jelenleg 27 ezer ember szolgál a londoni rendőrségen, akik a hétmilliós lakosságért és a 787 négyzetméteres területért felelősek. km. Folyamatosan nő a londoni rendőr tekintélye, valamint a főváros lakói és vendégei iránta érzett tisztelete.
Telefonfülke
London híres szimbólumai elképzelhetetlenek egy élénkpiros fülke nélkül, amelyben egy nyilvános telefon is helyet kapott. Az Egyesült Királyság egész területén és egykori gyarmatain megtalálhatók. Az első típusú utcai telefon krémszínű volt és betonból készült. Az ilyen standok száma kevés volt, de néhányuk még mindig látható Nagy-Britannia utcáin.
1924-benJ. G. Scott építész nyerte meg a versenyt az utcai nyilvános telefonok új tervével. A Posta többször módosított az anyagon (nem acél, hanem öntöttvas) és a színen (nem szürke, hanem piros, ami Ködös Albionban jól látható). Ezt követően számos különböző mintát fejlesztettek ki, de a legújabb dizájn 1996-ban készült.
Most a piros telefonfülkék száma menthetetlenül csökken a mobilkommunikáció fokozott igénybevétele miatt. Legtöbbjük azonban rendeltetésszerűen folytatja munkáját, és néhányukat belül ATM-ekké, árusító automatákká és Wi-Fi-zónákká alakították át.
