Talán a haditengerészet állapota az, amely mindig megfelelő értékelést tud adni az ország védelmi képességéről és gazdaságáról. És itt nem csak a hajók és tengeralattjárók karbantartásának rendkívül magas költségeiről van szó. A modern flotta tudományintenzív iparág, ahol először tesztelik a legújabb védekező és támadó fegyvereket.
Ha a második világháború alatt a nehéz csatahajók erős védelemmel és viszonylag egyszerű légcsavaros repülőgép-hordozókkal ur alták a labdát, most a helyzet drámaian megváltozott. Szinte az összes "tengeri" ország haditengerészete aktívan alkalmaz viszonylag kicsi és fürge rombolókat, a tengeralattjárók szerepe növekszik, és a repülőgép-hordozókat kizárólag támadóelem szemszögéből tekintik a normális légvédelemmel nem rendelkező országok megfélemlítésére..
Ráadásul a jelenlegi tengeri csaták már nem a régiek: az ellenfelek legtöbbször még a láthatáron sem látják egymást, a győzelmet pedig erős rakétafegyverek biztosítják, amelyekből egy sortühatalmas ellenséges hajó az aljára. Hazánk rendelkezik egy kiváló eszközzel - a Mosquito rendszerrel. Ez a rakéta, amelyet még a Szovjetunióban készítettek, megbízható módja a békés rendezés garantálásának.
Kezdje el a fejlesztést
A fegyver kifejlesztésén 1973-ban kezdődött a munka. Az alkotásban több tucat kutatóintézet és tervezőiroda vett részt a Szovjetunió minden részéről. A "Mosquito" egy rakéta, amelyet eredetileg a hasonló fegyverek elavult típusainak helyettesítésére fejlesztettek ki, és rombolókra és rakétahajókra szerelték fel. Ezenkívül harci ekranoplanokat is felszereltek vele.
Mielőtt üzembe helyezték, a rakétának lenyűgöző ellenőrző tesztek sorozatán kellett keresztülmennie, amelyeket csak 1978-ban kezdték el. Ez a "Sandy Balka" edzőpálya körülményei között történt, ahol a leendő termék modelljeinek első tesztjeit végezték el, és ellenőrizték főmotorjainak jellemzőit. Az állami tesztek 1982 végéig folytatódtak.
Csak a Barents-tengerben található Desperate romboló kilövése után ismerték el sikeresen végrehajtottnak. A célokat 27 kilométeres távolságból lőtték ki, és egyszerre két célpontot kellett eltalálni. A rakéta és a hajó legénysége tökéletesen megbirkózott ezzel a feladattal.
Általánosságban elmondható, hogy csak ezeknél a teszteknél a rakétát 15 alkalommal azonnal elindították, és nyolc esetben ért el sikert, részleges sikert - ötben. Mindössze két indítás ért véget teljes kudarccal. De a Mosquito nem került azonnal a hazai flotta arzenáljába! Rakéta még öt évig, vele1983-tól 1985-ig különféle tervezési fejlesztéseknek és modernizálásoknak vetették alá, mígnem végre felismerték a benne rejlő lehetőségeket.
Így a kezdeti repülési távolság közel hatszorosára (!) nőtt, elérve a 125 kilométeres számot, és teljes mértékben kompatibilis volt a Lun ekranoplannal is, amely lehetővé tette szinte az egész terület megbízható védelmét a Szovjetunió partjainál, feltéve, hogy ezt a rakétát használják.
Kiadás, módosítások
Gyártja és gyártja Progress komplexumát, amely a Primorsky Területen található. A rakétát többször is bemutatták a hazai Zsukovszkij (MAKS) és az összes fegyvervilágkiállításon (például Abu-Dzabiban).
Csak a 80-as évek elején a komplexumot hivatalosan is elfogadták a „Modern” osztályba tartozó rombolók, a 956-os projekt, és 1984-ben megkezdték a továbbfejlesztett rakéták telepítését egy KT-190 indítóval. Hamarosan létrejött a "Mosquito" repülés. A rakétát 1992 és 1994 között állították hadrendbe.
Mire való?
