Vizsgáljuk meg, mi is a Főparancsnokság tartalékának mindent elpusztító tüzérségi rendszere, amely a világ egyetlen hadseregében sem mutat közvetlen hasonlóságot.
A megjelenés okai
A második világháború tapasztalatai megerősítették az erődítmények lerombolására képes nagykaliberű tüzérség szükségességét. Ugyanakkor nyilvánvalóvá vált, hogy a nehéztüzérség régi modelljei nem tudják kielégíteni a modern dinamikus harci műveletek igényeit. Ezért a szovjet kormány még a háború alatt, a negyvennegyedik évben egy 240 mm-es habarcs kifejlesztésével bízta meg a Kolomnai Tervezőirodát.
A termék megkapta az M-240 indexet, és 1950-ben szolgálatba állt a szovjet hadseregnél. A kisebb kaliberű aknavetőkkel ellentétben egy 130 kilogrammos nagy robbanásveszélyes törmelékaknával volt megrakva. A tűz hatótávolsága nyolc kilométer volt. A karibi válság korszakának modern szovjet hadseregének ilyen kaliberű vontatott habarcs típusa azonban elavultnak tűnt. A „Tulip” önjáró tüzérségi támaszték új feladatot jelentett az Uráli Közlekedéstechnikai Üzem tervezői számára.
Platform
Az Urals a projekt rendszerintegrátora volt, együttműködve a Szovjetunió számos gyárával és tervezőirodájával. Magát a tüzérségi rendszert, amelyet saját alvázukra kellett telepíteniük, a permi Motovilikha üzemben hozták létre. Kezdetben az SU-100 alvázat kellett volna használni, amelyre a tüzérségi tartót szerelték fel. A "tulipán" túl nehéznek bizonyult egy ilyen platformhoz, és nem tűrte a lövés hatalmas visszarúgását.
Az Uralnak radikálisan át kellett alakítania az eredeti platformot, és egy szinte új autót kellett létrehoznia. Ugyanakkor a „Tulip” önjáró létesítmény által birtokolt egységesítés mértéke elérte a nyolcvan százalékot az alapvető közlekedési bázishoz képest. Az autót 520 lóerős dízelmotor hajtja, amivel óránként hatvan kilométerre is felgyorsulhat. A hajótest orrában a parancsnok munkahelye felett egy 7,62 mm-es géppuskával felszerelt forgó torony van felszerelve.
Legénység és legénység
A harcjármű legénysége öt főből áll, ami jól mutatja a fejlesztők komoly hozzáállását az ilyen nagy kaliberű fegyverek tüzelésre való előkészítésének gépesítéséhez. A "Tulip" telepítése lehetővé teszi a teljes számítás és a szállítható lőszer egyidejű szállítását. A jármű elülső rekeszében elhelyezett fegyverparancsnokon és sofőrön kívül két kezelő és egy lövész található a harctérben. Szállítási helyzetben vannaka szállítható lőszer gépesített lőszertartója melletti helyeket foglalják el. Amikor a rendszert bevetik, hogy felkészüljenek a tűz megnyitására, a legénység tagjai a harci ütemterv szerint foglalják el helyüket.
240 mm-es habarcs
Az M-240 vontatott habarcs létrehozásának és üzemeltetésének tapasztalatai alapján kifejlesztett új önjáró alvázrendszer 2B8 indexet kapott. Kezdetben közvetlenül a szállító alvázból kellett volna tüzelnie. A félelmetes, mintegy ötszáz tonnás erejű visszarúgás és a lövés lökéshulláma, a szerelt üzemanyagtartályokat összezúzva azonban arra kényszerítettek, hogy lemondjunk egy ilyen döntésről. Az elfogadott módosított elrendezés szerint a "Tulip" telepítésnek két pozíciója van. A szállítómozsárban lánctalpas alvázon, a harciban pedig a far mögött, a talajon nyugvó, visszahúzható alaplapon található.
A fegyver átvitelét utazási helyzetből harci helyzetbe hidraulikus rendszer végzi. A habarcsot egy belső revolveres lőszertartóból táplálják, amely akár húsz nagy robbanásveszélyes töredékaknát vagy tíz aktív-reaktív aknát tartalmazhat.
Elrúgás
Tűz nyitása előtt a járművet szállítóállásból harcállásba helyezik át. A "Tulip" beszerelés hidraulikus működtetők segítségével hátradönti a habarcsot, a gép háta mögé, és az alaplapra szereli.
