A Selyemút gazdasági övezet. Cselekvési terv a Selyemút Gazdasági Öv kiépítésére

2024 Szerző: Henry Conors | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-12 08:33

Kína bemutatta az eurázsiai övezet országainak egy új és izgalmas projektet, a Selyemút Gazdasági Övet. Ez nem csak az elmúlt évek egyik legnagyobb gazdasági projektje, az ötlet nagyon ambiciózusnak bizonyult. A javaslat lényege, hogy stratégiai szempontból kölcsönösen előnyös kapcsolatokat keressen. A Nagy Selyemút gazdasági övezete teljes mértékben megfelel a globalizáció irányába mutató általános világtrendeknek, és ösztönöznie kell az eurázsiai régió országainak közeledését. A projektben részt vevő egyes államok gazdasági potenciálja várhatóan feltárul.

Hogy kezdődött az egész?

A SREB magja az SCO, amelyet eredetileg ennek a projektnek a megvalósítására hoztak létre. Az egyesület gyorsan és gyorsan fejlődött. Mire az SCO egy kicsit kimerítette magát, új fejlesztési utakra volt szükség, és aktuálissá vált az országok közötti interakció aktualizált szintje. Ebben a kérdésben fontos szerepe vankifejezetten Kínába, mivel 2001-ben az SCO megalkotójaként tevékenykedett, 2013-ban pedig magának az útvonalnak a projektjét javasolta. A projekt hivatalos bemutatására 2013. szeptember 7-én Kazahsztánban került sor, Hszi Csin-ping kínai elnök beszéde közben, egy előadással az egyik egyetemen.

Tényleges tevékenységek

Már november 29-én az SCO résztvevői aktívan hozzáláttak a projekt fejlesztéséhez. A résztvevő országok 13. találkozójára Taskent területén került sor, ahol a közlekedési partnerséggel kapcsolatos kérdéseket vitatták meg. Ezen a találkozón a történelem során először vettek részt Közép- és Kelet-Európa képviselői. A tárgyalások eredményeként 5 évre szóló együttműködési terv született. Szakértők szerint a SREB-t 8 ország 24 városa alkotja majd. 2014. szeptember 26-án a hsziani gazdasági fórumon a befektetési partnerség kérdéseit vitatták meg, és a befektetési áramlások átirányítását tűzték ki feladatul. Nyugaton a külföldi tőke hiánya miatt az ázsiai régióban túlzottan sok van belőle.

Selyem globalizáció: több ország érdekeinek egyidejű kielégítése

A Nagy Selyemút gazdasági övezetének kilátásait a globális trendek határozzák meg. A fejlődő országok aktív megerősítése a világgazdaság „motorjainak” szerepében a válság utáni helyzet hátterében. Ebben a konkrét esetben a kérdés a BRICS-államokra vonatkozik. Oroszország vezető szerepet tölt be az eurázsiai övezetben. Kínának olyan elképzelései vannak, hogy vezető szerepet töltsenek be az ázsiai világban. Az országbizonyos érdeklődést fejez ki Eurázsia fejlődése és stabilitása iránt, kész hozzájárulni a régió aktív jólétéhez. Ezzel párhuzamosan más fejlett országok (Amerika és az EU) fokozatosan válságba süllyednek, és a befolyási övezetek újraelosztásában vesznek részt. Oroszország és Kína lassan kiépíti befolyását a térségben. A Selyemút gazdasági övezetének az előzetes becslések szerint ki kell elégítenie a mellette fekvő államok érdekeit.

Új vezetők felbukkanása és az együttműködés fokozása

A projekt a világ új vezetőinek megjelenéséhez igazodik, ami a gazdasági fejlődés innovatív központjainak aktív megjelenéséhez vezet. A globális befolyás fokozatosan átkerül a ma nehéz időket átélő nyugatról az aktívan virágzó keletre. A gazdasági fejlődés világközpontja fokozatosan elfoglalja az Eurázsia és az ázsiai-csendes-óceáni térség közötti teret, ami új partnerségi stratégiák kidolgozásának szükségességéhez vezet. A változó befolyási övezetek, valamint a világgazdasági jólét jellemzői sok államot külső tevékenységeik integrálására kényszerítenek. A kérdés nemcsak új gazdasági kapcsolatok kialakítására vonatkozik, hanem új monetáris uniók létrejöttére is. A jövőben nekik kell segíteniük a globális probléma megoldásában: az amerikai dollár erős befolyását a világ szinte minden országának gazdaságára.

