Ukrán légierő: leírás. Az ukrán légierő ereje

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:30

Az ukrán légierő megalakulása és létrehozásának története elválaszthatatlanul összefügg a húsz évvel ezelőtti eseményekkel. 1991-ben, a Szovjetunió összeomlása után, sietve, hogy ne veszítse el függetlenségét, mindegyik szovjet köztársaság kinyilvánította saját függetlenségét. Az ukrán állam sem volt kivétel.

A légierő jelentősége Ukrajna számára

A következő év rendkívül fontossá vált egy fiatal szuverén állam megalakulása szempontjából. Az ország vezetését bízták meg a kormányzati szervek és a védőstruktúrák megszervezésével. Ezenkívül a függetlenséget éppen kivívott köztársaságnak saját védelmi képességét kellett létrehoznia, hogy megerősítse státuszát.

A fejlődési folyamat fő lépése a hadsereg létrehozása volt. Ugyanakkor a fegyveres erők egyik meghatározó eleme a mai napig az ukrán légierő.

Katonai repülés irányítása Ukrajnában

Az újonnan megalakult különállam megfelelő alapalapot örökölt a hatalmas Szovjetuniótól. Így az ukrán légierő részét képező alapvető légihadseregek képezik az egész katonai repülés gerincét.a modern ország komplexuma. Ez magában foglalja:

• A 24. Stratégiai Katonai Repülési Igazgatóság vinnitsai főhadiszállása;
• A 17. VA hadsereg kijevi főhadiszállása;
• Lvov Hadsereg 14. VA parancsnoksága;
• Az 5. VA hadsereg odesszai főhadiszállása.

Emellett a szovjet időkben Ukrajna egyes bázisok telepítési területe volt, köztük a 8. külön légvédelmi hadsereg Kijevben, a 28. légvédelmi hadtest pedig Lvivben.

Légiközlekedési oktatási intézmények

A Független Ukrajna a légiközlekedési szakemberek képzésére és végzettségére szakosodott előkészítő intézmények tulajdonosa lett. A mai napig több repülési iskola működik az országban, köztük a navigációs VVAUSh és a 2-repülő VVAUL.

Az Ukrán Fegyveres Erők vezérkari főnökének 1992. március 17-i parancsa az Ukrán Légierő apparátusának működésének kezdetét jelentette. A fő központ a 24. VA Vinnitsa osztályának korábbi bevetési helyén található. A megmaradt kijevi, lvovi és odesszai központok alapján központosított osztályokat, tartalékot és személyzeti képzési intézményeket alakítottak ki.

A légi közlekedés átalakulása a Szovjetunióból független állammá

Lenyűgöző adat volt az Ukrán Légierő által a geopolitikai változások időszakára örökölt repülési felszerelések mennyisége. Akkoriban körülbelül 3000 repülőgép volt, ennek fele harci repülőgép, több mint 650 katonai egység éstucatnyi légi hadosztály. Az ukrán légierő ereje egy kisváros lakosainak számához hasonlítható: 184 000 katona és 22 000 polgári beosztott.

Problémák ezen a területen

Sajnos jelenleg az ukrán légierő harckészültsége nincs megfelelő szinten. Ennek több oka is van.

Először is, az állam éves költségvetésében szereplő források nem tudják fedezni az ágazat összes szükséges kiadását. Nincs elég pénz sem a repülőgép-üzemanyag vásárlására, sem a berendezések és gépek korszerűsítésére, sem a javításokra. Az ukrán légierő ennek ellenére fokozatosan jön ki a válsághelyzetből. A helyzet jelentősen javul, és ez a tény világosabban látható, ha párhuzamot vonunk a katonai repülési iparban a múlt század 90-es éveinek helyzetével.

Akkoriban az ukrán légierő pilótái óriási repülési időhiányt tapaszt altak. Abban az időben a légiközlekedési szakemberek egy egész évben legfeljebb 5 órát ülhettek katonai repülőgépeik élén. A 2000-es évek közepén a helyzet javulni kezdett: az átlagos éves repülési idő 30 órára nőtt. Bár a pilóták magas gyakorlati szintjének fenntartásához ez messze van a szükséges létszámtól. Évente 200 óra repülés – ez a minimum, amire az ukrán légierő pilótáinak szüksége van.

