1723-ban I. Péter rendeletére erődöt alapítottak Szentpétervártól nem messze, Kotlin szigetén. Projektjét A. P. hadmérnök dolgozta ki. Hannibal (Franciaország). A tervek szerint az építmény több bástyából állna, amelyeket egy kő erődfal egyesít.
Kronstadt városa
Ez a legendás város Kotlin szigetén és a szomszédos kis szigeteken található a Finn-öbölben. Ez az egyetlen önkormányzati formáció Szentpétervár Kronstadt kerületében. A város lakossága több mint negyvenháromezer lakos.
Sokáig (1995-ig) ez a város zárva volt. 1996-ban az ország kormánya határozatot hozott az orosz állampolgárok, valamint a külföldi vendégek ingyenes beutazásáról. Egyébként a turisták szívesen látogatják ezt a helyet. Végül is ebben a kisvárosban számos látnivaló található - templomok és katedrálisok, múzeumok és szoborkompozíciók, híres emberek emlékművei.
El kell mondani, hogy a város templomai nem csak istentiszteleti helyek, hanemaz orosz flotta történetével kapcsolatos felbecsülhetetlen értékű emlékek őrzői. Sok turistát vonzanak a város múzeumai. Magukban őrzik az elmúlt napok visszhangját. Ezek közül hazánkban az egyik leghíresebb a Krondstadt Erődmúzeum. Ma többet fogunk elmondani róla.
Kronstadt erőd: történelem
1724 őszén P. I. Sievers tengernagy vezette az erőd építését. A nyugati részen hat bástya épült, amelyeket a Preobrazhensky, Butyrsky, Semenovsky, Ingermanlandsky, Marine és Lefortovsky ezredekről neveztek el. A töltés talaját, amelyen az építési munkákat végezték, a szárazföldön kézzel bányászták. A bázis tetején nagyszabású erődítési munkákat végeztek. Falat építettek, ágyúkat helyeztek el, laktanyatornyokat stb. Az erőd keleti részében két, az északi részén négy bástyát terveztek építeni.
I. Péter alatt ezt a tervet nem hajtották végre, és II. Péter jelentősen leegyszerűsítette az erődöt. 1732-ben egy heves vihar tönkretette a nyugati rész erődítményeit. Az elemektől megrongált szerkezetek helyreállítása több évbe telt. Az erőd északi részén az építkezés 1734-re fejeződött be. A kronstadti erőd a svédek állandó fenyegetése miatt folyamatos harckészültségben volt. Az 1805-ös háború Franciaországgal és az 1806-os háború Törökországgal jelezte a falak megerősítésének szükségességét. Ezt azért tették, hogy a kronstadti erőd ellenálljon a nyílt tűznek.
A franciák felett aratott 1812-es győzelem után itt kezdődött a békés élet. Az elemek folyamatos támadása azonban arra kényszerítette az erődöt védő fa erődítmények rendszeres frissítését. Kronstadt 1824-ben pusztító árvíz sújtotta. Ennek eredményeként a katonai fegyverek súlyosan megsérültek, az erődítmények megsemmisültek, és néhány épületet elmostak.
A kronstadti erődöt több mint hat évig restaurálták. A kerítést teljesen átépítették. A nyugati részen két laktanya jelent meg, kőből készült féltornyokkal. Az északi oldalon további három féltornyot (egyszintes) emeltek. Itt négy védelmi laktanyát is felszereltek. A keleti oldalon impozáns erődfalat és földsáncot emeltek. A 19. század elején az erőd helyőrségének ereje több mint tizenhétezer katonából állt, majd az újjáépítés után a laktanyaalapot harmincezer főre emelték.
Ma erőd
Az emberiség történetének legszörnyűbb háborúja alatt egy út kezdődött Kronstadtban, amely összeköti az ostromlott Leningrádot az országgal. Ma pedig gondosan őrzik itt az akkori erődítmények maradványait. Ma a kronstadti erőd falai között ad otthont a haditengerészet haditengerészeti iskolája (a védelmi laktanyában), a haditengerészeti kadéthadtest. A laktanya többi része a haditengerészet szolgálatainak ad otthont. A védőgát, az 1-7. számú akkumulátorok, az 1-3. számú féltornyok, az 1-5. számú védőlaktanya történelmi és építészeti emlékek, amelyek állami védelem alatt állnak.
Hogyan jött létre a múzeum?
Az elején1953 októberében a legendás város történetének szentelt kiállítás nyílt a Marine Club alapján. Így született meg a múzeum. 1973 legelején a Városi Központi Tengerészeti Múzeum fióktelepe lett. Kiállításának egy részét a haditengerészeti klubban keletkezett tűz után ideiglenesen áthelyezték a haditengerészeti székesegyház épületébe. Azt kell mondanom, hogy a kiállítás nagy érdeklődést váltott ki a polgárok és a vendégek körében. A "Kronstadt Fortress" (Szentpétervár) Múzeum 1980 májusában, a győzelem napjának előestéjén nyitotta meg kapuit a látogatók előtt. Ma ez a város legnépszerűbb és leglátogatottabb látványossága.