Selyemút építése

Cselekvési terv a következőreA Selyemút gazdasági övezetének megépítése mindenekelőtt új közlekedési útvonalak kiépítését és a meglévők javítását foglalja magában. A közlekedési hálózat nyilvántartásba vételi eljárását innovatív technológiák alkalmazásával hajtják végre. A jövőben az útvonal kiterjed majd a nagy sebességű autópályák globális hálózatára. Kína az, amelyik az elmúlt években jelentős eredményeket ért el ebben az irányban, és világelsővé vált az útépítés területén. Ma a kínai technológia exportját tervezik. Magát a projektet Kína terjesztette elő, megvalósítása pedig maga Peking szigorú irányítása alatt történik majd. Az autópályák építése lendületet ad az infrastruktúra fejlesztésének. Az utak mentén regionális központok jelennek meg. Várhatóan bővül a logisztika és a turizmus lehetősége, nagyszámú új munkahely létesül. Mindez a gazdaság diverzifikációjához és államtalanításához vezet, és a régiók fejlődésének előfeltétele lesz.

Nincsenek múltbeli trendek vagy többoldalú autópályák

A Selyemút helyreállított gazdasági övezete nem csak Kínával és Oroszországgal köti majd össze a régió államait. A tervek szerint Eurázsia különböző országait egyesítik, ami csak erősíti a regionális szintű együttműködést. Például az SCO keretein belül egy olyan folyosót hoztak létre elég régen, amely olyan országokat egyesített, mint Üzbegisztán, Kirgizisztán és Tádzsikisztán. Hasonló politikát folytatnak a Dél-Kaukázusban is. Ott fejeződött be sikeresen a Baku-Baku vasút építése. Akhalkalaki-Kars, amely stratégiai jelentőségű. A Selyemút Gazdasági Öv közlekedési és infrastruktúra-fejlesztést biztosít majd, amely a kereskedelmi együttműködések körét bővíti. A helyzet bizonyos előnyöket biztosít magának Kínának, amely a világ egyik legnagyobb termelőjeként ismert. A különböző irányokba való mozgás képessége lendületet ad a keleti régió jólétének.

Pénzügyi rendszer és egyebek

A Kína által benyújtott tervezetnek megfelelően a régió államai közötti összes kölcsönös elszámolás nem dollárban, hanem nemzeti valutában történik. A jövőben ennek biztosítania kell a politikai stabilitást és a közbiztonságot. Ez döntő fontosságú a régió országai számára, amelyek jelenleg destabilizációval küszködnek. A projektnek azért is vannak jó kilátásai, mert a Szovjetunió felbomlása után végre az országoknak lehetőségük lesz újra együtt dolgozni. A kortársak megfigyelhetik az államok közötti progresszív mozgást. Az országok közötti történelmi, kulturális és civilizációs hasonlóságok a kezükben vannak.

A lapszám dokumentumszerű oldala

2013. március 28-án hivatalosan is bemutatásra kerültek azok a dokumentumok, amelyekben már strukturáltak az alapelvek és a prioritási területek, a SREB projekt keretében partnerségi mechanizmusok, amelyek célja a regionális szintű kapcsolatok erősítése és ígéretes munka. a jövő boldogulása érdekében. A projekt fő célja az áramlás ösztönzésegazdasági tényezők, erőforrás-allokáció és mély piaci integráció Ázsia, Afrika és Európa közötti kapcsolatok erősítésével. Minden állam hozzájárulhat a Selyemút gazdasági övezetéhez. A címdokumentumok a politikai akciók összehangolására, az infrastrukturális kapcsolatok fejlesztésére, a szabad kereskedelemre és a pénzügyi integrációra szólítanak fel. Kína azt tervezi, hogy az egyes régiók előnyeit külön-külön használja ki, szisztematikusan növelve a nyitottság szintjét a mély interakcióra mind belföldön, mind nemzetközileg. Kína készen áll arra, hogy intenzíven javítsa a kezdeményezés tartalmát és formáját, ütemterveket dolgozzon ki a tervek végrehajtására, és új térképeket készítsen a részt vevő országokkal való partnerségi mechanizmusokról. A közös építési akciótervet mindössze három nappal az Asian Infrastructure Investment Financial Institute csatlakozási jelentkezése előtt tették közzé. Ez a hitelintézet fogja finanszírozni a regionális infrastrukturális projekteket.