Az állami légi közlekedés fenti problémái a 2004-es reformidőszakban is megmutatkoztak.

A légvédelem és a légierő egyesültegyetlen szféra, hiszen az állandó megszorítások hátterében Ukrajna számára veszteségessé vált elkülöníteni őket. Emellett a MiG-23, Szu-24 és Tu-22 harci gépeket kivonták a haditechnikai eszközök közül, és számos járműnél nagyjavítást terveztek. Az ukrán légierő jelentős változásokon ment keresztül, de összességében bizonytalan lépésekkel halad az iparág optimalizálása. A modernizált berendezések jelentősen eltérnek az Orosz Föderáció és a NATO-országok analógjaitól.

A légierő célja Ukrajnában

Az ukrán légierőt az Ukrán Fegyveres Erők Vezérkara és a Legfelsőbb Főparancsnok irányítja és koordinálja. A felügyeleti hatóságok Kijevben találhatók, és onnan kérik a harckészültségre vonatkozó adatokat, követelik a fegyveres szárazföldi erők számára hasznos hírszerzési jelentések sürgős biztosítását. A légiközlekedés katonai egységeit földrajzilag a megfelelő parancsnokságok osztják fel, és teljesíteniük kell az összes kijelölt hadműveleti és taktikai feladatot.

Alapvetően az ukrán légierő küldetése az ellenséges infrastruktúra, a parancsnoki parancsnokságok és pontok teljes megsemmisítése. Megfelelő finanszírozás nélkül kiderült, hogy az ukrán állam katonai repülése gyakorlatilag nem tudja elérni a kívánt eredményt. A pilótaképzés alacsony szintje, az elavult fegyverek és harci repülőgépek, a korszerű hadműveleti programok hiánya befolyásolja a légierő működését.

Szervezet, felépítés és fegyverek

A légierő fő egysége az AB -repülődandár, amely viszont egy légi parancsnokságnak vagy harcászati csoportnak van koordinálva és alárendelve. Ukrajnában a következő légi parancsokat különböztetik meg:

- „Dél”, amely magában foglalja a roham- és vadászrepülődandárokat (Szu-25 és Szu-27);

- "Központ", amelynek a MiG-29 vadászdandár alá van rendelve;

- A "Nyugat" három légidandárt tartalmaz, köztük két Fighter (MiG-29) és egy Bomber (Su-24M);

- A "Krím" egy taktikai csoport, amely csak egy vadászlégandandárt (MiG-29) foglal magában.

Az állami hatóságok többször kijelentették, hogy a légiközlekedési ágazat fejlesztésének anyagi komponensének javítása érdekében a tervek szerint hat AB-re csökkentik a létszámot. Az ideális szám két vadász- és szállító légi dandár lenne, egy-egy roham és bombázó. Ezenkívül az utóbbinak kombinálnia kell a felderítési tevékenységeket. A hadsereg vezetése mintegy 120 harci repülőgép és 60 egység kiképzőgép folyamatos karbantartását tervezi. A katonai szolgálatra kötelezettek létszáma is jelentősen, 20 ezer főre csökkent.

Légierő rakétacsoportok

Ha az ukrán állam légierejének jellemzőiről beszélünk, érdemes megemlíteni a rakétaerőket. S-300-as légvédelmi rendszerekkel és S-200-as nagy hatótávolságú berendezésekkel vannak felfegyverkezve. Lehetetlen nem beszélni azokról a radarcsoportokról, amelyek az Ukrajna feletti légteret nyomon követik és irányítják. Köszönet nekik, rakétavetőknek és vadászgépeknekadatokkal ellátva a célok és objektumok kijelölésére vonatkozóan. Az ország legtöbb légvédelmi radarja általában az analóg jelfeldolgozás módszerét használja. Eközben a modern Ukrajna katonai repülésének harci hadműveleteinek taktikája a Szovjetunió hadseregének taktikai fejlesztésein alapul.