A Medvezhiy Stan negyed az Okhta folyó partján található, és Murino falu része, amely a Leningrádi régió Vsevolozhsky kerületében található Murinsky vidéki település közigazgatási központja. Északon a St. Okhta folyó határolja.
Általánosan elfogadott, hogy az egykori falu "Medvezhiy Stan" nevéhez fűződnek a 18. század közepén ezen a területen fekete medvék tartása céljából börtönök elhelyezése. Ezeket a medvéket az Okhta partján fogták ki, és udvari vadászatra használták a Murino környéki erdőkben.
Előzmények
A Szentpétervár melletti Medvezhiy Stan állítólag a 18. században alakult ki, amikor a mai Krasznogvardeszkij járás területén, a mai Krasznogvardeszkij járás területén megkezdődött a puskapor-műhelyek építése Okhta-n. Az egyik üzemet 1716-ban, a másikat 1747-ben indították útjára. A közelben a folyón 1768-ra gátat és zsilipet építettek. Magán a Medvetábor területén akkoriban sűrű erdő volt, ahol benne volt1860-ban a portárakat elköltöztették. A robbanások és tüzek elkerülése érdekében speciálisan a gyáraktól távol helyezték el őket. Összesen mintegy 20 földsánccal körülvett pince volt. A gyárak és a raktárak közötti kommunikáció folyón, csónakokkal történt.
A 19. század végére. Az okhtai lőporgyár hatalmas ipari komplexummá változott akkoriban. Körülbelül 469 hektár földet fogl alt el, 23,5 km keskeny nyomtávú vasút, 16 km autópálya és 427 m macskaköves út volt birtokában. A puskapor folyó mentén történő szállítására szolgáló közönséges csónakok helyett villanymotoros vontatóhajókat kezdtek használni. Építésükben V. N. Chikolev villamosmérnök vett részt. Az Okhta Lőporgyár az első olyan vállalkozás a világon, amely már régóta használ vízi elektromos hajókat.
A pormagazinok fokozott biztonságot igényeltek. 1888 óta a Medvezhy Stan területén épült laktanyában található a 147. szamarai gyalogezred. Cégeit különleges erőkként használták fel. A 90-es évek közepén. A XIX. században többszöri átszervezés után állandóan itt kapott helyet a 200. tartalék izhorai gyalogezred is. Számára téglalaktanyát, máig fennmaradt víztornyot, mérnöki építményeket emeltek. 1899-ben a Kapraljev-patak partján Szent Mihály arkangyal nevére fatemplom is épült. A forradalom után a templomot bezárták, 1946-1948. leszedték. Egészen az 1960-as évek elejéig. a templom helyén tüzérség álltraktár, majd korcsolyapálya töltötte be egy ideig, majd egy ötemeletes panellakó épület épült.
A 19. század végén Medvezhiy Stan falu lakossága közel 2000 fő volt. Történelmi dokumentumok szerint a helyi lakosok és a portárakat őrző katonaság kapcsolata nem volt könnyű. A volost elöljáró szerint az utóbbi időnként önkényesen érkezett Medvezhiy Stanből Murinóba, és visszaélt alkohollal, ami összecsapásokhoz vezetett. Így tehát 1911. április 12-én, húsvét harmadik napján a szamarai ezred parasztjai és katonái között zajlott a "Murinszkij-mészárlás", amely négy murini fiatal súlyos sebeivel végződött, akik később megh altak.
A konfliktusban részt vevő felek ellentétes verziókat terjesztettek elő: a parasztok azt állították, hogy a részeg katonák ok nélkül kezdtek lövöldözni, a katonaság pedig azt, hogy a közeli Murino faluból huligánok támadták meg őket. A vizsgálat azonban megállapította, hogy a parasztok valójában nem támadták meg a katonákat. Csak a levegőben lövések hangjára futottak, amit egy ittas altiszt produkált, aki egy falusi kocsmából tért vissza egységéhez. A járőrök időben kiérkeztek, és gondolkodás nélkül kétszer is tüzet nyitottak a tömegre. Az ilyen incidensek, tekintettel arra, hogy a katonaság megpróbálta megzavarni a nyomozást, aláásták a lakosság hadseregbe vetett bizalmát.
1918 tavaszán az összes Medvezhiy Stanben lévő ezredet feloszlatták. A portárak védelmében vagy erdészeket, vagy az okhtai lőporgyár munkásait vonták be. 1924 óta itt működik az OGPU LVO Határcsapatok Ifjúsági Parancsnokai Iskola.
A Nagy éveibenA Leningrádi Területi Medvetábor területén nem folytak csaták, de attól nem messze, a jelenlegi régi temető helyén volt egy katonai repülőtér, ahonnan rendszeresen végeztek harci bevetéseket. Ugyanebben a faluban egy határőrezred őrizte a Néva Műveleti Csoport, majd a 67. hadsereg hátát. Majd egy polgári védelmi ezred állomásozott ott, aminek eredményeként az 1970-es években. a falu egy időre bezárt. 1996-ban pedig Murino faluhoz csatolták.