A komplexumot és a rakétát különféle típusú ellenséges felszíni hajók, kétéltű szállítóeszközök, valamint konvojhajók és egyedi célpontok megsemmisítésére tervezték. Ide tartoznak a légpárnás és vízi szárnyak is, amelyek addig nagy menetsebességük miatt gyakorlatilag sebezhetetlenek voltak a rakétafegyverekkel szemben.
A legfeljebb 20 000 vízkiszorítású hajók hatékony megsemmisítésetonna. Lehetséges célsebesség - akár 100 csomó. A rakéta még intenzív tűz és az utóbbi radarellenállása esetén is eltalálhatja az ellenséget. A bonyolult időjárási és éghajlati tényezők nem akadályoznak. Maga a Mosquito hajóelhárító rakéta -25 és +50 Celsius-fok közötti környezeti hőmérsékleten is hatékonyan használható.
Munkakörülmények
A tenger hullámai a "Mosquito" használatakor egyszerre hat pontot érhetnek el (ha kicsi a cél - legfeljebb öt), és a szélsebesség (az iránya nem számít) - akár 20 méter másodpercenként. A szovjet tervezőknek sikerült létrehozniuk egy olyan rakétát, amely nukleáris robbanás esetén is eltalál egy célt.
Mi jellemzi a "Moskit" légi bázisú hajóelhárító rakétát? A fő jellemzők nem különböznek a haditengerészeti változattól. Ez a komplexum felszerelhető Szu-33-mal (Su-27K) és más repülőgépekkel, amelyek hajókon is működhetnek.
A komplexum összetétele
Sokan azt feltételezik, hogy magának a Mosquito komplexumnak csak egy rakétakilövője van, de ez nem így van. Egyszerre több fajtájukat is tartalmazza: egy szabványos hajóellenes, szuperszonikus, alacsony magasságú változatot, amely intenzíven működő légvédelmi rendszerek körülményei között célba ér, valamint egy „okos” irányítású ZM-80 lövedéket. Az indításirányító rendszer a 3Ts-80 rendszerért, a KT-152M irányítási telepítésért felel. Ha a part védelméről beszélünk a komplexum állóbázisával, akkoraz irányítást egyetlen komplexum veszi át a KNO 3Ф80.
Műszaki adatok
A rakéta a könnyű osztályba tartozik, elrendezése a klasszikus aerodinamikai séma szerint készült. Az orr alakja animált, a tollazat és a szárnyak elhelyezkedése X-alakú. A szárnyak és a tollazat összehajtható a könnyebb szállítás és az indítótartályban való rögzítés érdekében. A légbeömlő nyílások jól láthatóak a karosszérián, az elülső burkolaton pedig egy rádión átlátszó forgó található.
Más jellemzők még lenyűgözőbbek:
- A rakéta hossza - 9,4-9,7 méter (a módosítástól és a bázistól függően).
- Maximális gyorsulás – 2,8 Mach-ig.
- A minimális lőtávolság 10 kilométer.
- Kiinduló tömeg - 4-4,5 tonna.
- A robbanófej tömege 300-320 kg.
- Eltarthatósági idő az indítótartályban – akár 1,5 év.
- Jelenleg a továbbfejlesztett rakéták akár 240 kilométeres távolságból is elérhetik a célt, ha part menti komplexumokból indítják őket.
A gyártás során széles körben használják a vegytiszta titánt, a kiváló minőségű acélötvözeteket és az üvegszálat.
Az erőmű összevont. Van egy indítópormotor, amely kiüti a rakétát az indítókonténerből, valamint egy menetelő légsugaras erőmű, a 3D83. A porgyorsító közvetlenül a fő motor fúvókájában található. Az első három-négy másodpercben teljesen kiég, majd a maradványait egy légáram kilöki.
Irányítási rendszer
A vezetési rendszer is a kombinált séma szerint készül. Navigáció - inerciális típusú, valamint aktív-passzív radarvezető fej. A „kiemelés” a menetirányító rendszer, amelynek köszönhetően a célpont eltalálásának nagy valószínűsége még aktív tűzállósága mellett is biztosított. Meg kell jegyezni, hogy ez a mutató 0,94 és 0,98 között mozog.
