A kalinyingrádi vasút a kalinyingrádi régió közlekedési kommunikációjának fontos része. Jelenleg a JSC "Orosz Vasutak" fióktelepeként létezik. Külön egységként 1992-ben, a b alti vasút összeomlása után alakult. A megfelelő rendeletet a Szövetségi Minisztertanács adta ki. Az útirányító Kalinyingrádban található, a következő címen: Kijev utca, 1. ház.
Előzmények
A kalinyingrádi vasút története 1939-ig nyúlik vissza. Ekkor jelent meg ez a vasúti szakasz Kelet-Poroszország területén.
A Nagy Honvédő Háború után Kelet-Poroszország egy része, különösen azok a területek, ahol jelenleg a Kalinyingrádi régió található, a Szovjetunióhoz került.
A német vasutak integrációja a szovjetekkel 1946-ban kezdődött. Szinte az összes helyi vasútvonalat, különösen azokat, amelyek a szomszédos Lengyelországba mentek, felszámolták. A vasútvonal összes többi szakaszán a vonalakat orosz nyomtávra változtatták,amely, mint tudod, a cári idők óta különbözik az európaitól.
Mielőtt a kalinyingrádi vasút az Orosz Vasutak ága lett volna, létezett egy kalinyingrádi vasúti ág. Időnként a litván vasutak része volt (két időszakban - 1946 és 1953 között, valamint 1956 és 1963 között). E két időszak között a kalinyingrádi út a B alti-tenger része volt. És 1963-tól a Szovjetunió összeomlásáig a b alti vasút része volt.
Jellemzők
Ugyanakkor kivétel nélkül nem változtattak a kalinyingrádi vasút összes szakaszán. Kivételt képeztek azok a szakaszok, amelyek közlekedési kapcsolatokat biztosítottak a régió és a szomszédos államok között.
Sőt, egy ilyen oldal a mai napig fennmaradt. Egészen a közelmúltig a Kalinyingrád-Gdynia-Berlin vonat az 1435 mm-es vasúti pályán haladt, akárcsak Európában. Az összetétel nem változott szelvényen. Ezt az útvonalat nemrég törölték.
Vasúti határok
Mivel a kalinyingrádi régió az egyetlen Oroszországban, amely nem határos más hazai régióval, a vasúti kapcsolat itt különleges.
A kalinyingrádi vasút, amelynek határai egybeesnek a szomszédos országok államhatáraival, két határ menti vasútszakasszal érintkezik.
Ez a Litván Vasutak. Be vannak kapcsolvautakon Szovetszktól Pággyaiig és Csernisevszkijtől Kybartaiig. Valamint a Lengyel Államvasutak – a Mamonovo és Braniewo közötti szakaszon. Egy vágánya van, különböző nyomtávokkal.
Utas üzenet
Csak két vonal van villamosítva a kalinyingrádi régióban. A vasút a régióközpont régiójában az elővárosi forgalom számára felszerelte őket. Ugyanakkor a régióban akár két mozdonydepó is található. Az egyik Kalinyingrádban, a másik pedig a régió keleti részén, Csernyakhovszkban található.
A több mint 1800 kilométer hosszú Kalinyingrádi Vasút gazdag ingázási szolgáltatást nyújt.
Így naponta hat pár vonat indul az Amber Territory fő b alti üdülőhelyére, Szvetlogorsk városába. Ugyanennyi közlekedik naponta Zelenogradsk és Kalinyingrád között. Van egy másik vasútvonal a B alti-tenger irányában - ez Zelenograd - Pionersky. Naponta két-három pár elektromos vonat közlekedik rajta.
Más irányban sokkal ritkábban biztosítják az elővárosi kommunikációt. Tehát naponta egy vonat indul B altijszkba, és csak hétköznapokon. Ugyanez a helyzet a Strelnya és Csernyakhovsk vonatokkal.
Napi egy vonat, a naptár piros napjaitól függetlenül, Szovetszkbe utazik. Még egy - Mamonovnak. De hétvégén az útvonala lerövidül Ladushkino felé.
A Kalinyingrádi út állomásai
Kiterjedt hálózata régióban van kalinyingrádi vasút. Az állomások minden irányban találhatók. Összesen több tucat van belőlük, figyelembe véve a vasúti peronokat. A legnagyobbak Kalinyingrádban, Szvetlogorskban, Zelenogradszkijban, Pionerszkijben, Szovetszkben és B altijszkban találhatók.
De kisebb településeken is vannak elég nagy állomások. Ezek Bagrationovsk, Gvardeysk, Guryevsk-Novy, Gusev, Zheleznodorozhny, Znamensk, Ladushkin, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk és Yantarny.
Igaz, jelenleg nem mindegyik állomás aktív. Például Yantarny vasúti pályáit évek óta nem használják az alacsony jövedelmezőség miatt. Ami természetesen a városrész gazdasági fejlettségében, turisztikai potenciáljában is megmutatkozik.
Yantar márkájú vonat
A Kalinyingrádi Vasút fémjelzi a "Yantar" márkájú vonatot, amely a Kalinyingrád - Moszkva útvonalat követi. 1964-ben jelent meg.
Jelenleg útközben Litvánia és Fehéroroszország területén halad át. Útja során olyan városok találhatók, mint Vilnius, Minszk, Vitebszk, Szmolenszk és Vjazma, amelyek végállomása Oroszország fővárosa.
A vonat hét fülkés kocsiból áll, és az egyiket fogyatékkal élők számára tervezték. Hét fogl alt üléses autót, egy SV (megnövelt kényelem) és egy étkezőkocsit is tartalmaz.
A szovjet időkben egyébként a vonat hossza nem volt kevesebb 18-20 kocsinál. Az elmúlt években az utasforgalom visszaesése miatt a kocsik számacsökkent.
A vonat megjelenése az évek során többször változott. Kialakításában csak a sárga és a kék szín maradt változatlan, amelyek a borostyánt, illetve a B alti-tengert szimbolizálják.
A vonat jegyének megvásárlásához külföldi útlevéllel kell rendelkeznie. Ugyanakkor nem szükséges vízum, annak ellenére, hogy a vonat az Európai Unióhoz tartozó Litvánia területén halad át. Litvánia és Oroszország között megállapodások kötöttek az egyszerűsített tranzit vasúti vízum kiadásáról az utasok számára, amelyet a konzul közvetlenül az autóban ad ki. Három hónapig érvényes oda-vissza.
Az útlevélkövetelmények miatt nem vásárolhat online jegyet Kalinyingrádba.