Mi a különleges a projektben?

A Selyemút Gazdasági Öv projekt - készítői szerint - nem geopolitikai fejlesztési stratégián alapul. A SREB-nek semmi köze az Európai Unióhoz és a vámunióhoz. Az ötlet lényege a partnerek stratégiai koordinációja, amelyek között évszázadok óta kialakult a kapcsolat. A papíralapú megállapodások az unión belül nem olyan fontosak. Az új Selyemút gazdasági öve senkit nem kötelez és nem kényszerít integrációra. A projekt legyen az alapjagyümölcsöző együttműködés, de nem ok új konfliktusok kialakulására. Globálisan nézve Kína készen áll az infrastruktúra kiépítésére és új gazdasági valóság kialakítására. Kína érdeke az ötlet megvalósítása az ország nyugati régióinak fejlesztésére és saját gazdaságának lehetőség szerinti kiegyensúlyozására való törekvésen alapul.

SREB mint a globális integráció szakasza

A Selyemút gazdasági övezete és a tengeri selyemút nem pusztán politikai ambíciók. Ez egyfajta természetes folytatása a kínai reformnak. A projekt jóval azelőtt elkezdődött, hogy Hszi Csin-ping hivatalosan bejelentette volna. A kínaiaknak sikerült megragadniuk a pillanatot egy sikeres regionális partnerség elindítására, amely nélkül a modern világ globalizációja hatástalan. A közép-ázsiai államokkal folytatott gazdasági és energiaügyi együttműködés időben történő megerősítésének köszönhetően Kína a SREB központjává vált, ugyanakkor megerősítette Oroszország legnagyobb importőre státuszát.

Gazdasági övezet és Oroszország

Oroszország soha nem szűnik meg potenciális iránynak tekinteni a Selyemút gazdasági övezetét. Az együttműködésről, pontosabban annak kilátásairól, irányairól 2015 májusában lesz szó. Az országok közötti interakció lehetőségeiről valószínűleg a közeljövőben tárgyalnak az államfők. Igor Suvalov miniszterelnök-helyettes nyilatkozott az esetleges találkozóról. Oroszország annak ellenére, hogy még nem tűzték ki a találkozó időpontját, már bejelentette részvételét a projektben. A Selyemút Gazdasági Övezet és Oroszország nincs is olyan messze, ráadásul az állam új lehetőségekben, új fejlesztési és befektetési irányokban érdeklődik.

Milyen feladatokat tervezünk megoldani?

Mi a szakértők véleménye? A Selyemút Gazdasági Övvel kapcsolatban elmondják, hogy a projekt megvalósításának előestéjén több kiemelt feladatot is meg kell oldani. Ez egy eszmecsere a gazdasági fejlődés szempontjairól, ami segít azonosítani a lehetséges konfliktuspontokat. A tervek szerint a politikai, jogi és gazdasági gyakorlatok figyelembevételével programokat dolgoznak ki ezek felszámolására, és megkezdik az országok egyesítését. A tranzit- és közlekedési rendszer a jövőben összeköti Közép-Ázsia és Kína államait, összeköti a régiót Afrikával és Európával. A tervek szerint fokozatosan és célirányosan csökkentik, majd teljesen felszámolják a kereskedelmi és befektetési akadályokat a SREB valamennyi résztvevője között. Ez kulcsszerepet fog játszani az egyes országok befektetési és kereskedelmi potenciáljának felszabadításában.