Örményország és Azerbajdzsán valójában nem írt alá békemegállapodást Hegyi-Karabahról (NKR). A katonai műveletek a konfliktus fagyos természete ellenére, ahogy az élet mutatja, bármelyik pillanatban megkezdődhetnek. Éppen ezért a nem túl gazdag Örményország kénytelen nemzeti jövedelmének jelentős részét elkölteni, hogy valamiképpen megvédje egét.
Az Örmény Légierő felszáll
Az örmény légierő az örmény nemzeti hadsereg szerves része, amelyet 1992.01.28-án hoztak létre, a független Örményország kormányának rendeletével összhangban. A volt Örmény SSR területén állomásozó 7. hadsereg fegyverzete lett a hadsereg alapja. Repülőgépek voltak ezek között a járművek.
Az örmény légierő ma
A térség katonai-politikai helyzete nem teszi lehetővé, hogy a hadsereget másodlagos dologként kezeljék. Az Azerbajdzsánnal régóta fennálló konfliktus nem teszi lehetővé, hogy ezt a szomszédos országot gyenge ellenfélnek tekintsük. Igazi ellenség, amint azt az Örményország és Hegyi-Karabah határain zajló összecsapások epizódjai is bizonyítják. Örmény légierő ésAz NCR-ek szorosan kapcsolódnak egymáshoz, és összehangolják tevékenységeiket.
A török határ is riasztó. Mint ismeretes, Törökország és Örményország nem ápol diplomáciai kapcsolatot egy régóta fennálló történelmi ellenségeskedés miatt. Ráadásul a török határ a NATO de facto határa.
A két légibázissal - Erebuni (Jereván) és Shirak (Gyumri) - rendelkező örmény légierő fő problémái egy elavult flotta, amely főleg régi szovjet repülőgépekből, valamint a pilóták alacsony képzettségéből áll.
A problémák azonban megoldódnak. A CSTO-megállapodás keretében (a keretein belül Örményország valójában határország) modernizálják a fegyveres erőket, beleértve a légi közlekedést is. A megállapodás értelmében Örményország területén orosz katonai bázis működik, az Erebuni légibázist pedig az orosz és az örmény légierő közösen használja.
Az örmény pilóták tanulnak az oroszoktól. Ezenkívül az Orosz Föderáció kétszer nagy kölcsönt nyújtott az Örmény Köztársaságnak modern fegyverek vásárlására. Ezért az alábbi információk az örmény légierő és légvédelmi fegyverzetről valójában nem olyan szomorúak. Már például egészen modern Szu-30-asok repülnek a háromszínű azonosító jel alatt.
Az Örmény Légierő Örményországa (nyílt források szerint)
Fegyverzet | Gyártó | Típus | Mennyiség | Alapú |
Repülőgépek | ||||
Su-25 | SZUSZ | Sormtrooper | ~13 | Erebuni |
Su-30 | Oroszország | Többcélú | ~10 | Erebuni |
Su-27 | Oroszország | Többcélú | ~10 | Erebuni |
SU-25 UBK | USSR (Szlovákiából) | "Oktatóanyag" | ~2 | Erebuni |
MiG-25 | SZUSZ | Interceptor | ~1 | Erebuni |
Aero L-39 Albatros | Franciaország | "Oktatóanyag" | ~2 | Erebuni |
Yak-25 | Románia | "Oktatóanyag" | ~2 | Erebuni |
IL-76 | SZUSZ | Transporter | ~2 | Erebuni |
Airbus ACJ319 | Franciaország | Utascsapat | ~1 | Erebuni |
Pilány nélküli légi járművek | ||||
Krunk | Örményország | Intelligencia | ~15 | ? |
Alap | Örményország | Intelligencia | ~15 | ? |
Helikopterek | ||||
Mi-24 | SZUSZ | Ütőhangszerek | ~16 | Erebuni (a legtöbb) |
Mi-8Mt | SZUSZ | Többcélú | ~15 | Erebuni (a legtöbb) |
Mi-9 | SZUSZ | Parancs | ~2 | Erebuni |
Mi-2 | Lengyelország | Többcélú | ~7 | Erebuni |
Örményország légvédelmi fegyverei (a szerintnyílt forráskódok)
Fegyverzet | Gyártó | Típus |
Föld-levegő rakétarendszerek | ||
S-300 | Oroszország | Maximum |
Buk-M2 | Oroszország | Közepes |
С-125 Neva | SZUSZ | Kicsi |
Pechora-2M2 | Oroszország | Kicsi |
Kör | SZUSZ | Közepes |
