Tartalomjegyzék:
- A világ leghosszabb autója. Az első három
- A leghosszabb limuzin
- Viszlát utak, helló kiállítások
- A leghosszabb teherautó
- A leghosszabb kerekes vonat
- Egy óriás sorsa
Videó: Hány méter a világ leghosszabb autója?
2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:32
Az embereket mindig a legjobb érdekli. Itt van például a világ leghosszabb autója. Hány méter van egy ilyen autóban és milyen autóról van szó?
A világ leghosszabb autója. Az első három
Hivatalosan három darab tekinthető a leghosszabb autónak. Ez egy limuzin Kaliforniában, egy teherautó Kínában, és egy kerekes vonat, amely már nem létezik. Miért három egyszerre? Intézzünk mindent rendben. Ezek az autók különböző osztályokba tartoznak.
A leghosszabb limuzin
Ha a személyszállító járműveket is beleszámítjuk, akkor természetesen a világ leghosszabb autója egy Kaliforniában tervezett limuzin.
A projekt szerzője Jay Orberg volt. A világ leghosszabb autója, hány méter hosszú? Méretei lenyűgözőek - 30,5 méter. És sok más tekintetben nem egészen hasonlít egy ismerős autóhoz. A limuzin kényelmes belső terét 50 utas számára tervezték. Az autónak nem egy, hanem két teljes motorja van, amelyeket a Cadillac gyárt. Egy ilyen szépség 10 tonnát nyom!! Ahhoz, hogy egy ilyen limuzin mozogni tudjon, 12 tengellyel és 26 tengellyel szerelték fel.kerekek. A tetőn egy egész helikopterleszálló található, a szuperlimuzin belsejében pedig egy úszómedence toronnyal és egy hatalmas vízággyal.
Úgy tűnik, hogy egy teljes értékű, kényelmes autó, bár lenyűgöző méretű. Azonban hány métert tud a világ leghosszabb autója egy modern városban autózni? Valóban, ilyen hosszúsággal szinte lehetetlen az utcákon mozogni, kanyarokban bemenni. És kell egy ilyen csodához? Az autó továbbra is közlekedhet az utcákon. Ehhez a limuzin két részre „szakadhat”, felhajtható és befordulhat. Ha alaposan megnézi, akkor egy ilyen "varrat" körülbelül a test közepén látható. Az autó megfordításához egy második fülkét is biztosítottak az autó faránál, amelyben a második sofőr ül.
Viszlát utak, helló kiállítások
Kiderült, hogy a szuperlimuzin meglehetősen kényelmes és modern autó. De ennek ellenére szinte lehetetlen látni az utcán. Főleg filmekben játszik. Hollywood gyakran használ jóképű férfit a forgatás során. A limuzin különféle kiállításokon is jól érzi magát. Ezenkívül a tulajdonos lehetővé teszi az autó bérlését. Szóval ha akarsz és van egy takaros összeged, akkor is lovagolhatsz benne. Érdemes megjegyezni, hogy a világ leghosszabb autója körülbelül 30 méter, és nincs hangzatos, gyönyörű neve. Ez csak Jay Orberg 30 méteres limuzinja.
A leghosszabb teherautó
Ha a limuzin hossza körülbelül 30méter, akkor a következő óriás hossza 73 méter.
Ez egy kínai tervezésű teherautó.
Kínában egy szuperautó megalkotásába fogtak, és nem kiállításra, hanem munkára készítették. Ezt a teherautót 2,5 ezer tonnáig terjedő áruk szállítására tervezték. A kínaiak grandiózus alkotása 800 kerékkel rendelkezik. Egy ilyen szuper teherautó bányászata.
A leghosszabb kerekes vonat
De a világ leghosszabb autója méterben 173 méter. Az 1950-es években az USA-ban épült. Ez egy kerekes vonat. Ennek az óriásnak a kabinmagassága 9 méter. Miért kell egyáltalán létrehozni egy ilyen óriást? Az egység létrehozásának ideje az 50-es évek, az úgynevezett "hideg" háború évei. Az Egyesült Államok attól tartott, hogy a Szovjetunió néhány csapással tönkreteszi az ország vasutait, és megbénítja a vonatok összes árumozgását. Hogy ez ne forduljon elő, az Egyesült Államok egy óriást hozott létre, amelynek nem volt szüksége sínekre. Szükség esetén vonatok és vasutak nélkül is tudott árut szállítani. A leghosszabb kerekes vonat teherbírása körülbelül 400 tonna.