A habarcsot közvetlenül a jármű lőszertartójából vagy a talajról töltik be. Betöltéskor innena lőszertartó kilencven fokkal elfordul, a kezelő a zsák oldaláról állítja be a töltetet, majd a habarcsot ismét függőlegeshez közeli helyzetbe hozza. A földről történő lőszerellátáshoz a számítás során csörlőt használhatunk 130 és 250 kilogrammos aknák telepítéséhez. Töltés után a pisztolyt kézzel vezetik a vízszintes szög mentén. A függőleges vezetés hidraulikus rendszerrel történik. A harci készenlét, töltés és irányítás folyamatának magas szintű gépesítése lehetővé tette, hogy egy ilyen kaliberű fegyvernél kiemelkedő tűzsebességet érjünk el. A tulipánvető percenként egy lövés sebességgel képes lőni.
Harcképességek és lőszer
A rendszer harci hatékonyságát a kiváló mobilitás, ballisztika, pontosság és a felhasznált lőszer hatótávolsága biztosítja. A lőszerrakomány alapját a százharminc kilogramm tömegű, nagy robbanásveszélyes szilánkos aknák képezik, amelyek akár tíz kilométeres hatótávolsággal is lőhetnek. Az arzenálban található egy aktív rakétalövedék is, amely akár húsz kilométeres távolságban is lehetővé teszi a célpontok elérését. E töltetek ereje óriási. Tíz méter sugarú, hat körüli mélységű tölcsért hagynak maguk után. Még a nehéz típusú erődítmények sem tudnak ellenállni nekik.
A "Tulip" rakétakilövő (a fotó a cikkben látható) nagy pontosságú fegyverként használható "Smelchak" irányított lövedékek kilövésénél. A visszatükröződő vezérli őketlézersugár megvilágítja a célpontot, és lehetővé teszi a pontos ütések leadását öt-tíz kilométeres mélységig. A kazettás és gyújtólőszerek felhasználhatók a munkaerő és a területi célok megsemmisítésére. A 2S4 "Tulip" installáció napalm töltete egy hektárnyi területet fed le, és összefüggő tűztóvá varázsolja azt. A hagyományos felszerelések mellett a Tulip akár két kilotonna TNT kapacitású nukleáris fegyvereket is használhat.
Bevezetés a szolgáltatásba és a sorozatgyártásba
A 2S4 önjáró aknavető 1971-ben lépett szolgálatba a szovjet hadseregnél, és az 1955-ös modell vontatott modelljét váltotta fel. A nyolcvanas évek közepén modernizáción esett át, ami növelte harci teljesítményét. A termék gyártása 1988-ig folytatódott, és a gyártás teljes időtartama alatt mintegy hatszáz autót gyártottak. A Szovjetunió számos Tyulpan aknavetőt szállított Iraknak és Csehszlovákiának. A 2000-es évek elején az orosz vezetéssel kötött megállapodás alapján több mintát küldtek Líbiába.
Használat a Szovjetunió harci műveleteiben
A 2S4 aknavetős állvány először Afganisztánban átesett a tűzkeresztségén a szovjet csapatok korlátozott kontingensének részeként. Szakértők szerint akár százhúsz fegyver is részt vett ezen a területen a csatákban. Az általános vélemény szerint a háború nehéz körülményei között rendkívül sikeresnek bizonyult. A hegyvidéki terep nagymértékben megnehezítette a tüzérség alkalmazását,közvetlen tüzet lövöldöznek, és tarackokat. A légi közlekedés sem mindig tudott lecsapni a hegyi barlangokban vagy lejtőkön található erődített pontokra. A "Tulip" hordozórakéta mutatta a legnagyobb hatékonyságot, egy vagy két lövéssel megsemmisítette az ellenség pozícióit, függetlenül attól, hogy milyen erősen felszereltek voltak.
Használja a modern háborúkban
Az afganisztáni aknavető használatának tapasztalata jól jött a csecsenföldi terrorista és bandita alakulatok ellenállásának leverésekor. A csaták lebonyolításának hasonló feltételei lehetővé tették, hogy gyorsan megtalálják a megfelelő módot a terroristák hegyi pozícióinak megsemmisítésére. A terepen folytatott harcok mellett a Tyulpan önjáró habarcsot a települések megrohanására használták. A Groznij elleni támadás előkészületei során a banditák megerősített bunkereit lőtték ki belőle.
Sajnos a 2S4 "Tulip" rendszer harci életrajza az ukrajnai polgárháborúban való részvétel epizódjait is tartalmazza. Először a kijevi rezsimnek alárendelt csapatok használták a 2014-es Semenovka megrohanásakor. Az ilyen típusú fegyverek egzotikussága és ritkasága miatt a kagylókrátert nem azonosították azonnal, és heves vitákat váltott ki a fegyverről, amely ekkora károkat okozhat. A vélemények inkább azt sugallták, hogy a krátert egy taktikai ballisztikus rakéta hagyta el. "Tulip" azonban megtette.