Kocka | SZUSZ | Kicsi |
S-75 | SZUSZ | Kicsi |
Osa | SZUSZ | Kicsi |
Nyíl-10 | SZUSZ | Kicsi |
ZSU-23-4 Shilka | SZUSZ | Önjáró fegyver |
ZU-23-2 | SZUSZ | Hordozható |
Tű | SZUSZ | Hordozható |
Nyíl-2 | SZUSZ | Hordozható |
Az azerbajdzsáni légierő fegyverzete az örmény légierővel való összehasonlításhoz (nyílt források szerint)
Fegyverzet | Gyártó | Típus | Mennyiség | Alapú |
Repülőgépek | ||||
MiG-29 | SZovjetunió (modernizáció – Ukrajna) | Multirole Fighter | ~16 | Szivattyúház |
MiG-29 UBK | SZovjetunió (modernizáció – Ukrajna) | "Oktatóanyag" | ~2 | Szivattyúház |
MiG-25P | SZOVSZ (Kazahsztánból) | Interceptor | ~10 | Szivattyúház |
MiG-25PD | SZUSZ | Taktikai elfogó | ~6 | Szivattyúház |
MiG-25RD | SZUSZ | Scout Bomber | ~4 | Szivattyúház |
Su-24 | SZUSZ | Bombázó | ~2 | Szivattyúház |
Su-25 | SZOVSZ (Grúziából és Fehéroroszországból) | Sormtrooper | ~16 | Kourdamur |
Su-25UB | SZUSZ | "Oktatóanyag" | ~2 | Kourdamur |
Aermacci M-346 | Olaszország | "Oktatóanyag" | ~10 | Szivattyúház |
Aero L-29 Dolphin | Csehszlovákia | "Oktatóanyag" | ~28 | Kourdamur |
Aero L-39 Albatros | Csehszlovákia | "Oktatóanyag" | ~12 | Kourdamur |
An-12 | SZUSZ | Transporter | ~1 | Szivattyúház |
Yak-40 | SZUSZ | Utas | ~3 | Szivattyúház |
Helikopterek | ||||
Mi-24 | SZUSZ | Ütőhangszerek | ~26 | Szivattyúház |
Mu-24 Super Hind 4 Mk | Ukrajna/Dél-Afrika | Ütőhangszerek | ~16 | Szivattyúház |
Mi-2 | Lengyelország | Transporter | ~7 | Szivattyúház |
Mi-8 | Szovjetunió és Oroszország | Combat Transporter | ~13 | Szivattyúház |
Mi-17-1B | Oroszország | Combat Transporter | ~25 | Szivattyúház |
Ka-32 | SZUSZ | Combat Transporter | ~3 | Szivattyúház |
Pilány nélküli légi járművek | ||||
Orbiter 2M | Izrael/Azerbajdzsán | Intelligencia | ~45 | ? |
Heron TP | Izrael | Recon/Attack | ~1 | ? |
Searscher 2 | Izrael | Intelligencia | ~10 | ? |
Aerostar | Izrael/Azerbajdzsán | Intelligencia | ~4 | ? |
Elbit Hermes 450 | Izrael | Recon/Attack | ~15 | ? |
Elbit Hermes 900 | Izrael | Intelligencia | ~15 | ? |
Azerbajdzsán légvédelmi fegyverei (nyílt forrásokból)
Fegyverzet | Gyártó | Típus | Mennyiség |
Föld-levegő rakétarendszerek | |||
Vaskupola | Izrael | Kicsi | ~4 |
Barak-8 | Izrael | Kicsi | ~9 |
C-300PMU2 Kedvenc | Oroszország | Közepes | ~32 |
C-200 | SZUSZ | Maximum | ~4 |
S-125-2TM Pechora-TM | SZOVSZ (modernizáció – Fehéroroszország) | Közepes | ~54 |
Buk-M1-2 | SZUSZ | Közepes | ~18 |
Tor-M2E | Oroszország | Közepes | ~8 |
T38 Stiletto | Belarusz | Közepes | ~két elem |
Spider SR | Izrael | Közepes | ~20 |
Hogy ne legyen háború
Katonai szakértők szerint Örményország és Azerbajdzsán légiereje nem egyenrangú. Egy sokkal gazdagabb Azerbajdzsán olajpénzzel képes egy sokkal nagyobb és jobban felfegyverzett hadsereget fenntartani. Bár az Azerbajdzsáni Légierőnek ugyanazok a problémái vannak, mint szomszédainál, ezek nem olyan súlyosak. Ezért, ha pusztán statisztikailag összehasonlítjuk mindkét old alt, a levegőben való győzelmet Azerbajdzsánnak kell ítélni, amely a legerősebb radarállomás-hálózattal rendelkezik, amelyet a Szovjetuniótól örökölt.
A katonai segítségnyújtás és Oroszország örményországi jelenléte azonban egyértelműen megakadályozza Azerbajdzsánt a nyílt ellenségeskedésben. Az örmény légierő modernizálásának oda kell vezetnie, hogy mindkét félnek olyan paritása legyen az erők között, amely nem teszi lehetővé mindkét állam számára a háború kirobbantását, félve a kölcsönös súlyos veszteségektől. A lényeg az, hogy ne legyen háború.