Szentpétervár. "Kronstadt Fortress" Múzeum: leírás
Először is szeretném megjegyezni, hogy ez az egyedülálló múzeum a város őslakosainak aktív közreműködésével jött létre. Elképesztő érdeklődést mutattak Kronstadt történelmének megőrzése és megörökítése iránt. A helyiek drága relikviákként régi háztartási tárgyakat, történelmi dokumentumokat, a családi archívumban őrzött fényképeket adományoztak.
Ma a szentpétervári "Kronstadt Fortress" Múzeum egyedülálló gyűjteményalappal rendelkezik, több mint hétezer kiállítási tárgyat számlál. Hét, csaknem hatszáz négyzetméter összterületű teremből áll, amelyek a város történelmét bemutató kiállításokat, valamint a b alti flottát tartalmazzák. Ezen kívül van két dioráma, amelyek nagyon pontosan illusztrálnak két jelentős katonai eseményt.
Diorámák
Egyikük a svéd partraszállás 1705-ös vereségéről mesél. Kotlin sziget. A kompozíció közepén láthatók az orosz hadsereg ezredparancsnokai: Gamontov és Mikeshin, valamint Tolbukhin ezredes. Jobbra van egy árok, és benne egy vérző katona fekszik. A háttérben piros zászló látható, ami az ellenségeskedés kezdetét jelzi. A második dioráma az 1941-es eseményekre utal, amikor Kronstadt hősiesen védekezett a fasiszta megszállók ellen.
Expozíciók
A múzeum teljes gyűjteménye négy történelmi szakaszra osztható. Az egyik a város alapításáról és az októberi forradalom előtti létezéséről szól. A második rész az 1917 és 1939 közötti időszak eseményeiről szól. Ebben az időben Oroszország történetének egyik legnagyobb felkelése zajlott itt, amely a "Hatalmat a szovjeteknek, nem a pártoknak" szlogen alatt zajlott. Ennek eredményeként nemcsak a lázadókat büntették meg, hanem a város szinte minden lakóját. Körülbelül kétezer embert lőttek le. További 6000 lakost börtönbüntetésre ítéltek. 1922-ben megkezdték a város lakóinak erőszakos kilakoltatását szülőföldjükről. A tragédia áldozatainak emlékére tömegsírt hoztak létre, amelyben mindig ég az örök láng.
Ezután a látogatók megismerkedhetnek a következő történelmi korszakkal, amely hazánk modernkori történelmének talán legszörnyűbb időszakát, a Nagy Honvédő Háború éveit takarja. A német légierő, a Luftwaffe ágyúzása során (1941) a város gyakorlatilag letörölődött a föld színéről. Sok hajót elsüllyesztettek, házakat robbantottak fel,A tengeri üzem elpusztult. A fasiszta csapatok által körülvett város élelem nélkül élt. A háború alatt az "Élet Kis Útja" áthaladt Kronstadton, amely összekapcsolta a Róka orrával és az Orienbaummal.
Egy másik történelmi szakasz a legendás város modern életét, valamint a háború utáni helyreállításának történetét tükrözi. A múzeum legértékesebb kiállítási tárgyai közül érdemes megemlíteni D. I. Zavalishin dekabrist és publicista menetládáját, a 19. század óta őrzött vízcsőtöredéket, egy távcsövet, amely M. P. Lazarev admirálisé, egyedi fotóalbum a kronstadti katonai kikötőről.
Ma a legérdekesebb "A hajótörések története" című kiállítás nyílik a múzeumban. Ide gyűjtöttünk olyan tárgyakat, amelyeket a Finn-öbölben különböző időpontokban elsüllyedt hajókról emeltek ki.
Érdekes tények
A kronstadti erődök között 1854-ben aknatüzérségi állás épült (akkor ez az egyetlen a világon). A kortársak felidézték, hogy puszta jelenlétével elriasztotta az ellenséges hajókat. Az erőd erődítményei 1990-ben felkerültek Szentpétervár világörökségi listájára. A kilencvenes években I. Sándor és Konstantin erődök területén indult el a Fort Dance fesztivál, amely 9 évig tartott.
Hogyan juthatunk el a múzeumba?
Ha úgy dönt, hogy meglátogatja a Kronstadt Erődmúzeumot, ismernie kell a címét: Horgony tér, 2-es házszám. A 101-es busszal Szentpétervárról (Staraya Derevnya metróállomás) juthatunk el ide a látnivalókhoz. Black River lehetvegye fel a 405-ös fix útvonalú taxit, és a Prospect Prosveshcheniya felől a 407-es tömegközlekedéssel szállítja el Önt. Nyáron a B alti pályaudvarról vonattal juthat el a múzeumba. Le kell szállnia az Oranienbaum állomáson, majd át kell szállnia egy kompra vagy meteorra, amely a Makarov rakpartról indul.
