A Kaukázus-hegység az egyik legfiatalabb a bolygón. A Fekete-tenger partjaitól a Kaszpi-tenger partjaiig húzódnak, és lefedik az Észak-Kaukázus és a Transzkaukázus számos köztársaságát. Köztük: Dél-Oszétia, Georgia, Észak-Oszétia.
Az utazás kezdete
Nagyszerű lehetőség nyílik Grúziába nem légi vagy tengeri úton, hanem közönséges szárazföldi közlekedéssel – autóval – eljutni. Ehhez ma már nem kell vízum az oroszoknak. Bár a közelmúltban elengedhetetlen volt a grúz képviselet meglátogatása. Felső Lars az a település, ahol az ellenőrzőpont található. Ezen keresztül haladnak át a Georgiába utazók. Ezt az utat választja mindenki, akinek el kell jutnia a Kaukázus, Törökország vagy Irán köztársaságaiba.
És az út kezdete Vlagyikavkazba, az Oszétia-Alánia Köztársaságba vezet. A városból busszal, fix útvonalú taxival lehet eljutni a hegyvidéki faluba. Az út hossza mindössze 40 km - nem túl hosszú út. Felső Lars - ez az ellenőrző pont a grúz határon. A határátkelő éjjel-nappal működik, de nem gyalog, hanem bármilyen közlekedési eszközzel szabad átlépni. Következő - a Darial ellenőrzőpont, amelynek korábbi neve Kazbegi. Az első 10 km megtétele után Grúzia területén,az utazó találkozik az első faluval - Stepantsmindával.
A szurdok látnivalói
Az Upper Lars falun átvezető út a Darial-szoroson halad át. Nagyon szép helyek ezek. Ha jó idő van, csodálatos fotókat készíthet a hegyi tájakról. Sok turista megáll Stepantsminda faluban, ahol szállodák, üzletek és khinkali találhatók. Meglátogathatja a Szentháromság templomot. A szobából panorámás kilátás nyílik a Kazbek-hegyre. A fotó szerelmesei sok képet készítenek a híres havas csúcsra nézve. De a hegyi utak nagyon nehezek és veszélyesek. Gyakran sújtják őket természeti katasztrófák, lavinák, sárfolyások, kitörések formájában.
Az elemek Grúzia területén
Az egyik pusztító iszapfolyás 2014. május 17-én ereszkedett le a Darial-szorosban. Ez az esemény lehetetlenné tette az ellenőrzőpontokon való áthaladást – zárva vannak. A Felső-Larson átvezető utat átmenetileg lezárták. Grúzia területére való eljutáshoz meg kell változtatnia az útvonalat, és más módon kell eljutnia oda. Az elem a szurdokban található falvak lakóiban is károkat okozott. A mentők szolgálatot teljesítenek, ha veszély fenyegeti a lakosságot, evakuálhatják.
Felfüggesztik az autók áthaladását az ellenőrzőponton: a grúz katonai utat lezárták. Nyizsnyij és Felső Lars, Chmi települések sokáig feszültségben voltak. Azoknak a turistáknak, akik a sárfolyam eltűnése előtt jutottak Grúziába, Örményországon és Azerbajdzsánon keresztül kellett hazatérniük. Mindkét oldalon hatalmas számúnehéz járművek, amelyeknek nem volt idejük átlépni a határt az elemek előtt.
A mozgás helyreállítása
A vámosokat ideiglenesen evakuálták az állandó árvízveszély miatt. A falvakban a tűzoltóság járművei teljesítettek szolgálatot. Hangosbemondó rendszert építettek ki, amely figyelmeztette a lakosságot a veszélyre. Az elemek által okozott összes kár teljes helyreállításához közel egy év munkára van szükség. Ezért a patak fölé ideiglenes utat fektettek le, amelyen át lehetett haladni a járműveken. A Verkhniy Lars ellenőrzőpont egy hónappal később, június 16-án működött. Több mint kétezer autót küldtek mindkét irányba. Az időjárási viszonyok, a heves esőzések nem tették lehetővé, hogy teljes erővel kezdjék meg a munkát. Ráadásul nem mindenki tudta, hogy az ellenőrzőpont nyitva van. De a folyamat fokozatosan visszatért a régi kerékvágásba. Egyelőre nem világos, hogy mikor állítják helyre a főútvonalat, és mikorra való átállást az ideiglenes útról. De a helyreállítási munkálatok folynak.
Daryal Gorge kockázati zóna
A május 17-i események után, amikor a Terek az időjárás miatt leállt, és falvak és ellenőrzőpontok elárasztása fenyegetett, speciális radarokat helyeztek el a szurdokban. Meg kell ragadniuk a sziklák minden rezdülését és rögzíteniük kell azokat. A radar- és figyelmeztető rendszereknek köszönhetően már augusztusban jelzést – veszélyriadót – kaptak a szolgálatok. Az ellenőrzőpont lakosságát és dolgozóit időben evakuálták. Augusztus 20-án földcsuszamlás dőlt le a Darial-szorosban. Az utat ismét elzárták. Georgia, Upper Lars és az ellenőrzőpontpont ismét zárva van. Az elemek okozta károk felszámolása és helyreállítása folyamatban van. A vezetőség azt ígéri, 10 napon belül minden megtörténik, és az átállás működni fog. Yelguja Khokrishvili grúz regionális fejlesztési miniszter, aki infrastrukturális kérdésekkel foglalkozik. A grúziai minisztérium egy olyan projekt megvalósítását tervezi, amely segít a Darial-szorosban lévő út védelmének kialakításában, hogy a jövőben sem az iszapfolyások, sem a földcsuszamlások ne károsíthassák a környezetet. Sőt, az ilyen események mind az autósok, mind a szomszédos falvak lakóinak életét követelik. A teherautó-sofőrök és a vízerőmű-építők életét megmentő mentőknek köszönhetően kevés áldozat volt.
