Az orosz tengerészeket mindig is erős akaratuk és képességük jellemezte, hogy megoldják a legnehezebb feladatokat, amelyeket sokan mások nem tudnának megbirkózni. De még ebben a jól képzett embercsoportban is vannak olyanok, akik megérdemlik az olvasók különös figyelmét. Egyikük Popov Vjacseszlav Alekszejevics admirális. Életrajzáról a cikkben lesz szó.
Életrajz
A leendő tengerész 1946. november 22-én született Luga városában. Apja a Nagy Honvédő Háború számos csatáját élte át, és egy tüzér zászlóalj parancsnoka volt őrnagyi rangban.
Figyelemre méltó, hogy Vjacseszlavnak két öccse van, és mindannyian felnőtt korukban tengeralattjáró-parancsnokok lettek. Popov gyermekkorát egy Nyizsnyije Oselki nevű faluban (Vszevolozsszki körzet) töltötte. Középiskolai tanulmányait Kuzmolovsky faluban végezte.
Felsőoktatás
Meg kell jegyezni, hogy Vjacseszlav Popov admirális életében nem követte azonnal a haditengerészet katonai szolgálatának útját. 1964-ben úgy döntött, hogy belép a Kalinin Leningrádi Politechnikai Intézetbe. Ezen az egyetemen három szemesztert tanult a Rádióelektronikai Karon.
De akkor fiatala férfi ennek ellenére rájött, hogy ez a szakma nem neki való, és határozott és végleges döntést hozott, hogy tengeralattjáró-parancsnok lesz. Ugyanakkor a vasúti tűzoltóként is keményen dolgozott.
A haza védelme
1966. szeptember 1-jétől a flotta jelenleg nyugdíjas admirálisa, Popov, majd a fiatal Vjacseszlav katonai szolgálatba lépett. A hadseregben szinte azonnal belépett a Frunze Higher Command Naval Schoolba, amelyet 1971-ben sikeresen végzett hadmérnök-navigátor szakon.
A kadét életének lejárta után Popovot a K-32 tengeralattjáróra osztották be. Rajta egy fiatal tiszt eredetileg egy speciális elektronavigációs csoport parancsnoka volt. Kicsit később a tengerészt a K-137 tengeralattjáró parancsnokává léptették elő. Ezt követően a K-420 segédkapitánya volt.
Szolgálati időszaka alatt Vjacseszlav Alekszejevicset a felsőbb parancsnokság többször is megjegyezte funkcionális feladatai kiváló ellátása miatt. Ezzel kapcsolatban 1975-ben a haditengerészet magasabb rendű tiszti osztályába küldték. És alig egy évvel később a K-423-as hajó parancsnoki hídján folytatta a Szovjetunió szolgálatát. Aztán történetesen több tengeralattjáró asszisztense és kapitánya is volt.
Papov 1986-ban, felismerve, hogy pályafutása további fejlődéséhez folyamatosan fejleszteni kell, levelező tanfolyamot végzett a Szovjetunió Grecsko marsalljáról elnevezett Tengerészeti Akadémián.
További január között1986-tól 1989 augusztusáig a tiszt a tengeralattjárók harmincegyedik osztályának parancsnokhelyetteseként szolgált. Ezt követően 1989 augusztusától 1991 augusztusáig a tengeralattjárók tizenkilencedik hadosztályának parancsnoki posztjára osztották be.
Miután hosszú utat tett meg "tengeri farkasként", 1991-ben Popov admirálist az északi flotta tizenegyedik flottájának első parancsnokhelyettesévé léptették elő, ahol 1993 áprilisáig szolgált.
E poszt betöltése után egy intelligens és tapaszt alt katonát helyeznek át a teljes b alti flotta első parancsnokhelyettesévé.
Három évig (1996-1999) Vjacseszlav Alekszejevics irányította az Orosz Föderáció északi flottájának főhadiszállását. Ezt követően pedig 2001-ig ugyanannak a flotta parancsnokaként szolgált.
Popov admirális 1999-ben kapta meg legmagasabb katonai rangját.
Kurszk helyzet
Kevesen tudják, hogy ennek a katonaembernek a neve közvetlenül kapcsolódik az északi flotta „Kurszk” nevet viselő atomtengeralattjárójának tragikus és még mindig nem teljesen kivizsgált halálához, amely augusztusban süllyedt a tengerfenékre. 2000 a Barents-tenger vizein.
Popov admirális volt a felelős a tengeralattjáró és a fedélzeten tartózkodó emberek megmentésére irányuló művelet végrehajtásáért. De érdemes megjegyezni, hogy az északi flotta akkori vezérkari főnökének, Motsak admirálisnak személyes kötelezettsége volt a csónak felszínre emelésének folyamatában.
A tragédia kivizsgálása és az igazság kiderítése soránOkokból Vjacseszlav Alekszejevics bizonyult a legbecsületesebb tisztnek, aki azon kevesek egyike volt, aki soha nem torzította el az adatokat a nyilvánosság számára, és csak igaz tényeket beszélt. Ugyanakkor Popov tengernagy megtalálta az erőt és az akaratot, hogy nyilvánosan bocsánatot kérjen és részvétét fejezze ki a Kurszk összes halott tengerésze hozzátartozóinak és közeli embereinek.
Nagy kijelentések
2000-ben Vjacseszlav Alekszejevics kijelentésével vált híressé, miszerint élete hátralévő részét annak fogja szentelni, hogy annak a személynek a szemébe nézzen, aki egy nukleáris tengeralattjáró halálát megszervezte. És öt évvel később, már akkoriban Popov volt tengernagy a sok interjúja egyikében ezt mondta: „Tökéletesen tudom, mi történt valójában a Kurszktal, de még nincs itt az ideje, hogy elmondjam a teljes igazságot.”
A cikk hősét az orosz haditengerészet egyik legelismertebb katonai vezetőjének tartják. De vannak olyanok is, akiknek ő nem abszolút tekintély. Így például Valerij Rjazantsev admirális, aki a „Halál nyomán” könyv szerzője, teljes mértékben Popovra hárította az atom-tengeralattjáró halálát. Egyszerűen undorítónak nevezte a tengerészek kiképzését és harci kiképzését, a haditengerészet különféle biztonsági követelményeinek megsértését pedig a valódi bűnügyi hanyagság határa.
Élet a hadseregen kívül
A 2002 januárjától 2011 decemberéig tartó időszakban Vjacseszlav Alekszejevics szenátorként dolgozott az Orosz Föderáció Szövetségi Közgyűlésének Föderációs Tanácsában, a Murmanszki régió érdekeit képviselve. Szintén volt katonaa Szövetségi Tanács országbiztonsági és védelmi kérdésekkel foglalkozó bizottságának vezetőjének asszisztense.
Vjacseszlav Alekszejevics 1971 óta házas. Feleségét Elizabethnek hívják, és vele együtt két lányát nevelte fel.
Popov a Vörös Csillag, a "Katonai Érdemekért" és a "Szülőföldnek a Szovjetunió fegyveres erőiben végzett szolgálatáért" 3. fokozatú kitüntetést kapott.
Élete során az admirális huszonöt hadjáratot végzett különböző nukleáris tengeralattjárókon, és csaknem nyolc évet töltött víz alatt. Szolgálatának és odaadásának köszönhetően elnyerte az ország bizalmát, és kitüntetésben részesült.
