A német haditengerészet története csodálatos, nincs még egy ilyen. Németország kétszer is elvesztette teljes haditengerészetét a világháborúk katasztrofális vereségei után. Az ország minden egyes veszteség után fantasztikus időn belül visszaállította haditengerészeti erőit.
A haditengerészet állapota és minősége bármely országban a tudomány, az ipar és a pénzügyi jólét szintjéről beszél. Végül is a haditengerészet mindig is a legdrágább és legtudományigényesebb védelmi erőforrás volt. Németország a fentiekkel rendben van.
A német haditengerészet immár a NATO része. Első pillantásra szerénynek és gyengének tűnhet összetételük. De súlyos hiba lenne ezt gondolni. A németek semmiképpen sem állítják, hogy uralják az Atlanti-óceánt, ebben csak az amerikai szövetségeseket segítik. De nem minden olyan egyértelmű.
Német Haditengerészet ma
A német haditengerészet összetétele ideálisnak tekinthető az egyensúly, a tömörség és a cél szempontjából. Összesen 38 harci egységet tartalmaz:
- tengeralattjárók – 5;
- fregattok – 10;
- korvettek– 5;
- aknakeresők – 15;
- tengerészeti felderítő hajók – 3.
A további osztagban 30 katonai csónak, 60 különféle támogató funkcióval rendelkező hajó, 8 harci repülőgép, 2 segédrepülőgép, 40 helikopter szerepel.
A német haditengerészet híres fregattjai a flotta különleges büszkeségei. Most pontosan tízen vannak a flottában. Mindegyik más-más módosításhoz tartozik. Világosan mutatják a katonai felszerelés fejlődésének dinamikáját és a modern fegyverek fejlődését.
Új német tengeralattjárók
A német tengeralattjárók sajátossága, hogy nem nukleárisak. A 212-es sorozat új generációjának tengeralattjárói hidrogén üzemanyaggal úsznak. Harckritériumokat tekintve semmivel sem maradnak el atomi társaiknál, de a "lopakodás" tekintetében nincs párjuk az egész világon.
A 212 csónak komoly előnye az üvegszálas hajótestük. Ennek köszönhetően a tengeralattjáró nem észlelhető a levegőből mágneses detektorral, ahogy az más tengeralattjárók esetében sem.
Hová tűntek a német hajógyárak
Egy német szinte játékflottilla építéséhez nincs szükség évszázados múlttal és híres kivitelezésű hatalmas hajógyárakra. De a hajógyárak nem szűntek meg, továbbra is teljes kapacitással működnek, remekül érzik magukat, terjeszkednek és rengeteg pénzt keresnek. A tény az, hogy a mai Németország a haditengerészeti katonai felszerelések vezető exportőre.
A német minőség nem tűnt el, exportlehetőségeka katonai hajók a világ legdrágábbjai közé tartoznak. A német tengeralattjárók legendás dicsősége a modern dizájnnal kombinálva nemzetközi sorban állást eredményez a vásárlásukkor. Komoly vásárlók várnak rájuk – például Kanada és Ausztria. A vásárlók száma a német fegyverek magas ára ellenére sem csökken.
WW: Kaiserlichmarine
A 20. század elején a polgári Németország fiatal agresszív "ragadozóvá" változott, amelynek egyetlen feladata volt: a gyarmatok elfoglalása és a birodalmi befolyás és hatalom kiterjesztése. Természetesen a német haditengerészet fejlesztése a sürgős államügyek prioritási listáján szerepelt. Akkoriban Kaiserlichmarine-nak hívták – a császári haditengerészeti erőknek.
1898-ban kiadtak egy speciális „Haditengerészeti Törvényt”, amely hatalmas számú új hajó megvalósításának tervét tartalmazza. Általában az ilyen terveket későn, hiányosan vagy a költségvetés megemelésével hajtják végre (hangsúlyozni kell). De nem Németországban. Minden következő évben a tervet a hadihajók számának növelésével módosították. Ítélje meg maga: az 1908 és 1912 közötti időszakban. A német hajógyárak évente négy nehéz csatahajót állítottak le – a történelem legnagyobb és legösszetettebb hadihajótípusait.
Nagy-Britannia a fő haditengerészeti ellenfél
A fő ellenség a tengeren a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészete volt. A franciákat és az oroszokat nem is vették figyelembe ebben a konfrontációban. Az őrült fegyverkezési verseny fő epizódja a tengeren a dreadnoughts - osztag versenye volttatu.
Az 1914-1918 közötti időszakban a német haditengerészet méltó ellenfele volt a briteknek. Az új német hajóknak nagyobb sebességük volt a vízben. A németek sokkal figyelmesebbek voltak mindenféle technikai újításra, tudták, hogyan kell gyorsan újjáépíteni és módosítani terveit.
A német flotta megalkotójának, Tirpitz admirálisnak megvolt a maga "kockázatelmélete": ha a német flotta ereje egyenlővé válik a britekkel, akkor a britek általában elkerülik a Németországgal való konfliktusokat a magas kockázat miatt. a világ haditengerészeti dominanciájának elvesztéséről. Innen jöttek a tervek, hogy hihetetlen számú, fantasztikus sebességgel, az akkori technikai újdonságokat felhasználva flottát építsenek – ez volt a „kockázatelmélet”.
A kampány vége nagyon szomorú volt. A Versailles-i Szerződés értelmében a német flotta nagy részét a fő ellenségnek - a briteknek - átruházták kárpótlásul. A flotta egy részét elsüllyesztették.
WII német haditengerészet
Hitler 1938-ban jóváhagyta a haditengerészet fejlesztésére vonatkozó ambiciózus "Z" tervet, amely hat év alatt radikálisan megváltoztatta volna a flotta szerkezetét, további hihetetlen számú hadihajót építve. Csak a tengeralattjárókat 249 darab mennyiségben kellett volna vízre bocsátani. Szerencsére a terv nagy része papíron maradt.
A második világháború kezdetén, 1939 szeptemberében a német haditengerészet már megfélemlített:
- 160 ezer ember - tengeri legénység tagjai;
- 2 nehéz csatahajó - a legnagyobb és„fejlett” a világon;
- 3 tatu;
- 7 cirkáló;
- 22 katonai romboló;
- 12 legújabb romboló;
- 57 dízel-tengeralattjáró.
De ez még nem minden. A legérdekesebb később volt: az 1939-1945 közötti időszakra. Csak 1100 tengeralattjárót építettek. A Harmadik Birodalomnak sikerült legalább megháromszoroznia flottájában lévő harci egységek számát.
A német flotta 1939-1945-ös hadjáratának vége ugyanolyan szomorú lett, minden megismétlődött. A legtöbb hajót kárpótlásul átruházták, néhányat elsüllyesztettek, néhányat (többnyire tengeralattjárót) ártalmatlanítottak.
De te és én tudjuk, hogy a német hajógyárak élnek, és Németország megtalálta a tökéletes módot arra, hogy egyedülálló tapasztalatát a katonai hajóépítésben felhasználja. Nagyszerű lecke, amelyet mindenkinek meg kell emlékeznie.
