Az M4 "Don" autópálya túlzás nélkül nevezhető Oroszország egyik fő közlekedési artériájának. Moszkvából indul, és 1543 kilométer után Novorosszijszkban ér véget, olyan fontos városok közelében vagy áthaladva, mint Voronezh, Rosztov-Don, Krasznodar.
Minden évben emberek milliói választják ezt az utat az Azovi-tenger, Szocsi, Krím vagy Anapa felé. A pályát folyamatosan korszerűsítik, épülnek az M4-es gyorsforgalmi díjköteles szakaszok. Lehetővé teszik a települések gyors megkerülését és a forgalmi dugók csökkentését.
Az M4-es út fizetős szakasza: fizetési szabályok
A díj a pályán található speciális pontokon kerül felszámításra. Messziről láthatóak, és nem lehet elhaladni mellettük. Az M4-es fizetős szakaszhoz közeledve a sofőrnek le kell lassítania, és a jegypénztárhoz vezető sávok közül kell választania. Az elektronika automatikusan meghatározza az autó kategóriáját, a fizetendő összeg pedig megjelenik a pénztárgép melletti eredményjelzőn. Fizethetsz készpénzzel vagy banki átutalássalkártyák.
M4-es útdíjszakaszok két díjszabásúak, napszaktól függően: éjféltől reggel hétig éjszakai díj van, ami lényegesen alacsonyabb, mint a reggel héttől éjfélig tartó napi díjak.
Transzponder
Van egy másik módja az utazási költségek csökkentésének az M4-es „Don” autópályán. A fizetett szakaszok olcsóbbak lesznek, ha az üvegre erősített transzponder segítségével végzi a számítást. Megvásárolható speciális értékesítési helyeken. A transzponder egy kisméretű elektronikus eszköz, akkumulátorral, amely több évig bírja.
Működési elve egyszerű: a fizetőhelyek bejáratánál a sofőr T-Pass felirattal sávot vált és 20 km/h-ra csökkenti a sebességet, egyetlen jelzés hallható, és a kedvezményes költség távolról levonásra kerül a számláról. Nem kell megállni, pénzt vagy kártyát venni, aprópénzt venni, időt vesztegetni. A T-Pass sávokon általában nincsenek torlódások, ellentétben a normál sávokkal.
A transzponder különösen előnyös azon járművezetők számára, akik rendszeresen használják ezt az utat. Még a fővárosból Voronyezsbe tartó rendszeres utazások mellett is jelentős a megtakarítás. A legfontosabb dolog az, hogy ne felejtse el feltölteni a fiókot. Ez megtehető a Személyes fiókon keresztül, fizetési terminálok, elektronikus pénz használatával, telefonról vagy ATM-ről. Sőt, ha a személyi számlán elfogy a pénz, a transzponder erre dupla jelzéssel figyelmezteti a tulajdonost.
Közlekedési kategóriák
Az M4-es útdíjszakasz költsége a szállításhoz rendelt kategóriától függjelentése (TS). Négy van belőlük, a jármű magassága és a keréktengelyek száma szerint osztályozva:
Első kategória: magasság 2 méterig, tengelyek - 2.
Második kategória: magasság 2,0-2,6 m, tengelyek - 2 vagy több.
Harmadik kategória: magasság 2,6 métertől, tengelyek - 2.
Negyedik kategória: magasság 2,6 métertől, tengelyek - 3,0 és több.
M4 út "Don" - fizetős szakaszok
1) 21-93 kilométer
| Járműkategória | Napi díj, dörzsölje. | Éjszaka | transzponderrel |
| Először | 120 |
60 |
50/42 |
| Második | 170 | 100 | 75/63 |
| Harmadik | 200 | 120 | 100/84 |
| Negyedik | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 kilométer
| Járműkategória | Napi díj, dörzsölje. | Éjszaka | transzponderrel |
| Először | 180 | 120 | 75/70 |
| Második | 240 | 160 | 110/105 |
| Harmadik | 300 | 200 | 150/140 |
| Negyedik | 450 | 300 | 225/210 |
3) 225-260 kilométer
| Járműkategória | Napi díj, dörzsölje. | Éjszaka | transzponderrel |
| Először | 75 | 30 | 52/28 |
| Második | 10 | 50 | 76/40 |
| Harmadik | 130 | 70 | 104/56 |
| Negyedik | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 kilométer
| Járműkategória | Napi díj, dörzsölje. | Éjszaka | transzponderrel |
| Először | 75 | 30 | 52/28 |
| Második | 110 | 50 | 76/40 |
| Harmadik | 130 | 70 | 104/56 |
| Negyedik | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 kilométer
| Járműkategória | Napi díj, dörzsölje. | Éjszaka | transzponderrel |
| Először | 150 | 110 | 104/80 |
| Második | 210 | 150 | 152/120 |
| Harmadik | 250 | 200 | 200/160 |
| Negyedik | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 kilométer
| Járműkategória | Napi díj, dörzsölje. | Éjszaka | transzponderrel |
| Először | 110 | 60 | 72/48 |
| Második | 150 | 90 | 104/72 |
| Harmadik | 170 | 120 | 136/96 |
| Negyedik | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 kilométer
| Kategóriajármű | Napi díj, dörzsölje. | Éjszaka | transzponderrel |
| Először | 50 | 30 | 32/20 |
| Második | 70 | 40 | 48/28 |
| Harmadik | 80 | 50 | 64/40 |
| Negyedik | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 kilométer
| Járműkategória | Napi díj, dörzsölje. | Éjszaka | transzponderrel |
| Először | 50 | 30 | 40/24 |
| Második | 70 | 45 | 56/36 |
| Harmadik | 100 | 60 | 50/48 |
| Negyedik | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 kilométer
| Járműkategória | Napi díj, dörzsölje. | Éjszaka | transzponderrel |
| Először | 90 | 60 | 56/40 |
| Második | 120 | 90 | 80/56 |
| Harmadik | 140 | 100 | 112/80 |
| Negyedik | 290 | 200 | 232/160 |