Egy óriás sorsa
Sokáig csak az emberek korlátozott köre tudott erről az óriásról. Minden információt titokban tartottak. De az idő telik, a "titok" bélyeget eltávolították, és most már mindenki tudomást szerez róla. Kiderült, hogy ez a jóképű férfi sokba került az Egyesült Államoknak - 3,7 millió dollárba. A legendás LeTurno cég lett a fejlesztő. Népszerűségre tett szerta legnagyobb katonai célokra tervezett terepjárók mintái. Érdekesség, hogy az óriási autónak 54 kereke volt, mindegyik 3,5 méter átmérőjű. És mindegyiket egyedi villanymotor hajtotta. A kerekeken közlekedő vonat 12 pótkocsiból állt, amelyeken rakományt és felszerelést kellett volna elhelyezni. Ezen kívül a fejlesztők helyet fogl altak 6 fős személyzet kényelmes elhelyezésére. Számukra egész lakóhelyiséget alakítottak ki hálóhellyel és étkezővel. A lakókabinokat szennyvízzel és még automata mosodával is felszerelték.
A gép tervezésekor a fő probléma egy ilyen hosszú egység normál kezelésének biztosítása volt. Ez nem meglepő, mert nem olyan egyszerű egy ilyen jóképű férfit manőverezhetővé tenni. A problémát egy elektronikus vezérlőrendszer segítségével oldották meg, ami 1961-re kétségtelenül egyfajta áttörést jelent. A vezérlőpanelről a parancsok továbbításra kerültek a hajtóművekhez oly módon, hogy azok a vezető traktorral egy helyen aktiválódjanak. Ennek köszönhetően az óriás manőverezőképességre tett szert, és szinte bármilyen akadályt meg tudott kerülni, valamint lenyűgöző "kígyó" pózban pózolhatott egy fotóhoz. Szemtanúk azt mondják, hogy a halk jellemzője a mozgás volt. A közúti vonat úgy mozgott, mintha síneken haladt volna, ívben haladva is úgy hagyott el egy nyomot, mint két keréktől. A szuperautók tesztjei 1962 és 1969 között zajlottak (feltehetően) az arizonai sivatag egyik teszthelyén. Csak egy elhagyatott sivatagban tudott "titokban" mozogni a világ leghosszabb autója. Hány kilométert vezetett? Nem túl soksok. Csak 600. Ismeretes, hogy a maximális sebesség 35 km / h volt. De mennyi volt az egység üzemanyag-fogyasztása - a történelem hallgat. Azért kíváncsi vagyok.
Általánosan elfogadott tény, hogy a projekt már a tesztelés megkezdése előtt kudarcra volt ítélve, egészen 1962-ig, amikor egy nehéz szállítóhelikopter szolgálatba állt a hadseregnél. Nem volt szüksége utakra. Aztán a közúti vonatot eladásra bocsátották, 1,4 milliárd dollárért. De nem volt vevő. Aztán 1971-ben a pótkocsikat leselejtezték, a traktort pedig felújították, és most a kiállítási központban látható. Ezért Ön dönti el, melyik a világ leghosszabb autója.
Ajánlott:
Highway – mi ez? A világ leghosszabb autópályái
Az első utak, mint tudják, az ókori Rómában kezdtek építeni. Ez a cikk a modern kommunikációs eszközökre, az úgynevezett autópályákra összpontosít. Ezek aszf altozott utak olyan jelzésekkel, amelyek lehetővé teszik az autók számára, hogy nagy sebességet érjenek el. Mik az autópálya jellemzői? És mit jelent ez a szó Oroszországban?
Qingdao híd – a világ leghosszabb vízi hídja
A Qingdao híd keresztezi a Jiaozhou-öblöt, amely összeköti a kínai Qingdao régió keleti és nyugati régióit. Az építkezés 30 km-rel csökkenti a Qingdao és a Little Qingdao, a Red Island és a Yellow Island közötti távolságot, és lehetővé teszi a repülőtérre való eljutást. Becslések szerint naponta több mint 30 000 jármű halad át rajta
A világ leghosszabb lábai: a legjobb 10
Mi vonzza mindig a férfiak tekintetét, és mi váltja ki a nők irigységét? Természetesen gyönyörű hosszú lábak. Kínáljuk a bolygó 10 legszebb és leghosszabb lábát
Hány munkanap van egy hónapban. Hány munkanap egy hónapban
Lesz legalább egy ember, aki legalább egyszer nem menne el dolgozni? Valószínűtlen. Sokan vannak, akik alkalmazottakat vettek fel. Tehát szinte mindenki legalább egyszer részt vett a munkaügyi kapcsolatokban, amely az egyik leginkább szabályozott terület, amely az állampolgárok munkajogainak biztosítását célozta. És itt az egyik fő irány a munkaidő jóváhagyott normái
A világ leghosszabb alagútjai. A világ leghosszabb víz alatti alagútja
Ebben a cikkben megpróbáltuk összegyűjteni a világ leghosszabb alagútjait. Itt megtudhatja, hol találhatók a legnagyobb alagutak, és milyen hosszúak