A repülés két ütésnél nagyobb gyorsulással történik, és a rakéta nagyon összetett pályán halad. Közvetlenül az indítás után a lövedék klasszikus "csúsztatást" hajt végre, majd következik a legélesebb ereszkedés - 20 méter magasra. Amikor kilenc kilométer van a célig, még élesebb csökkenés következik be, hét méteres magasságig, ami után a rakéta szó szerint átmegy a hullámhegyeken, manőverezve a kígyót. A repülés során bonyolultabb manőverek is végrehajthatók, és a túlterhelés gyakran meghaladja a 10G-t.
Üsd el a célt
Ezen jellemzőinek köszönhetően a Mosquito rakéta (és elődje, a Malachite) szinte minden lehetséges ellenséges hajóra halálos veszélyt jelent. Más hajóellenes parti védelmi rendszerekkel kombinálva nullára csökkentik a „vértelen” ellenség partraszállásának valószínűségét.
Az ellenséges hajó legyőzését a végső kinetikus energia és a hajótesten belüli erőteljes robbanás biztosítja. Egy rakéta könnyedén le tudja indítani a cirkálót, 15-17 darab pedig egy egész ellenséges hajócsoportot is letilthat. Különösen jócirkáló rakéta "Mosquito", mivel szinte lehetetlen elkerülni. Észlelése mindössze 3-4 másodperccel a célponttal való tűzkontaktus előtt történik, ezért a régi szovjet fejlesztést még mindig tisztelik és féltik a tengerészek a világ összes haditengerészetében.
Szállás és korszerű
Az SCRC „Moskit” tömegesen telepítve volt a 956-os projekt rombolóira (mindegyik két quad komplexum), az 11556 „Admiral Lobov” projekt tengeralattjáró-elhárító hajóira, valamint az 1241.9 projekt szinte minden rakétahajójára. Egy 1239-es projekt kisméretű rakétahajójának kísérleti projektjére (légpárnás jármű), az 1240-es projekt hajóira, valamint a fent említett Hold ekranoplanra telepítették, amelyhez a rakétát komolyan fejleszteni kellett.
Különösen értékes, hogy a Moskit rakéta, amelynek jellemzőit fentebb már megadtuk, a Szu-27K-ra (Szu-33) szerelve a parti védelmi egységekben, valamint a parti repülésben is használható. repülőgép. Ebben az esetben egy lövedéket vesznek fel a fedélzetre, amelyet a törzs külsejére függesztenek fel a motorgondolatok közé.
Tartományfejlesztések
Már 1981-ben kiadtak egy rendeletet, amely szerint a rakéta hatótávolságának növelése érdekében jelentősen javítani kellett a fenntartó hajtóművet. Így jelent meg a Moskit-M rakéta, amelynek tíz előzetes kilövését hajtották végre az 1987 és 1989 közötti időszakban. A szovjet mérnököknek sikerült azonnal 153 kilométerre növelniük a hatótávolságot, és a módosított változat a 3M-80E jelölést kapta.
Jelenleg a Mosquito rakéta,amelynek fotója a cikkben található, szinte minden típusú orosz rombolóra és más hadihajóra telepíthető, beleértve a rakétahajókat is, és exportálható is. Megengedett (a megrendelő kérésére) megfelelő külföldi hadihajókra szerelni.
Fontosság
A Mosquito rakéta, amelynek teljesítményjellemzőit ebben a cikkben tárgyaljuk, tette lehetővé egyetlen hajóprojekt létrehozását. Tulajdonságai olyanok voltak, hogy a kis rakétahajót szinte egy romboló hatékonyságát kölcsönözték. Mindez lehetővé tette, hogy több tucatszor csökkentsék egy teljes értékű hajócsoport létrehozásának költségeit anélkül, hogy harci tulajdonságait feláldozták volna. Tekintettel a Szovjetunió partvidékének hatalmas hosszára, ez rendkívül fontos volt.
Egyebek mellett az ilyen ütőfegyverek egyszerűen felbecsülhetetlen értékűek a mai körülmények között, amikor az Orosz Föderációban csak most kezdik újrateremteni a hajók normál óceáni csoportját. Jelenleg nincs különleges lehetőség a nagy hajók haditengerészetbe való bevezetésére, így nehéz túlbecsülni a teljes értékű rombolók létrehozásának lehetőségét szúnyogokkal a fedélzeten. Ezért a szovjet fejlődésnek még nagyon-nagyon hosszú ideje van nyugdíjba vonulni.