Annak ellenére, hogy a Medvezhiy Stan negyed kicsi, van benne látnivaló a kíváncsi turisták számára. A történelmi negyed lakói szeretettel "Medvezhka"-nak hívják, és büszkék a helyi látnivalókra.
Egykori víztorony
Egy régi víztorony áll az önkormányzat épülete mellett. Ez az eredeti ipari építészet emlékműve, bár jelenleg a negyeden kívül található, közvetlenül kapcsolódik a történetéhez. Végül is a torony 1907-ben épült az Izhora ezred vízellátására, amely pontosan a Medvezhy Stan-ban található. Az 1960-as évek elejéig a települést a Kapraljev-patakból látta el vízzel. De aztán kitört a hepatitis A járvány, amivel kapcsolatban a leningrádi vízellátó hálózatot kezdték vízellátásra használni.
A torony jelenleg felújítás alatt áll, melynek 2018-ban kell elkészülnie. Ezt követően a tervek szerint helytörténeti múzeumot helyeznének el benne Murino történetével, a helyi parasztok életével és esetleg e földek egykori tulajdonosaival - a Voroncov családdal - bemutató kiállítással.
A helyi légvédelem katonáinak emlékműve
Ezt az emlékművet az FGKU "Oroszország északnyugati RPSO EMERCOM" területén helyezték el a következő címen: Oboronnaya st., 51. A helyiek Aljosának hívják. Ez egy esküt tevő katona szobra. Az emlékmű mögött állványok találhatók, amelyek az orosz katonai dicsőség napjairól adnak tájékoztatást.
Medvék emlékműve
Az Oboronnaya utca páros oldalán, a 37 k.1-es házzal szembeni téren, a játszótér mellett található a "Medvék a medvéért" emlékmű.
Ezt a négy medvéből álló szobrot Murino 2014-ben 265. születésnapjára kapta ajándékba. Egy közeli kőcsonkra felirat van vésve: "Medvetábor" Murino negyed, amelyben a 18. század második felében medveiskola működött.
Veterán autók és motorok múzeuma
2014-ben a Medvezhy Stan területén, az Oboronnaya utca 36B szám alatt nyitották meg a retro autók és motorok múzeumát. Itt nemcsak megcsodálhatja a ritka járműveket, hanem a volán mögé is ülhet. A kiállított tárgyak között szerepel a Pobeda kabrió, a legendás Emka és a Douglas motorkerékpár - a Sherlock Holmes és Dr. Watson kalandjai című hazai sorozat hőse, az egyik oldalon a 30-50-es évek felszereléseit mutatják be, míg a másikon fogl altak. katonai járművekkel. A látogatók kellemes légkört és érdekes kiállítást figyelnek meg, amelynek egy része az utcán található, próbababákkal és mezővel.konyha. A múzeum péntektől vasárnapig 12:00 és 18:00 óra között tart nyitva. A múzeum gyalogosan vagy a Devyatkino metróállomásról induló 1-es transzferbusszal érhető el.
Közlekedési infrastruktúra
A Medvezhiy Stan negyed jól fejlett infrastruktúrával rendelkezik. Szárazföldi közlekedéssel el lehet jutni a szentpétervári metró állomásaira, valamint a "Vsevolozhskaya" vasútállomásra. Szentpétervárról Medvezhy Stanbe a 205-ös busszal lehet felszállni, amely a Prospekt Prosveshcheniya metróállomásról indul.
Szervezetek
A Medvezhiy Stan negyed területén a következő szervezetek működnek:
- Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának Leningrádi Területi Főigazgatósága;
- Az oroszországi rendkívüli helyzetekkel foglalkozó minisztérium főigazgatóságának Válságkezelési Központja a Leningrádi régióban;
- Tűzvizsgáló laboratórium;
- az oroszországi USTS "Vytegra" EMERCOM képzési komplexum osztálya;
- Az oroszországi EMERCOM északnyugati regionális kutató- és mentőcsapata;
- tűzoltóállomás;
- az FSBEI HE „Oroszországi Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma SPbSU Állami Tűzoltósága” autósiskolájának tanulószobája és játszótere;
- posta;
- óvoda;
- gyógyszertár;
- gyógyszertár;
- orvosi vizsgálóközpont;
- orvosi laboratórium;
- kutyakennel;
- üzletek;
- vendéglátó egységek;
- hotel;
- katonai regisztrációs táblázat;
- útlevéliroda;
- szalonszépség;
- autószerviz;
- betongyár;
- bankfiók;
- Veterán autók és motorkerékpárok múzeuma.
