A világ leggyorsabb torpedója: név, sebesség és pusztító következmények

Tartalomjegyzék:

A világ leggyorsabb torpedója: név, sebesség és pusztító következmények
A világ leggyorsabb torpedója: név, sebesség és pusztító következmények

Videó: A világ leggyorsabb torpedója: név, sebesség és pusztító következmények

Videó: A világ leggyorsabb torpedója: név, sebesség és pusztító következmények
Videó: Oroszország Legveszélyesebb Fegyverei 2024, Lehet
Anonim

A VA-111 Shkval nagysebességű torpedórakétával rendelkező csapásmérő komplexumot a Szovjetunióban fejlesztették ki a múlt század 60-as éveiben. Célja a víz feletti és alatti célpontok legyőzése. A világ leggyorsabb torpedóját különböző hordozókra helyezik: álló rendszerekre, felszíni és víz alatti hajókra.

A szupergyors torpedó története

A szupergyors torpedó mögött az a tény állt, hogy a szovjet flotta nem tudta felvenni a versenyt az Egyesült Államok haditengerészetével. Ezért úgy döntöttek, hogy egy olyan fegyverrendszert alakítanak ki, amely megfelel a következő követelményeknek:

  • kompakt;
  • felszerelhető a legtöbb felszíni és víz alatti hajóra;
  • garantáltan képes nagy távolságból eltalálni az ellenséges hajókat és csónakokat;
  • alacsony költségű gyártás.
Önjáró víz alatti akna
Önjáró víz alatti akna

A XX. század hatvanas éveiben kezdődöttdolgozzon a világ leggyorsabb torpedójának létrehozásán, hogy elpusztítsa az ellenséges célpontokat nagy távolságban, és elérhetetlen legyen az ellenség számára. GV Logvinovichot nevezték ki a projekt főtervezőjévé. A nehézséget egy teljesen új konstrukció létrehozása jelentette, amely több száz kilométer per órás sebességet tudott elérni a vízoszlop alatt. 1965-ben végrehajtották az első tengeri próbát. Két komoly probléma merült fel a tervezés során:

  • nagyon nagy sebesség elérése a hiperhang miatt;
  • univerzális módja a tengeralattjárókon és hajókon való elhelyezésnek.

E problémák megoldása több mint 10 évig húzódott, és csak 1977-ben állították hadrendbe a VA-111 Shkval indexet kapott rakétát.

Érdekes tények

A múlt század hetvenes éveinek végén a Pentagon tudósai számítással bebizonyították, hogy műszaki okokból lehetetlen jelentős sebességet elérni a víz alatt.

Torpedó Shkval
Torpedó Shkval

Ezért az Egyesült Államok katonai osztálya szkeptikusan fogadta a világ leggyorsabb torpedójának a Szovjetunióban történő fejlesztéséről szóló információkat. Ezeket az üzeneteket tervezett dezinformációnak tekintették. És a Szovjetunió tudósai nyugodtan befejezték egy nagysebességű önjáró víz alatti bánya tesztelését. A Shkval torpedót minden katonai szakértő olyan fegyvernek ismeri el, amelynek nincs analógja a világon. Hosszú évek óta szolgál a haditengerészetnél.

Torpedó-taktika

A Shkval komplexum nem szabványos taktikával van felszerelve a torpedók használatához. A hordozó rajta vanellenséges hajó észlelésekor az összes jellemzőt feldolgozza: mozgás iránya és sebessége, távolság. Minden információ bekerül egy önjáró bánya robotpilótájába. Az indítás után szigorúan egy előre kiszámított pálya mentén kezd mozogni. A torpedóból hiányzik az irányadó rendszer és az adott irány korrekciója.

Tengeralattjárók
Tengeralattjárók

Ez a tény egyrészt előny, másrészt hátrány. Semmilyen akadály nem akadályozza meg a Flurry-t abban, hogy eltérjen a kitűzött iránytól. Óriási sebességgel rohamosan közeledik a célponthoz, és az ellenségnek a legcsekélyebb esélye sincs a manőverezésre. De ha egy ellenséges hajó hirtelen megváltoztatja mozgásának irányát, akkor a célpontot nem találják el.

Az eszköz és a motor leírása

A nagy sebességű rakéta létrehozásakor orosz tudósok alapkutatásait használták a kavitáció területén. A Shkval szuperszonikus torpedó sugárhajtóműve a következőkből áll:

  • A kilövés-erősítő a torpedó felgyorsítására szolgált. Négy másodpercig működik folyékony hajtóanyaggal, majd lecsatlakozik.
  • A menetmotor, amely az aknát a célponthoz szállítja. Hidroreakciós fémeket használnak üzemanyagként - alumíniumot, lítiumot, magnéziumot, amelyeket a külső víz oxidál.
víz alatti torpedó
víz alatti torpedó

Amikor a torpedó eléri a 80 km/h sebességet, légkavitációs buborék képződik a hidrodinamikus ellenállás csökkentése érdekében. Ez egy speciális kavitátornak köszönhető,az íjban található és vízgőzt termel. Mögötte egy sor lyuk található, amelyeken keresztül a gáz egyes részei áthaladnak a gázgenerátorból, ami lehetővé teszi, hogy a buborék teljesen lefedje a torpedó teljes testét.

Ha ellenséges objektumot észlel, a hajó vezérlő- és irányítórendszere feldolgozza a sebességet, a távolságot és a mozgás irányát, majd az adatokat egy független megfigyelőrendszerbe küldi. A torpedónak nincs automatikus célzása, így semmi sem akadályozza meg a cél elérésében. Szigorúan követi azt a programot, amelyet az autopilot adott neki.

Műszaki adatok

A Szovjetunió összeomlása után is folytatódott a már üzembe helyezett torpedók tesztelése és finomítása. A világ leggyorsabb torpedójának sebessége körülbelül 300 km/h. Ezt egy sugárhajtómű használatával érik el. A fejlesztők szerint - ez nem a határ. A víz nagy, a légellenállásnál több százszoros ellenállását szuperkavitációval csökkentették. Ez egy speciális mozgásmódja a 8 m hosszú testnek a víztérben, amelyben egy üreg képződik körülötte vízgőzzel.

Torpedógyártás
Torpedógyártás

Ez az állapot egy speciális fejkavitátor segítségével jön létre. Ennek eredményeként a sebesség jelentősen megnő, és a hatótáv. A világ leggyorsabb torpedója nem hagy időt az ellenséges hajóknak a manőverezésre, bár a hatótávolság mindössze 11 kilométer. A robbanófej 210 kg hagyományos robbanóanyagból vagy 150 kilotonna nukleáris anyagból áll. Sebességegy 2,7 tonna tömegű torpedó 200 csomós vagy 360 km/h. Merülési mélység 6 m, és indulás 30 m-ig.

Torpedó módosítások

A fejlesztési munka az üzembe helyezés után, sőt a múlt század nehéz 90-es éveiben is folytatódott. A torpedó számos változata megjelent:

A

  • Shkval-E egy 1992-ben gyártott önjáró víz alatti bánya exportváltozata. Más államokba való eladásra szánják, és csak felszíni célpontokat talál el. Ez a változat hagyományos harci töltetet és rövidebb hatótávot biztosít. Folyamatosan dolgozunk a verzió fejlesztésén egy adott ügyfél számára.
  • "Shkval-M" - jobb jellemzőkkel rendelkezik: robbanófej súlya 350 kg-ra nőtt, hatótávolság - akár 13 km.
  • torpedó kavitátor
    torpedó kavitátor

    Ezt a torpedót folyamatosan módosítják, különösen a megsemmisítés hatótávolságának növelése érdekében.

    A "Shkval" külföldi analógjai

    Nagyon sokáig nem volt víz alatti akna, még csak közel sem volt a világ leggyorsabb, 300 km/órás torpedójához. És csak 2005-ben készült el Németországban egy hasonló torpedó Barracuda néven a fejlesztők szerint, ami az erősebb kavitációs hatás miatt valamivel nagyobb sebességgel rendelkezik, mint a Flurry. A találmány egyéb jellemzőiről minden adat hiányzik. 2014-ben arról számoltak be, hogy hasonló torpedót terveztek Iránban, amely elérte a 320 km / h sebességet. Sok ország próbálja kifejleszteni egy önjáró víz alatti bánya ilyen analógját, de még nem üzemel.hasonló légi bombák, amelyek a világ leggyorsabb torpedójához, a Flurry-hez hasonlíthatók.

    Érvek és hátrányok

    A Shkval rakéta torpedó egy egyedülálló műszaki találmány, amelyen különböző tudásterületek szakemberei dolgoztak. Ehhez új minőségű anyagok megalkotása, alapvetően új motor tervezése, a kavitáció jelenségének a sugárhajtáshoz való adaptálása kellett. Ennek ellenére, mint minden más típusú fegyver, a Shkval torpedónak is vannak előnyei és hátrányai. A leggyorsabb torpedó pozitív tulajdonságai a következők:

    • Kolosszális mozgási sebesség – megakadályozza, hogy az ellenség védekezzen.
    • Nagy robbanófej töltet – súlyos pusztító következményekkel jár a nagy hajókra nézve, és képes egy légijármű-hordozó-csoport megsemmisítésére egy lövedékkel.
    • Univerzális platform – lehetővé teszi a légibombák felszerelését tengeralattjárókra és felszíni hajókra.

    A hátrányok közé tartoznak a következők:

    • Zaj és erős vibráció – a torpedó hatalmas sebessége miatt, amely lehetőséget ad az ellenségnek a hordozó helyének meghatározására.
    • Rövid hatótáv – maximális céltávolság 13 km.
    • Nem lehet kormányozni a kavitációs buborék miatt.
    • Nem elegendő merülési mélység – legfeljebb 30 m, ami nem hatékony a tengeralattjárók megsemmisítésekor.
    • Magas költség.
    Torpedó repülés közben
    Torpedó repülés közben

    A távirányítós képességgel és hosszabb hatótávolságú torpedók fejlesztése jelenleg zajlik.

    Következtetés

    A töltet, amellyel a Shkval torpedó fel van szerelve, elegendő bármely ellenséges hajó elpusztításához. És a leggyorsabb Shkval torpedó 300 km / h sebessége nem teszi lehetővé az ellenség számára, hogy ellensúlyozza az ilyen típusú fegyvereket. A rakétatorpedók bevezetése után hazánk haditengerészetének harci potenciálja jelentősen megnőtt.

    Ajánlott: